關(guān)于總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告合集9篇
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編為大家收集的總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，希望對(duì)大家有所幫助。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、項(xiàng)目?jī)?nèi)容
1、項(xiàng)目名稱
漫步機(jī)
2、作品簡(jiǎn)介
由扶手、固定橫桿、固定豎桿、活動(dòng)漫步桿、踏板、螺絲孔、底板組成，鍛煉者用手抓住扶手，用腳踏上固定橫桿下的活動(dòng)漫步桿上的踏板前后晃動(dòng)即可。
3、設(shè)計(jì)圖紙
�。ㄎ哪�
4、作品圖片
�。ㄎ哪�
二、加工工藝
2。1軸類零件的加工工藝
序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)設(shè)備
1、備料
2、車端面鉆中心孔 毛坯外圓車床
3、粗車外圓 頂尖孔車床
4、車外圓精車各外圓并切槽、倒角錐堵頂尖孔 車床
5、車螺紋車三處螺紋（與螺母配車）錐堵頂尖孔 車床
6、鉆孔鉆端面各孔 鉆床7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔 磨床
8、車軸端球面車軸端球面數(shù)控車床
9、鉗工端面孔去銳邊倒角，去毛刺
10、檢驗(yàn)按圖樣要求全部檢驗(yàn)專用檢具
11、噴漆
三、底板的加工工藝
1、備料
2、激雕激光雕刻激光雕刻機(jī)
四、體會(huì)與收獲
在大學(xué)進(jìn)行金工實(shí)習(xí)，是十分必要的，尤其對(duì)我們機(jī)械的學(xué)生來說。
首先，我們可以直觀的認(rèn)識(shí)各種工序，各種材料，而不是只是停留在課本上。我最大的體會(huì)就是書上學(xué)的東西，如果不在實(shí)踐中體驗(yàn)過，很難體會(huì)到真正的東西，就像我們《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程中趙老師講的軸系部分，各個(gè)部分是怎樣的，我們沒見過的話，沒法想。而進(jìn)行之后的實(shí)驗(yàn)正好可以彌補(bǔ)這個(gè)不足——金工實(shí)習(xí)的最大意義也在于此。
一直認(rèn)為，并不是大學(xué)生畢業(yè)坐辦公室就是最好的，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)，重在創(chuàng)新型，而一個(gè)連一線都沒去過的工程師，怎么創(chuàng)新？毫無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，談設(shè)計(jì)更是空中樓閣。而金工實(shí)習(xí)，為期5周，讓我們知道了機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)一線，設(shè)計(jì)，等等。尤其是鉗工，更能體會(huì)到為什么高級(jí)鉗工的月薪可以達(dá)到驚人的地步，因?yàn)槟鞘墙?jīng)驗(yàn)的積累，是汗水的歷練。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情。
并且通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
五、金工實(shí)習(xí)中的自我評(píng)價(jià)
身為班長(zhǎng)，在實(shí)習(xí)過程中，一直表現(xiàn)的比較積極，比如在操作方面，習(xí)慣第一個(gè)去嘗試，掌握后，在和別的同學(xué)分享技巧，但是也有不足的地方：如如紀(jì)律方面，有時(shí)會(huì)和同學(xué)開開玩笑，其實(shí)在工訓(xùn)設(shè)備雜亂的地方是十分危險(xiǎn)的。并且在整個(gè)過程中存在效率不夠高，有待進(jìn)一步提升，體力方面，要加強(qiáng)訓(xùn)練，尤其是對(duì)于鉗工。
六、對(duì)整個(gè)金工實(shí)習(xí)過程的客觀評(píng)價(jià)
整個(gè)過程，覺得學(xué)校安排總體可以，大部分老師也不錯(cuò)，好的地方不再說，賊此題一下我的意見和建議，希望中心考慮：
1、人數(shù)的安排，我們班前五個(gè)人分在了其他班，對(duì)于學(xué)習(xí)上有點(diǎn)不適應(yīng)，希望以后老師分隊(duì)時(shí)，考慮下。
2、時(shí)間的安排上，杭州的夏天大家都有體會(huì)，但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時(shí)候，包括焊工，這樣安排覺得有點(diǎn)不是很合理。
3、在整個(gè)工訓(xùn)的每個(gè)項(xiàng)目上，要考慮到時(shí)間安排的合理性，有的項(xiàng)目設(shè)備太少，大部分人在閑著，有點(diǎn)奢侈的浪費(fèi)時(shí)間。在有些項(xiàng)目如激光雕刻，我們都沒有進(jìn)行實(shí)際操作，一帶而過，又敷衍的傾向。
4、有些設(shè)備老舊，希望可以向校方提意見，及時(shí)更新，并且有的設(shè)備如車床，數(shù)量不夠，兩個(gè)人用一臺(tái)，效率比較低。
4、給老師寫一個(gè)意見：工訓(xùn)的大部分老師感覺都不錯(cuò)，但是覺得還是缺少趣味性，希望有所提高，讓大家能夠更有效率的學(xué)習(xí)。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
北京交通大學(xué) 實(shí)習(xí)報(bào)告 年 級(jí)：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號(hào)：12645350 姓 名：王磊磊 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 實(shí)習(xí)單位評(píng)議表 實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)?cè)u(píng)議實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的，來實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒有辦法實(shí)踐
的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老
師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)
真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，
有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)
知識(shí)上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門的工作
人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí)；通過實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過
接觸提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的
基礎(chǔ)。
通過實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破
損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢
查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，
瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級(jí)（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無
漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
有無振動(dòng)或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機(jī)，以免燒損。
�。╇娖鞑考臋z查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷
子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無裂紋，各制動(dòng)軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有
無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長(zhǎng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動(dòng)，油量要篇二：大連機(jī)
車實(shí)習(xí)報(bào)告
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我，提高專
業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要
的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的
基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
1、專業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)動(dòng)車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一
周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人
員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識(shí)，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，
主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一
回車輛檢修工。
我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，
相信我會(huì)在接下來的動(dòng)車所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)
合，通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守
公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)和
