車隊管理制度

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車隊管理制度15篇【合集】

　　在生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的車隊管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車隊管理制度15篇【合集】

車隊管理制度1

　　本車隊管理制度匯編框架旨在規(guī)范車隊的日常運營，提升效率，確保安全，并優(yōu)化資源分配。內(nèi)容涵蓋以下幾個核心方面：

　　1. 車輛管理

　　2. 駕駛員管理

　　3. 行車安全規(guī)定

　　4. 維護(hù)保養(yǎng)制度

　　5. 應(yīng)急處理預(yù)案

　　6. 考核與獎懲機制

　　7. 通訊與報告制度

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛管理：涉及車輛的采購、登記、使用、保養(yǎng)、報廢等全過程，確保車輛性能良好，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　2. 駕駛員管理：包括駕駛員的.招聘、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等，強調(diào)駕駛員的專業(yè)技能和職業(yè)道德。

　　3. 行車安全規(guī)定：制定行車規(guī)則，如速度限制、疲勞駕駛預(yù)防、緊急情況應(yīng)對等，確保行車安全。

　　4. 維護(hù)保養(yǎng)制度：設(shè)定定期檢查和維修計劃，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的意外。

　　5. 應(yīng)急處理預(yù)案：預(yù)先規(guī)劃可能發(fā)生的事故處理流程，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

　　6. 考核與獎懲機制：通過量化指標(biāo)評估駕駛員和車隊管理者的績效，激勵優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　7. 通訊與報告制度：明確信息傳遞渠道，確保信息及時、準(zhǔn)確，便于決策。

車隊管理制度2

　　第一條目的和適用范圍

　　1、為規(guī)范司機和車輛的管理，確保顧客托運的貨物及時完好的到達(dá)目的地，達(dá)到對運輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。

　　2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車輛運行及交接等過程的管理。

　　第二條司機的錄用

　　1、因新增車輛或減員補充司機的公司，需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動人員，補充司機崗位。

　　2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或B2證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過45周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。

　　3、招收為本公司司機的人員，進(jìn)入公司后，公司車隊要對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括：公司簡介、勞動紀(jì)律、安全運輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進(jìn)行填寫職工登記表，綜合管理部存檔。

　　4、新招司機必須進(jìn)行崗前測試考評，測試由所在公司車隊主管與本公司司機一同進(jìn)行，被測評的司機應(yīng)熟悉路交通法規(guī)，必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練，行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng)，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結(jié)果上報公司，否則不予錄用。

　　第三條司機的職責(zé)

　　1、車輛的使用

　　司機必須遵守公司的各項規(guī)章制度服從公司車隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，聽從交通警察的指揮。

　　2、控制油耗

　　節(jié)油降耗是每名司機的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對每輛車進(jìn)行耗油考核，超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。

　　3、修理與保養(yǎng)

　　每名司機都要積極保養(yǎng)維修愛護(hù)好車輛設(shè)備，并認(rèn)真填寫好車輛日檢表，對本車各部分部件運行狀況心中有數(shù)，做到良性運轉(zhuǎn)。要及時發(fā)現(xiàn)隱患異�，F(xiàn)象，并向公司車隊主管匯報，且提出修正意見，車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理，或換件的，由車隊維修班修理。

　　4、車輛日檢表

　　日期日檢時間

　　檢查范圍駕駛員簽字

　　備注

　　按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有)

　　第四條油耗控制

　　1、車輛0#油耗100公里不得超過50升，-10#油耗100公里不得超過55升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問題及時修復(fù)，否則計量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時熄火，耗油一旦超標(biāo)要及時查找原因并解決。對于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。

　　2、每月結(jié)合盤點，車隊保管要對當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓碛涗浵律显卤淼淖x數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報“車輛百公里耗油統(tǒng)計表”上報公司。

　　第五條車輛衛(wèi)生

　　保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機的責(zé)任，司機要每周定期進(jìn)行掃除（電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗）做到車輛外況無泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內(nèi)無垃圾、污物，防止污染貨物。

　　第六條證件、通行證的使用

　　司機要對本車的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機要提前通知車隊主管。車輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔(dān)全部費用和責(zé)任。

　　第七條交通事故的處理

　　司機在執(zhí)行公司運輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時造成的交通事故應(yīng)立即報告車隊主管，由車隊主管根據(jù)具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。

　　一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。

　　此類事故的處理，必須由車隊隊長與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復(fù)車輛運營。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車費，補償費。如果是賠償對方，司機無權(quán)私自做主賠償，必須由車隊隊長向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可與對方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的.，全額由司機自己承擔(dān)，公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊、綜合管理部、督察部來共同認(rèn)定，并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實駕駛員的經(jīng)濟責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。

　　1、每次事故司機負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%，同等責(zé)任罰款損失金額的5%，主責(zé)罰款損失金額的10%，全責(zé)罰款損失金額的10%。

　　2、不按公司劃定運輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿剩伤緳C承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。

　　3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。

　　二、經(jīng)交通部門處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門裁決的司機事故責(zé)任認(rèn)定來確定司機在本次交通事故中的責(zé)任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟賠償。交通部門處理結(jié)束后，應(yīng)將本次事故中的各種費用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險公司進(jìn)行索賠。保險公司賠償款，沖銷此次司機事故支出費用，余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來確定司機和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%—100%的責(zé)任，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔(dān)部分由公司核銷。

