司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)14篇
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編為大家整理的司機(jī)年終個(gè)人總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇1
一年多的校車司機(jī)生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認(rèn)可，實(shí)際上由于校車上有著隨隊(duì)的老師導(dǎo)致孩子們基本上都算是比較聽話的，所以在我適應(yīng)校車駕駛的作息時(shí)間以后能夠很好地處理行程中出現(xiàn)的大多數(shù)意外狀況，而且有著孩子家長的配合從而能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車人員的安全還是應(yīng)該先總結(jié)今年的司機(jī)工作從而積累經(jīng)驗(yàn)。
在行車過程中能夠較好地安撫孩子們的情緒并處理可能發(fā)生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導(dǎo)致部分人容易在校車上出現(xiàn)哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車之前會(huì)在車上準(zhǔn)備些許零食或者玩具以便隨隊(duì)老師可以用來哄孩子，實(shí)際上校車司機(jī)工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問題，由于需要前往的地址有所不同導(dǎo)致先一批上車的孩子容易出現(xiàn)中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發(fā)生只能在車上預(yù)備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊(duì)老師解決這類問題。
能夠合理掌控好駕駛校車的時(shí)間并確保能夠接到相應(yīng)住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠(yuǎn)的緣故導(dǎo)致自己會(huì)在弄清路線以后選擇較早出發(fā)，期間雖然因?yàn)楹⒆觽兤毡榇嬖谥涎拥臓顩r卻也在家長們負(fù)責(zé)的態(tài)度下得到了有效處理，只不過由于需要接送的孩子數(shù)量較多的緣故導(dǎo)致往往需要催促家長才行，所幸的是有著隨隊(duì)老師的協(xié)助能夠讓家長理解校車司機(jī)工作的不易并盡快給孩子進(jìn)行洗漱，為了照顧車上孩子的感受需要保持行駛過程足夠平穩(wěn)以免因?yàn)轭嶔?dǎo)致受傷的情況發(fā)生。
在沒有行駛?cè)蝿?wù)安排的時(shí)候能夠做好校車的維護(hù)工作并得到了園領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，當(dāng)接送的孩子來到幼兒園以后往往會(huì)將校車停放在固定的區(qū)域以便第二天進(jìn)行取用，但實(shí)際上為了防止出車過程出現(xiàn)意外往往需要認(rèn)真處理好后續(xù)的維護(hù)工作才行，無論是保障好校車所需油量還是對(duì)車胎之類的.部位進(jìn)行檢查都是自己的職責(zé)所在，而且作為校車司機(jī)還要在孩子們來到幼兒園以后對(duì)校車內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的清理工作，確保車內(nèi)沒有異味和垃圾以后再參與到園內(nèi)的其他工作中去才行。
由于校車內(nèi)的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車任務(wù)中沒有出現(xiàn)差錯(cuò)也不能夠出現(xiàn)任何懈怠的狀況才行，所以我對(duì)司機(jī)工作進(jìn)行總結(jié)以后會(huì)改進(jìn)其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車任務(wù)。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
20xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊�，較好地完成了各項(xiàng)任
務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了更多的自信。
過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、工作成績（以時(shí)間為序）
1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車試驗(yàn)機(jī)
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗(yàn)收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗(yàn)，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對(duì)我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會(huì)從中受益。
2.主管設(shè)計(jì)PWS-J20B1
此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計(jì)PWS-200B
與毛工一起設(shè)計(jì)，對(duì)液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計(jì)PWS-250C
與毛工一起設(shè)計(jì)，目前已通過用戶預(yù)驗(yàn)收。
5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，設(shè)計(jì)NW-DYB200
此項(xiàng)目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)時(shí)間短，難度大，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很嚴(yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計(jì)
這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足，加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對(duì)我是很好的磨練，讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足，同時(shí)要感謝左工教了我很多東西，因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設(shè)計(jì)
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì)，目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運(yùn)，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6000的設(shè)計(jì)
目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)
驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
二、學(xué)習(xí)成果
20xx年，我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS，掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具，開闊了設(shè)計(jì)思路，提高了設(shè)計(jì)能力。
20xx年的時(shí)候，我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實(shí)踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對(duì)有限元分析充滿了信心。
另外，我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的'有限元分析軟件，但因?yàn)檫@一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過一個(gè)多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡單的有限元分析，這是我自身的一個(gè)飛躍。
同時(shí)，我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會(huì)認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計(jì)更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運(yùn)動(dòng)模擬，做有限元分析等等。
三、工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在
工作中取得新的成績，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計(jì)，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請(qǐng)教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上，剛開始的時(shí)候，覺得任務(wù)太重，對(duì)自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個(gè)一個(gè)的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強(qiáng)�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇3