崗位安全知識(shí)，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時(shí)間過得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識(shí)，
為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，
增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，
此次實(shí)習(xí)就是對(duì)這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí)，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識(shí)融入
實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(zhǎng)了見識(shí)，開拓了視
野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時(shí)間短暫沒法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗篇三：
鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 20xx屆網(wǎng)絡(luò)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告我的樣稿 鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 導(dǎo)言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密
運(yùn)用車間進(jìn)行了df4型內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理及貨車平穩(wěn)操縱的具體實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，
我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)與行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到
的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，
用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)的基本要求
[報(bào)告人] **** 北京交大20xx級(jí)網(wǎng)絡(luò)鐵路鐵道機(jī)車車輛
[實(shí)習(xí)期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實(shí)習(xí)地點(diǎn)] 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間
[實(shí)習(xí)目的及內(nèi)容] 通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作，對(duì)鐵路機(jī)務(wù)行
車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實(shí)習(xí)，使本人對(duì)機(jī)車的各
種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用，車間的運(yùn)用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個(gè)基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)
用工作組織創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目一： 機(jī)務(wù)段概況
一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機(jī)車車輛》�？瓢鄬W(xué)習(xí)，通過這三年的學(xué)習(xí)，我感到眼
界開闊了很多，專業(yè)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的補(bǔ)強(qiáng)，為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習(xí)安排，在本單位進(jìn)行為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況匯報(bào)
如下：
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實(shí)現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺(tái)，主要擔(dān)當(dāng)
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。 哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車
間和部門，有技術(shù)、驗(yàn)收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財(cái)務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測(cè)中心、計(jì)量、化驗(yàn)17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習(xí)的崗位是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。機(jī)車乘務(wù)員是鐵路列車中機(jī)車上的工作人員，負(fù)責(zé)操
縱機(jī)車牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運(yùn)輸?shù)揭业�。�?fù)責(zé)列車的安全，服從運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、
車站、行車調(diào)度員的指揮，按圖行車保證列車安全正點(diǎn)，正確處理機(jī)車故障和突發(fā)情況。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目二： 機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)用
一、了解機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間的組織管理。
�。ㄒ唬�、行車安全管理基本要求
�。ㄒ唬�、行車安全管理基本要求《安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制管理辦法》《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》
《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則實(shí)施細(xì)則》 《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》對(duì)規(guī)自查實(shí)施辦法《各級(jí)干部深入現(xiàn)場(chǎng)、添乘檢查量化工作標(biāo)準(zhǔn)、各級(jí)干部深入現(xiàn)場(chǎng)、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會(huì)制度》
《車間安全例會(huì)制度》
路局公布的《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行辦法和落實(shí)措施 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的檢查辦法
�。ǘ踩夹g(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
�。ㄈ�、指導(dǎo)司機(jī)管理
《指導(dǎo)司機(jī)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導(dǎo)司機(jī)招聘管理制度》《機(jī)車隊(duì)長(zhǎng)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》
�。ㄋ模�、機(jī)車調(diào)度室管理
《機(jī)車調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序》 《行車調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對(duì)口交接制度》
《運(yùn)行揭示公布、傳達(dá)、交回、定期核對(duì)、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機(jī)班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
�。ㄎ澹�、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請(qǐng)銷假、外公寓學(xué)習(xí)制度》
�。�、重要施工機(jī)務(wù)行車安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
�。ㄆ撸�、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機(jī)車調(diào)度員相互聯(lián)系通報(bào)制度》
�。ò耍�、行車安全裝備管理《行車安全裝備管理制度》《“三項(xiàng)設(shè)備”管、用、修工作聯(lián)席會(huì)議制度》 路局公布的機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊(cè)關(guān)于修訂《機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊(cè)》的通知 《機(jī)車監(jiān)控裝置運(yùn)行記錄分析制度》 《運(yùn)用干部檢索分析工作標(biāo)準(zhǔn)》《運(yùn)用干部逐級(jí)復(fù)檢、抽查檢索分析制度》 機(jī)車乘務(wù)員崗位知識(shí)涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織管理規(guī)程》、
《機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車操作管理規(guī)程》《鐵路行車事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員專
