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11月物流中心工作總結(jié)
xx年，在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各區(qū)縣局（營銷部）和機關(guān)科室的大力支持配合下，物流中心緊緊圍繞市局（公司）黨組的工作安排要求并結(jié)合物流中心的實際情況，以“全面提升樹形象，再上臺階降成本”為主題展開工作, 堅持以科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價值觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持以物流貫標、對標工作為主要抓手，堅持以現(xiàn)代流通企業(yè)為奮斗目標，嚴格控制和有效降低物流運行成本，努力實現(xiàn)物流整體工作上水平。經(jīng)過物流中心全體干部員工負重而上，攻堅破難，使物流中心各項工作取得了長足的進步和發(fā)展，圓滿地完成了市局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)�，F(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下:
一、xx年各項經(jīng)濟指標運行情況
xx年，共存儲卷煙 箱，分揀卷煙 箱，分揀率100%，分揀差錯率＜0.001‰；配送卷煙 箱，送貨成功率 ％，到貨確認率100％，安全回籠資金 萬元，車輛平均車載率 %，客戶配送滿意度 %。實現(xiàn)了安全工作零事故。
xx年物流總費用 萬元，占年度預(yù)算 %，其中：固定費用 萬元，占年度預(yù)算的 %，可變費用 萬元，占年度預(yù)算的 %，倉儲費用 萬元，同比上升 %；配送費用 萬元，同比上升 %；管理費用 萬元，同比上升 %；單箱成本費用 元，比同期 元上升 元；單箱配送費用 元，比同期 元上升 元；單箱倉儲費用 元，比同期 元上升 元，
二、以優(yōu)化配送線路和配送流程為重點，不斷提高配送效率，降低物流運行成本
一是針對城網(wǎng)一線客戶數(shù)較多的情況，（開發(fā)區(qū)新客戶增加較多），將一線客戶分調(diào)到城網(wǎng)其他三條線路，具體為xx1線調(diào)至10線11戶，調(diào)至3線6戶，調(diào)至2線11戶，2線調(diào)至3線5戶，3線調(diào)至4線5戶。
二是今年初開始，多線路路段修路街道改造，車輛不準通行，持續(xù)時間長，如xx智水鄉(xiāng)、xx桂花鎮(zhèn)、xx等，為滿足客戶需求，送貨部積極與各營銷部溝通，到現(xiàn)場路段查看，以既保證送貨到戶，又節(jié)約配送費用為目的，合理選擇配送方案。方案一：委托當?shù)貐^(qū)域大客戶實行代送到戶；方案二：xx智水鄉(xiāng)暫停訪銷一月（共計4次）；方案三：由送貨路線車輛繞道實行送貨。xx一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里，xx十線繞道高速路送貨，每次約發(fā)生過路費16元，繞道里程100公里。方案四：根據(jù)車輛裝載量，銷售不大的情況，將桂花場鎮(zhèn)客戶訪銷日由原周五調(diào)為周二，xx十線按周三送貨路線新橋鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)至桂花場鎮(zhèn)送貨，較方案三可節(jié)約繞道里程100公里。xx智水鄉(xiāng)暫停4戶訪銷一月，余下客戶訂貨由營銷部代送。物流中心與營銷部共同協(xié)商決定，由配送線路車輛繞道實行送貨到戶，采取方案三與方案四結(jié)合的方式，靈活調(diào)配車輛，確�？蛻艏皶r收貨，滿足客戶經(jīng)營需求。
三是7月15日起，xx蓬樂路至卓筒井鎮(zhèn)封閉修路，工期為四個月。結(jié)合xx實際地理情況，為確保送貨到戶，制定合理配送方案，及時調(diào)整配送路線，調(diào)整客戶訪銷日程，實行繞道送貨，月增加送貨里程約1728公里。
四是為提高工作效率和安全系數(shù)，降低物流配送成本，減少車輛磨損，按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排，制定《xx區(qū)域三條送貨線路實行籠車對接實施方案》與《籠車對接綜合流程》。預(yù)計年節(jié)約過橋過路費、燃油費、輪胎更換費約45700元。7月26日實行籠車對接（1、5、9線）配送，做好每日籠車對接與車輛調(diào)度安排，盡可能地做到高效節(jié)約。
五是9月對xx七線與xx九線送貨車輛予以交換調(diào)整，07731調(diào)整至xx九線，月可節(jié)約過路過橋費512元。
三、以優(yōu)化倉儲分揀業(yè)務(wù)流程為重點，不斷提升卷煙庫存管理專業(yè)化水平
四、以精細化管理為重點，不斷提升內(nèi)部管理水平，為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅實基礎(chǔ)創(chuàng)新工作機制，提高工作效率。為進一步提高工作效率，科學(xué)合理地對員工績效進行評價，物流中心于6月組織各部門負責人對二級績效考核標準結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi)審標準進行了修改，從而使二級績效考核標準的設(shè)計更科學(xué)、更合理、更全面
2、為了加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，確保整體推進物流中心各項工作順利有序地開展，我們堅持民主與集中制相結(jié)合，切實做到大事講原則，小事講風格，加強班子團結(jié)，制定了“分工合作，深入基層、層層負責，責任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則，根據(jù)人力資源改革機構(gòu)精減情況，及時調(diào)整和完善了各級組織機構(gòu)人員，制定了各個崗位職責，做到了各個工作崗位職責分明，落實到人，目標明確，環(huán)環(huán)相扣，強化管理，整體推進。
2、做好每月的工作安排、總結(jié)與送貨情況通報，并每月對每臺送貨車的單車成本進行核算，嚴格工作質(zhì)量績效考評，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全員的工作積極性，努力降本增效。做好每月各項配送指標、配送服務(wù)質(zhì)量的評價和員工工作的督導(dǎo)檢查，嚴格逗硬考核。
