高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文（通用5篇）
無論在學(xué)習(xí)或是工作中，大家都經(jīng)�？吹秸撐牡纳碛鞍�，論文是學(xué)術(shù)界進(jìn)行成果交流的工具。相信許多人會覺得論文很難寫吧，下面是小編為大家整理的高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文，歡迎閱讀與收藏。
高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文 1
摘要：針對高職畢業(yè)生實(shí)踐能力較低不能滿足職業(yè)要求的現(xiàn)狀，提出基于職業(yè)能力培養(yǎng)的項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)方法。采用靈活的教學(xué)手段，不斷提升學(xué)生課程學(xué)習(xí)的參與度，從而提高學(xué)生實(shí)踐能力。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目驅(qū)動;汽車營銷;教學(xué)改革
汽車營銷課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用型課程，要求學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)，掌握基本營銷知識和營銷技能。但是傳統(tǒng)的教學(xué)存在以下問題：教學(xué)內(nèi)容理論知識過多，與實(shí)踐結(jié)合的偏少;教學(xué)方法陳舊，主要以教師講授為主等。
一、教學(xué)改革思路
汽車營銷課程需要緊密依托汽車營銷行業(yè)，將工學(xué)結(jié)合作為人才培養(yǎng)模式改革的切入點(diǎn)，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)以“就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以學(xué)生為中心”。1.以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動，注重職業(yè)能力培養(yǎng)緊密依托行業(yè)企業(yè)優(yōu)勢，建立產(chǎn)學(xué)研密切結(jié)合的運(yùn)行機(jī)制。深入調(diào)查分析職業(yè)崗位所需專業(yè)知識和專項(xiàng)能力，教學(xué)充分體現(xiàn)職業(yè)性、實(shí)踐性。給學(xué)生下達(dá)實(shí)際項(xiàng)目和任務(wù)，使之完成任務(wù)的過程中培養(yǎng)綜合職業(yè)能力。
2.以就業(yè)為目標(biāo)，以能力為基礎(chǔ)，注重與實(shí)踐相結(jié)合
高職教育以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型和技能型人才為目標(biāo)，總體目標(biāo)是學(xué)生成才和就業(yè)。為促進(jìn)就業(yè)，必須理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，注重綜合能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)主要有實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、社會調(diào)查等。
3.以學(xué)生為中心，以需求為依據(jù)，促進(jìn)全員參與課程
在教學(xué)中要以學(xué)生為中心，避免枯燥、實(shí)用性不強(qiáng)的理論灌輸式教育，從實(shí)用出發(fā)，以需求為依據(jù)，采用豐富多樣的課堂教學(xué)形式，促進(jìn)全員參與。注重立體化教學(xué)資料的`收集，教學(xué)案例、教學(xué)參考等資源推薦給學(xué)生，促使學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動學(xué)習(xí)。
二、教學(xué)改革方案
汽車營銷對培養(yǎng)學(xué)生營銷素養(yǎng)，具有極其重要的作用。為避免內(nèi)容枯燥和單調(diào)，在課程實(shí)施過程中，要建立大量的仿真工作環(huán)境，融入虛擬的工作平臺，通過虛實(shí)結(jié)合的教學(xué)方法，全面提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。
1.教學(xué)內(nèi)容分析
結(jié)合課程特點(diǎn)，調(diào)整課程內(nèi)容。汽車營銷基本知識著重講述：汽車營銷環(huán)境分析、汽車市場調(diào)研與預(yù)測、購買行為分析和汽車產(chǎn)品、價(jià)格、分銷、促銷策略以及實(shí)際應(yīng)用。在實(shí)際應(yīng)用部分，主要涉及到三個任務(wù)：客戶開發(fā)、客戶接待和客戶關(guān)系維系等。
2.教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)
為了教學(xué)與實(shí)踐結(jié)合，教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)要側(cè)重根據(jù)項(xiàng)目安排任務(wù)，根據(jù)任務(wù)安排教學(xué)環(huán)節(jié)。教學(xué)環(huán)節(jié)，主要包括任務(wù)下達(dá)、知識學(xué)習(xí)、資料收集、完成任務(wù)等環(huán)節(jié)。(1)任務(wù)下達(dá)根據(jù)項(xiàng)目，基于實(shí)際工作平臺安排任務(wù)。由學(xué)生根據(jù)任務(wù)組建團(tuán)隊(duì)完成。例如，汽車市場調(diào)研與預(yù)測項(xiàng)目，根據(jù)項(xiàng)目要求下達(dá)任務(wù)：庚辰集團(tuán)汽車銷售服務(wù)有限公司擬在本地區(qū)設(shè)置一家4S店(暫定待選品牌有雪佛蘭、奧迪、標(biāo)致等)，需要對本地區(qū)汽車市場進(jìn)行調(diào)研。