業(yè)知識(shí)》、《機(jī)車乘務(wù)員通用知識(shí)》，還有《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》。 實(shí)習(xí)項(xiàng)目三： 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車在長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗(yàn)： ⑴列車進(jìn)入長(zhǎng)大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)的全部試驗(yàn)和持續(xù)一定時(shí)間的保壓試
驗(yàn)。 ⑵運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。 ⑶緩解列車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將自閥手把推至解位（須防過量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長(zhǎng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動(dòng)的機(jī)車要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時(shí)
機(jī)，防止緩解過早使列車增速過快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛
種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停
車時(shí)，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時(shí)，不應(yīng)使用單閥制動(dòng)停車，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3．累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過30ｋｐａ。
5．減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動(dòng)。
6．牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、
停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
�。恳捎秒A段緩解裝置的列車除外）。
8．貨物列車速度在15ｋｍ／ｈ以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)
周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機(jī)車實(shí)習(xí)報(bào)告
篇一：鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)報(bào)告
北京交通大學(xué)
實(shí)習(xí)報(bào)告
年 級(jí)：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號(hào)：12645350 姓 名：王磊磊
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
實(shí)習(xí)單位評(píng)議表實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)?cè)u(píng)議
實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的，來實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏C(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識(shí)上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊(duì)老師和所在相關(guān)部門的工作人員對(duì)我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識(shí)； 通過實(shí)習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過接觸提高社會(huì)交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識(shí)在實(shí)際中進(jìn)行檢驗(yàn)，讓理論知識(shí)更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析解決實(shí)際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識(shí)的基礎(chǔ)。 通過實(shí)習(xí)，讓自己學(xué)會(huì)在實(shí)際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�、側(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級(jí)（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤(rùn)滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無振動(dòng)或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機(jī)，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(zhǎng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無裂紋，各制動(dòng)軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長(zhǎng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動(dòng)，油量要篇二：大連機(jī)車實(shí)習(xí)報(bào)告
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個(gè)抓住機(jī)會(huì)、把握時(shí)機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵(lì)了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
1、專業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習(xí)主要針對(duì)動(dòng)車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗(yàn)實(shí)習(xí)人員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識(shí)，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會(huì)在接下來的動(dòng)車所實(shí)習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習(xí)人員。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實(shí)習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習(xí)的空間對(duì)自己來到實(shí)習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí)，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時(shí)間過得很快，實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識(shí)，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此
次實(shí)習(xí)就是對(duì)這句名言的最好驗(yàn)證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗(yàn)證了平時(shí)課本的知識(shí)，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識(shí)融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(zhǎng)了見識(shí)，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時(shí)間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì)更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇丝涛乙鸦砣婚_朗篇三：大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告
為期三個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤剑矊W(xué)到了很多課本上沒有的知識(shí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，驗(yàn)證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問題，分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術(shù)、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的思想。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我們總共去過五個(gè)企業(yè)，分別是：大連機(jī)車車輛有限公司、大連朝勝自動(dòng)化有限責(zé)任公司、大連智云輔機(jī)有限公司、大連金潤(rùn)液壓工程有限公司和大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司。
