安全會議表態(tài)發(fā)言

尊敬的各位領導：

　　我是這次事故企業(yè)的負責人，我們的大機設備在掛運途中發(fā)生了萬向節(jié)中間支撐脫落，直接危及到了列車行車安全，險些造成更嚴重的后果。針對這次事故，我深深的感到后怕和事態(tài)的嚴重，我們的設備緣由日常檢查和保養(yǎng)不到位，緣由我們的人員責任心不強，緣由某些監(jiān)管環(huán)節(jié)缺失等，導致設備存在巨大安全隱患，發(fā)生了如此嚴重的掛運途中配件脫落事故，實屬不應該。就因為日常的安全管理制度沒有很好的落實，就因為安全責任制形同虛設等，差點釀成大禍，差點把我們的企業(yè)推到了危險的邊緣，差點讓我成了千古罪人。這次事故發(fā)生在全路持續(xù)深化“強基達標，提質(zhì)增效”和“交通強國，鐵路先行”的關鍵時期，后果是嚴重的，損失是不可挽回的，實屬不應該。我們設備管理方面的隱患給目前安全平穩(wěn)的鐵路運營秩序抹了黑，同時，也給我們企業(yè)造成了經(jīng)濟損失和嚴重的負面影響，實屬不應該，我深感痛心和不安。這一事故的發(fā)生，與相關路局貨運、列檢、安監(jiān)絲毫沒有關系，純屬我們自身設備管理不到位，我們管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)了非常大的、不可饒恕的紕漏，暴露出來我們在設備管理和監(jiān)管方面的嚴重脫節(jié)。

　　事故的發(fā)生是瞬間的，是讓人猝不及防的，事故的后果是嚴重的，損失是無法挽回的。但事故的發(fā)生，都遵循一個從量變到質(zhì)變的漸進過程，暴露出我們設備的日常保養(yǎng)和維護不到位，管理和監(jiān)管缺失，早已埋下了隱患的種子，導致了事故的發(fā)生。我們真的要痛定思痛，認真反思，并舉一反三，認真整改。從設備管理和監(jiān)管入手，抓安全管理制度的落實，抓安全責任制的落實；從全員重視安全入手，抓思想、抓培訓、抓落實、抓監(jiān)督，切實把安全工作放到企業(yè)的頭等大事上來做、來抓。我決心從以下具體措施來做：

　　首先是嚴格按照“四不放過”原則，對本次事故認真分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因，嚴肅處理履職盡責方面缺失的責任人，并以此警戒分公司全體干部職工牢固樹立安全無小事、安全大如天的思想；

　　其次是立查立改，徹底消除安全隱患。我們要在本次事故調(diào)查處理的基礎上，要做到立查立改，并舉一反三，立即組織對所屬大型養(yǎng)路機械設備來一次全面、全方位的檢查、排查和整改，杜絕走過程、做樣子，注重實效。實施過程中嚴格工序和檢查的簽字交接制度，嚴格履行崗位責任制，徹底消除安全隱患，杜絕任何安全事故的發(fā)生；

　　再者就是我們要切實加強大機設備的日常保養(yǎng)和維護。決心從管理制度入手，嚴格執(zhí)行《大型養(yǎng)路機械管理規(guī)則》、《整道分公司施工管理規(guī)范》和新線施工、運營線路的有關規(guī)定，嚴把安全關，具體做到：

　　（1）嚴格執(zhí)行《機規(guī)》《行規(guī)》及《大型養(yǎng)路機械操作規(guī)程》，嚴格執(zhí)行日常各種保養(yǎng)、維修、檢查制度，用制度管設備、用制度約束人，嚴格履行責任制，任務到人、責任到人，崗責明確，獎罰分明。讓制度不落空、不脫節(jié)，能在日常設備管理中切實發(fā)揮作用，確保設備的完好率、零故障、無隱患。

　　（2）以我為組長，成立安全領導小組，層層落實安全生產(chǎn)責任制，達到加強設備的管理的目的。從主管到分管、從司機長到操作手，各崗位、各人員各司其職、各負其責，確保設備和人員安全，確保生產(chǎn)安全。

　�。�3）強化以總工為總負責、設備部部長落實實施的設備維修和定檢制度，加強設備維護和保養(yǎng)，特別是作業(yè)、走行、制動等關鍵系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，盡量做到超前預計和處理。

　　還有就是注重從業(yè)人員安全意識的培養(yǎng)。強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)的.教育和安全技能的培訓，并將這種教育和培訓制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識和安全生產(chǎn)的管理水平，減少和防止生產(chǎn)安全事故的再次發(fā)生。大型養(yǎng)路機械集機、電、液、氣于一身，屬于功能齊全，結構復雜，價格昂貴的高科技養(yǎng)護專業(yè)設備，所以管好、用好設備就離不開專業(yè)化人才的培養(yǎng)。建立長效的培訓機制尤為重要，要求參加營業(yè)線施工、運行及轉(zhuǎn)場押運的人員必須經(jīng)過崗前培訓，考核合格后方能上崗作業(yè)，安全員、防護員、現(xiàn)場負責人和司機長必須經(jīng)崗前培訓持證上崗。

　　最后是加強安全監(jiān)督管理，落實安全生產(chǎn)責任制。從本次事故暴露出安全監(jiān)督、監(jiān)管不到位，甚至缺失的嚴重管理問題。安全生產(chǎn)責任制是我們安全管理最基本的制度，是施工安全生產(chǎn)的核心和中心環(huán)節(jié)，層層落實安全責任制，對內(nèi)部各級負責人、各職能部門以及各施工人員在管理和施工過程中應當承擔的責任做出明確規(guī)定,要求做到設備有隱患不施工、不運行，施工和運行必須保證設備安全，把設備狀況與施工安全、運行安全真正統(tǒng)一起來，切實克服不顧設備狀況，盲目施工的僥幸心理。各級責任人要根據(jù)安全生產(chǎn)形勢及施工生產(chǎn)的安排，要有針對性的組織對設備進行專項整治安全檢查，及時解決傾向性、階段性安全問題，通過定期安全檢查、不定期安全檢查、日常安全檢查、巡查，跟蹤設備狀況和安全措施的落實情況，及時解決新問題、新情況，及時建立好設備狀況臺賬和安全檢查臺帳。通過切實履行安全責任，消除設備安全隱患，避免安全事故的再次發(fā)生。

　　總之，我們銘記本次事故的教訓，認真反思，全面排查，徹底整改，把“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針根植于每一個從業(yè)人員的心中，自發(fā)，自覺的在“關注安全，我能安全，我要安全”的安全狀態(tài)下生產(chǎn)，確保所有大機設備無隱患的絕對安全，杜絕一切安全事故的再次發(fā)生。

　　謝謝！

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