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貨運司機管理制度

時間:2023-03-19 07:22:21 制度 我要投稿
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貨運司機管理制度

  在學習、工作、生活中,制度起到的作用越來越大,制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?以下是小編收集整理的貨運司機管理制度,歡迎大家分享。

貨運司機管理制度

  貨運司機管理制度1

  1、為加強車輛、司機管理,提高工作效率和服務水平,制定本員工管理制度。

  2、分配到各部門的車輛和司機,由部門進行管理,駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。

  3、司機要經常打掃車內外衛(wèi)生,保持車輛清潔狀態(tài)。

  4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時上報,及時維修,車輛進廠修理期間,司機要認真看守,隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。

  5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。

  6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。

  7、嚴格按工作程序要求,出車要由部門分管領導派出,回來后要報告。

  8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。

  9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要,耍態(tài)度。

  10、接送通勤要準時正點,不準隨意改變通勤路線,不準讓非本單位人搭乘通勤車。

  11、公務出車要熱情服務,動作迅速;不準借工作之便出私車、出順風車;不準無故拒絕出車,已租用車庫的不準車輛夜不歸庫,未租用車庫的要將車輛妥善保管。

  12、出車等候時不準離開車輛很遠,要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內等候,保持通訊工具暢通。

  13、不準酒后駕車;不準開蠻車、賭氣車。

  14、要遵章駕駛,作文明司機。司機因違章受到的'罰款,由個人承擔。

  15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通,服從有關領導工作上的調配。

  16、完成領導臨時交辦的任務。

  貨運司機管理制度2

  第一章總則

  第一條為進一步加強機電運輸管理工作,積極推進機電運輸技術進步,建立健全規(guī)章制度,提升安全管理水平,保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學、合理、經濟運行,結合我公司實際情況,特制定本制度。

  第二條機電運輸管理的原則是:堅持科技進步,加強科學管理,積極推廣和應用新技術、新工藝,加快科技成果向生產力的轉化,不斷提升機電裝備水平。

  第三條機電運輸管理的范圍是:機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。

  第四條本制度制定的依據為:《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產礦井安全質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》以及上級有關文件、規(guī)定等。

  第五條本制度適用于公司所屬生產礦井、在建礦井(其它單位參照執(zhí)行)。

  第六條公司所屬單位要按照本制度,制定出相應的管理辦法。

  第二章管理機構及職責

  第七條機電運輸管理分為公司、礦(廠)、部(科)室、區(qū)隊(車間)、班組五級管理,各單位要建立健全管理機構,實行業(yè)務歸口,根據本單位具體情況,配備必要的管理人員,分級制定管理辦法和實施細則。

  第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門,負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是:

  1、貫徹、執(zhí)行國家有關機電管理的政策、法規(guī),制訂公司機電運輸管理制度和辦法,并監(jiān)督實施。

  2、負責全公司機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調服務。

  3、負責機電運輸專業(yè)新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。

  4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應急預案。

  5、負責機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。

  6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造,專項資金計劃的編制工作;參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。

  7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。

  8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術培訓工作。

  9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查,召開公司機電運輸工作會議。

  10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。

  第九條各單位應設機電礦長(經理),全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為:

  1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策、法規(guī)和上級有關安全生產的指示和指令。在礦長的領導下,負責本單位機電運輸管理工作。

  2、履行安全生產責任制,負責機電運輸設備的安全管理,掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患,督促有關單位采取措施,保證設備安全運轉。

  3、參與審定礦井災害預防與處理計劃;組織審定機電運輸專業(yè)安全技術措施;組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃,并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。

  4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。

  5、及時調查、分析,發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術問題,提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。

  6、指導分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓計劃,不斷提高員工的技術、技能水平。

  7、負責機電運輸安全方面新技術、新產品、新工藝的推廣應用,不斷提高生產效率,降低生產成本。

  8、參與各類機電運輸事故的調查處理。

  9、對機電運輸范圍內的節(jié)能工作負責,并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。

  第十條各單位應設機電副總工程師,協(xié)助機電礦長(經理)工作。主要職責為:

