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單證員貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

時間:2024-08-09 12:06:08 國際商務(wù)單證員 我要投稿
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單證員貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

  貿(mào)易術(shù)語(Trade Term)又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語,是進(jìn)出口商品價格的一個重要組成部分,那么作為單證員貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該如何選擇和使用呢,一起來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!

  一、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用

  貿(mào)易術(shù)語是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫,來說明交貨地點、商品的價格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分,確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)。使用貿(mào)易術(shù)語,既可節(jié)省交易磋商的時間和費(fèi)用,又可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容,有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展

  二、貿(mào)易術(shù)語分類:

  E組 (DEPARTURE起運(yùn))1個

  EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點)

  F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運(yùn)費(fèi)未付)3個

  FCA:FREE CARRIER貨交承運(yùn)人(…指定地點)

  FAS:FREE ALONGSIDE SHIP裝運(yùn)港船邊交貨(…指定裝運(yùn)港)

  FOB:FREE ON BOARD裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)

  C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運(yùn)費(fèi)已付)4個

  CFR:成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)

  CIF:成本、保險加運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的港)

  CPT:運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的地)

  CIP:運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至(…指定目的地)

  D組(ARRIVAL到達(dá))5個

  DAF:DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點)

  DES:DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨(…指定目的港)

  DEQ :DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)

  DDU: DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)

  DDP: DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨(…指定目的地)

  三、貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

  (一)承運(yùn)人風(fēng)險控制

  一般來說,出口業(yè)務(wù)中,盡量選擇使用,CIF或CFR,進(jìn)口業(yè)務(wù)中選擇FOB或FCA。以免出現(xiàn)承運(yùn)人與客戶聯(lián)手欺詐。

  (二)貨物特性及運(yùn)輸條件

  在國際貿(mào)易中,進(jìn)出口貨物的品種繁多,不同類別的貨物具有不同的特點,對運(yùn)輸方面的要求各不相同,運(yùn)費(fèi)開支的大小也有差異。有些貨物價值較低,但運(yùn)費(fèi)占貨價的比重較大,對這類貨物,出口應(yīng)選用FOB術(shù)語,進(jìn)口選用CIF或CFR術(shù)語。此外,成交量的大小,也涉及運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問題,因此,也要考慮貿(mào)易術(shù)語的選用。

  (三)考慮運(yùn)價動態(tài)

  在選用貿(mào)易術(shù)語時,應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)變動的趨勢。當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時,為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險,出口時應(yīng)選用FOB術(shù)語,進(jìn)口時應(yīng)選用CIF或CFR術(shù)語。如因某種原因,采用由我方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語時,則應(yīng)對貨價進(jìn)行調(diào)整,將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險考慮到貨價中去。

  (四)考慮運(yùn)輸方式

  《2000年通則》對每種貿(mào)易術(shù)語所適用的運(yùn)輸方式都作出了規(guī)定,例如:FOB、CFR和CIF術(shù)語只適用海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸,而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。如買賣雙方擬使用空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸,則應(yīng)選用FCA、CPT和CIP術(shù)語。在我國,隨著使用集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)方式的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,為適應(yīng)這種發(fā)展趨勢,可以適當(dāng)擴(kuò)大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語。

  (五)考慮海上風(fēng)險程度

  (六)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

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