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機(jī)也x個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能
尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰?學(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場(chǎng)叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的知識(shí)。
四、通過改造，提高設(shè)備效能
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的xx型叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有xx裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此，我把x發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近20xx年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇4
一年即將過去，回顧一年來的工作，本人能認(rèn)認(rèn)真真干好自己本職工作，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作及任務(wù)。現(xiàn)將一年來的思想工作情況匯報(bào)如下：
一、在思想上
認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、公司、塔運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，學(xué)榜樣，促進(jìn)步，根據(jù)自己的實(shí)際工作理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。
二、工作任務(wù)方面
由我承擔(dān)著塔運(yùn)司接送學(xué)生的任務(wù)，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經(jīng)有著30多年駕齡的司機(jī)，多年的`駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)，面對(duì)車輛使用年限長，維護(hù)保養(yǎng)的工作量大的問題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車場(chǎng)，認(rèn)真檢查輪胎是否完好，查視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)安安全全接送學(xué)生和工人上下班。從我接送學(xué)生和接送甲方工作人員以來，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂。
三、在生活中
堅(jiān)持勤儉節(jié)約、樂于助人，做到實(shí)實(shí)在在做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，勤看書，多學(xué)習(xí)。愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。
不足之處，沒有學(xué)到的知識(shí)很多，欠缺點(diǎn)刻苦鉆研的精神。
在今后的工作中，我要立足崗位，踏實(shí)工作，我要向榜樣看齊，找標(biāo)桿、照鏡子，多學(xué)習(xí)，常思考，提高自身全面業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真查找自身存在的問題和不足，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)缺點(diǎn)。傳遞正能量，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，努力為塔運(yùn)司的發(fā)展壯大做出自己的貢獻(xiàn)。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇5
光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20xx，迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20xx年里，在以李總為核心的正確領(lǐng)導(dǎo)、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴(yán)格要求自己，較好地履行自己的職責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)�？偨Y(jié)起來就三大塊工作：
1、司機(jī)隊(duì)長
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，還有三位司機(jī)師傅的默契配合，本年順利完成各項(xiàng)出車任務(wù)，并認(rèn)真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務(wù)用車管理辦法執(zhí)行，這一年來我們做到無違章，無事故。作為車隊(duì)長，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機(jī)的出勤率。一年來，盡管自己在行職責(zé)方面做了一些工作，也有一些成績，但與上級(jí)要求和同事們的希望還有較大的差距，我認(rèn)為還需進(jìn)一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點(diǎn)，今后多加強(qiáng)司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公務(wù)用車管理制度。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。
2、行政采購方面
眾所周知行政采購其實(shí)就是為公司做好后勤補(bǔ)給和保障工作，工廠的盈利與否，與成本關(guān)系很大，在采購過程中，我不僅要考慮到質(zhì)量，因?yàn)橘|(zhì)量好的話，使用時(shí)間就相對(duì)長一些，這樣也減少設(shè)備維修人員的工作量，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價(jià)格因素，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場(chǎng)信息，貨比三家進(jìn)行詢價(jià)比較，盡量做到物美價(jià)廉，力求最大限度的控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。其實(shí)質(zhì)量與價(jià)格是采購工作的主題，采購人員的個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進(jìn)一步提高，同時(shí)還要大量掌握優(yōu)秀的.供應(yīng)商。
3、物流方面
20xx年在張主任的堅(jiān)強(qiáng)帶領(lǐng)下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進(jìn)展。今年我們除了對(duì)原來的幾家物流公司進(jìn)行整核，同時(shí)又引進(jìn)一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運(yùn)，我們今年實(shí)行了發(fā)往各地的物流費(fèi)用進(jìn)行價(jià)格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務(wù)上進(jìn)行比拼，誰家的服務(wù)好，業(yè)務(wù)就會(huì)相對(duì)給得多一些。調(diào)整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢(shì)嚴(yán)峻，交通環(huán)節(jié)極為復(fù)雜，油價(jià)也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實(shí)際需要的物流公司，盡量做到服務(wù)更好，價(jià)格更低。
綜合以上幾點(diǎn)，雖然有一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還差很遠(yuǎn)。面對(duì)當(dāng)前的新形式和新任務(wù)，全面做好20xx年工作，是形式所迫、責(zé)任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實(shí)工作、保證安全、提高服務(wù)、揚(yáng)長避短，全面完成20xx年領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)人
20xx年12月18.日于天津
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇6
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、對(duì)新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)
作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動(dòng)也很高興。
首先，在部隊(duì)上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機(jī)關(guān)后，組織上把我安排在司機(jī)班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。
