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公路監(jiān)理施工現(xiàn)場(chǎng)管理試述論文
摘要：現(xiàn)如今，公路施工是一項(xiàng)十分繁雜的集技術(shù)與經(jīng)濟(jì)于一體的活動(dòng)，在施工的過(guò)程之中會(huì)受到來(lái)自外界以及內(nèi)部各類(lèi)因素的影響，其主要特征表現(xiàn)在施工周期長(zhǎng)、協(xié)作性高等，另外，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)在整個(gè)工程施工管理的工作之中處在一個(gè)十分關(guān)鍵的位置，工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的優(yōu)劣會(huì)直接性的影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。所以要充分的依據(jù)公路工程監(jiān)理的特征來(lái)進(jìn)行出發(fā)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理的力度，針對(duì)施工之中的各個(gè)要素進(jìn)行科學(xué)、科學(xué)化的安排，保障其可以在預(yù)定的時(shí)間、空間之內(nèi)來(lái)按部就班的予以實(shí)施，最終在最大限度之上來(lái)充分的保障其可以保質(zhì)保量的完成施工目標(biāo)。鑒于此，本文主要分析公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
關(guān)鍵詞：公路監(jiān)理;工程施工;現(xiàn)場(chǎng)管理
1、公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的意義
在公路工程施工的過(guò)程中，加強(qiáng)工程的施工監(jiān)理能夠有效的確保工程的施工質(zhì)量。在公路工程施工的過(guò)程中，工程的施工監(jiān)理應(yīng)當(dāng)始終貫穿于工程的整個(gè)流程，在降低工程施工成本，提高施工效率的同時(shí)確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監(jiān)理工程應(yīng)當(dāng)控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程資源的有效分配與控制，并且還要加強(qiáng)對(duì)工程施工進(jìn)度的管理與控制，確保工程的施工質(zhì)量。在公路工程施工的過(guò)程中，工程管理人員應(yīng)當(dāng)建立完善的監(jiān)理制度，對(duì)工程的施工人員、施工設(shè)備、施工材料以及施工進(jìn)度與施工質(zhì)量進(jìn)行全面系統(tǒng)的管理。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的管理人員一定要確保管理的科學(xué)有效，遵循科學(xué)管理原則，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的科學(xué)管理。近年來(lái)，盡管我國(guó)公路工程的施工數(shù)量不斷的增加，但是在實(shí)際的施工中依然存在一系列的施工質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)道路路面裂縫、錯(cuò)臺(tái)等問(wèn)題。因此在實(shí)際的施工中，一定要加強(qiáng)對(duì)工程的整體監(jiān)督與管理，最大程度上確保公路的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
2、公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則
2.1、經(jīng)濟(jì)性原則
在進(jìn)行公路工程施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員一定要始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)型原則來(lái)進(jìn)行施工管理，公路工程在施工的過(guò)程中所具有的投資是有限的，為了確保工程的順利施工，必須要實(shí)現(xiàn)對(duì)工程過(guò)程的全面管理，控制好工程的施工成本。在施工的過(guò)程中，相關(guān)的施工人員在確保工程施工質(zhì)量的同時(shí)，還要盡量降低工程的施工成本，確保工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。
2.2、科學(xué)性原則
在進(jìn)行公路工程施工監(jiān)理的過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)理人員必須要確保工程施工過(guò)程的科學(xué)與合理，確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠科學(xué)的進(jìn)行施工。在施工的過(guò)程中，監(jiān)理人員一定要強(qiáng)化對(duì)施工過(guò)程的管理，對(duì)具體的施工流程與工程施工的具體操作管理方式進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化管理，最大程度上確保工程施工的科學(xué)性與合理性。
2.3、規(guī)范化原則
在進(jìn)行公路監(jiān)理工程現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，相關(guān)的監(jiān)理人員一定要確保工程的規(guī)范化施工，對(duì)于施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，監(jiān)理人員一定要確保工程的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化施工，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。