  1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策,在機電礦長(經理)和總工程師領導下,協(xié)助其管理機電運輸工作,重點抓好機電運輸技術管理和機電安全質量標準化達標工作。

  2、落實上級有關機電運輸方面的`規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設備的技術狀態(tài),處理生產過程中的機電技術問題。對機電運輸技術資料及圖紙的準確性負責,每季度至少組織一次審核并簽字。

  3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術專題會議,總結、研究、布置機電運輸方面的技術工作。

  4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術措施、統(tǒng)計報表和有關技術資料。

  5、負責機電運輸專業(yè)人員技術培訓。協(xié)助機電礦長(經理)開展技術革新,以及新技術新工藝的推廣應用。

  6、協(xié)助機電礦長(經理)搞好業(yè)務范圍內的節(jié)能工作,并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。

  第十一條各單位應設機電部(科),各單位機電部(科)是本單位機電運輸管理的主管部門,負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是:

  1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件,制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則,并督促實施。

  2、負責機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等工作的落實。

  3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造,負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設計及工程的竣工驗收工作。

  4、負責機電運輸專業(yè)新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。

  5、參與機電運輸事故的搶險和調查工作,定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。

  6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。

  7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。

  8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表,并按規(guī)定及時上報。

  9、負責機電運輸圖紙資料的填繪,并按規(guī)定及時上報。

  10、建立健全機電管理檔案。

  第十二條各單位機電部(科)應設部(科)長一人,副部長(主任工程師)及專業(yè)技術人員若干人,并建立健全崗位責任制,實行業(yè)務分工管理。

  第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。

  1、電氣管理組

 �、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術人員組成,組長由部(科)負責供用電管理的技術人員擔任。

  ②電氣管理組負責繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查,負荷審批工作。

 �、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查,必須有整定計算資料、測試檢查數據和記錄。

  ④負荷增減、系統(tǒng)改變前應向電氣管理組申請,經批準后,方可按批準的容量、接線方式和地點接用,并及時對相關圖表進行修改。

  2、電纜管理組

 �、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理,并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。

 �、陔娎|管理實行圖牌板管理,做到條條電纜有編號,電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。

 �、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況,確保備用纜線數量充足。

 �、軐π扪a后的電纜必須進行檢測,檢測數據必須符合標準要求,并做好記錄。

  ⑤電纜修補用材料必須與原電纜材料性質相同。

  3、設備管理組

 �、儇撠熢O備選型、計劃編制、調配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。

 �、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”,逐步實現(xiàn)微機化管理。

 �、劢⒔∪O備管理檔案。

 �、馨磿r編制并上報設備報表。

  4、小型電器管理組

  ①小型電器管理組負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理,為管、修合一的專業(yè)化小組。

 �、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統(tǒng)一領取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

  ③小型電器設備實行編號管理,必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能,嚴格驗收,并填寫檢修合格證和入井許可證。

  ④隨時掌握設備狀態(tài)和使用地點,作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對,每年組織一次設備大清查。

  5、防爆檢查組

 �、俜辣瑱z查組由3—5人組成,防爆檢查員必須由責任心強,熟悉技術業(yè)務,從事煤礦電氣工作時間不少于二年,并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部(科)管理,組長由機電礦長指定。

  ②負責對防爆電氣設備(包括小型電器)的防爆性能進行檢查、驗收,簽發(fā)電氣設備入井合格證。

 �、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進行抽查,每月必須進行一次防爆性能檢查,健全檢查記錄,杜絕電氣設備失爆。

  ④防爆檢查員檢查實行區(qū)域設備包機制,檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關單位立即處理。

