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應(yīng)急救援中現(xiàn)代通信技術(shù)論文
1現(xiàn)代應(yīng)急通信技術(shù)在應(yīng)急救援工作中的實用性
1.1監(jiān)控定位
突發(fā)事故的時間和地點是不確定的，因此，應(yīng)當(dāng)在容易發(fā)生事故的地點安裝事故監(jiān)控設(shè)備。目前現(xiàn)有的監(jiān)控方式主要是圖像監(jiān)控，例如重點單位監(jiān)控、現(xiàn)場攝像、高層建筑圖像監(jiān)控等。這種監(jiān)控方式具有可靠性高、實用性強等方面的優(yōu)勢。但同時也存在著維修費用和設(shè)備成本較高的缺陷，因而難以得到廣泛的普及。而現(xiàn)代通信技術(shù)的應(yīng)用，能夠使用光纖或者無線高速接入互聯(lián)網(wǎng)的方式，實現(xiàn)現(xiàn)場圖像的傳輸，同時具備安裝簡單、成本低廉、設(shè)備輕巧等優(yōu)點，能夠較好的實現(xiàn)普及應(yīng)用。一旦發(fā)生突發(fā)事故，可以通過有線光纜或者無線的方式，將事故現(xiàn)場的圖像進(jìn)行迅速的處理，并且向相關(guān)的應(yīng)急救援中心進(jìn)行反饋，為其提供第一手的真實資料，使其能夠盡快制定出正確的應(yīng)急救援方案，確保應(yīng)急救援工作的順利實施。除此之外，還可以通過通過物聯(lián)網(wǎng)和其它通信技術(shù)，實現(xiàn)對事故地點的煙霧毒氣探測、生命探測和精確定位，準(zhǔn)確的掌握事故地點的情況，從而盡早開展應(yīng)急救援工作。
1.2數(shù)據(jù)管理
在現(xiàn)代通信技術(shù)當(dāng)中，應(yīng)用的較為廣泛的就是4G技術(shù)，除此之外還有短波無線傳輸圖傳、微波點對點通信、衛(wèi)星通信等技術(shù)，它們共同的特點都是重在大數(shù)據(jù)的處理，都具有十分快速的數(shù)據(jù)傳輸速度，而在應(yīng)急救援工作的開展當(dāng)中，要確保數(shù)據(jù)通信的穩(wěn)定性，則往往需要利用多種通信技術(shù)融合運用。對4G技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，能夠有效的防止應(yīng)急救援工作指揮中心的數(shù)據(jù)遭到破壞或丟失，該技術(shù)具有十分良好的保密效果，因此，在目前的應(yīng)急救援系統(tǒng)當(dāng)中，對其進(jìn)行多次協(xié)議控制，對數(shù)據(jù)的安全性進(jìn)行保護(hù)，從而保證通信的暢通，使得應(yīng)急救援工作能夠更有針對性的開展；短波無線圖傳適合進(jìn)行短距離大數(shù)據(jù)量的通信，保證救援現(xiàn)場的通信質(zhì)量要求；衛(wèi)星通信則是指揮中心和現(xiàn)場指揮平臺最有效的遠(yuǎn)距離通信技術(shù)手段，但由于其通信成本限制，只能夠保證一定的數(shù)據(jù)傳輸；點對點微波數(shù)據(jù)傳輸是視距范圍內(nèi)的通信，可以作為主要數(shù)據(jù)通信技術(shù)手段的有效補充。
1.3視頻通話
視頻通話是通過圖像和聲音結(jié)合的形式進(jìn)行通信，在開展應(yīng)急救援工作的過程中，為了能夠及時的掌握最新動態(tài)，往往需要在指揮中心、現(xiàn)場指揮人員、一線救援人員和被救人員之間進(jìn)行多人通話。而利用高清視頻通話技術(shù)，能夠有很好的實現(xiàn)這種通話，不僅能夠讓所有人員直觀清晰的了解事故現(xiàn)場的實際情況從而進(jìn)行更好的指揮和救援，而且能給予被救人員信心和估計，因此在應(yīng)急救援工作當(dāng)中，視頻通話具有十分重要的意義。
1.4指揮調(diào)度
在當(dāng)前的應(yīng)急救援工作當(dāng)中，通常包含了三個系統(tǒng)，分別是通信終端、車載系統(tǒng)和指揮中心。一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)事故，當(dāng)救援車輛出發(fā)之后，現(xiàn)代通信技術(shù)會將車載系統(tǒng)和指揮中心進(jìn)行連接，從而在事故現(xiàn)場和指揮中心之間建立聯(lián)系。首先是利用通信終端近距離與車載系統(tǒng)取得聯(lián)系，然后車載系統(tǒng)利用遠(yuǎn)距離通信手段和指揮中心建立雙向信道，將事故現(xiàn)場的圖像和信息資料傳送給指揮中心，指揮中心根據(jù)接收到的圖像和信息，迅速制定相應(yīng)的救援方案傳達(dá)給現(xiàn)場指揮員。這樣，就能夠?qū)崿F(xiàn)有效的救援指揮和調(diào)度，確保應(yīng)急救援工作的順利進(jìn)行。其中車載系統(tǒng)在整個運作體系中起到承上啟下、至關(guān)重要的作用，這個系統(tǒng)應(yīng)該是由機動載車平臺裝載各種技術(shù)先進(jìn)的指揮及通信電子信息系統(tǒng)和設(shè)備構(gòu)成移動指揮通信系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)具有快速響應(yīng)性、可部署性、靈敏性、多功能性等特點；裝載設(shè)備選擇遵循數(shù)字化、信息化、智能化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、野戰(zhàn)化的原則；通過在安全性、可靠性、電磁兼容、人機工程、可維修性、機動性等方面進(jìn)行綜合論證和優(yōu)化設(shè)計，達(dá)到手段先進(jìn)、功能超前、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、機動靈活、快速反應(yīng)的目標(biāo)；在通信手段上支持多樣化、多渠道通信，滿足在各種情況下應(yīng)急移動指揮通信系統(tǒng)間、移動指揮通信系統(tǒng)與現(xiàn)場指揮人員、指揮中心和被救人員間的互連互通，最終實現(xiàn)應(yīng)急移動指揮通信系統(tǒng)使用要求和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求。
2結(jié)論
應(yīng)急救援工作的開展，是為了更好的應(yīng)對突發(fā)事故，最大限度的降低其造成的生命和財產(chǎn)損失。在應(yīng)急救援工作當(dāng)中，通信的暢通性和穩(wěn)定性十分重要，建立一套穩(wěn)定實用的應(yīng)急救援通信方式十分必要，它能夠及時有效的傳遞事故現(xiàn)場的情況和指揮調(diào)度的命令，搭建各救援主體之間的溝通橋梁。而上述幾種現(xiàn)代應(yīng)急救援通信技術(shù)手段的應(yīng)用，則避免了傳統(tǒng)通信容易中斷和功能不全的弊端，也盡量減少了通信資源的浪費，有效的提高了應(yīng)急救援工作的效率和效果，有利于將損失程度降到最低。
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