司機個人自我鑒定

　　自我鑒定是個人對一個時期的學(xué)習(xí)或工作進行自我總結(jié)，它能夠給人努力工作的動力，因此好好準備一份自我鑒定吧。我們該怎么去寫自我鑒定呢？以下是小編為大家整理的司機個人自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。

司機個人自我鑒定1

　　回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

　　由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的.交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

　　我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　回想__年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

司機個人自我鑒定2

　　身為司機，對一段時間的工作進行總結(jié)是為了肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作。下面就是小編給大家整理的司機的個人自我鑒定模板，歡迎查閱!

　　司機的個人自我鑒定模板1

　　回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率。嚴格要求自我，按照項目部的要求，較好地完成了自我的本職工作。經(jīng)過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作評價如下。

　　一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

　　(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時沒有從思想深處去認識，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會也不夠認真扎實。

　　(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松，不夠全面扎實，自我工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。

　　(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。

　　(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正到達學(xué)以致用的目的。

　　在以后的工作中，自我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自我應(yīng)當(dāng)貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到：

　　(一)加強自我的.政治學(xué)習(xí)，用傳播者和實踐者的雙重身份參與部隊建設(shè)，為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

　　(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和職責(zé)感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干，以高度的職責(zé)感完成好各項工作，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自我的業(yè)務(wù)技能。

　　(三)改善工作作風(fēng)，扎實履行職責(zé)，力爭取得新成績。

　　(四)不斷提高自我的思想覺悟，提高解決新情景，新問題的本事，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

　　以上的我一年來工作情景，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

司機個人自我鑒定3

　　是xx大學(xué)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。所學(xué)的專業(yè)是計算機應(yīng)用。從小到大我性格比較溫和、在學(xué)習(xí)中善于思考、對于陌生的知識自學(xué)能力強，易于接受新事物，喜愛研究感興趣的知識。在學(xué)習(xí)生涯中我的基礎(chǔ)知識扎實、專業(yè)知識過硬并且具有較深厚的計算機知識。作為即將踏入社會征途的.莘莘學(xué)子，我滿懷熱情與追求，期待一份契機與成功，能夠展現(xiàn)自己多年所學(xué)。

　　并且在大學(xué)期間，我一直擔(dān)任我們班的班團支書，系學(xué)生會干事，對待同學(xué)們的工作積極，擔(dān)任院學(xué)生會勤工助學(xué)部部長，并且通過自己和幾個同學(xué)的努力在學(xué)校創(chuàng)辦了市場營銷協(xié)會兼任會長，對于未來工作和職業(yè)的規(guī)劃，希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的人才。

　　雖然我的社會經(jīng)驗還比較少，但是我自立、勤奮努力，認真對待學(xué)習(xí)，掌握了扎實的專業(yè)技能知識。為了積累經(jīng)驗做過志愿者的服務(wù)工作，并且在干啥實習(xí)過三個月，能很好地與人交流溝通，有強烈的團隊合作精神和服務(wù)精神，相信我能成為公司中的優(yōu)秀員工。

司機個人自我鑒定4

　　由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

　　我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

　　我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。

　　這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的`知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。

　　5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

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