 �、莞鲄^(qū)(隊)應配備一名專職(兼職)防爆檢查員,配合防爆檢查組工作。

 �、廾吭掠蓹C電部(科)組織召開一次防爆例會,通報檢查情況及存在問題,并及時督促整改。

  第十四條各礦井根據業(yè)務劃歸情況,由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組,明確職責,強化管理。

  第十五條各(區(qū))隊應設分管機電的區(qū)(隊)長和機電班(組)長,負責抓好本區(qū)隊、班(組)的機電運輸現(xiàn)場管理工作。

  第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度,并嚴格執(zhí)行和落實。應建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術資料包括以下內容:

  1、規(guī)章制度

  (1)設備定期檢測、檢驗制度

 �。�2)小型電器管理制度

 �。�3)鋼絲繩安全檢查制度

  (4)四小纜線管理制度

 �。�5)修舊利廢制度

 �。�6)設備定期檢修制度

  (7)設備運行、維修、保養(yǎng)制度

 �。�8)設備包機制度

  (9)礦用機電產品入庫驗收制度

 �。�10)要害場所管理制度

  (11)領導干部上崗查崗制度

 �。�12)機房、硐室交接班制度

 �。�13)人車運行管理制度

 �。�14)防爆設備入井安裝、驗收制度

 �。�15)特種設備管理制度

 �。�16)先進適用技術裝備強制推行制度

  (17)設備準入制度

 �。�18)事故分析追查制度

 �。�19)雜散電流管理制度

  (20)機電設備管理辦法

 �。�21)供用電管理辦法

  (22)機電配件管理辦法

 �。�23)供排水系統(tǒng)管理辦法

  (24)周轉材料及低值易耗管理辦法

 �。�25)壓風自救系統(tǒng)管理辦法

 �。�26)通訊系統(tǒng)管理辦法

 �。�27)機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法

 �。�28)井下信號聯(lián)絡使用規(guī)定

  (29)運輸管理規(guī)定

 �。�30)大面積停電應急預案

 �。�31)特種設備事故應急預案

 �。�32)主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準

  (33)礦井機電專業(yè)安全質量標準化標準及考核評級實施細則

 �。�34)礦井運輸專業(yè)安全質量標準化標準及考核評級實施細則

 �。�35)礦井主要機房(硐室)安全質量標準化標準及考核評級實施細則

 �。�36)機電工種崗位責任制

  (37)機電工種安全技術操作規(guī)程

  2、圖紙

 �。�1)排水、壓風、供熱等管路系統(tǒng)圖

 �。�2)井上、下通訊系統(tǒng)圖;井下運輸系統(tǒng)圖

  (3)井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設備布置圖

  3、技術資料

 �、旁O備使用說明書

 �、普{試安裝驗收單

  ⑶試驗記錄

 �、仍O備歷次事故記錄

 �、稍O備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見

  ⑹設備大修及技術改造記錄

 �、嗽O備履歷簿和技術特征卡片

 �、檀笮驮O備安裝圖紙;易損配件圖冊

 �、透鞣N機電設備臺帳、檢查、維修記錄

 �、螜z修項目與計劃、檢修任務書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結

 �、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�

 �、匈|量標準化檢查、考核、評級資料

  ⒀職工考核、獎懲、技術比武、勞動競賽活動資料

 �、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y

 �、由霞壩募瀼貓�(zhí)行情況備忘錄

 �、愿黜棛C電工程設計、施工資料

  4、試驗報告

 �、湃塑囋囼瀳蟾�

  ⑵主通風機性能測定報告

 �、翘嵘龣C性能測定報告

  ⑷主壓風機性能測定報告

 �、芍髋潘眯阅軠y定報告

 �、使潭ㄔO備主要部件探傷報告

 �、穗姍C車年審報告

 �、谈鞣N電氣試驗報告

  ⑼防雷接地測試報告

 �、武摻z繩及連接裝置檢驗報告

 �、咸胤N設備及其相關附件試驗、年檢報告

 �、信苘嚪雷o裝置試驗報

  貨運司機管理制度3

  本公司從事的是食品銷售單位,對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。

  一、司機行車前必須做好檢查,做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài),車內外每周打掃、清洗一次,保持車輛整潔。

