2017年最新飛機安全法則知識

　　隨著時代的主流，飛機也成為大眾的交通工具之一，下面由小編為大家分享2017年最新飛機安全法則知識，歡迎大家點擊查看。

　　空姐聲音不甜美

　　為什么乘務(wù)人員的聲音聽起來非常機械?

　　【錯解】乘務(wù)人員是被訓(xùn)練過的“機器人”。

　　【事實】乘務(wù)人員需要你仔細聽她們說話，并和她們配合。她們一致的語言和動作都是想讓乘客可以明白一些注意事項，在發(fā)生任何事情都可以與她們保持合作。

　　打開遮光板

　　為什么要打開遮光板，放直靠背?

　　【錯解】為了給下一班的乘客做好準(zhǔn)備。

　　【事實】這是一個很細微的安全法則。打開遮光板可以讓乘客及時的知曉外面的情況，如有危險也可以及時采取行動。

　　暈機

　　為什么會暈機?

　　【錯解】飛機里循環(huán)流動的空氣造成的。

　　【事實】飛機循環(huán)流動的空氣是非常清潔的，讓人們暈機的其實是人們所接觸到的東西。就拿波音飛機來說，機艙內(nèi)的空氣是不斷地被外面的加壓空氣代替的，這些空氣還是經(jīng)過過濾的。而人們頻繁地觸摸枕頭、把手、衛(wèi)生間的水槽等則會引起暈機。專家建議：經(jīng)常使用消毒紙巾或濕紙巾。

　　飛機餐不好吃

　　為什么飛機上的食物不好吃?

　　【錯解】因為這些食物便宜還被預(yù)先處理過。

　　【事實】飛機上的食物沒有任何問題，讓人們困擾的是引擎的聲音。這可能一時無法理解，但是有研究表明，進食中周圍的噪音可以影響食物的味道。如果噪音太大，人們的注意力可能從食物轉(zhuǎn)向噪音了。

　　危險時候這樣做

　　為什么有緊急情況要做這個姿勢：身體前傾，低頭，雙臂護住頭，手抓住前排座椅?

　　【錯解】做這個動作是證明我們在發(fā)生緊急情況的時候可以保持清醒，還可以保護牙齒，如果出現(xiàn)墜毀，驗尸官可以通過牙齒辨認(rèn)。

　　【事實】這個動作可以保證乘客在發(fā)生情況的時候避免二次受傷。

　　關(guān)閉手機

　　為什么要關(guān)掉手機?

　　【錯解】手機信號可以干擾飛機的電子設(shè)備。

　　【事實】航空公司必須遵守航空原則，即在飛行的過程中要關(guān)掉任何個人的電子設(shè)備，即使事實證明這些電子設(shè)備對飛機設(shè)備的干擾作用是微乎其微的。

　　系好安全帶

　　當(dāng)飛行員提醒空姐

　　“請乘客坐好，系好自己的安全帶”這句話如果出自空姐之口十分正常，但如果你聽到飛行員提醒空姐也這樣做時，就一定表示有要緊事發(fā)生了。

　　讓孩子坐在大腿上

　　讓孩子坐在家長大腿上很危險

　　乘客讓孩子坐在自己大腿上是極其危險的，因為一旦遇到飛機顛簸或減速，孩子很有可能從你手中甩出去，因此最好給他們也買一張票。

　　只說你需要知道的事

　　有機長說，他們只會告訴乘客需要知道的事，而不是讓他們膽顫心驚的事。因此乘客是永遠不可能聽到機長說：“女士們先生們，我們的引擎剛剛出了點問題”之類的話的。

　　飛行員不戴帽子

　　駕駛艙里飛行員是不戴帽子的。戴帽子是平時形象上的要求，但在飛行過程中他們要不停地抬頭看儀表，如果戴帽子，一抬頭帽子會往下掉，影響工作。

　　沒有哪個座位絕對安全

　　在機艙中沒有哪個座位是絕對安全的，但是一位退休機長介紹，發(fā)生事故時，坐在機艙后部的乘客的死亡率最高，其次是最前面的座位。

　　搭早晨的航班防恐機癥

　　對于有恐機癥的乘客來說，最好預(yù)定早晨的航班。因為隨著地面溫度的升高，氣流會變得越來越不穩(wěn);而在下午時分又更容易出現(xiàn)電閃雷鳴等壞天氣。

　　禁止使用筆記本電腦

　　起降時禁止乘客在飛機上使用筆記本電腦，一方面是擔(dān)心它會造成電子干擾，另一方面則因為電腦一旦脫手，很有可能以每小時200英里的速度砸中其他乘客的后腦勺。

　　什么時候最危險

　　起飛、降落時最危險

　　起飛與降落是飛機最危險的時刻，也是潛在空難多發(fā)時刻，請系好安全帶。而且盡量選擇直飛班機，減少轉(zhuǎn)機次數(shù)，從而降低起飛爬升、下降著陸的頻率。

　　黑匣子

　　黑匣子有兩個，但并不是黑色的，專業(yè)叫法叫語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。

　　飛機是最安全的交通工具

　　飛機是當(dāng)今最安全的交通工具，發(fā)生事故的幾率也是最小的。如果不幸發(fā)生空難，死亡率也是最高的!

　　大型機比小型機更穩(wěn)

　　坐大型機比坐小型機穩(wěn)，飛機越大，安全系數(shù)越高。大家出行盡量選大機型，小飛機和私人飛機盡量少坐。

　　在飛機上打架會被拉進黑名單

　　乘坐飛機時，請大家遵守相關(guān)規(guī)定，在飛機上打架或吵架是會被認(rèn)定危害飛行安全的，除了下飛機你會被帶去警察局外，航空公司也會把你拉進黑名單的。

　　機組人員不會棄機逃生

　　如果發(fā)生事故，機組人員會努力解決問題直至最后一刻，他們是不會棄機逃生的。

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