請每個團(tuán)隊(duì)針對新建4S店的要求進(jìn)行市場調(diào)研，根據(jù)調(diào)查問卷，形成調(diào)查報(bào)告，并對未來需求進(jìn)行市場預(yù)測，為公司決策提供依據(jù)。(2)知識學(xué)習(xí)學(xué)生根據(jù)所在團(tuán)隊(duì)需要完成的任務(wù)，自主學(xué)習(xí)。通過理論學(xué)習(xí)，要求掌握的基礎(chǔ)知識：汽車市場調(diào)研的內(nèi)容、程序、方法和調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)、市場需求預(yù)測方法以及市場營銷調(diào)研報(bào)告的撰寫等。知識學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)要注重與案例結(jié)合，在實(shí)際案例分析中掌握理論知識。(3)資料搜集要完成任務(wù)需要多方面搜集資料，例如：在汽車市場調(diào)研環(huán)節(jié)需要通過設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，實(shí)地調(diào)研當(dāng)?shù)鼐用竦男枨蟆⑿枰{(diào)研其他4S店運(yùn)營狀況、需要調(diào)研全國其他地區(qū)車型銷售情況，根據(jù)搜集的資料進(jìn)行整理分析，進(jìn)行需求預(yù)測。(4)任務(wù)完成在任務(wù)完成階段，需要每個人根據(jù)調(diào)研情況整理一份調(diào)研報(bào)告;每個團(tuán)隊(duì)總結(jié)并用PPT匯報(bào)成果。
3.教學(xué)方法改革
汽車營銷是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，用最適合學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)方法將知識傳授給學(xué)生，將傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)相結(jié)合。結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，教學(xué)方法改革主要有：(1)變“教學(xué)”為“導(dǎo)學(xué)”根據(jù)課程特點(diǎn)，本課程的理論知識可以由學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并在運(yùn)用中深化。
教師在教學(xué)中注重角色轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的教學(xué)為主轉(zhuǎn)為新的導(dǎo)學(xué)模式，引導(dǎo)學(xué)生思考，引導(dǎo)學(xué)生尋找解決問題的方法。(2)變“講課”為“辯論”為避免課程理論知識枯燥，精心設(shè)置相關(guān)案例，在案例講解和討論中增強(qiáng)對理論的理解。將課堂變?yōu)檗q論賽的現(xiàn)場，學(xué)生在辯論中不斷成長，不僅增加了對理論知識的理解，而且鍛煉了實(shí)際解決問題的能力。(3)變“聽課”為“社交”結(jié)合理論知識的進(jìn)度，不斷給學(xué)生布置任務(wù)，指導(dǎo)學(xué)生查閱資料，最終由學(xué)生獨(dú)立完成方案。模擬相關(guān)營銷任務(wù)，課堂實(shí)戰(zhàn)演練。在課堂上演示任務(wù)完成過程，探討更好的完成思路，使課堂變?yōu)樯缃缓蜖I銷的前沿陣地，讓每個同學(xué)都參與進(jìn)去。
4.考核方式改革
改革考試方法。階段性自我測試，有利于提高教學(xué)效果和培養(yǎng)自學(xué)能力。采取平時(shí)考核和期末考核相結(jié)合的評價(jià)體系。實(shí)踐考核成績包括每一個項(xiàng)目的階段性自測：作業(yè)、課堂辯論、團(tuán)隊(duì)作業(yè)、調(diào)查問卷、實(shí)際銷售模擬、PPT展示等。主要考查理論知識的靈活運(yùn)用、銷售技巧、顧客溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、報(bào)告寫作能力等綜合素質(zhì)。
總之，汽車營銷作為一門理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的課程，通過合理設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)、改革教學(xué)方法和考核方式，不斷提高學(xué)生能力。在實(shí)際項(xiàng)目的驅(qū)動下，加強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識、創(chuàng)新意識，提高了學(xué)生整理分析問題能力。但在任務(wù)設(shè)置、小組分配、實(shí)戰(zhàn)演練等環(huán)節(jié)還有待進(jìn)一步完善。
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高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文 2
摘要：隨著新課程改革的不斷深化，人們對高職院校的教學(xué)能力提出了更高的要求。汽車營銷作為一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程，高職院校應(yīng)當(dāng)逐漸實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。本文首先分析了當(dāng)前高職院校汽車營銷教學(xué)的現(xiàn)狀，其后針對問題，提出了一系列相關(guān)的解決對策和措施，希望以此提升高職院校汽車營銷教學(xué)的質(zhì)量與水平，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。
關(guān)鍵詞：高職；汽車營銷；現(xiàn)狀；對策
1當(dāng)前高職院校汽車營銷教學(xué)現(xiàn)狀
1）過于重視實(shí)踐教學(xué)，而忽略了理論知識的掌握隨著新課程改革的不斷推進(jìn)和深入，越來越多的高職院校認(rèn)識到實(shí)踐教學(xué)的重要性，尤其是對于市場營銷專業(yè)而言，對學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求很高。因此，很多高職院校為了有效開展實(shí)踐課程，進(jìn)行了分段式教育。首先，由學(xué)生選擇課題；其次將班級進(jìn)行分組，開展小組合作學(xué)習(xí)；然后學(xué)生自主進(jìn)行相關(guān)資料的收集，對其進(jìn)行分析整理；最后以書面報(bào)告的形式遞交給相關(guān)導(dǎo)師，最終由導(dǎo)師進(jìn)行評分。這樣的教學(xué)形式充分體現(xiàn)了學(xué)生的自主性和實(shí)踐性。