  二、司機停車下貨時,把車停放在安全地方,拉手剎防止車輛滑動。未經允許,司機不得將車輛借給他人駕駛,不得公車私用,發(fā)生后果由司機負全部責任。

  三、行車必須遵守交通規(guī)則,如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔;如造成交通事故,以責任認定為主,如司機責任,則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車,應立即打電話通知負責人處理。

  四,司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛,是誰的責任當既報由會計登記,誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查,發(fā)現(xiàn)問題,由司機們共同承擔維修費用。

  五、每月31日前(或司機離職時),司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故,責任不分大小(完全無責除外,送貨停車違章除外),都會扣除當月安全獎勵。

  六、司機必須提高服務意識,保障服務態(tài)度。市場上如有客戶投訴,經查實每次罰款10元;民院內如有客戶投訴,經查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單(客戶要發(fā)的貨,已經開好單配好貨,司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失,如果是縣城送貨因漏單需要重送,由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送,罰款10元。)司機負責烤腸機器維修,報修當天解決,按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決,應及時通知公司,否則按漏單處理。

  七、司機在工作時間范圍內必須保證電話能聯(lián)系上,如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式,如果工作時間聯(lián)系不上,打不通電話或打通電話不接,十分鐘內無回復,一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。

  八、司機在店面出貨,應由庫管配好貨放門口,由會計開單,先由庫管點貨驗貨簽字,再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的'簽字后才可放行,否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數量有差異,必須及時向公司出單處匯報,并修改,嚴禁擅自做主。

  九、司機在倉庫出貨,有提貨單憑單由庫管按單配貨,配好的貨放在門口處,司機和庫管同時對單點貨驗貨后,再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符,應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后,司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨,由司機自己負責照進價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時,把此貨放置車內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣,一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。

  十司機上貨下貨,都要輕拿輕放,堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失,誰的責任誰承擔并照價賠償。

  十一、司機如果帶樣品貨物推銷,需要在現(xiàn)場開具單據,必須按規(guī)定填寫,并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶,必有把銷售單放箱內,聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據時,一要檢查代收款是否屬實,二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞,或代收貨款不對造成的損失,由司機自行負責。

  十二司機送貨到客戶處,應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后,再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。

  十三對于有退貨要求的客戶,應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名,規(guī)格,價格,數量(袋數還是斤數)的登記,及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。

  十四司機享受銷售提成,所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流,及時反饋客戶反映的問題,如價格,質量,品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。

  十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清,嚴禁私自帶回家,嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交,必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者,50元/次。

  十六、司機用加油卡加油,打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數。

  十七司機到縣城送貨,均補助十五元。

  貨運司機管理制度4

  第一章總則

  第一條為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要,特制定本制度。

  第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

  第二章車輛管理與使用

  第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

  第四條車輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外,其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管,不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。

  第五條本公司人員因公外出需要用車時,應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。

  第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

  第七條車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

  第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則,注意安全。

  第九條駕駛員不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。

  第十條出車期間,車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。

  第十一條駕駛員出車的(除出差一天以上),必須當天把車輛開回公司車輛�?康亍�

  第三章車輛維修保養(yǎng)

  第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可,駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng),否則費用自理。

  第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛,由駕駛員提出申請,經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請,維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。

  第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

  第四章車輛違規(guī)與事故處理

  第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

  第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍,除及時報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

  第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的`一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的,駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明,報經總經理特批。

  第五章駕駛員行為規(guī)范

  第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

  第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的',駕駛員不得無故推諉。

  第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的,應及時告知部門負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。

  第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機,否則取消手機費補貼。

  第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為,經教育不改者,予以除名。

  第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生,禁止車內吸煙。

  第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

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貨運司機管理制度

  在學習、工作、生活中,制度起到的作用越來越大,制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?以下是小編收集整理的貨運司機管理制度,歡迎大家分享。