大連金潤(rùn)液壓工程有限公司和大連朝勝自動(dòng)化有限責(zé)任公司是專門做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾；電器盒分兩種形式：一種設(shè)臵外接引線的端子板，一種是配臵了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒有。根據(jù)企業(yè)車間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。冷卻裝臵的有無要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機(jī)構(gòu)形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實(shí)習(xí)中得到的液壓的知識(shí)中最具收獲的知識(shí)點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現(xiàn)液壓裝臵的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡(jiǎn)單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個(gè)工作原件的液壓閥組合而成的，通過這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡(jiǎn)單，并且每個(gè)工作原件對(duì)應(yīng)一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更加的簡(jiǎn)單明了。
大連智云輔機(jī)有限公司是一家提供自動(dòng)化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動(dòng)化裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營(yíng)業(yè)額99%都來自于自動(dòng)化的
自主設(shè)計(jì)，這不經(jīng)讓人感嘆知識(shí)創(chuàng)造的重要性。在這里我們見識(shí)到了高度自動(dòng)化裝備的裝配過程以及測(cè)試過程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識(shí)，但是卻給了我們更多的震撼感，原來我們學(xué)到的知識(shí)競(jìng)可以成長(zhǎng)到這種地步。
大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司是中國(guó)北車集團(tuán)的下屬公司，以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。我們主要對(duì)鐵路貨車的制作過程進(jìn)行參觀，在參觀的過程中我們看到了很多的自動(dòng)焊接機(jī)器人�，F(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)主要依靠計(jì)算機(jī)控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動(dòng)化是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向�，F(xiàn)代焊接自動(dòng)化技術(shù)將在高性能的微機(jī)波控焊接電源基礎(chǔ)上發(fā)展智能化焊接設(shè)備，在現(xiàn)有的焊接機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實(shí)現(xiàn)焊接計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設(shè)備中發(fā)展應(yīng)用微機(jī)自動(dòng)化控制技術(shù)，如數(shù)控焊接電源、智能焊機(jī)、全自動(dòng)專用焊機(jī)和柔性焊接機(jī)器人工作站。微機(jī)控制系統(tǒng)在各種自動(dòng)焊接與切割設(shè)備中的作用不僅是控制各項(xiàng)焊接參數(shù)，而且必須能夠自動(dòng)協(xié)調(diào)成套焊接設(shè)備各組成部分的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)無人操作，即實(shí)現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動(dòng)化與智能化。微機(jī)控制焊接電源已成為自動(dòng)化專用焊機(jī)的主體和智能焊接設(shè)備的基礎(chǔ)。如微機(jī)控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機(jī)控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現(xiàn)智能化控制的理想設(shè)備數(shù)控式的專用焊機(jī)大多為自動(dòng)tig焊機(jī)，如全自動(dòng)管/管tig焊機(jī)、全自動(dòng)管/板tig焊機(jī)、自動(dòng)tig焊接機(jī)床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點(diǎn)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化的焊接工藝裝備，如焊接機(jī)床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設(shè)備，大多可采用通用的焊接電源、自動(dòng)焊機(jī)頭、送絲機(jī)構(gòu)、焊車等設(shè)備組合，并由一個(gè)可編程的微機(jī)控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個(gè)整體。
大連機(jī)車車輛有限公司是中國(guó)北車集團(tuán)的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛及各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，是國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。在大連機(jī)車車輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長(zhǎng)達(dá)一星期的實(shí)習(xí)，主要對(duì)大型柴油機(jī)的各部分零件的制作過程和機(jī)車的整體裝配進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，分別主要對(duì)連桿、柴油機(jī)機(jī)體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時(shí)易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過程時(shí)，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時(shí)在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(zhǎng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅(qū)動(dòng)氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計(jì)的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成氣門的開、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動(dòng)作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會(huì)造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。因此，凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。曲軸除了兩個(gè)重要的部分，在每個(gè)連桿軸頸的另一邊都有一個(gè)平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過程中曲軸不會(huì)產(chǎn)生過大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤(rùn)滑油，供給曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要的潤(rùn)滑油。在參觀了機(jī)車裝配后，讓我對(duì)現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車的工作原理有所了解。機(jī)車內(nèi)具有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，首先由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)，是柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的機(jī)械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后將電供給電機(jī)，帶動(dòng)輪對(duì)，從而使機(jī)車前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了， 這次實(shí)習(xí)對(duì)即將畢業(yè)的我來說有著重要的意義，從實(shí)習(xí)中 學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的知識(shí)，獲益匪淺。 此次實(shí)習(xí)的目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得了對(duì)基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴(kuò)大了我的知識(shí)面， 同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì)的最好機(jī)會(huì)，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國(guó)情的重 要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)了我由校園走向社會(huì)的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實(shí)際知識(shí)， 對(duì)我學(xué)習(xí)后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎(chǔ)。 本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我第一次親身感受所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用， 理論與實(shí)際相結(jié)合， 讓我大開眼界。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)結(jié)束了，三個(gè)半月的時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，但是卻可以改變一個(gè)人或者說影響一個(gè)人，使一個(gè)人發(fā)生改變，對(duì)于不同的人來說改變也就不同，受益也就不同了，所有的事都要因人而異，不能以偏概全�，F(xiàn)在回顧起來，確實(shí)有很多珍貴的回憶，估計(jì)這將是一輩子的記憶，抹之不去，總結(jié)實(shí)習(xí)也就是總結(jié)在實(shí)習(xí)中的所得，在實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)給了我們什么，我們又給了實(shí)習(xí)什么！