　　第八條其它事故的處理

　　1、由于司機保養(yǎng)、維護(hù)不及時和操作使用不當(dāng)，造成的事故屬于司機的責(zé)任事故，此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機的責(zé)任，以責(zé)任的

　　大小確定司機應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。

　　2、由于車輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認(rèn)司機的責(zé)任大或責(zé)任小，確定司機的經(jīng)濟責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任。

　　第九條車輛交接

　　1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚，交接時車隊主管必須在現(xiàn)場交接全過程。

　　2、新接車的司機要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì)，逐一點清交接，對于缺少的物品要寫到交接簿上，然后與交車的司機共同在交接簿上簽字。

　　3、接車時發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車隊保管。責(zé)成交車司機迅速把所缺備品補齊，要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準(zhǔn)少。

　　4、司機接車后在運行過程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個人責(zé)任的，自己負(fù)責(zé)補上，屬于自然損壞的報告車隊主管，由公司負(fù)責(zé)補齊。

　　第十條車輛運行要求

　　1、司機必須象愛護(hù)自己的車一樣愛護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護(hù)的部分，必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。

　　2、車輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時報告車隊主管，征的同意后，方能進(jìn)行。

　　3、司機在出車前應(yīng)蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時補上，以免影響車輛運行時間。

　　4、司機必須按公司要求確保運行時間的準(zhǔn)確性，包括早晨、下午出車時間及途中運行時間的把握，無故推遲出車及運行時間，公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機適當(dāng)?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車時間的可予以辭退。

　　5、司機必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況，不違章違紀(jì)，因個人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔(dān)。

　　6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團(tuán)加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。

車隊管理制度3

　　為使車輛管理更趨制度化、規(guī)范化、科學(xué)、安全、有效地使用好現(xiàn)有車輛,保證公司公務(wù)用車,促進(jìn)公司效能建設(shè),節(jié)約成本,嚴(yán)格控制各項費用支出,對原(車輛管理制度)重新修訂頒發(fā),原制度停止執(zhí)行。

　　一、車輛管理

　　1、公司車輛主要保障各部門主管級或以上的公務(wù)用車,其它基層管理人員用車,在保證高層領(lǐng)導(dǎo)及緊急用車的情況下,可以酌情安排,嚴(yán)禁駕駛員利用職便私自用車;高層領(lǐng)導(dǎo)及外部人員私人借車需經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意。

　　2、公司車輛由總經(jīng)辦統(tǒng)一管理,各部門需要用車時,應(yīng)事先寫派車單,以便統(tǒng)籌安排;長途用車(一般不派專車),特殊情況需要派車的,超過一天應(yīng)報總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意;車輛統(tǒng)一由總臺調(diào)派,用車人不得直接向駕駛員派車(總監(jiān)級除外,但必須告知總臺或者保安)。

　　二、車輛維修

　　1、駕駛員應(yīng)搞好車輛的日常保養(yǎng),保證車輛完好,小修小換盡量自己動手,必須進(jìn)廠維修或更換零部件時,應(yīng)及時提出修理項目及價格預(yù)算,經(jīng)總經(jīng)辦主管審核,副總審批簽字后,修理單復(fù)印件交總臺存檔,駕駛員憑修理單到定點修理廠維修。維修費統(tǒng)一由

　　總經(jīng)辦憑修理審批單和維修底單跟修理廠結(jié)算。出車途中發(fā)生故障急需維修的,事后應(yīng)及時報告,并由用車領(lǐng)導(dǎo)簽票證明。

　　2、車輛維修統(tǒng)一定點在晉江皇佳汽修廠、個別車到4s店。特殊情況需要到其他廠維修的,應(yīng)經(jīng)副總同意。

　　3、車用耗材(機油、輪胎、電瓶、車蠟等),需要更換或者用完時,應(yīng)及時向直接上級主管反映并報副總審批,經(jīng)同意后,方可自行購買報銷。

　　4、汽車清洗統(tǒng)一定點在羅山清安洗車廠,特殊情況:如長途外出途中需要洗車回來需

　　向直接上級主管說明情況,并由用車領(lǐng)導(dǎo)簽票證明。

　　三、油料管理制度

　　1、油料管理實行定點刷卡加油制度,定點加油站為:中國石化有限公司。每輛車每月耗油量及行駛公里數(shù)、出車記錄、維修等由總臺統(tǒng)計后報總經(jīng)辦主管審閱并公布。油料費由財務(wù)統(tǒng)一向加油站點每月結(jié)算一次。

　　2、長途行車需在途中加油的,經(jīng)上級主管審核后,憑加油正式發(fā)票報銷。

　　四、安全制度

　　1、駕駛員要樹立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全第一”的觀念,自覺遵守交通法規(guī),確保行車安全。