貨運司機管理制度

  貨運司機管理制度1

  1、為加強車輛、司機管理,提高工作效率和服務水平,制定本員工管理制度。

  2、分配到各部門的車輛和司機,由部門進行管理,駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。

  3、司機要經常打掃車內外衛(wèi)生,保持車輛清潔狀態(tài)。

  4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時上報,及時維修,車輛進廠修理期間,司機要認真看守,隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。

  5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。

  6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。

  7、嚴格按工作程序要求,出車要由部門分管領導派出,回來后要報告。

  8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。

  9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要,耍態(tài)度。

  10、接送通勤要準時正點,不準隨意改變通勤路線,不準讓非本單位人搭乘通勤車。

  11、公務出車要熱情服務,動作迅速;不準借工作之便出私車、出順風車;不準無故拒絕出車,已租用車庫的不準車輛夜不歸庫,未租用車庫的要將車輛妥善保管。

  12、出車等候時不準離開車輛很遠,要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內等候,保持通訊工具暢通。

  13、不準酒后駕車;不準開蠻車、賭氣車。

  14、要遵章駕駛,作文明司機。司機因違章受到的'罰款,由個人承擔。

  15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通,服從有關領導工作上的調配。

  16、完成領導臨時交辦的任務。

  貨運司機管理制度2

  第一章總則

  第一條為進一步加強機電運輸管理工作,積極推進機電運輸技術進步,建立健全規(guī)章制度,提升安全管理水平,保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學、合理、經濟運行,結合我公司實際情況,特制定本制度。

  第二條機電運輸管理的原則是:堅持科技進步,加強科學管理,積極推廣和應用新技術、新工藝,加快科技成果向生產力的轉化,不斷提升機電裝備水平。

  第三條機電運輸管理的范圍是:機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。

  第四條本制度制定的依據為:《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產礦井安全質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》以及上級有關文件、規(guī)定等。

  第五條本制度適用于公司所屬生產礦井、在建礦井(其它單位參照執(zhí)行)。

  第六條公司所屬單位要按照本制度,制定出相應的管理辦法。

  第二章管理機構及職責

  第七條機電運輸管理分為公司、礦(廠)、部(科)室、區(qū)隊(車間)、班組五級管理,各單位要建立健全管理機構,實行業(yè)務歸口,根據本單位具體情況,配備必要的管理人員,分級制定管理辦法和實施細則。

  第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門,負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是:

  1、貫徹、執(zhí)行國家有關機電管理的政策、法規(guī),制訂公司機電運輸管理制度和辦法,并監(jiān)督實施。

  2、負責全公司機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調服務。

  3、負責機電運輸專業(yè)新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。

  4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應急預案。

  5、負責機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。

  6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造,專項資金計劃的編制工作;參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。

  7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。

  8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術培訓工作。

  9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查,召開公司機電運輸工作會議。

  10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。

  第九條各單位應設機電礦長(經理),全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為:

  1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策、法規(guī)和上級有關安全生產的指示和指令。在礦長的領導下,負責本單位機電運輸管理工作。

  2、履行安全生產責任制,負責機電運輸設備的安全管理,掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患,督促有關單位采取措施,保證設備安全運轉。

  3、參與審定礦井災害預防與處理計劃;組織審定機電運輸專業(yè)安全技術措施;組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃,并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。

  4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。

  5、及時調查、分析,發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術問題,提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。

  6、指導分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓計劃,不斷提高員工的技術、技能水平。

  7、負責機電運輸安全方面新技術、新產品、新工藝的推廣應用,不斷提高生產效率,降低生產成本。

  8、參與各類機電運輸事故的調查處理。

  9、對機電運輸范圍內的節(jié)能工作負責,并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。

  第十條各單位應設機電副總工程師,協(xié)助機電礦長(經理)工作。主要職責為:

  1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策,在機電礦長(經理)和總工程師領導下,協(xié)助其管理機電運輸工作,重點抓好機電運輸技術管理和機電安全質量標準化達標工作。

  2、落實上級有關機電運輸方面的`規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設備的技術狀態(tài),處理生產過程中的機電技術問題。對機電運輸技術資料及圖紙的準確性負責,每季度至少組織一次審核并簽字。

  3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術專題會議,總結、研究、布置機電運輸方面的技術工作。

  4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術措施、統(tǒng)計報表和有關技術資料。

  5、負責機電運輸專業(yè)人員技術培訓。協(xié)助機電礦長(經理)開展技術革新,以及新技術新工藝的推廣應用。

  6、協(xié)助機電礦長(經理)搞好業(yè)務范圍內的節(jié)能工作,并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。

  第十一條各單位應設機電部(科),各單位機電部(科)是本單位機電運輸管理的主管部門,負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是:

  1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件,制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則,并督促實施。

  2、負責機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等工作的落實。

  3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造,負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設計及工程的竣工驗收工作。

  4、負責機電運輸專業(yè)新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。

  5、參與機電運輸事故的搶險和調查工作,定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。

  6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。

  7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。

  8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表,并按規(guī)定及時上報。

  9、負責機電運輸圖紙資料的填繪,并按規(guī)定及時上報。

  10、建立健全機電管理檔案。

  第十二條各單位機電部(科)應設部(科)長一人,副部長(主任工程師)及專業(yè)技術人員若干人,并建立健全崗位責任制,實行業(yè)務分工管理。

  第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。

  1、電氣管理組

 �、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術人員組成,組長由部(科)負責供用電管理的技術人員擔任。

  ②電氣管理組負責繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查,負荷審批工作。

 �、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查,必須有整定計算資料、測試檢查數據和記錄。

  ④負荷增減、系統(tǒng)改變前應向電氣管理組申請,經批準后,方可按批準的容量、接線方式和地點接用,并及時對相關圖表進行修改。

  2、電纜管理組

 �、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理,并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。

 �、陔娎|管理實行圖牌板管理,做到條條電纜有編號,電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。

 �、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況,確保備用纜線數量充足。

 �、軐π扪a后的電纜必須進行檢測,檢測數據必須符合標準要求,并做好記錄。

  ⑤電纜修補用材料必須與原電纜材料性質相同。

  3、設備管理組

 �、儇撠熢O備選型、計劃編制、調配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。

 �、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”,逐步實現(xiàn)微機化管理。

 �、劢⒔∪O備管理檔案。

 �、馨磿r編制并上報設備報表。

  4、小型電器管理組

  ①小型電器管理組負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理,為管、修合一的專業(yè)化小組。

 �、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統(tǒng)一領取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

  ③小型電器設備實行編號管理,必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能,嚴格驗收,并填寫檢修合格證和入井許可證。

  ④隨時掌握設備狀態(tài)和使用地點,作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對,每年組織一次設備大清查。

  5、防爆檢查組

 �、俜辣瑱z查組由3—5人組成,防爆檢查員必須由責任心強,熟悉技術業(yè)務,從事煤礦電氣工作時間不少于二年,并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部(科)管理,組長由機電礦長指定。

  ②負責對防爆電氣設備(包括小型電器)的防爆性能進行檢查、驗收,簽發(fā)電氣設備入井合格證。

 �、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進行抽查,每月必須進行一次防爆性能檢查,健全檢查記錄,杜絕電氣設備失爆。

  ④防爆檢查員檢查實行區(qū)域設備包機制,檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關單位立即處理。

 �、莞鲄^(qū)(隊)應配備一名專職(兼職)防爆檢查員,配合防爆檢查組工作。

 �、廾吭掠蓹C電部(科)組織召開一次防爆例會,通報檢查情況及存在問題,并及時督促整改。

  第十四條各礦井根據業(yè)務劃歸情況,由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組,明確職責,強化管理。