記得剛得知自己出發(fā)去實(shí)習(xí)的時(shí)間時(shí)，內(nèi)心確實(shí)有一些不開心，有一些小郁悶，因?yàn)槲覀兪浅霭l(fā)的最早的，春節(jié)還沒過完，心里很不情愿但是又有很多的無可奈何，有些事是我們?nèi)藷o能為力的不是嗎？我們并不是所有事都可以順心的，唯一能做的就是改變不了環(huán)境改變自己，我們要讓自己去適應(yīng)環(huán)境，這也是所謂的成長(zhǎng)吧，不能在一味的任性，以為全世界都得圍著我們轉(zhuǎn)，所以，從那個(gè)時(shí)候開始，我就清楚了：我的實(shí)習(xí)前面還會(huì)有很多的不如意，還會(huì)有很多的困難的，這是一個(gè)集體團(tuán)隊(duì)的生活，我們個(gè)人所需要做的就是在個(gè)人和集體利益發(fā)生沖突的時(shí)候，要放棄個(gè)人利益，服從集體的安排，這并不是說要以為完全沒條件的接受，當(dāng)讓自己也要權(quán)衡利弊，在不危害大利益的前提下，服從集體安排，我們當(dāng)然也要有一些自己的觀點(diǎn)看法，因?yàn)榧w里畢竟有許多個(gè)性的個(gè)體嘛！
出發(fā)到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)，感覺自己發(fā)生了微妙的變化，自己不再是一個(gè)在學(xué)校里可以任性妄為的小姑娘了，到了那里所有的人都拿你當(dāng)大人看待了，你就是一個(gè)可以頂起一個(gè)甚至兩三個(gè)班級(jí)的老師，班里所有的一切都交給你了，你要自己學(xué)著去處理一切，上課，課下，午晚休等等，學(xué)生的日常管理都要你親自去處理，沒有人會(huì)手把手的交給你一切，你所能做的就是自己去琢磨，自己去總結(jié)，經(jīng)驗(yàn)是在實(shí)踐中獲得的，實(shí)習(xí)半年深切覺得這句話說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)，經(jīng)驗(yàn)確實(shí)是在實(shí)踐中獲得的，在自己的實(shí)踐中獲得一切真理。
實(shí)習(xí)的半年，忙碌并且勞累著充實(shí)著，各種各樣的事，每天都是一個(gè)未知數(shù)在前面等著你，你不知道今天的你會(huì)遇到什么突發(fā)情況，接到什么任務(wù)，處理學(xué)生什么樣的情況，每天坐在辦公室里都不安穩(wěn)，心里都不踏實(shí)，見不到學(xué)生總想時(shí)時(shí)刻刻在他們身邊，可千萬別出什么事，別被年級(jí)部抓到違紀(jì)，這還只是在僅僅擔(dān)任科任老師的時(shí)候，到了自己實(shí)習(xí)班主任的時(shí)候，這種心情更是強(qiáng)烈，總想著把自己的班級(jí)帶到更好，說出去自己所帶的兩個(gè)班都是榮耀，這會(huì)是怎樣的一種幸福啊，還好皇天天不負(fù)有心人，我所帶的兩個(gè)班級(jí)很爭(zhēng)氣，反正我自認(rèn)為是這樣的，在全年級(jí)的班歌比賽中雙雙獲得一等獎(jiǎng)，算是開門紅啦，以后無論干什么還是學(xué)校型的比賽都可以看見我們班同學(xué)的影子，都獲得獎(jiǎng)項(xiàng)，他們的熱情和有禮貌又是出了名的，在老師中獲得好評(píng)，這讓初為人師的我很驕傲，心里一直滿滿的，很自豪，我可以說為是這兩個(gè)班的老師而高興！
實(shí)習(xí)中，還有很重要的就是要學(xué)會(huì)處理各種人際關(guān)系，和實(shí)習(xí)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，和組里當(dāng)?shù)乩蠋煹年P(guān)系，和班主任的關(guān)系以及和一起去的同學(xué)的關(guān)系，都需要好好處理斟酌，在實(shí)習(xí)學(xué)校一種秉承著聽學(xué)校安排，不惹事，安心平靜實(shí)習(xí)，所以我們這幫人去了做的最多的就是埋頭工作，很少向?qū)W校提任何要求，有時(shí)候當(dāng)?shù)乩蠋煏?huì)替我們抱不平，會(huì)可憐我們，但我們能做的就是一笑而過繼續(xù)默默付出，我可以說：我們就像是勤勞的蜜蜂，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)校是盡了很大的力！和組里老師，自己則是秉承著能幫就幫，絕不多話的原則，但是有事絕不袖手旁觀，有活也積極主動(dòng)地干，所以，自己只是安安靜靜的完成自己的實(shí)習(xí)就好！
半年的實(shí)習(xí)有快樂也有困難，但是較多的是快樂，更多的時(shí)間是和學(xué)生們?cè)谝黄�，因此在最近的寫給他們的信里我對(duì)兩個(gè)班級(jí)分別是這樣說的：
加油吧，帶著23和你的夢(mèng)想一起去迎接新生活吧！
在一起有過快樂也有過灰暗，確實(shí)咱們班剛開始的時(shí)候老師很喜歡的，但是不知道是從什么時(shí)候越來越讓老師失望，不知該拿你們?cè)趺崔k了，我們不得不承認(rèn)我們班確實(shí)有一些人真的很糟糕，可以這么說他們很自私，只顧自己，影響其他同學(xué)的學(xué)習(xí)時(shí)間，這些人大家應(yīng)該都是心知肚明的，各個(gè)老師也是心知肚明的，只是大多時(shí)候懶得和你計(jì)較罷了，所以我僅以良心的要求在勸一句：到了新的環(huán)境里，請(qǐng)放下你那可笑的高貴的自以為是，不是任何一個(gè)老師都會(huì)寬容你一次又一次，再自恃清高最后害的只是自己，沒有人會(huì)理你，求學(xué)需謙虛好不，不要覺得全是扯，學(xué)習(xí)沒用，等你在大街上漫無目的的找工作的時(shí)候你就知道學(xué)習(xí)用沒有用了！
班上很多人，我想我會(huì)記一輩子的，因?yàn)椴还茉趺礃幽銈兘o我的我很感動(dòng)很感謝，每當(dāng)想起你們這些人，嘴角會(huì)不自覺的上翹，謝謝你們，只求以后不論遇到什么樣的老師或者老板你們能一直這樣，以自己最熱忱的真心和最樸實(shí)的感情去溫暖人，人與人之間的感情都是相互的，是平等的，你們?cè)趺磳?duì)待別人別人就會(huì)怎么樣回報(bào)你，用你們最純真的心去走你們的人生路吧！
對(duì)于24班則是：
如果說這世界 不夠完美不夠好，一定是在等我們親手給它變得美好，我們要一起勇敢的尋找一起找到，手牽手捱過整個(gè)冬天，迎來溫暖春天和炎熱夏季，當(dāng)你們終于住進(jìn)我的心里，分享同一個(gè)世界，我很慶幸我有你們，一切的一切都變得美好幸福，只有我自己了解著幸福感覺，所以，感謝上天讓我遇見你們認(rèn)識(shí)你們，愛上你們，你們就是天使的禮物，就算苦辣酸甜全嘗一遍，也是幸福的回憶，美好的回憶，你們給了我太多太多……
出了名的24班，沒有一個(gè)實(shí)習(xí)老師敢進(jìn)想進(jìn)的24班，我卻擁有著你們，你們留給外人的是瀟灑的背影，在我面前卻是最真實(shí)的展現(xiàn)，你們每天最真實(shí)的生活，在咱們班我交的許多很交心的朋友，雖然有年齡差距，但是那都不叫事，都不能阻擋我們進(jìn)行心與心的交流，你們是如此的善良，在我生氣的時(shí)候乖乖地不在惹我，在我難過的時(shí)候逗我笑跑到我的辦公室噓寒問暖，這是最真貴的，每個(gè)人都是那么鮮明的個(gè)性獨(dú)體，上課的積極配合很感動(dòng)，你們的懂事是別人看不到也感受不到的，你們把最真實(shí)的自己呈獻(xiàn)給了我，我只有用自己最最真實(shí)的自己回報(bào)你們，在你們面前沒有任何顧忌，可以哭可以笑，甚至可以有時(shí)候放縱自己，沒有任何的壓抑感，真的，謝謝你們，24班，你們永遠(yuǎn)值得我去懷念，我找不出不懷念的理由！
所以，我的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是快樂與勞累的結(jié)合，但是是難忘的和珍貴的！我會(huì)受益一生！！
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
馬上就要出去參加實(shí)習(xí)了，內(nèi)心還是有那么一點(diǎn)激動(dòng)的，其實(shí)在我看來，這些都是在不斷地慢慢的成長(zhǎng)中學(xué)習(xí)到的問題，我相信只要參加實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)多了，我就會(huì)做好這一切，很多的現(xiàn)實(shí)問題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進(jìn)步的，相信我能夠做好這一切，參加實(shí)習(xí)得到實(shí)習(xí)的鍛煉!
一、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
佛山市高明區(qū)西坑水庫 佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程
二、 實(shí)習(xí)目的及要求
1、培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
2、認(rèn)識(shí)了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個(gè)方面：a.地形地貌條件 b. 巖石與土的類型及其工程地質(zhì)性質(zhì) c.地質(zhì)構(gòu)造 d.水文地質(zhì)條件 e.物理地質(zhì)作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通過實(shí)習(xí)鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，驗(yàn)證和拓寬視野，培養(yǎng)和實(shí)際工作能力。
4、通過實(shí)際考察，了解各種地質(zhì)現(xiàn)象，增加感性認(rèn)識(shí)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 西坑水庫及其水庫除險(xiǎn)加固工程簡(jiǎn)介