但是這樣的教學(xué)模式并沒有充分考慮到學(xué)生的理論知識學(xué)習(xí)情況，學(xué)生并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的汽車營銷理論學(xué)習(xí)，學(xué)到的營銷技能是缺乏理論指導(dǎo)的，因此學(xué)生也無法對其進(jìn)行深入探究。2）過于重視理論教學(xué)，而忽略了實(shí)踐課程的開展汽車營銷，一是汽車，二是營銷。大多數(shù)高職院校能夠培養(yǎng)出技術(shù)型的營銷人才，但是在教學(xué)過程中，卻忽略了一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，就是實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在一定意義上而言，實(shí)習(xí)才是真正的實(shí)踐教學(xué)。但是當(dāng)前大多數(shù)高職院校并沒有進(jìn)行校企合作，難以在理論和實(shí)踐中找到平衡點(diǎn)，尤其是對于一些國立院校，都過于重視理論教學(xué)，忽略了真正的.實(shí)踐課程。3）課程開展沒有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際需求大多數(shù)學(xué)生在結(jié)束課程之后，都會從事汽車營銷與企業(yè)經(jīng)營管理相結(jié)合的工作，既包含理論知識，又包含實(shí)踐操作，同時(shí)還能進(jìn)行汽車售后服務(wù)。維修服務(wù)甚至交通運(yùn)輸方面的工作，在一定意義上屬于管理層，又能從事實(shí)踐工作，這也對學(xué)生的綜合能力提出了更高的要求。但是當(dāng)前很少有高職院校對學(xué)生進(jìn)行了全方面的綜合培養(yǎng)，課程的開展也沒有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，直接按照教材大綱進(jìn)行教學(xué)，沒有實(shí)現(xiàn)因材施教，沒有實(shí)現(xiàn)學(xué)生的個性化發(fā)展。
2提升高職院校汽車營銷教學(xué)質(zhì)量和水平的策略
1）加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)高職院校的辦學(xué)宗旨和最終目標(biāo)在于培養(yǎng)社會所需的應(yīng)用型人才，對學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求較高，對高職院校而言，開展實(shí)踐教學(xué)是非常重要的。但是，如果學(xué)生并沒有接受過專業(yè)的理論性知識教學(xué)，沒有對汽車營銷進(jìn)行系統(tǒng)完整的理論學(xué)習(xí)，即便是其操作技能高，時(shí)間一長，其理論不足便會暴露出來，對一些基礎(chǔ)知識和操作規(guī)范不明白，不清楚，也無法在現(xiàn)有的操作技巧上進(jìn)行創(chuàng)新�；诖�，高職院校應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)，適當(dāng)增加相關(guān)的理論課程，并且最好保證一周有2～3節(jié)理論教學(xué)課程，這樣才能有效將理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)出全面型綜合人才。2）立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容高職院校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生在實(shí)踐動手能力上是毋庸置疑的，但是大多數(shù)學(xué)生的文化水平不高，能夠?qū)⒃谛Ｋ鶎W(xué)的技能充分靈活運(yùn)用于實(shí)踐工作中，這也是大多數(shù)企業(yè)需要的人才。但是如果教師在教學(xué)過程中僅僅認(rèn)為實(shí)踐操作能力才是決定學(xué)生就業(yè)的唯一原因，這就是錯誤的。隨著新課程改革的發(fā)展，素質(zhì)教育被提出，高職院校的教學(xué)目標(biāo)也從實(shí)用型人才轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型人才。如果教師仍然抱著應(yīng)用型人才的心理去教育學(xué)生，就無法充分實(shí)現(xiàn)當(dāng)前的教學(xué)目標(biāo)。因此，教師只有轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，立足于高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，從多方面多角度充分對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。3）大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)高職院校不僅僅應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，還應(yīng)當(dāng)大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是當(dāng)前社會每一個崗位和行業(yè)都應(yīng)當(dāng)遵守的。在實(shí)踐教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進(jìn)行理論知識與實(shí)踐技能的教學(xué)，幫助學(xué)生學(xué)會營銷理論的同時(shí)，熟練掌握相關(guān)的營銷技能和方法。同時(shí)，在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)老師的相關(guān)技能，接收企業(yè)對自身進(jìn)行的培訓(xùn)。通過這樣的方法，將高職院校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人。另外，高職院校還應(yīng)當(dāng)盡可能設(shè)置關(guān)于汽車營銷基本素質(zhì)和營銷思維的相關(guān)課程，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)心態(tài)。
3結(jié)束語
綜上所述，高職院校及相關(guān)教師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識學(xué)習(xí)，立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求，設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容，大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。