　　2、出車前,特別是長途行車要認(rèn)真檢查車輛技術(shù)和性能狀況,做到不開帶病車,不開情緒車,返回后停放好車輛。

　　3、駕駛員要增強時間觀念,接到出車任務(wù)后,要按要求準(zhǔn)時出車。

　　4、發(fā)生事故要及時報告,并提交事故原因和事故責(zé)任等書面報告�？偨�(jīng)辦主管及時組織召開事故分析會,總結(jié)吸取教訓(xùn)。

　　五、考勤、學(xué)習(xí)、值班制度

　　1、上班時間:上午:8:00-11:30,下午13:00-17:30,晚上17:30-次日早上8:00(晚上由司機輪流值班)

　　2、司機應(yīng)自覺遵守上下班制度,沒有出車任務(wù)時應(yīng)在司機室上班,因事、因病需請假者,一天以內(nèi)由直接上級主管批準(zhǔn),兩天由總經(jīng)理助理批準(zhǔn),兩天以上者由總經(jīng)理助理簽署意見后報人力部審批,返回后及時向人力部銷假。

　　3、總經(jīng)辦主管負(fù)責(zé)駕駛員每月的考勤登記,考勤結(jié)果作為年終考核和“評優(yōu)選先”依據(jù)。

　　4、駕駛員要自覺遵守公司學(xué)習(xí)制度,積極參加公司組織學(xué)習(xí)的各項活動,除因公出車外,不得無故缺席。

　　5、駕駛員要自覺遵守公司節(jié)假日值班制度,保證公司節(jié)假日值班用車。

　　6、司機手機在正常上班時應(yīng)保持24小時開機,一個月若發(fā)現(xiàn)2次無法正常接通,給予警告,超過5次無法正常接通者給予當(dāng)月罰扣50元,并取消當(dāng)年的評優(yōu)資格。

　　六、報銷制度

　　1、司機晚上值班,有經(jīng)總經(jīng)辦辦公室同意并且由總臺安排值班者,一個月值班超過15天(含15天),將補貼值班費100元,特殊情況,如有個別月份遇到法定假日,值班時間可能會不超過15天,經(jīng)總經(jīng)辦主管同意,由前臺安排值班者,按值班次數(shù)計算,每次補貼6元.

　　2、司機出大泉州地區(qū)的,如去廈門或者福州等是11:30-13:00或者17:30過后,在此時間段還繼續(xù)出車的可報銷餐費15元/餐,特殊情況需在外住宿的,報銷住宿費100元,餐費最高不超過30元/天;若外出有跟公司領(lǐng)導(dǎo)或派車人員一起吃飯的,將不能報銷當(dāng)餐餐費。

　　3、司機入職15天后可借業(yè)務(wù)備用金500元。

　　4、司機行車單據(jù),自行匯總、及時報銷,報銷單據(jù)由總臺文員、總經(jīng)辦主管審核,財務(wù)、副總分別審批,正常無正式發(fā)票不給予核銷。

　　附:駕駛員職責(zé)

　　駕駛員職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,做到文明行車、安全行駛;

　　2、自覺遵守公司各項規(guī)章制度,積極參加公司組織的各項活動,刻苦鉆研業(yè)務(wù),對技術(shù)精益求精;

　　3、自覺服從上級的管理和調(diào)派,因事因病或車輛故障,不能承擔(dān)出車任務(wù)時,應(yīng)及時報告,不得無故拒絕出車;

　　4、樹立為公司服務(wù)的思想,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,做到服務(wù)熱情、周到、方便;

　　5、愛護(hù)車輛、認(rèn)真做好車輛的`日常保養(yǎng)工作,保持車輛的整潔和良好車況;

　　6、負(fù)責(zé)交管規(guī)定的一切事務(wù)。如車輛的年檢、交通違規(guī)的處理、養(yǎng)路費的繳納、有關(guān)車輛證件的辦理。(若無法完成由總經(jīng)辦主管協(xié)助);

　　7、車輛涉及到的部門,司機必須清楚:如車輛登記管理所、車輛稽查處、汽車修理廠、車輛保險、車輛年檢、加油站、洗車處等。

車隊管理制度4

　　為進(jìn)一步加強車輛管理，明確駕駛員崗位職責(zé)和獎懲規(guī)定，特制訂本制度。

　　一、車輛管理：

　　1、車輛調(diào)度和保險費、養(yǎng)路費繳納規(guī)定。

　�。�1）、車輛保險、養(yǎng)路費的繳納等事務(wù)統(tǒng)一由調(diào)度員負(fù)責(zé)管理。車輛保險的具體險種承保公司由公司總經(jīng)理決定。

　　（2）、車輛調(diào)度由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度，調(diào)度員外出時由辦公室主任代為調(diào)度。

　　2、申請用車程序和原則

　　（1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車時，用車人須將經(jīng)用車部門負(fù)責(zé)人簽字的《用車申請單》報車輛調(diào)度員，由調(diào)度員根據(jù)具體用車原因指派車輛以及駕駛員。用車人須將經(jīng)調(diào)度員簽發(fā)的《用車申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車單出車，出、回車時間由門衛(wèi)或用車人簽字確認(rèn)�！队密嚿暾垎巍酚神{駛員交調(diào)度員統(tǒng)計登記后附于出差費用報銷單后。

　�。�2）、公務(wù)用車原則：

　　【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車（不含貨車），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)及營銷區(qū)域經(jīng)理和財務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專車。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機場來回的，報銷杭州機場與義烏間的航空大巴車費及義烏與浦江間額定出租車費25元。如一次人員集中較多可安排專車接送。其它特殊情況時，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)可安排車輛到義烏（或浦江）站接送。