西坑水庫(中型)位于高明區(qū)楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬m3，興利庫容為798萬m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設(shè)計(jì)高程為xx4.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為xx0.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機(jī)發(fā)電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑒定為二類水庫，但是經(jīng)過幾年的觀察，前期所進(jìn)行的除險(xiǎn)加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴(yán)重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴(yán)重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側(cè)承包責(zé)任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個(gè)大壩下游的泄洪區(qū)域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴(yán)重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農(nóng)田和這些房屋，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅。
該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建筑物為3級(jí)，次要建筑物為4級(jí)，臨時(shí)建筑物為5級(jí)。水庫永久性主要建筑物防洪標(biāo)準(zhǔn)按50年一遇設(shè)計(jì)，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標(biāo)準(zhǔn)按30年一遇設(shè)計(jì)�！笆晃濉逼陂g計(jì)劃對(duì)西坑水庫進(jìn)行除險(xiǎn)加固，工程需土方xx萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，計(jì)劃總投資3000萬元。主要建設(shè)內(nèi)容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設(shè)拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長(zhǎng)1040m，完善大壩觀測(cè)和水庫自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等。本工程招標(biāo)范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項(xiàng)部分及電站部分。
2. 泵站建設(shè)工程
2.1佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程概況
2.1.1工程地理位置及受益面積
南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程是南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設(shè)段)。泵站主要負(fù)責(zé)丹灶大良圍片區(qū)的排澇任務(wù)，受益區(qū)為上沙、下沙、建設(shè)、石聯(lián)、荷村、新農(nóng)村委會(huì)，丹灶鎮(zhèn)城區(qū)、赤坎水庫三水西南鎮(zhèn)南下村委會(huì)等，總集雨面積約62k㎡。
2.1.2工程水文及地質(zhì)條件泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設(shè)計(jì)防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內(nèi)涌正常水位為0.00～0.80m。
站址處地質(zhì)構(gòu)造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。工程場(chǎng)地土屬軟弱土類，建筑物地類別為ⅲ類。
2.1.3工程投資及規(guī)模
南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬元。泵站工程等級(jí)為ⅱ級(jí)，主要建筑物級(jí)別為2級(jí)，排澇標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇24小時(shí)設(shè)計(jì)暴雨169.8mm兩天排干�？傮w工程主要工程量：土方56.34萬 ，、石方5.01萬 、混泥土方1.16萬 ，基礎(chǔ)防滲高壓旋噴樁總長(zhǎng)9197.6米。
建設(shè)泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機(jī)1645kw，總排水流量24.45 。現(xiàn)設(shè)計(jì)安裝4臺(tái)1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機(jī)，泵站總裝機(jī)容量4000kw，設(shè)計(jì)排澇流量39.76 .泵站建成后排澇能力對(duì)比增大近一倍，有效確保圍內(nèi)不受浸。
2.2國(guó)外泵站技術(shù)和管理制度值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方
泵站是為水提供勢(shì)能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的唯一動(dòng)力來源，是解決洪澇災(zāi)害、干旱缺水的重要工程措施和實(shí)現(xiàn)水利現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國(guó)都很重視。國(guó)外特別是在泵站技術(shù)裝備、投資和經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制方面，很多都值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。
2.2.1國(guó)外泵站技術(shù)裝備好、自動(dòng)化程度高
國(guó)外水泵的性能指標(biāo)明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)，機(jī)組的結(jié)構(gòu)、配套和傳動(dòng)方式也豐富多彩。國(guó)外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來的泵，一般具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，其流量是我國(guó)同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國(guó)2.8m的水泵性能相同，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動(dòng)，可以大幅度地減小電動(dòng)機(jī)的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后，與其配套的高速電機(jī)直徑僅1.2m，電機(jī)和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺(tái)泵改用我國(guó)的直接傳動(dòng)，其電機(jī)直徑將由原來的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見，國(guó)外機(jī)組的高速化，不僅使機(jī)組的體積減小、重量變輕，而且還使廠房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機(jī)組的裝置形式(立、臥、斜式)對(duì)泵房結(jié)構(gòu)的影響后，這種效果更明顯。
國(guó)外水利工程建設(shè)，十分注意嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理，兩者在業(yè)務(wù)上的關(guān)系要比我國(guó)密切得多，水泵廠的設(shè)計(jì)人員對(duì)泵站的運(yùn)行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、試驗(yàn)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行和檢修等各個(gè)環(huán)節(jié)上配合默契，協(xié)調(diào)一致。水泵的內(nèi)外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長(zhǎng)了水泵的使用壽命，減少了事故的發(fā)生。
而國(guó)內(nèi)的泵站質(zhì)量是令人置疑的。如某些泵站，運(yùn)行一段時(shí)間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開裂。國(guó)內(nèi)水泵品種規(guī)格較少、結(jié)構(gòu)形式單一、制造質(zhì)量普遍較差，價(jià)格方面甚至低于與其配套的電動(dòng)機(jī)。泵站設(shè)計(jì)時(shí)，只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。
國(guó)外泵站的自動(dòng)化程度較高，對(duì)泵站運(yùn)行的各種指標(biāo)、長(zhǎng)期跟蹤、監(jiān)測(cè)和記錄，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題可隨時(shí)加以解決。同時(shí)，記錄下來的數(shù)據(jù)也將成為水泵開發(fā)和性能完善的依據(jù)。另外，自動(dòng)化大大減少了事故的發(fā)生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國(guó)，幾十公里的輸水干線上，只有幾個(gè)工作人員。國(guó)內(nèi)泵站一般建于六七十年代，設(shè)備陳舊，自動(dòng)化程度低，往往采用經(jīng)驗(yàn)管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經(jīng)濟(jì)，增加了管理開支，造成經(jīng)濟(jì)上不必要的損失。
4.2 國(guó)外泵站運(yùn)行管理人員少、素質(zhì)好、社會(huì)分工嚴(yán)密
國(guó)外泵站運(yùn)行管理人員只相當(dāng)于我國(guó)的1/10，而運(yùn)行管理有條不紊，長(zhǎng)期保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以荷蘭為例，事實(shí)上，stork泵廠負(fù)責(zé)核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負(fù)責(zé)值班運(yùn)行、小規(guī)模的檢修和大規(guī)模的檢查，而大規(guī)模的檢修則由泵廠完成，甚至于清潔衛(wèi)生工作都由專業(yè)人員承包，更沒有沉重的行政包袱。這些社會(huì)分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗(yàn)，值得我們認(rèn)真研究和借鑒學(xué)習(xí)。