文獻(xiàn)：
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高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文 3
論文關(guān)鍵詞:中職學(xué)校;汽車管鎮(zhèn);鎮(zhèn)售談利;教學(xué)改革
論文摘要:隨著我國汽車銘售市場的進(jìn)一步發(fā)展，行業(yè)競爭日益加劇，對汽車營梢人員梢售協(xié)商和談利能力的要未亦越來越高。因此，廣大中職學(xué)校應(yīng)改革營梢語言的教學(xué)，以適應(yīng)市場的需要。
眾所周知，我國的汽車市場發(fā)展大有前途，現(xiàn)已成為世界汽車行業(yè)發(fā)展最快的國家。因而，我國的汽車營銷市場也迎來了多種營銷業(yè)態(tài)并存的時(shí)代，對汽車營銷技能型人才的急切需求，亦早已成為了業(yè)內(nèi)的共識。因此，全國各地的中職學(xué)校紛紛適應(yīng)市場需求，開設(shè)了汽車商務(wù)專業(yè)，其中，又以汽車市場營銷為主要的培養(yǎng)方向。
但是，從中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的培養(yǎng)現(xiàn)狀來看，由于受到學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和能力條件的限制，絕大多數(shù)的中職學(xué)校往往將教學(xué)的重點(diǎn)放在了“汽車銷售標(biāo)準(zhǔn)流程”上，為了達(dá)到“訓(xùn)練有素”的效果，兼以進(jìn)行“職業(yè)禮儀”的強(qiáng)化訓(xùn)練。從中，我們不難發(fā)現(xiàn)，對于貫穿整個汽車營銷過程的核心技術(shù)能力，即:銷售的協(xié)商談判能力，并沒有成為學(xué)校教學(xué)的重點(diǎn)。經(jīng)調(diào)查，大多數(shù)中職學(xué)校只是在“抗拒處理”和“協(xié)商議價(jià)”等汽車銷售的具體環(huán)節(jié)中設(shè)置一些“話術(shù)”訓(xùn)練，即，圍繞常用的應(yīng)對客戶的服務(wù)語言和禮貌用語展開背誦練習(xí)。這樣一來，學(xué)生們常常只是掌握了銷售應(yīng)變的“花招”而沒有“內(nèi)功”，市場競爭力大打折扣。
那么，為了培養(yǎng)更加具有市場競爭實(shí)力的現(xiàn)代汽車營銷技能型人才，廣大中職學(xué)校則必須對目前汽車營銷課程中的銷售談判教學(xué)進(jìn)行改革，以更好地適應(yīng)市場需求。
一、中職汽車營銷課程中銷售談判教學(xué)改革的必要性及意義
現(xiàn)在，如果問一個汽車專賣店的銷售人員:“你會賣車嗎”?他們會認(rèn)為這個問題很奇怪，并不予回答;但許多目前正在創(chuàng)造越來越高銷售利潤的汽車經(jīng)銷行業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)們卻紛紛表示:“他們不會賣車”。原因其實(shí)很簡單，據(jù)調(diào)查，我國汽車營銷產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展的.同時(shí)，汽車銷售業(yè)務(wù)人員專業(yè)索質(zhì)不高的現(xiàn)狀已越來越明顯。據(jù)了解，在我國的一些汽車綜合交易市場中，90%左右的銷售人員都沒有接受過專業(yè)培訓(xùn);而在大型汽車品牌專賣店的銷售人員中，接受過系統(tǒng)汽車營銷專業(yè)培訓(xùn)的也不到20%。當(dāng)你走進(jìn)漂亮的汽車專賣店進(jìn)行咨詢時(shí)，你會感到相當(dāng)一部分銷售人員的語言生硬、說話內(nèi)容枯燥，缺乏與顧客情感溝通的技巧，更別說巧舌如簧、引人人勝了。
一方面，從我校對本市各大汽車銷售企業(yè)進(jìn)行的“銷售顧問資質(zhì)調(diào)查”結(jié)果中發(fā)現(xiàn)，在“企業(yè)對員工職業(yè)能力及知識結(jié)構(gòu)的要求”上，企業(yè)對員工各職業(yè)素養(yǎng)的重要性排序，依次為:團(tuán)隊(duì)合作能力、身體素質(zhì)、溝通能力、商務(wù)談判能力、心理素質(zhì)、汽車知識等;在“企業(yè)對銷售流程的重要性排序”上，前三位依次為:需求分析、展廳接待、協(xié)商議價(jià);而在“職業(yè)能力培訓(xùn)需求意向”上，調(diào)查顯示，選擇培訓(xùn)談判語言和技巧的企業(yè)員工占72.24%。顯然，絕大多數(shù)汽車銷售企業(yè)對員工在銷售協(xié)商和談判方面的職業(yè)技能和素質(zhì)有著極高的要求。
另一方面，汽車營銷作為面對顧客的市場銷售活動，其必然需要語言作為載體，協(xié)商和談判的能力成為了行業(yè)從業(yè)人員最迫切需要的技能。一切營銷活動首先得通過語言建立起最初的聯(lián)系，從而使?fàn)I銷活動不斷深人，最終達(dá)到銷售締結(jié)的目的。就汽車銷售而言，做決定本身就是件難事，何況是要自掏腰包的時(shí)候。顧客的心理是可以捉摸的，顧客的態(tài)度也是可以引導(dǎo)的，那么，怎樣幫助顧客下定決心購買呢?而每到顧客猶豫不決的關(guān)頭，能否達(dá)成交易在相當(dāng)大的程度上就取決于銷售人員的口才。
因此，我們必須抓住這關(guān)鍵的一剎那，為學(xué)生在汽車營銷的教學(xué)中開展針對性的專項(xiàng)訓(xùn)練。這也讓中職汽車營銷課程中銷售談判教學(xué)的改革具有了現(xiàn)實(shí)意義且勢在必行。
二、中職汽車營銷課程中銷售談判教學(xué)改革的原則和方向
職業(yè)教育的根本任務(wù)，就是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展培養(yǎng)技能型、實(shí)用型人才。而中職教育相對于高職教育或應(yīng)用型本科教育而言，其在生源、師資、設(shè)備等方面存在著必然的差距。所以，中職教育就應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其最大的培養(yǎng)優(yōu)勢，即:主力培養(yǎng)能夠“零距離上崗”的一線汽車銷售人員。因此，中職汽車營銷課程中銷售談判的教學(xué)改革必須以就業(yè)為導(dǎo)向，遵循兩條原則:其一，符合學(xué)生就業(yè)崗位的實(shí)際需求;其二，適合學(xué)生個人職業(yè)發(fā)展的需要。