　　【2】、浦江縣域范圍內(nèi)的公務(wù)用車由調(diào)度員負(fù)責(zé)審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)部存取現(xiàn)金外其它部門人員不予派車。特殊情況確需派車的，須經(jīng)辦公室主任同意。

　　【3】、需要安排接待用車時，接待部門應(yīng)事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調(diào)度派車。

　　【4】、節(jié)假日調(diào)度員應(yīng)安排一名駕駛員值班。

　�。�1）、經(jīng)公司同意外借的車輛，調(diào)度應(yīng)及時辦理外借手續(xù)，明確安全行車責(zé)任人，掌握車況、外借時間等，以利于整個車輛的統(tǒng)籌安排，保證公司內(nèi)部用車之需。

　�。�2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度用車時，駕駛員應(yīng)主動到調(diào)度員處辦理相關(guān)手續(xù)或電話向調(diào)度員匯報，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通知調(diào)度員安排調(diào)度，以免失控。

　　3、維修管理

　�。�1）、修理：車輛對應(yīng)的駕駛員以《車輛保養(yǎng)維修申請單》形式將車輛需維修情況報至調(diào)度員，然后由調(diào)度員牽頭，辦公室、督管辦、財務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項目與費用。報銷發(fā)票由調(diào)度員統(tǒng)一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報總經(jīng)理批準(zhǔn)報銷。

　�。�2）、維護(hù)保養(yǎng)：維護(hù)保養(yǎng)原則上由駕駛員自行完成，需購買材料零件的，由駕駛員報調(diào)度員經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后組織采購。費用由調(diào)度員統(tǒng)一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報總經(jīng)理批準(zhǔn)報銷。

　�。�3）、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換另件時，駕駛員應(yīng)電訊征得辦公室主任批準(zhǔn)。報銷費用時隨車人需簽字確認(rèn)。

　　4、油料費用管理

　�。�1）、由公司辦公室會同財務(wù)部測算制訂各輛車的每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)對車輛耗油進(jìn)行考核。

　　（2）、加油實行油票制，油票由公司統(tǒng)一購買，駕駛員按計劃行駛公里數(shù)領(lǐng)取。駕駛員不得用現(xiàn)金加油。

　　（3）、長途外出確需現(xiàn)金加油的，需經(jīng)隨車人員簽字確認(rèn)才能用于考核報銷。

　　二、駕駛員出車費用預(yù)支及報銷規(guī)定

　　1、預(yù)支費用程序：駕駛員填報借款單→調(diào)度員審核登記→辦公室主任批準(zhǔn)。

　　2、駕駛員預(yù)支費用累計不得超過20xx元/人。超過部分轉(zhuǎn)為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。

　　3、出差費用報銷實行“一事一報”制度，車輛駕駛員出差回來后第二天，必須將相關(guān)票據(jù)整理粘貼，經(jīng)調(diào)度員簽字報財務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準(zhǔn)報銷�！盾囕v使用申請單》必須附后�！盾囕v使用申請單》內(nèi)容填寫不齊的不予報銷。

　　三、駕駛員守則：

　　1、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行《汽車駕駛員崗位職責(zé)》。

　　2、出車必須按指定線路行車，不得擅自改變線路，特殊情況由跟車人員及時匯報，否則一切費用由駕駛員自負(fù)。

　　3、臨時出車返回后駕駛員應(yīng)及時補開《用車申請單》，否則視為駕駛員擅自出車。

　　4、每次出車返回后應(yīng)及時將車鎖匙交回調(diào)度員，如遇下班或假日應(yīng)將車鎖匙交門衛(wèi)。

　　5、車輛對應(yīng)的駕駛員負(fù)責(zé)各自車輛的加油，如發(fā)現(xiàn)車輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。

　　6、駕駛員請假需提前一日書面申請，一日期限經(jīng)車隊長批準(zhǔn)，超過一日需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，超過三日需總經(jīng)理批準(zhǔn)同意。

　　7、節(jié)假日駕駛員應(yīng)保持手機開機待命，各部門用車應(yīng)提前半日申請。

　　8、停車管理：

　�。�1）、上班時間車輛未執(zhí)行公務(wù)的，駕駛員應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠容廠貌。

　�。�2）、下班時間原則上一律停放公司內(nèi)指定地方，駕駛員在每次出車回來后將鑰匙及時交車隊長。早上于5：00前出車或晚上22：00以后回公司的'，經(jīng)調(diào)度員同意駕駛員可酌情將車開回家中，駕駛員應(yīng)確保旅途安全，確定安全停車點（無安全停車點的，駕駛員一律不得將車輛開回家），不得私自用車。

　　四、獎勵與處罰：

　　1、獎勵：

　�。�1）、安全行車獎：安全行車每公里補貼0.06元。（貨車縣內(nèi)不予補助，小車金華地區(qū)內(nèi)不予補助）

　�。�2）、年度安全行車無事故、無違章、無投訴的年終給予20xx元獎勵。

　�。�3）、節(jié)油獎：具體考核辦法如下（每月各輛車行駛公里數(shù)×每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)－實際加油數(shù)）作為考核依據(jù)。節(jié)耗部分公司與駕駛員實行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔(dān)。