  第十五條各(區(qū))隊應設分管機電的區(qū)(隊)長和機電班(組)長,負責抓好本區(qū)隊、班(組)的機電運輸現(xiàn)場管理工作。

  第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度,并嚴格執(zhí)行和落實。應建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術資料包括以下內容:

  1、規(guī)章制度

  (1)設備定期檢測、檢驗制度

 �。�2)小型電器管理制度

 �。�3)鋼絲繩安全檢查制度

  (4)四小纜線管理制度

 �。�5)修舊利廢制度

 �。�6)設備定期檢修制度

  (7)設備運行、維修、保養(yǎng)制度

 �。�8)設備包機制度

  (9)礦用機電產品入庫驗收制度

 �。�10)要害場所管理制度

  (11)領導干部上崗查崗制度

 �。�12)機房、硐室交接班制度

 �。�13)人車運行管理制度

 �。�14)防爆設備入井安裝、驗收制度

 �。�15)特種設備管理制度

 �。�16)先進適用技術裝備強制推行制度

  (17)設備準入制度

 �。�18)事故分析追查制度

 �。�19)雜散電流管理制度

  (20)機電設備管理辦法

 �。�21)供用電管理辦法

  (22)機電配件管理辦法

 �。�23)供排水系統(tǒng)管理辦法

  (24)周轉材料及低值易耗管理辦法

 �。�25)壓風自救系統(tǒng)管理辦法

 �。�26)通訊系統(tǒng)管理辦法

 �。�27)機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法

 �。�28)井下信號聯(lián)絡使用規(guī)定

  (29)運輸管理規(guī)定

 �。�30)大面積停電應急預案

 �。�31)特種設備事故應急預案

 �。�32)主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準

  (33)礦井機電專業(yè)安全質量標準化標準及考核評級實施細則

 �。�34)礦井運輸專業(yè)安全質量標準化標準及考核評級實施細則

 �。�35)礦井主要機房(硐室)安全質量標準化標準及考核評級實施細則

 �。�36)機電工種崗位責任制

  (37)機電工種安全技術操作規(guī)程

  2、圖紙

 �。�1)排水、壓風、供熱等管路系統(tǒng)圖

 �。�2)井上、下通訊系統(tǒng)圖;井下運輸系統(tǒng)圖

  (3)井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設備布置圖

  3、技術資料

 �、旁O備使用說明書

 �、普{試安裝驗收單

  ⑶試驗記錄

 �、仍O備歷次事故記錄

 �、稍O備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見

  ⑹設備大修及技術改造記錄

 �、嗽O備履歷簿和技術特征卡片

 �、檀笮驮O備安裝圖紙;易損配件圖冊

 �、透鞣N機電設備臺帳、檢查、維修記錄

 �、螜z修項目與計劃、檢修任務書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結

 �、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�

 �、匈|量標準化檢查、考核、評級資料

  ⒀職工考核、獎懲、技術比武、勞動競賽活動資料

 �、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y

 �、由霞壩募瀼貓�(zhí)行情況備忘錄

 �、愿黜棛C電工程設計、施工資料

  4、試驗報告

 �、湃塑囋囼瀳蟾�

  ⑵主通風機性能測定報告

 �、翘嵘龣C性能測定報告

  ⑷主壓風機性能測定報告

 �、芍髋潘眯阅軠y定報告

 �、使潭ㄔO備主要部件探傷報告

 �、穗姍C車年審報告

 �、谈鞣N電氣試驗報告

  ⑼防雷接地測試報告

 �、武摻z繩及連接裝置檢驗報告

 �、咸胤N設備及其相關附件試驗、年檢報告

 �、信苘嚪雷o裝置試驗報

  貨運司機管理制度3

  本公司從事的是食品銷售單位,對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。

  一、司機行車前必須做好檢查,做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài),車內外每周打掃、清洗一次,保持車輛整潔。