教學(xué)改革的實(shí)質(zhì)就是將就業(yè)崗位的實(shí)際需求與學(xué)生個人職業(yè)生涯的發(fā)展相結(jié)合，突出“學(xué)生主體”的教學(xué)理念，注重對學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的引導(dǎo)。教學(xué)目標(biāo)要具體化、可操作化，必須明確指向汽車銷售顧問這一具體崗位群，具備一線崗位所需的技能、知識和職業(yè)態(tài)度。
在改革的方向上，考慮到中職學(xué)校的教學(xué)資源環(huán)境、學(xué)生在校的學(xué)習(xí)期限以及培養(yǎng)層次等因素，并不需要將“銷售談判”與目前的“汽車營銷”課程分離，或?qū)⑵淞袨閱为?dú)的一門課程;只需在原汽車營銷的課程內(nèi)容中加大對“協(xié)商”、“談判”的內(nèi)容設(shè)置，使之成為一個相對完整的教學(xué)模塊，將原來機(jī)械的“話術(shù)”練習(xí)轉(zhuǎn)化為以現(xiàn)實(shí)的職業(yè)典型工作情境為導(dǎo)向的仿真和實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練;依據(jù)實(shí)際銷售過程中所遇見的營銷(或客戶)問題為基礎(chǔ)，構(gòu)建專門的教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相互滲透、相互結(jié)合，邊學(xué)邊訓(xùn)，融“教、學(xué)、說”為一體，強(qiáng)調(diào)教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性;做到學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性，提高學(xué)生的職業(yè)能力。
三、中職汽車營銷課程中銷售談判教學(xué)改革的內(nèi)容建議
針對中職汽車營銷課程中“協(xié)商”、“談判”的實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，本次改革可對以工作過程為導(dǎo)向的任務(wù)式人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新，突出以工作過程為導(dǎo)向，以工作任務(wù)為基礎(chǔ)，以學(xué)生為中心的教學(xué)內(nèi)容開發(fā)，具體而言:
1.在教學(xué)體例上，可按照現(xiàn)實(shí)工作中典型的協(xié)商和談判過程，劃分為4個學(xué)習(xí)情境，各情境相互聯(lián)系又各自獨(dú)立，依據(jù)具體的學(xué)習(xí)任務(wù)開展相關(guān)實(shí)訓(xùn)，如表1所示。
2.在教學(xué)步驟上，以上各學(xué)習(xí)情境可按照“資訊*決策一計(jì)劃*實(shí)施*檢查。評估”的順序設(shè)置，方便學(xué)生對相關(guān)理論知識的補(bǔ)充和實(shí)際操作過程的練習(xí)。
在此，需要注意以下三點(diǎn):
第一，“資訊”部分是幫助教師和學(xué)生方便且及時(shí)地獲得自己所需要的有價(jià)值的信息。所以，此部分應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)應(yīng)知應(yīng)會的知識，包括必要的概念、知識理論、要點(diǎn)闡述、典型案例及解析等，努力做到全面、詳細(xì)、應(yīng)有盡有;
第二，“決策*計(jì)劃*實(shí)施*檢查”部分則應(yīng)體現(xiàn)“任務(wù)式”教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)及特色，側(cè)重學(xué)生的動手操作;由教師以表格(任務(wù)書)的形式下達(dá)各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生按要求合作完成。在此，以表1所述“學(xué)習(xí)情境一”中的“拉近距離”為例，如表2所示。
第三，“評估”部分應(yīng)當(dāng)“量化”，并按照“學(xué)生自評、小組互評和教師總評”相結(jié)合的形式展開，以實(shí)際崗位從業(yè)人員的工作標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù);教師在巡回指導(dǎo)中也應(yīng)以此來指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)，重視職業(yè)技能和綜合職業(yè)能力的考核。在此，以表2所述的“儀容、儀表準(zhǔn)備”為例，考核標(biāo)準(zhǔn)如表3所示。
3.在教學(xué)安排上，要注重“教學(xué)模式”、“教學(xué)方法”和“教學(xué)設(shè)施”的有效配合。首先，教學(xué)模式不要脫離已有的汽車營銷課程的教學(xué)體系，在原有的“抗拒處理”和“協(xié)商議價(jià)”等流程中相應(yīng)地增加教學(xué)內(nèi)容，并按照“任務(wù)書”的要求逐步完成“銷售談判”各情境的教學(xué);其次，在整個教學(xué)過程中，教師宜采用“行為導(dǎo)向”和“體驗(yàn)式”相結(jié)合的教學(xué)方法，達(dá)到還原工作現(xiàn)場的效果，從而在潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，幫助其發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)自己職業(yè)生涯發(fā)展的需要;第三，本內(nèi)容的教學(xué)同樣應(yīng)當(dāng)在原有的實(shí)訓(xùn)場地進(jìn)行，使用原有的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備，做到既減輕學(xué)生學(xué)習(xí)的思想負(fù)擔(dān)，又減少了學(xué)校教學(xué)成本的支出，使“銷售談判”的內(nèi)容與“汽車營銷”課程的教學(xué)融為一體，成為其知識、技術(shù)內(nèi)容上必要的補(bǔ)充。
總之，根據(jù)汽車營銷行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及未來走向，中職汽車營銷課程應(yīng)當(dāng)及時(shí)地吸收汽車營銷實(shí)踐中最新的信息和需求，充分體現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)的精神，將“銷售談判”的內(nèi)容融人當(dāng)前的教學(xué)中，令汽車營銷的教學(xué)更充實(shí)、更對口、更實(shí)用、更具有職業(yè)性和可操作性，真正培養(yǎng)適合市場發(fā)展需要的汽車銷售人才。