　　2、處罰：

　�。�1）、未經(jīng)調(diào)度員許可駕駛員不得將車輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔(dān)一切不利后果。一年內(nèi)累計發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動合同。

　�。�2）、違反交通規(guī)則，其交警罰款和扣分由駕駛員負(fù)擔(dān)（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內(nèi)累計發(fā)生三次違規(guī)的公司將給予罰款500元，一年內(nèi)累計發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動合同。

　　（3）、交通肇事處理：

　　1、因公肇事責(zé)任在己者，司機承擔(dān)公司該承擔(dān)那部分的20%；

　　2、因私肇事，司機承擔(dān)法律、經(jīng)濟全部責(zé)任；

　�。�4）、駕駛員擅自出車或公務(wù)用車期間駕駛員擅自私事用車的應(yīng)自行承擔(dān)一切不利后果，自理一切費用同時第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~20xx元，并且公司可以解除勞動合同。

　�。�5）、駕駛員月度考核連續(xù)兩次處于本部門（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。以后再出現(xiàn)月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動合同。

　�。�6）、一年內(nèi)累計發(fā)生一般交通責(zé)任事故（給公司造成直接經(jīng)濟損失＜20xx元/次）達(dá)到三次的，公司可解除勞動合同。

　�。�7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟損失超過20xx元或給公司造成無形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動合同。

　�。�8）、駕駛員不服從調(diào)度的行為視為嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的行為公司可以解除勞動合同。

　　（9）、經(jīng)同意駕駛員將車輛開回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負(fù)，對駕駛員停車情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容：

　　（1）有無用作他途；

　�。�2）車輛是否在固定停車點；

　�。�3）公司認(rèn)為其他需要檢查的事項。如發(fā)現(xiàn)一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內(nèi)累計發(fā)現(xiàn)三次視作嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，公司可以解除勞動合同。

　　本制度與公司原有其他制度有不一致時，以本制度為準(zhǔn)，未涉及的按有關(guān)制度執(zhí)行。

　　本制度自發(fā)布之日起施行。

車隊管理制度5

　　一、擬定目的:

　　(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。

　　(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工事情積極。

　　二、合用范圍:

　　合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。

　　三、權(quán)力責(zé)任單位:

　　(一)運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

　　(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。

　　四、內(nèi)部實質(zhì)意義:

　　(一)培養(yǎng)訓(xùn)練

　　1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練

　　1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。

　　二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練

　　2．二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運輸車隊實習(xí)前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。

　　2．3、公司運輸部車隊司機安全常會制度。

　　2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。

　　2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。

　　2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊一周的安全行車經(jīng)驗教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。

　　2．3．4、按期組織車隊司機學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求，并對車隊司機進(jìn)行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。

　　2．3．五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。

　　2．3．6、要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。

　　2．3．七、時期與會人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎。

　　(二)崗?fù)げ楹?/p>

　　1、隨車實習(xí)

　　1．1、新入職司機進(jìn)入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯(lián)結(jié)暢通。

　　1．二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習(xí)至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。

　　1．3、新入職司機的實習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機。

　　1．4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內(nèi)運輸以及基地外運輸車輛的不同要求等。

　　1．五、新入職司機實習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運輸調(diào)度根據(jù)車隊具體環(huán)境安排事情。

　　二、選車查核

　　2．1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿半年的車隊司機(時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據(jù)。

　　2．二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。

　　2．2．1、意見考試分為公司車隊司機事情內(nèi)部實質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。

　　2．2．二、實部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機以及小車司機區(qū)分查核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。

　　3、確定崗?fù)?/p>

　　3．1運輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。

　　3．2查核榜上的名次考前的'車隊司機根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。

　　(三)功課過程

　　1、接管指令

　　1．1、運輸部值班調(diào)度在接到駐點業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運輸規(guī)劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。

　　1．二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。

　　1．3、車隊司機根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認(rèn)。

　　1．4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時間，更好的提高物流辦事效率。

　　五、搬貨功課

　　6、回公司交代

車隊管理制度6

　　1.負(fù)責(zé)車隊財務(wù)會計工作，履行會計崗位職責(zé)，對車隊負(fù)責(zé)。2.貫徹執(zhí)行國家的財會法規(guī)、會計制度以及車隊的各項管理制度、管理辦法等。

　　3.負(fù)責(zé)按車隊規(guī)定的費用報銷制度審查原始憑證，保證其合法性和準(zhǔn)確性，對不合法或不合理的憑證有權(quán)拒絕受理。

　　4.負(fù)責(zé)正確提取各種經(jīng)費、稅費、基金等，辦理稅費申報，處理稅務(wù)事項。

　　5.負(fù)責(zé)車隊賬務(wù)處理和財務(wù)核算，正確設(shè)置會計科目，登記會計賬簿，編制會計報表，做到準(zhǔn)確無誤，帳帳相符，帳表相符。