其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對(duì)我今后的成長提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個(gè)企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí)，能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在我的思想意識(shí)里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志
在我上班后，自己能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的'具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護(hù)企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。
三、注重學(xué)習(xí)，保持先進(jìn)模范作用
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識(shí)，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
作為公司的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項(xiàng)工作，這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車時(shí)間長，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，針對(duì)自己各方面存在的不足，發(fā)揚(yáng)成績，修正錯(cuò)誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇7
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺真是應(yīng)接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結(jié)，如下：
一、在思想方面
作為一名碼頭吊車司機(jī)。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號(hào)。
二、 本職崗位方面：
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅(jiān)信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn)，所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識(shí)。
2、今年我們門機(jī)隊(duì)伍又迎來了一批新學(xué)員，隊(duì)長謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開展新司機(jī)培訓(xùn)工作，并在短時(shí)間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的'新司機(jī)，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機(jī)，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗(yàn)，并督促新司機(jī)的安全意識(shí)。
3、今年，在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊(duì)長，在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事，并做好新學(xué)員的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步 加強(qiáng)和提高，專業(yè)知識(shí)了解的還不夠多，還需堅(jiān)持學(xué)習(xí)。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對(duì)以上問題著重進(jìn)行改進(jìn)，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇8
在20xx年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、思想情況
認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論；特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
（一）是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的'事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
（二）是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對(duì)領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
�。ㄋ模┦欠e極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。
�。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時(shí)限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級(jí)工資格；20xx年取得了中級(jí)工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級(jí)工資格。
平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通xx_指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全責(zé)任意識(shí)，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識(shí)。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團(tuán)結(jié)同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車
因?yàn)閸徫坏奶厥庑�，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇9
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車�，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，個(gè)性是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的潛力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)潛力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車;三是持續(xù)車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，用心實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的.要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨持續(xù)一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇10
我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的'差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇11
時(shí)光荏苒，走進(jìn)xx公司已經(jīng)一年了，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、思想覺悟方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會(huì)議，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感，注重團(tuán)隊(duì)合作，和團(tuán)隊(duì)工作伙伴配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
二、具體工作情況
1。安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，積極完成公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴(yán)謹(jǐn)，工作細(xì)膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛。
2。保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財(cái)政部門完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門的滿意度。
3。完成各種救援工作，現(xiàn)場(chǎng)急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機(jī)構(gòu)，以客戶為本，本著xx人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急。
4。車展銷售是一年中影響力比較大的'工作，在規(guī)模、檔次、配套服務(wù)等方便都必須有相對(duì)應(yīng)的籌備，這就需要各個(gè)部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù)，保證車展的順利進(jìn)行。