高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文 4
一、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)概述
體驗(yàn)式教學(xué)就是指在教學(xué)過程中，凸顯“以學(xué)生為主體”，教師根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和規(guī)律，通過創(chuàng)造實(shí)際或重復(fù)經(jīng)歷的情境和機(jī)會，呈現(xiàn)或再現(xiàn)并還原教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在親歷過程中理解并建構(gòu)知識、發(fā)展能力、產(chǎn)生情感、生成意義的教學(xué)觀和教學(xué)形式。沙盤模擬教學(xué)是體驗(yàn)式學(xué)習(xí)的方式之一。汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)模擬現(xiàn)實(shí)的企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境與外部競爭環(huán)境，通過角色扮演、情景模擬、團(tuán)隊(duì)合作，使學(xué)生在虛擬的市場競爭環(huán)境中，經(jīng)歷數(shù)個周期的營銷體驗(yàn)過程，將原本抽象、復(fù)雜的汽車營銷技術(shù)服務(wù)以及管理理論以最直觀的方式讓學(xué)生體驗(yàn)和學(xué)習(xí)。學(xué)生在置身商場實(shí)戰(zhàn)情境的同時(shí)體驗(yàn)市場競爭的精彩與殘酷，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過程與企業(yè)運(yùn)作過程的對接。
二、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的實(shí)施
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)思路
汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程是在汽車營銷專業(yè)學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)并掌握基礎(chǔ)理論知識和操作技能，并完成了企業(yè)實(shí)習(xí)階段之后進(jìn)行的教學(xué)。學(xué)生對汽車4S店運(yùn)營情況已經(jīng)有了基本的了解。以沙盤模擬為載體，通過組織競賽方式，學(xué)生扮演特定的職業(yè)角色，親身體驗(yàn)企業(yè)的運(yùn)作流程，在模擬實(shí)訓(xùn)中挑戰(zhàn)自己，并對運(yùn)營結(jié)果進(jìn)行自我評價(jià)和反思。
(二)教學(xué)實(shí)施過程
1．情境創(chuàng)設(shè)
首先通過模擬招聘的方式，確定5－7個人組建一個汽車品牌的銷售團(tuán)隊(duì)，形成6－8個相互競爭的模擬團(tuán)隊(duì)從事四個周期的營銷活動。根據(jù)規(guī)則，各團(tuán)隊(duì)、小組要與客戶進(jìn)行電話溝通，拜訪、技術(shù)交流、談判等，可以讓學(xué)生體驗(yàn)到企業(yè)從市場調(diào)查與預(yù)測、市場環(huán)境分析、營銷策略制定到具體的商務(wù)談判，以及條款的洽談等全部的營銷過程。每周為一個營銷小周期，客戶每周都有一次信息反饋，各小組根據(jù)每次的客戶反饋信息，決定下一步采取的行動。整個流程體現(xiàn)出以客戶為中心的銷售理念。
2．規(guī)則制定
在銷售初期，每個模擬銷售團(tuán)隊(duì)擁有同等的啟動資金、相同數(shù)量的忠實(shí)用戶和價(jià)格用戶。在連續(xù)經(jīng)營數(shù)個運(yùn)營周期后，由于各組學(xué)生的決策不一樣，銷售結(jié)果逐步產(chǎn)生差異，每個團(tuán)隊(duì)以擁有的客戶數(shù)量和銷售金額的多少來決勝負(fù)。在整個操作過程中，有的銷售團(tuán)隊(duì)越做越好，有的則可能瀕臨被辭退的危險(xiǎn)。剛開始，學(xué)生由于不熟悉操作流程和缺少經(jīng)驗(yàn)，可能在經(jīng)營第一個周期就面臨危機(jī)。這時(shí)教師以技術(shù)顧問的`身份對其進(jìn)行指導(dǎo)，使其得以生存。但是，必須規(guī)定學(xué)生在得到指導(dǎo)時(shí)需支付費(fèi)用，或在競賽結(jié)束后減去一定的分?jǐn)?shù)，避免學(xué)生產(chǎn)生依賴心理，也使得競爭更為公平。
3．教學(xué)組織
教師在組織教學(xué)過程中，應(yīng)突出學(xué)生的主體地位，鼓勵學(xué)生通過親自參與銷售的決策過程，體驗(yàn)銷售決策的風(fēng)險(xiǎn)與樂趣，將已學(xué)習(xí)的汽車營銷專業(yè)知識運(yùn)用到沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中，加深對專業(yè)理論的認(rèn)識和理解，提高汽車營銷技能。在學(xué)生熟練掌握市場規(guī)則和操作流程后，教師可以采用比賽的形式，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識，提升教學(xué)效果。
4．考核評價(jià)
體驗(yàn)式教學(xué)的考核評價(jià)不僅要考慮到競賽成績，更要注重學(xué)習(xí)過程的考核，同時(shí)也不能停留在考查學(xué)生理論知識的掌握上，還要考查學(xué)生的實(shí)踐能力和分析解決問題的能力。在具體操作上，可采用階段性綜合評價(jià)、診斷性評價(jià)、過程性評價(jià)和終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合的方式;在實(shí)踐中，可實(shí)行教師評價(jià)、小組互評等方式，并采取總結(jié)報(bào)告和開頭表達(dá)等多種形式的總結(jié)方式。
三、汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的成效
(一)對抗競技中，提高團(tuán)結(jié)合作精神