國(guó)外泵站一般采用懂專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)的管理人員。在泵站運(yùn)行中，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國(guó)內(nèi)許多泵站管理人員素質(zhì)差，專業(yè)技能低，地方保護(hù)嚴(yán)重，不注重人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的引用，導(dǎo)致泵站運(yùn)行管理水平相當(dāng)落后。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
我的母親最開始參加工作的時(shí)候是一個(gè)鉗工，我的父親則是一個(gè)刨工，我的奶奶是一個(gè)熱處理工，我的爺爺是一個(gè)鉗工。我從小就生活在一個(gè)工人家庭中，小時(shí)候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時(shí)候也總是玩耍那些工具。在這個(gè)小學(xué)期，我終于有機(jī)會(huì)接觸到了金屬加工的內(nèi)容，可以正規(guī)地去學(xué)習(xí)這些技能，我感到很興奮。
開始金工實(shí)習(xí)前一天的概論課在建管報(bào)告廳舉行，很多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是專心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當(dāng)天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，非常期待第二天的實(shí)習(xí)，這畢竟不同于以往的課程，是一門動(dòng)手為主的課程。
第一天的金工實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的是數(shù)控銑，最先接觸的是較為先進(jìn)的加工技術(shù)，只需要在電腦上自己設(shè)計(jì)一個(gè)圖案，然后用相應(yīng)的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網(wǎng)傳送到數(shù)控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個(gè)“禪”字。
下午則是線切割，需要我們做的也只是設(shè)計(jì)一個(gè)一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當(dāng)然還有一個(gè)求坐標(biāo)的小練習(xí)，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設(shè)計(jì)了一個(gè)，但是在投票時(shí)沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細(xì)，在后來實(shí)習(xí)了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。
第二天則是數(shù)控車和銑磨，在數(shù)控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機(jī)器模擬的時(shí)候加工出來了一個(gè)詭異的圖形，后來經(jīng)過師傅檢查，才發(fā)現(xiàn)是換刀之前沒有把刀推到指定點(diǎn)，導(dǎo)致?lián)Q刀后錯(cuò)位。這個(gè)問題警示我做任何事情都不能忽略細(xì)節(jié)，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細(xì)節(jié)。糾正了這個(gè)問題之后，加工出來了一個(gè)類似國(guó)際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。
下午實(shí)習(xí)銑磨，師傅很和藹，自己也動(dòng)手銑了幾個(gè)平面和齒輪，同時(shí)也見到了很多不同的設(shè)備，各式各樣的銑床和磨床。對(duì)于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實(shí)習(xí)鉗工的時(shí)候才知道那個(gè)錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長(zhǎng)為15.5cm的長(zhǎng)方體。
第三天開始了鉗工的實(shí)習(xí)，幾個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的師傅教我們?nèi)绾吻邢�，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機(jī)等機(jī)器，就這樣一點(diǎn)點(diǎn)地加工著那塊金屬，最后加工出了一個(gè)錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠(yuǎn)高于磨床磨出來的精度�？磥硎止ぜ庸み�是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時(shí)也是非常有技術(shù)含量的工種。簡(jiǎn)單的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長(zhǎng)期的刻苦練習(xí)。三年，才能使用好一把銼。勤學(xué)苦練！一點(diǎn)不假，正是靠著日復(fù)一日的練習(xí)，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當(dāng)年學(xué)徒的艱難和勞動(dòng)人民的偉大和勞動(dòng)的'光榮。學(xué)習(xí)裝配的時(shí)候，要裝一個(gè)立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有仔細(xì)看圖紙就盲目裝配，導(dǎo)致錯(cuò)誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯(cuò)誤，這是一個(gè)不小的打擊。但同時(shí)也給了我一個(gè)重要的教訓(xùn)：做事不能沖動(dòng)，只憑一時(shí)的感覺是注定會(huì)失敗的。在做事前一定要認(rèn)真準(zhǔn)備，認(rèn)真分析。做瓶蓋起子的時(shí)候，我設(shè)計(jì)了三個(gè)圖案，最終選擇了一個(gè)牛的圖案，但是最后的加工結(jié)果卻很不合人意，后來分析原因時(shí)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閳D案雖然可以，但是不符合加工實(shí)際，難以加工。這又給我一個(gè)教訓(xùn)：一切從實(shí)際出發(fā)，杜絕脫離實(shí)際。
第五天開始學(xué)習(xí)焊工，必需得穿長(zhǎng)袖的工種，還得面對(duì)動(dòng)輒三千度的高溫。“條件大概會(huì)很艱苦吧。”在開始實(shí)習(xí)前我就這么想，然而事上卻沒有那么艱苦，很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著面罩或是墨鏡，拿著幾千度的熱源焊接金屬，這感覺，只能用一個(gè)“酷”字來形容，熱處理實(shí)習(xí)也很有趣，一個(gè)愛開玩笑的老師傅讓那個(gè)上午充實(shí)而有趣，又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結(jié)構(gòu)。鍛壓給我的印象是機(jī)器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預(yù)定的形狀。
鑄造，讓我們正經(jīng)地“玩”了一回沙子。每一個(gè)加工細(xì)節(jié)都得牢牢記住，否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題，第一天失敗了三次，成功了一次，做好后總舍不得毀掉。同時(shí)驚嘆于老師神一般的操作速度，那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場(chǎng)的同學(xué)發(fā)出陣陣驚嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且十分平整。同時(shí)，鑄造的學(xué)習(xí)方式很特殊，老師先不告訴我們正確的做法，就給我們一個(gè)新的模樣，很有挑戰(zhàn)性，同時(shí)在自己動(dòng)手之后再聽講，感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學(xué)方式，希望可以推廣，這對(duì)于激發(fā)大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時(shí)我產(chǎn)生了一個(gè)問題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線來，這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎？和老師討論后，發(fā)現(xiàn)這是不可行的，因?yàn)樯跋湟驗(yàn)檠b金屬液體受熱會(huì)產(chǎn)生變形，事先畫在砂箱上的線往往會(huì)錯(cuò)位。最后做好了一個(gè)零件和一個(gè)紀(jì)念幣。感覺很有意義。
最后實(shí)習(xí)的工種是車工，由一個(gè)阿姨講課，大約是我媽媽的年紀(jì)，十分和藹，又同為車工，所以倍感親切。學(xué)習(xí)了車床的基本操作后，就開始加工零件了，是火車剎車系統(tǒng)的一個(gè)零件，在調(diào)好螺距和轉(zhuǎn)速，安裝刀具后就開始加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個(gè)光潔的表面。想到自己做的零件有機(jī)會(huì)在經(jīng)過師傅加工后成為某列奔馳在祖國(guó)大地上的火車的一部分，我就感到十分自豪�？梢詾榇蠹覄�(chuàng)造價(jià)值，確實(shí)是一件讓人快樂的事情。
