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關于大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的論文
1大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的特點
1.1基礎施工
橋梁基礎施工一般包括三個組成部分：
�。�1）深水承臺：對于橋梁工程而言，其基礎部分一般情況下多處于深水之中，很容易受到水流和水壓作用的影響，為了保證基礎的穩(wěn)定性，相鄰孔樁的間距較小。在這種情況下，如果要對承臺的面積進行拓展，則必然會導致施工難度的增大和施工工期的延長。對此，在實際施工中，可以采用鋼吊箱或者鋼套箱施工的方法。以鋼吊箱施工為例，主要是利用相應的起吊設備，結合大型鋼吊箱進行整體吊裝，結合水下封底技術，能夠有效保證施工質(zhì)量。同時，為了保證深水承臺的穩(wěn)定性和安全性，減少水流作用的影響，可以在土層中設置相應的鋼護筒，并在筒頂安裝相應的頂板面對鉆柱進行固定。
�。�2）大型沉井：在對大型沉井進行施工時，應該從橋梁工程的實際情況出發(fā)，結合相應的地質(zhì)勘察和測量，明確沉井的尺寸和位置。一般來講，大型沉井基礎的施工，主要流程包括基礎處理、鋼殼沉井加工、接高及下沉、清基封頂?shù)�，在施工過程中，應該采取相應的助沉措施，做好定位和導向工作，以保證著床高度和時機和合理性。
�。�3）地下連續(xù)墻：在橋梁基礎施工中，地下連續(xù)墻的優(yōu)點主要是可以提升基礎的剛性和防滲能力，同時能夠減少施工中的產(chǎn)生的振動和噪音，減少對周邊環(huán)境的影響。地下連續(xù)墻的施工主要包括清底、鉆孔成槽、鋼筋籠施工以及混凝土澆筑等環(huán)節(jié)，施工人員需要做好質(zhì)量控制工作。
1.2橋梁主體施工
在大跨徑連續(xù)橋梁工程中，橋梁的上部結構或者說主體結構包括兩個方面，一是梁段部分，可以根據(jù)實際情況，選擇逐孔施工法、就地澆鑄法、頂推施工法以及懸臂施工法等。一般來說，大跨徑橋梁梁段部分的施工主要是鋼管支架法結合混凝土箱梁，而對于整體式的箱梁，則可以采用相應的施工方法，以保證梁段施工的質(zhì)量和效率。二是斜拉橋斜拉索部分，該部分在橋梁工程中承受著相對較大的牽引力，因此，應該從實際情況出發(fā)，對施工工藝進行合理選擇。在實際施工時，可以將橋面吊機與梁端的牽引導向裝置結合在一起，以盡量減少懸臂前端所承受的荷載，在保證施工順利進行的基礎上，滿足工程對于索長以及承載能力方面的要求。
1.3索塔施工
索塔施工同樣包括兩個方面的內(nèi)容，一是鋼索塔的施工，必須嚴格按照設計施工方案，對塔吊進行合理選擇，保證塔吊的承載能力能夠切實滿足施工要求。在施工中，首先應該結合相應的技術參數(shù)，在加工成對索塔進行加工，然后分批運到施工現(xiàn)場，按照設計圖紙以塔吊進行吊裝、分節(jié)接高以及連接和固定工作。二是混凝土的施工，應該在施工現(xiàn)場設置相應的電梯和塔吊，為塔柱模板的爬升及逐段施工提供良好的保證。之后，應該設置相應的主動支撐裝置，在避免塔柱變形的同時，還能夠有效保證索塔的穩(wěn)定性和安全性。不僅如此，混凝土索塔橫梁的施工應該利用落地鋼管為支撐，實現(xiàn)分層分塊澆筑，進而實現(xiàn)預應力的有效張拉。
1.4大跨徑連續(xù)橋梁施工技術在橋梁施工中的應用
1.4.1懸索橋懸索橋又名吊橋，是指以通過索塔懸掛并錨固在橋梁梁段的纜索作為上部結構主要承重構件的橋梁，其纜索的幾何形狀由力的平衡條件決定，一般情況下接近拋物線。與其他形式的橋梁相比，懸索橋可以采用較少的材料來跨越較長的距離，不需要設立橋墩，因此能夠在較深或者較急的水流上進行建造，靈活性較強。在實際施工中，應該關注索力的牽引與吊裝、錨道面的鋪設等環(huán)節(jié)，以切實保證橋梁整體施工質(zhì)量。
1.4.2拱橋拱橋在我國經(jīng)過了長期的發(fā)展，具有相當成熟的技術體系，到目前仍是大跨徑橋梁的主要橋型之一。拱橋可以分為上承式、中承式以及下承式三種，而根據(jù)結構材料，由可以分為石拱橋、混凝土拱橋、混凝土復合材料拱橋以及鋼桁架拱橋等。在垂直荷載作用下，拱橋能夠更好的承受結構拱肋的壓力，其支座則可以同時承受水平方向和豎直方向的載荷，與普通橋梁相比，穩(wěn)定性更強，不過對于地基的要求也更高。
1.4.3斜拉橋斜拉橋施工的重點在于主梁、索塔、長拉索以及合龍梁段等，在實際施工中，對于混凝土主梁，可以采用掛籃懸澆法進行施工，同時定期對掛籃的各項性能進行檢測；對于索塔，應該根據(jù)其材料、結構等，對施工方法進行選擇；對于長拉索，應該充分考慮其抗風能力和抗振能力等。
2結語
總而言之，在經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，我國公路交通運輸?shù)玫搅司薮蟮陌l(fā)展，在橋梁工程建設中，應用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術，已經(jīng)成為一種必然的趨勢。因此，施工人員應該充分重視起來，對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術進行有效利用，切實保證橋梁工程的施工質(zhì)量和使用安全。
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