3、公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施
3.1、做好公路監(jiān)理工程施工前的準(zhǔn)備工作
在公路工程正式施工之前，要量各類(lèi)施工準(zhǔn)備工作做好，這對(duì)于后續(xù)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作十分的有意義。施工之前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作涵蓋：公路監(jiān)理工程建設(shè)之中的要將與工程實(shí)際情況相符的約束機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和考核機(jī)制監(jiān)理起來(lái)，要利用這部分制度其制約參與到公路監(jiān)理之中的各個(gè)環(huán)節(jié)，更好的運(yùn)行公路監(jiān)理工程。
3.2、對(duì)機(jī)械進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整
第一，要科學(xué)、合理化的依據(jù)公路監(jiān)理工程施工進(jìn)度方案、機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力和質(zhì)量要求優(yōu)選各類(lèi)機(jī)械設(shè)備，且還得要留有充分的余量；第二，則是要不斷的強(qiáng)化公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場(chǎng)之中各類(lèi)機(jī)械設(shè)備管理的力度，在最大限度之上來(lái)充分的保障各類(lèi)機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用的過(guò)程之中可以充分的自身的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，極大機(jī)械設(shè)備自身運(yùn)行的效率。
3.3、工程監(jiān)理要加強(qiáng)自身整體素質(zhì)和專業(yè)水平的提高
工程監(jiān)理單位要不斷的強(qiáng)化管理的力度，推動(dòng)監(jiān)理人員自身素質(zhì)的全方位提高。要充分的將培養(yǎng)管理與技術(shù)類(lèi)的綜合性人才重視起來(lái)，在有必要的情況下要積極的引進(jìn)專業(yè)化的人才，將素質(zhì)高的工程監(jiān)理隊(duì)伍組建起來(lái)。對(duì)于新引進(jìn)的人員，以自身專業(yè)技術(shù)水平與工作能力來(lái)作為出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)用行之有效的培訓(xùn)措施愛(ài)將各項(xiàng)工作做好。針對(duì)在職監(jiān)理人員要進(jìn)行必要的培訓(xùn)工作，依據(jù)工程質(zhì)量等等內(nèi)容為主導(dǎo)，進(jìn)行階段性的培訓(xùn)工作，進(jìn)而加大監(jiān)理人員的專業(yè)水平，使得綜合素質(zhì)全方位的加大，從而為之后的監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.4、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度的控制
公路監(jiān)理工程之中的進(jìn)度方案來(lái)進(jìn)行整個(gè)工程進(jìn)度進(jìn)行合理化控制，主要根據(jù)的是施工組織之中的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備材料、機(jī)械應(yīng)用方案和月、旬作業(yè)方案都要嚴(yán)格依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃之中的要求來(lái)進(jìn)行實(shí)施。在公路監(jiān)理受到自然以及人為因素的影響，使得工程進(jìn)度和先前的計(jì)劃之間存在出入，相應(yīng)的監(jiān)理人員要依據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整工作。主要從以下的三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行著手，①根據(jù)進(jìn)度管理曲線尋找公路監(jiān)理工程實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距對(duì)影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分析。②合理的對(duì)施工順序進(jìn)行安排采用多作業(yè)面的立體交叉平等流水作業(yè)加快公路監(jiān)理工程的施工進(jìn)度。③對(duì)公路監(jiān)理工程關(guān)鍵線路上的施工時(shí)間進(jìn)行合理的壓縮確保公路監(jiān)理工程在總工期之前完成施工。
總之，在公路工程施工的過(guò)程中，工程的監(jiān)理工程直接管理著工程的施工質(zhì)量，相關(guān)的施工人員在施工之前一定要加強(qiáng)對(duì)工程的管理，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的全面管理與控制，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。在施工的過(guò)程中，從施工的準(zhǔn)備到資源配置再到現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理與進(jìn)度控制，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)控制好，最大程度上確保工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
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