  二、司機停車下貨時,把車停放在安全地方,拉手剎防止車輛滑動。未經允許,司機不得將車輛借給他人駕駛,不得公車私用,發(fā)生后果由司機負全部責任。

  三、行車必須遵守交通規(guī)則,如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔;如造成交通事故,以責任認定為主,如司機責任,則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車,應立即打電話通知負責人處理。

  四,司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛,是誰的責任當既報由會計登記,誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查,發(fā)現(xiàn)問題,由司機們共同承擔維修費用。

  五、每月31日前(或司機離職時),司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故,責任不分大小(完全無責除外,送貨停車違章除外),都會扣除當月安全獎勵。

  六、司機必須提高服務意識,保障服務態(tài)度。市場上如有客戶投訴,經查實每次罰款10元;民院內如有客戶投訴,經查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單(客戶要發(fā)的貨,已經開好單配好貨,司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失,如果是縣城送貨因漏單需要重送,由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送,罰款10元。)司機負責烤腸機器維修,報修當天解決,按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決,應及時通知公司,否則按漏單處理。

  七、司機在工作時間范圍內必須保證電話能聯(lián)系上,如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式,如果工作時間聯(lián)系不上,打不通電話或打通電話不接,十分鐘內無回復,一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。

  八、司機在店面出貨,應由庫管配好貨放門口,由會計開單,先由庫管點貨驗貨簽字,再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的'簽字后才可放行,否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數量有差異,必須及時向公司出單處匯報,并修改,嚴禁擅自做主。

  九、司機在倉庫出貨,有提貨單憑單由庫管按單配貨,配好的貨放在門口處,司機和庫管同時對單點貨驗貨后,再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符,應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后,司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨,由司機自己負責照進價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時,把此貨放置車內帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣,一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。

  十司機上貨下貨,都要輕拿輕放,堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失,誰的責任誰承擔并照價賠償。

  十一、司機如果帶樣品貨物推銷,需要在現(xiàn)場開具單據,必須按規(guī)定填寫,并把底單帶回店內核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶,必有把銷售單放箱內,聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據時,一要檢查代收款是否屬實,二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞,或代收貨款不對造成的損失,由司機自行負責。

  十二司機送貨到客戶處,應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后,再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。

  十三對于有退貨要求的客戶,應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名,規(guī)格,價格,數量(袋數還是斤數)的登記,及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。

  十四司機享受銷售提成,所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流,及時反饋客戶反映的問題,如價格,質量,品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。

  十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清,嚴禁私自帶回家,嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交,必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者,50元/次。

  十六、司機用加油卡加油,打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數。

  十七司機到縣城送貨,均補助十五元。

  貨運司機管理制度4

  第一章總則

  第一條為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應公司公務用車的需要,特制定本制度。

  第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

  第二章車輛管理與使用

  第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

  第四條車輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外,其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管,不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù),隨車攜帶資料一并移交。

  第五條本公司人員因公外出需要用車時,應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。

  第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫,并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

  第七條車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

  第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則,注意安全。

  第九條駕駛員不得將公務車開回家,不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。

  第十條出車期間,車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。

  第十一條駕駛員出車的(除出差一天以上),必須當天把車輛開回公司車輛�?康亍�

  第三章車輛維修保養(yǎng)

  第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可,駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng),否則費用自理。

  第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛,由駕駛員提出申請,經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請,維修保養(yǎng)后憑有效單據報銷。

  第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

  第四章車輛違規(guī)與事故處理

  第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

  第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍,除及時報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

  第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的`一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的,駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明,報經總經理特批。

  第五章駕駛員行為規(guī)范

  第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

  第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的',駕駛員不得無故推諉。

  第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的,應及時告知部門負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。

  第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機,否則取消手機費補貼。

  第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為,經教育不改者,予以除名。

  第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生,禁止車內吸煙。

  第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。