5。工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時(shí)還要避免預(yù)算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著xx的上市，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團(tuán)隊(duì)！
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇12
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼一年又過去了，20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和部門領(lǐng)導(dǎo)、同事們的幫助下，本人認(rèn)真對(duì)照自身工作職能，根據(jù)公司的工作安排，嚴(yán)格要求自己。同時(shí)堅(jiān)定工作理念，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以實(shí)際行動(dòng)精心維護(hù)基站，確保2G、3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的暢通，積極為公司創(chuàng)收，最大限度地提升了公司以一體化專業(yè)服務(wù)，聚焦客戶需求，成就客戶價(jià)值’經(jīng)營理念，現(xiàn)將一年來做的工作簡要總結(jié)于后：
一、努力鍛造自我，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，掌握嫻熟的專業(yè)技術(shù)技能
自20xx年進(jìn)入基站維護(hù)（移動(dòng)維護(hù)）行業(yè)以來按照公司的要求和工作安排，通過參加公司組織的培訓(xùn)課和自學(xué)后。能熟練地對(duì)基站及配套設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。為以后的線路維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。樹立了完整的通信網(wǎng)概念，對(duì)WCDMA無線基站的維護(hù)優(yōu)化產(chǎn)生了強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)求知欲。在公司及部門的安排帶領(lǐng)下，積極參加公司組織的內(nèi)訓(xùn)。
二、刻苦鉆研技能，強(qiáng)化自身的工作能力，培養(yǎng)積極主動(dòng)的工作意識(shí)
經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，我能夠從容處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，各種故障，保證了本崗位工作的正常進(jìn)行，我能夠以正確態(tài)度對(duì)待工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去，積極提高自身素質(zhì)，爭取工作的主動(dòng)性，從而具備了較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、端正工作態(tài)度，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神，牢固樹立企業(yè)
主人翁責(zé)任感我堅(jiān)持自我的反省且努力地完善自己的人格，無論什么情況下，我都以品德至上來要求自己，而遵守職業(yè)道德是能勝任這項(xiàng)工作的基本前提，無論何時(shí)何地我都奉行嚴(yán)于律已的信條，并切實(shí)地遵守它。我作風(fēng)扎實(shí)，關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)同志，注重細(xì)節(jié)，追求完善，不找任何借口，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。每當(dāng)在工作中遇到棘手的問題時(shí)我總是非常誠懇的向同事請(qǐng)教，堅(jiān)持不達(dá)目的決不罷休的精神。
在雷雨季節(jié)里和其他同事一起共同搶修，共同處理疑難故障，共同學(xué)習(xí)，共同提高。在這一年的工作中，我以一名退伍軍人和優(yōu)秀維護(hù)人員的雙重標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，得到了客戶公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的好評(píng)。但是，檢查起來，所存在的缺點(diǎn)毛病也是不少的，還需今后努力改正。主要缺點(diǎn)還有以下幾個(gè)方面：一是理論知識(shí)的.學(xué)習(xí)還是欠缺，還存在有懶惰思想；
二是工作雖然很努力，可是個(gè)人能力還有待提高，傳幫帶成績還有更多提升空間。今后，我一定在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體同事們的幫助下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個(gè)臺(tái)階！在以后的工作中我會(huì)更加的虛心請(qǐng)教，不懂就問。
因?yàn)�，我深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識(shí)還不夠全面，有待更好的學(xué)習(xí)；
需要領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和自己的努力。還會(huì)從基礎(chǔ)上提高自己的技術(shù)，認(rèn)真地做好工作計(jì)劃安排完成好上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真的配合班組長，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，立足本職，以嚴(yán)格要求為準(zhǔn)則，銳意進(jìn)取，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇13
時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義;做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的.維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對(duì)倉庫物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃;在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，個(gè)人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
司機(jī)年終個(gè)人總結(jié) 篇14
20xx年隨著時(shí)間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來�；叵褚荒甑墓ぷ�，感慨良多�？吹搅顺煽円舶l(fā)現(xiàn)了不足。我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好�，F(xiàn)對(duì)自己今年的工作總結(jié)如下。
1、作為一名司機(jī)，在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撝R(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐，加深對(duì)本職工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持一致，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務(wù)至上，認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車服務(wù)工作。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的'保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時(shí)始終保持最佳性能，另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司出車制度，準(zhǔn)時(shí)出車，按時(shí)返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習(xí)，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
3、一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
�。�1）作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
�。�2）有些工作還不夠過細(xì)，有待加強(qiáng)。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：
�。�1）繼續(xù)安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。�2）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團(tuán)結(jié)同事，踏實(shí)工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺(tái)階。
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