模擬實(shí)訓(xùn)沙盤的互動性非常強(qiáng)，整個模擬系統(tǒng)是個相互制約和影響的系統(tǒng)。銷售團(tuán)隊(duì)成員對經(jīng)營管理中的行為常常持有不同觀點(diǎn)，他們特別需要通過溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作來解決問題。這樣既鍛煉了他們的溝通能力，又能讓他們在意見和分歧中學(xué)習(xí)和提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，也使扮演各部門角色的成員們充分認(rèn)識到了企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)，對企業(yè)整體經(jīng)營狀況達(dá)成共識，增進(jìn)部門間的溝通與合作。通過體驗(yàn)沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程，學(xué)生能體會到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在企業(yè)運(yùn)營過程中，每一個角色既各負(fù)其責(zé)，又要相互協(xié)調(diào)。
(二)模擬實(shí)戰(zhàn)中，增強(qiáng)群體競爭意識
在沙盤模擬實(shí)戰(zhàn)中，學(xué)生意識到市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與合作伙伴之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知彼知己，在市場分析、對自己能力的優(yōu)勢以及劣勢進(jìn)行分析以及對競爭對手分析上做足文章。在競爭中尋求合作，企業(yè)才會有無限的發(fā)展機(jī)遇。在激烈的市場競爭中，學(xué)生通過自己的親身實(shí)踐認(rèn)識到企業(yè)間的協(xié)作是必要的，市場并不是獨(dú)贏，而是雙贏、共贏。
(三)體驗(yàn)實(shí)踐中，了解工作崗位內(nèi)涵和外延
體驗(yàn)式教學(xué)要求學(xué)生熟悉各個模塊的運(yùn)作過程，如商品定價(jià)涉及市場分析預(yù)測，無論是尋找潛在客戶還是車輛報(bào)價(jià)，處理顧客異議，促進(jìn)銷售，接受顧客訂單都具有很強(qiáng)的互動性。學(xué)生通過模擬能深刻體會到企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，接待、推銷、談判、服務(wù)環(huán)環(huán)緊扣，息息相關(guān)，任何一步都不能出差錯，從而提升學(xué)生的專業(yè)能力。汽車營銷沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)是汽車銷售專業(yè)課程改革的重要成果之一，彌補(bǔ)了企業(yè)實(shí)習(xí)短板。它以典型工作任務(wù)和工作過程為導(dǎo)向，將課程內(nèi)容進(jìn)行重新整合，突出教學(xué)過程中的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性。通過營造逼真的市場環(huán)境，學(xué)生身臨其境，實(shí)現(xiàn)“學(xué)”中“做”，“做”中“學(xué)”的體驗(yàn)教學(xué)，在模擬環(huán)境中真正感受汽車銷售服務(wù)流程及具體技術(shù)運(yùn)作，訓(xùn)練了學(xué)生的全局營銷決策。
從公司整體運(yùn)作角度審視營銷，學(xué)生在各種決策成功和失敗中親身體驗(yàn)，學(xué)習(xí)營銷管理知識，掌握營銷管理技巧，提升了學(xué)生的應(yīng)變能力和服務(wù)意識，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)教學(xué)與就業(yè)崗位的對接。
高職汽車營銷教學(xué)改革方向論文 5
摘要：
全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車營銷”賽項(xiàng)自2012年開辦以來，已經(jīng)連續(xù)舉辦了六屆。在全國高職院校中已經(jīng)形成了“校校有比賽，層層有選拔，全國有大賽”的良好局面。高職組“汽車營銷”賽項(xiàng)歷經(jīng)六屆競賽，已經(jīng)形成了相對成熟的賽項(xiàng)規(guī)程，各院校也依托職教大賽開展了“以賽促教、以賽促學(xué)、教賽融合”的教學(xué)改革。本文主要分析了全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車營銷”賽項(xiàng)規(guī)程，闡述了它對高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教學(xué)導(dǎo)向作用。
關(guān)鍵詞：
高職院校;汽車營銷與服務(wù);技能大賽;教學(xué)導(dǎo)向
2017年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車營銷”賽項(xiàng)設(shè)置三個模塊:汽車銷售綜合技能競賽、汽車營銷策劃技能競賽和汽車營銷基本技能競賽，三個模塊分別考核學(xué)生汽車銷售的實(shí)戰(zhàn)能力、汽車營銷策劃水平和汽車營銷與服務(wù)的重要流程。［1］
1、汽車銷售綜合技能競賽對專業(yè)教學(xué)的導(dǎo)向研究
汽車銷售綜合技能競賽考核汽車銷售顧問崗位核心技能及相關(guān)拓展技能，包括選手對整個銷售流程的掌握與靈活運(yùn)用能力，以及針對客戶進(jìn)行銷售接待、需求分析、商品說明和報(bào)價(jià)成交等環(huán)節(jié)的工作能力。此競賽模塊是整個賽項(xiàng)中分值最重，對選手能力要求最高，也是最具觀賞性的部分。選手要想在此模塊取得優(yōu)異成績，需在課堂學(xué)習(xí)中熟練掌握多門課程理論知識及實(shí)踐技巧。首先是“汽車營銷實(shí)務(wù)”及“汽車銷售綜合技能實(shí)訓(xùn)”兩門課程，作為汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的核心課程，這兩門課程相輔相成，在課程設(shè)置中應(yīng)包含汽車營銷理論基礎(chǔ)知識、汽車銷售流程與技巧等內(nèi)容。其次，本競賽模塊需要選手熟練掌握車輛構(gòu)造與零部件工作原理，所以本專業(yè)在課程設(shè)置中應(yīng)包含“汽車構(gòu)造”或類似課程，其內(nèi)容應(yīng)涵蓋發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備、汽車新技術(shù)等。同時(shí)，選手需具備出色的銷售禮儀，要對客戶心理有準(zhǔn)確的把握，需具有較好的口才和商務(wù)談判能力。所以，在課程設(shè)置中需設(shè)置“商務(wù)禮儀”“商務(wù)談判”“口才與演講”“消費(fèi)者心理學(xué)”等課程來支撐本專業(yè)學(xué)生能夠在畢業(yè)后勝任汽車銷售顧問這一崗位。