　　6.負(fù)責(zé)裝訂會計憑證、賬冊、報表等會計資料，做好其整理、歸檔工作。

　　7.負(fù)責(zé)車隊會計檔案的管理使用。

　　8.負(fù)責(zé)車隊的資產(chǎn)管理。建立、健全固定資產(chǎn)臺賬，做到定期盤存，帳實相符。按規(guī)定計提折舊、報損、報失及辦理資產(chǎn)評估、產(chǎn)權(quán)登記，維護(hù)車隊權(quán)益不受侵害。

　　9.負(fù)責(zé)對車隊債權(quán)債務(wù)的結(jié)算、清理工作。負(fù)責(zé)收入、成本、費用的計算，定期開展經(jīng)濟活動狀況分析，為車隊決策提供可靠依據(jù)。

　　10.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)監(jiān)督各部門和項目的費用支出和財務(wù)工作，保證車隊財務(wù)工作的`正常、安全運行。

　　11.統(tǒng)計歸納車隊需要統(tǒng)計的所有數(shù)據(jù)。

　　12.負(fù)責(zé)車隊財務(wù)日常工作和其他需要辦理會計核算的事項。

　　13.負(fù)責(zé)車隊領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

車隊管理制度7

　　一、車隊長職責(zé)

　　車隊長是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分管工作。

　　車隊長要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃，掌握司機思想動態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

　　負(fù)責(zé)填好派車單，并及時為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計劃。

　　對司機進(jìn)行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

　　對不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時間，而又不接受批評，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報公司。

　　協(xié)助經(jīng)理做好公司對外聯(lián)系工作，處理好車隊與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報公司。

　　做好公司各項物資的采購工作，隨時了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的`物資要手續(xù)齊全、及時。

　　負(fù)責(zé)車隊的全面工作，抓好車隊領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實車隊承包方案，保證各項任務(wù)的順利完成。

　　建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學(xué)習(xí)黨的方針政策，提高各方面素質(zhì)和管理水平。

　　代表車隊同公司簽定各項協(xié)議，負(fù)責(zé)車隊的各項經(jīng)費的收支，力爭做到精打細(xì)算，開源節(jié)流，及時總結(jié)各項工作，及時處理、審批各項報表計劃。

　　負(fù)責(zé)車隊職工的思想教育工作，加強車隊的隊伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊對外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊整體素質(zhì)，提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

　　二、調(diào)度職責(zé)

　　1．負(fù)責(zé)車隊所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時安排好車輛。

　　2．科學(xué)合理調(diào)配車輛，認(rèn)真要做到公平、公正合理，一視同仁。

　　3．充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時掌握所有車輛的運行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。

　　4．接聽領(lǐng)導(dǎo)或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。

　　5．遇有重大接待任務(wù)時應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項任務(wù)。

　　三、駕駛員守則

　　1．駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。

　　2．不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。

　　3．不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴(yán)禁交給無駕駛證的人駕駛。

　　4．出車執(zhí)行任務(wù)時不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。

　　5．不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。

　　6．不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。

　　7．定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　四、勞動紀(jì)律

　　1．接時上班，不遲到、早退，有事請假。

　　2．上班要遵守勞動紀(jì)律，不得擅離職守。

　　3．服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。

　　4．保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

　　5．上班時間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動。

　　6．值夜班駕駛員應(yīng)堅守崗位不得出私車脫崗。

　　7．由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

　　公司車隊管理辦法

　　一、車輛管理

　　1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。

　　2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。

　　3、各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。

　　4、 “用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時間、路徑、起止目的地。

　　5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

　　6、車輛到達(dá)目的地后，按對方要求妥善停置車輛。

　　7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。

　　3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。

　　4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。

　　5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

　　6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費，實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。

　　7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向公反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。

　　9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《車隊承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。

車隊管理制度8

　　一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

　　二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育，及時傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

　　三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

　　四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。

　　五、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準(zhǔn)、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺帳。

　　六、每月對車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。

　　七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

　　八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

　　九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

　　駕駛員崗位職責(zé)

　　一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。

　　二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修，避免機械責(zé)任事故的.發(fā)生。

　　三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

　　四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車開回家過夜。

　　五、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。

　　六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧�！叭帧�，不搶“一秒”。

　　七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

　　八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

　　駕駛員安全教育制度

　　一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

　　二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。

　　四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

　　五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。

　　七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

　　十、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　車輛檢查制度

　　一、堅持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。

　　二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，并報辦公室核準(zhǔn)實施，消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

　　四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。

　　五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實。

　　六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)。

　　車輛及駕駛員保險制度

　　一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負(fù)責(zé)登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責(zé)任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責(zé)任險。

　　三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進(jìn)行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當(dāng)車輛保險期限到期時，駕駛員應(yīng)及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。

　　車輛事故登記制度

　　一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負(fù)責(zé)此項工作。

　　二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護(hù)好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。

　　三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務(wù)必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

　　五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

車隊管理制度9

　　1. 車隊駕駛?cè)藛T管理

　　2. 車輛維護(hù)與安全檢查

　　3. 行車規(guī)定與路線規(guī)劃

　　4. 緊急情況處理機制

　　5. 駕駛員培訓(xùn)與考核

　　6. 車隊管理信息系統(tǒng)