3、為嚴肅紀律要求，規(guī)范員工行為，增強員工責任感，7月22日，物流中心出臺了物流送貨“六條紀律”、安儲管理“六條規(guī)定”、機關(guān)效能“六條要求”等三個文件，全體干部職工通過認真學(xué)習(xí)，思想認識有了進一步的提高，認識到在安全及時準確配送的同時，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績、比節(jié)能降耗，不斷增進客我關(guān)系，服務(wù)一線、服務(wù)客戶，提升配送客戶滿意度。
4、實行了油卡分離管理。由駕駛員保管密碼，送貨員保管油卡，加油必須兩人同時在場，并制作了油耗舉報箱上墻。通過加強車輛油耗管理，實現(xiàn)相互監(jiān)督，更有效地增進了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作，提升客戶滿意度。9月檢查油卡分離管理情況，對做得好的送貨員予以了加分。
4、積極推進落實國家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績效評價》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標準的貫徹實施，建立和完善現(xiàn)代物流評價體系。物流中心每月將《績效評價指標表》和《定量指標表》掛“工作專欄，每季度按時將數(shù)據(jù)上報省局（公司）計劃處。
5、為進一步加強部門之間的有效溝通，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，使物流中心各項工作有條不紊的進行，實行召開例會制度。
五、以打造安全物流為重點，不斷提升安全管理核心能力堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，調(diào)整充實了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理人員，將原安全部和儲配部合并為安儲部，明確了職責和分工。
2、加強安全管理工作，樹立全員安全意識，突出安全管理重點，重點加強了倉庫防火、防盜和車輛安全管理，根據(jù)“誰使用，誰負責”的原則，年初與每個職工簽訂了安全生產(chǎn)責任書，制定完善了安全管理制度及各種預(yù)案措施，使安全工作管理制度落實到實處。
3、為提高干部職工安全意識，增強安全防范技能，每月對干部職工都進行了安全培訓(xùn)教育，召開安全生產(chǎn)會議，認真開展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動。
4、組織倉庫保管員、分揀人員、搬運人員學(xué)習(xí)了《倉庫安全管理》、《消防滅火器的使用方法》、倉庫電源線路、火災(zāi)的撲救和預(yù)防相關(guān)安全知識，每月對倉庫中心集中例行安全檢查4次以上，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。
5、加強倉庫卷煙防霉度夏工作，制定了卷煙防霉度夏工作安排和計劃。
六、提高保障工作質(zhì)量與效率，為卷煙配送和卷煙倉儲分揀工作提供堅實的保障
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習(xí)培訓(xùn)，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊伍綜合素質(zhì)得到進一步提高。
一是注重能力培養(yǎng)，造就高素質(zhì)干部，努力打造內(nèi)部復(fù)合型人才，注重隊伍整體建設(shè)與骨干培養(yǎng)和發(fā)揮骨干的相互作用。強化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念，激發(fā)活力和熱情，提高責任心。在抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作上，各個部門組織學(xué)習(xí)每月都在兩次以上。在學(xué)習(xí)形式上，堅持以自學(xué)為主，以集中學(xué)習(xí)為輔，注重學(xué)習(xí)與研討相結(jié)合、集中培訓(xùn)與實地考察相結(jié)合。
二是在送貨工作繁忙的情況下，仍然不間斷地加強送貨人員的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，努力提升全員綜合素質(zhì)與營銷技能知識，今年培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全責任意識與組織紀律教育。
三是為切實增強送貨車駕駛員文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進一步提升送貨員組織紀律觀念與文明素質(zhì)，杜絕安全責任事故，確保安全。在原送貨員崗位文化“車輪連接千萬家，真情服務(wù)你我他”的基礎(chǔ)上，再專門制定了送貨車駕駛員崗位文化——“把車放在心上，把心放在車上”。今年3月專門對物流中心駕駛員進行了《物流中心“xx杯”知識競賽題》問卷測試。
（二）加強黨風廉政建設(shè)，積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動。
今年大力開展反腐倡廉教育，認真做好信訪舉報工作，職能部門各負其責，一級抓一級，層層抓落實。在區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)和中層干部中積極開展批評和自我批評，促進各級干部廉潔自律，推動了黨風廉政建設(shè)的深入開展。今年積極開展了爭創(chuàng)“四強四優(yōu)”和黨員爭先創(chuàng)優(yōu)公開承諾活動，并把該活動融入到了各項工作中，以爭先創(chuàng)優(yōu)推進各項工作的開展。今年來，中心轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員2名。全年進行政務(wù)公開2次，各項不變費用嚴格按照預(yù)算執(zhí)行，均未超出預(yù)算標準。各項先進評選均通過民主推薦或者投票選出。
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