2、汽車營銷策劃技能競賽對專業(yè)教學(xué)的導(dǎo)向研究
中國汽車市場機(jī)會無限，但競爭激烈，汽車營銷策劃已經(jīng)成為決戰(zhàn)市場的重要武器。在這樣的背景下，汽車營銷策劃從2016年起進(jìn)入了高職院校汽車營銷技能大賽，成為此項(xiàng)賽事的一個重要模塊，到目前已經(jīng)連續(xù)舉辦兩屆。汽車營銷策劃技能競賽模塊比賽每代表隊(duì)所需時(shí)間共計(jì)時(shí)70分鐘。前60分鐘由選手團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場策劃并制作PPT，后10分鐘由兩位選手現(xiàn)場使用PPT配合陳述。此模塊主要考核選手團(tuán)隊(duì)營銷策劃方案制定、展示、陳述、評價(jià)方面的水平和能力;同時(shí)考核選手團(tuán)隊(duì)合作能力，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車營銷”等方面的'創(chuàng)意思維與創(chuàng)新意識。汽車營銷策劃能力對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生來說既是專業(yè)核心能力又是相對比較難以培養(yǎng)的能力。此能力需要掌握汽車行業(yè)、市場營銷行業(yè)和廣告新媒體等相關(guān)行業(yè)動態(tài);同時(shí)需要懂得廣告、金融等相關(guān)行業(yè)法律知識，而更重要的是要有創(chuàng)新創(chuàng)造意識和能力，以及組織廣告活動的能力。因此，培養(yǎng)學(xué)生的汽車營銷策劃能力不僅僅是要求學(xué)生學(xué)好“汽車市場調(diào)研”和“汽車營銷策劃”等課程，還要在為期三年的人才培養(yǎng)過程中注重學(xué)生素質(zhì)拓展和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。［3］
3、汽車營銷基本技能競賽對專業(yè)教學(xué)的導(dǎo)向研究
汽車營銷基本技能競賽內(nèi)容包括:汽車電子商務(wù)、商務(wù)汽配、商務(wù)汽修、車險(xiǎn)承保、車險(xiǎn)理賠、二手車鑒定評估等主要業(yè)務(wù)流程及相應(yīng)流程中必備的基本技能。本模塊采用上機(jī)操作的方式，競賽系統(tǒng)模擬DMS系統(tǒng)(DealerManagementSystem汽車經(jīng)銷商管理系統(tǒng))對汽車公司龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理，考核選手對汽車銷售及服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)流程的崗位操作能力及相關(guān)理論知識的掌握情況。此子賽項(xiàng)導(dǎo)向高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)開設(shè)“汽車電子商務(wù)”“汽車配件管理”“汽車售后服務(wù)管理”“汽車保險(xiǎn)理賠”和“二手車鑒定評估”等課程，同時(shí)還要開設(shè)此類課程的管理系統(tǒng)模擬教學(xué)軟件。［4］
4、以競賽為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式探究
職業(yè)院校在國家級競賽獲獎的等級和數(shù)量在很大程度上反映了學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力，提升了學(xué)校的社會影響力。因此，近幾年各學(xué)校參加技能競賽的熱情空前高漲。但縱觀各校的參賽選手選拔流程，幾乎所有學(xué)校都是在校級海選中選拔極少數(shù)同學(xué)參加進(jìn)一步的培訓(xùn)備戰(zhàn)省賽，而能有機(jī)會參加國賽的學(xué)生就更少了，通常每年每省只有2個代表隊(duì)共計(jì)4名同學(xué)參加省賽。對比高職課堂教育和競賽培訓(xùn)，分別對應(yīng)通識教育和精英教育，因此技能競賽的導(dǎo)向作用應(yīng)更加傾向于高職院校對于人才培養(yǎng)模式的探究和改革，而不僅僅是單純的設(shè)置定位于技能競賽的相關(guān)課程及教學(xué)環(huán)節(jié)。總之，高職通識教育應(yīng)向競賽培訓(xùn)的精英教育模式轉(zhuǎn)變，使盡可能多的職教學(xué)生可以具備一技之長，并可做到“皰丁解牛、游刃有余”。［5］［6］［7］［8］
5、結(jié)語
本文對全國高職院校技能大賽汽車營銷賽項(xiàng)所設(shè)置的三個模塊:汽車銷售綜合技能競賽、汽車營銷策劃技能競賽和汽車營銷基本技能競賽做了分析解讀。技能大賽，尤其是國家級賽事是職業(yè)院校教學(xué)改革的風(fēng)向標(biāo)，汽車營銷大賽各個模塊的考查點(diǎn)涉及到本專業(yè)多門課程，其考核重點(diǎn)亦是教學(xué)重點(diǎn)，即專業(yè)核心課程，其考查側(cè)重點(diǎn)涵蓋教學(xué)過程中應(yīng)設(shè)置的專業(yè)基礎(chǔ)課、素質(zhì)拓展課等。同時(shí)，技能大賽的培訓(xùn)模式為教師一對一，這樣的方式在普通教學(xué)過程中難以實(shí)現(xiàn)，但為了培養(yǎng)更多的全面發(fā)展的學(xué)生，高職教育應(yīng)盡量采用小班制、分組制或雙講師授課模式。
文獻(xiàn)
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［2］王壽斌．重視技能大賽的導(dǎo)向作用［N］．中國教育報(bào)，2007－06－21．
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［4］鞠錫田．基于“倒逼理論”的職業(yè)院校技能大賽研究［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2012(18):30－33．
�。�5］李文君．借技能大賽推動職校人才培養(yǎng)［J］．教育與職業(yè)，2013(10):68－70．
［6］薛敘明，賀新．職業(yè)院校技能競賽與人才培養(yǎng)融合途徑探索［J］．職業(yè)技術(shù)教育，2011，32(23):5－8．
�。�7］崔麗媛．加強(qiáng)職業(yè)教育發(fā)揮技能大賽的促進(jìn)作用培養(yǎng)技術(shù)人才絕不“瘸腿”走路［J］．交通建設(shè)與管理，2016(8):70－71．
［8］陳兆芳．對職業(yè)院校技能大賽的理性思考［J］．職教論壇，2011(7):78－80．
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