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資質(zhì)審核與行為規(guī)范

　　2. 車輛日常保養(yǎng)與定期檢修

　　3. 遵守交通法規(guī)及公司內(nèi)部規(guī)定

　　4. 緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案

　　5. 提升駕駛員技能與安全意識

　　6. 利用技術(shù)手段提升管理效率

車隊管理制度10

　　第一部分：混凝土運輸車管理規(guī)定

　　一、攪拌站對混凝土運輸車管理職責(zé)

　　1、混凝土運輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機，要求三年以上駕駛經(jīng)驗，并持有貨運從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機優(yōu)先錄用）。

　　2、加強混凝土運輸車管理和使用，建立運輸車各種臺帳，即《混凝土運輸車運轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊按月把各種記錄審核存檔。

　　第二部分：混凝土運輸車維護(hù)保養(yǎng)要求

　　混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。

　　一、清洗混凝土貯罐

　　(攪拌筒)及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：

　　1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；

　　2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

　　3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；

　　4、卸料后，及時返回攪拌站，沖洗出料槽。如果中途暫停時間要超過半小時，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機要改變無論工作途中暫停多長時間，到下班才進(jìn)行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。

　　5、每天混凝土運輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

　　二、運輸車專職司機對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤滑部位潤滑油加注到位

　　1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。

　　2、隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。

　　3、隨時檢查機械傳動部分，保證正常運轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報廢，甚至造成整根傳動軸的報廢。

　　4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。

　　5、液壓油必須用合格的液壓油,嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中時間短者）。減速機潤滑油，同樣必須用合格的'規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。

　　第三部分：獎懲措施

　　一、每天工作完畢后洗凈粘附在運輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機100元，產(chǎn)生的清理人工費由該車司機承擔(dān)；由于對混凝土運輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。

　　二、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機100元。

　　三、由于司機本人平時不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟損失，按照公司設(shè)備管理獎懲條例執(zhí)行。上述制定的管理制度只適合本公司使用。

車隊管理制度11

　　一、安全出車

　　（一）、出車前車況檢查；

　　1、出車前檢查水、油狀況。

　　2、檢查車身廣告。

　　3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。

　　4、增強防盜防搶安全意識。

　　（二）、出車前貨單對照確認(rèn)。

　　出車前認(rèn)真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。

　�。ㄈ�、途中安全行駛；認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

　�。ㄋ模�、停車要安全；

　　1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門。

　　2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車。

　　3、出入庫要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。

　�。ㄎ澹�、車體清潔；

　　定期對車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核。

　　二、規(guī)范服務(wù)

　�。ㄒ唬x表整潔；

　　1、穿著干凈整潔。

　　2、車身干凈、清潔，無污漬。

　　3、對訂貨客戶送貨要及時；

　　4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車。

　�。ǘ⒍Y貌服務(wù)；

　　1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核

　　50元。

　　2、做好客情，按規(guī)定及時調(diào)換貨。

　　3、收集競品終端信息并及時上報。

　　4、要保證終端定單的及時準(zhǔn)確送達(dá)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　5、對終端店已下架產(chǎn)品要及時按調(diào)貨單調(diào)回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調(diào)貨的，除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個人購買的責(zé)任外，加倍考核。

　　6、與終端店往來中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的`，數(shù)倍考核。

　　7、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準(zhǔn)確及時落實，嚴(yán)禁發(fā)生模糊價格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。

　　三、記錄工作

　�。ㄒ唬�、對每天的工作行程做好記錄，確保各項數(shù)據(jù)的真實性，不得可以更改原始數(shù)據(jù)，否則，每次考核100元。

　　1、認(rèn)真填寫汽車使用記錄，及時準(zhǔn)確上報主管人員。

　　2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全。

　　3、維護(hù)公司利益，勇于揭發(fā)或及時制止可能對公司造成損害的行為。

　　（二）、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領(lǐng)導(dǎo)。

　　四、服從指揮

　　對領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對服從。

　　1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨。

　　2、上班時間不私自無故外出送貨。

　　3、對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報

　　4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。

車隊管理制度12

　　機關(guān)車隊管理制度上墻，旨在確保車隊高效、安全、規(guī)范運行，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平。這一制度涵蓋了車輛管理、駕駛員管理、安全管理、維修保養(yǎng)、費用控制等多個方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛管理：規(guī)定車輛的購置、登記、使用、調(diào)配、報廢等流程，明確車輛權(quán)責(zé)歸屬，確保車輛資源的有效利用。

　　2. 駕駛員管理：包括駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、獎懲制度，強調(diào)駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識。

　　3. 安全管理：制定行車安全規(guī)程，強化駕駛員的安全教育，預(yù)防交通事故的.發(fā)生。

　　4. 維修保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)和故障維修的標(biāo)準(zhǔn)和流程，保證車輛的良好運行狀態(tài)。

　　5. 費用控制：明確燃油、保險、維修等各項費用的預(yù)算和報銷規(guī)定，實現(xiàn)成本的合理控制。

車隊管理制度13

　　1、目的

　　為規(guī)范公司車輛管理，合理調(diào)度和有效使用車輛，節(jié)儉交通費用開支，特制定本辦法。

　　2、適用范圍

　　本制度適用于由公司管理的所有車輛。

　　3、主要職責(zé)

　　3、1pmc部全面負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。

　　3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。

　　3、3pmc部司機負(fù)責(zé)車輛平安到達(dá)目的地與回到，所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。

　　4、車輛的使用管理

　　4、1車輛使用范圍

　　4、1、1公司員工外出公差，包括:洽談業(yè)務(wù)、開會學(xué)習(xí)、維修設(shè)備、采購物品等。

　　4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。

　　4、1、3其他緊急和特殊用車，例如:員工受傷急需治療、外單位借調(diào)用車等。

　　4、2車輛使用程序

　　4、2、1公司車輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情景下，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。

　　4、2、2車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的`部門(人)，須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請)，經(jīng)所屬部門經(jīng)理主管批準(zhǔn)后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。

　　4、2、3若出現(xiàn)多個部門同時申請使用公車時，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機應(yīng)顧全大局，服從pmc部的派車調(diào)度。

　　4、2、4對近似方向和時間的派車要求應(yīng)盡量拼車外出；長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應(yīng)盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數(shù)和成本。

　　4、2、5司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車；用車完畢后，須認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　5、車輛管理

　　5、1、1公司車輛實行分工職責(zé)制，對自我所管轄車輛全面負(fù)責(zé)，司機僅有權(quán)負(fù)責(zé)自我所管轄車輛的費用報銷。

車隊管理制度14

　　公司車隊管理制度

　　第一章總則

　　第一條為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開支，特制定本辦法。

　　第二條本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。

　　第二章車輛使用范圍

　　第三條使用范圍（公司所有車輛）

　　1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。

　　2、接送公司賓客和來公司辦事人員。

　　3、企業(yè)貨物運輸。

　　4、其他緊急和特殊用車。

　　第三章車輛使用程序

　　第四條車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經(jīng)理審批，按申請單內(nèi)容填寫派車單，然后由車隊調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應(yīng)第一時間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計，做到查有可依。

　　1、公司車輛實行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)可以配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。

　　2、各部門公務(wù)使用車輛時，應(yīng)事先填寫“出車申請單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換安排。

　　3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。

　　4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費。

　　第五條駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發(fā)生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)次出車的時間、地點、事由、里程數(shù)等詳細(xì)內(nèi)容，并附派車單。

　　第六條用車完畢，駕駛員填寫用車實際情況記錄，認(rèn)真按要求填寫派車單內(nèi)容，回公司應(yīng)及時交回行政部作統(tǒng)計。

　　第七條對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

　　第四章車輛管理

　　第八條公司所有車輛均由公司車隊統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一責(zé)任人。

　　第九條公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車?yán)锍毯秃挠土�。車輛加油用公司油卡，特殊情況需現(xiàn)金加油需電話請示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報銷。

　　第十條公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應(yīng)及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。

　　第十一條公司車輛由公司車隊統(tǒng)一計劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須保持手機通訊暢通。

　　第十二條所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

　　第十四條如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。

　　第十五條公司車輛發(fā)生過戶時，需提前報車隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

　　第十六條每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關(guān)部門。

　　第十七條車輛管理要求

　　1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個人醫(yī)療、護(hù)理等費用自理。

　　2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。

　　3、車輛出門時，駕駛員應(yīng)主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時常做到自檢自查。

　　第五章駕駛員管理

　　第一節(jié) 目的

　　第一條為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運營和工作秩序，特制定本辦法。

　　第二節(jié) 安全守則第二條駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。

　　第三條凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。

　　第四條駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內(nèi)整潔。【車隊管理】

　　第五條駕駛員必須每周對所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊負(fù)責(zé)人。

　　檢查項目：

　　1、檢查水、潤滑油是否正常。

　　2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。

　　3、制動部分：檢查剎車油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發(fā)動機是否有漏油、漏水情況。

　　4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。

　　第六條駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。

　　第七條駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

　　第八條駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。

　　第三節(jié) 車輛報修程序

　　第九條企業(yè)車輛報修程序：

　　1、車輛維修（保養(yǎng)）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

　　2、車隊負(fù)責(zé)人簽署車隊意見。

　　3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點維修廠家進(jìn)行維修。

　　4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗收，并將結(jié)算單交車隊負(fù)責(zé)人處。

　　5、車隊負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。

　　6、與廠家結(jié)賬時由財務(wù)部門人員同車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。

　　7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a辦手續(xù)。

　　8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的`部分，需按車輛報修程序進(jìn)行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補辦書面申請手續(xù)。

　　第四節(jié) 獎懲

　　第十條車隊負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。

　　第十一條具體獎懲規(guī)定：

　　一、獎勵：

　　1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的責(zé)任駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。

　　2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。

　　3、積極參加安全運行活動，提出合理化建議并被采納的，獎勵100元。

　　4、積極舉報員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。

　　5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

　　6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上進(jìn)，同比勤儉節(jié)約油費和車輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。

　　二、懲罰：

　　1、由于司機原因造成送貨不及時，導(dǎo)致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責(zé)任。

　　2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎。若責(zé)任駕駛員每月沒有對違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊長進(jìn)行監(jiān)督核查責(zé)任人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。

　　3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。

　　4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實際價值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機關(guān)處理。

　　5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。

　　6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時誤事的，罰款500元。

　　7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論責(zé)任大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。