金工實(shí)習(xí)在明天就要結(jié)束了，經(jīng)過這短短十天的學(xué)習(xí)，我了解了機(jī)械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現(xiàn)代的發(fā)展，機(jī)械制造行業(yè)在過去，現(xiàn)在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機(jī)械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變?yōu)榱烁鞣N各樣的機(jī)器，從日夜與我們?yōu)榘榈淖孕熊嚨焦飞系钠嚕壍郎系幕疖�，天上的飛機(jī)，宇宙空間的人造衛(wèi)星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個(gè)方面的都有機(jī)械加工的影子，機(jī)械加工與我們的生活生產(chǎn)息息相關(guān)，并且，在可以預(yù)見的未來，機(jī)械工業(yè)都將繼續(xù)為推動(dòng)人類文明的進(jìn)步做出無可替代的重要作用。
另外，金工實(shí)習(xí)也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產(chǎn)效率，要不斷地改進(jìn)生產(chǎn)工藝，只有這樣才能不斷提高生產(chǎn)效率，滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。
這次金工實(shí)習(xí)讓我切身體會(huì)到了勞動(dòng)的快樂和勞動(dòng)的光榮，我們應(yīng)當(dāng)尊重偉大的勞動(dòng)人民，珍惜他人的勞動(dòng)成果。
關(guān)于創(chuàng)新：在鑄造時(shí)我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外，在線切割時(shí)我感到一筆畫圖形的難以創(chuàng)作，所以想改進(jìn)加工方法，使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形，目前采用的鉆孔穿線的方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，難以方便地實(shí)現(xiàn)，受到后來焊條電弧焊的啟發(fā)，我認(rèn)為可以采用另一種方法：在薄板上下兩側(cè)各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲，其材質(zhì)應(yīng)有高熔點(diǎn)和強(qiáng)導(dǎo)電性的特點(diǎn)（導(dǎo)電陶瓷之類的特殊材料），讓產(chǎn)生的電弧擊穿薄板以達(dá)到切割的目的，其可行性尚未與老師交流。在數(shù)控車加工時(shí)我感到自己求坐標(biāo)再輸入數(shù)控車這個(gè)過程復(fù)雜而容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果要生產(chǎn)更加復(fù)雜的零件就很可能出錯(cuò)，所以我認(rèn)為可以借鑒數(shù)控銑的方法，直接用相關(guān)的設(shè)計(jì)軟件生成坐標(biāo)代碼，免去輸入坐標(biāo)這一過程。鑄造加工我認(rèn)為也有可以改進(jìn)的地方，比如我在手工造型時(shí)，總是出現(xiàn)斷裂的情況，并且也總是有很多細(xì)節(jié)砂型反映地不夠具體。針對(duì)這種情況，我認(rèn)為我們可以試著采用一種全新的制模方法：液體制模。我的思路是這樣的：我們可以在特定液體中沉入需要復(fù)制的零件，然后降溫，使得液體凝固，在最大橫截面切開并取出零件，用于現(xiàn)在鑄造類似的方法做出澆注系統(tǒng)。之后用化學(xué)方法處理凝固的液體模，使之變?yōu)楦呷埸c(diǎn)的物質(zhì)（這個(gè)方法的可行性有待進(jìn)一步考察），然后再澆注金屬液，凝固成型�；蛘呃秒娀瘜W(xué)的方法使高熔點(diǎn)金屬附著在有模樣形狀的電極上，再利用二者化學(xué)性質(zhì)的差異，腐蝕掉模樣，形成高熔點(diǎn)金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜，在除去金屬，行車金屬模。這類方法的基礎(chǔ)在于相應(yīng)的材料是否可以做出來。車工，我在加工過程中發(fā)現(xiàn)：如果退刀時(shí)沿著零件表面進(jìn)行，則會(huì)留下螺旋線劃痕，令我奇怪的是之前的切削過程已經(jīng)切過的表面應(yīng)該和刀具之間是虛接觸，沒有力，為什么還會(huì)有劃痕呢？請(qǐng)教師傅后知道這時(shí)應(yīng)為車削不徹底的緣故。我在思考之后認(rèn)為可以設(shè)計(jì)一種多刀道具，在幾毫米的范圍內(nèi)設(shè)置處于同一條直線上的多個(gè)切割點(diǎn)，第一個(gè)切割點(diǎn)切過后再由第二個(gè)、第三個(gè)切割點(diǎn)進(jìn)行切割，這樣進(jìn)過多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度，減少之后的工作量，同時(shí)減輕劃痕問題，這樣一來，每次退刀就可以都沿著工件表面進(jìn)行，避免反復(fù)對(duì)刀的繁瑣。
總之，這次金工實(shí)習(xí)給我?guī)砹撕芏嗍斋@和思考，這次經(jīng)歷也將成為我今后學(xué)習(xí)工作中的寶貴的財(cái)富，希望今后有機(jī)會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)金屬加工，生產(chǎn)出更多更好的工具來建設(shè)我們偉大的祖國(guó)！
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
經(jīng)歷了4個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。剛到實(shí)習(xí)公司，不是像學(xué)校里的朝九晚五，而是朝八晚六。 我們不可能簡(jiǎn)單的了解一些企業(yè)文化，簡(jiǎn)單的學(xué)學(xué)新的知識(shí)就可以了，我們的這個(gè)實(shí)習(xí)必將是一個(gè)繁忙的實(shí)習(xí)，也必將是一個(gè)充實(shí)的，進(jìn)步的實(shí)習(xí)。來到這里，我們要忘掉大學(xué)里自由的作息時(shí)間，克服困難，養(yǎng)成良好的工作生活習(xí)慣 �；诟鞣矫娴脑颍m然在去之前我們做了比較充足的準(zhǔn)備，但還是遇到了一些困難，例如學(xué)習(xí)時(shí)間長(zhǎng)，實(shí)戰(zhàn)比較繁多，但時(shí)間又比較的短，難以保證按時(shí)按質(zhì)按量完成。下午下了班，員工們都回去了，我還在那兒練習(xí)，一直到晚上8點(diǎn)，才能回住處休息。中午也沒有休息的地方，只能趴在電腦前休息一會(huì)，一周下來，相當(dāng)?shù)仄v。但我們都明白自己來實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，都堅(jiān)持著完成自己的任務(wù)和使命。這個(gè)星期熟悉了工作環(huán)境、C編程以及Xcode的環(huán)境配置。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了.簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！
通過實(shí)訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專業(yè)的認(rèn)識(shí)。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每個(gè)成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實(shí)訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。沒有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實(shí)訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識(shí)，也了解一些社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對(duì)于團(tuán)隊(duì)開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會(huì)。團(tuán)隊(duì)的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠(chéng)信，把專
業(yè)理論運(yùn)用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對(duì)理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓(xùn)最大的收獲。
可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對(duì)于軟件最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
兩周時(shí)間相對(duì)于我們的一生來說也許不值一提，然而這兩周時(shí)間卻給了我一種壽命延長(zhǎng)了的感覺，從而在心中占有很重的份量。金工實(shí)習(xí)是一門不同尋常的課程，既是知識(shí)的學(xué)習(xí)，又是動(dòng)手能力的訓(xùn)練，還是技術(shù)的熟練，更是修養(yǎng)的提升——細(xì)心、耐心、認(rèn)真負(fù)責(zé)。汗水滑落，手臂酸痛，腰酸背痛，那算什么，難道還不抵我們掌握的不少知識(shí)和技術(shù)嗎？如今我感覺自己成長(zhǎng)了，生命在寬度上得到了延伸。今生難忘金工實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴——累？充實(shí)？感嘆？……
在我心中實(shí)習(xí)是快樂的，不管是實(shí)習(xí)操作，還是培養(yǎng)安全意識(shí)，又或者是和同學(xué)的分工合作。的確，有些工種會(huì)很累，而且會(huì)要求你重做。但試想一下，當(dāng)你流過汗水、抱怨過后完成一項(xiàng)作業(yè)的時(shí)候就不會(huì)興奮不已嗎？那可是付出努力后收獲的喜悅，一種由心底發(fā)出的高尚的喜悅！
雖然短短的兩周時(shí)間我們不可能掌握很多的工種，但我們了解的也不少。每個(gè)工種有哪些程序，有哪些知識(shí)點(diǎn)，如何操作，要注意哪些安全問題，都隨著學(xué)習(xí)與實(shí)踐印在了我們心中。盡管這些還很皮毛，但對(duì)各個(gè)工種的初步認(rèn)識(shí)是很必要的。此時(shí)此刻，實(shí)習(xí)的經(jīng)過又一幕幕地放映在我眼前……
安全意思
安全課是我們的第一堂課。安全在生產(chǎn)中首要的，因而我們不能忽視。我們被老師帶到了一間多媒體教室看錄像。錄像首先給我們介紹了部分工種及流程，同時(shí)也說了實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問題，像要按時(shí)上班，佩戴胸章，不能穿涼鞋、拖鞋，男女生都不能穿短褲，女生不能穿裙子，頭發(fā)長(zhǎng)的要戴安全帽，等等。接著是一些安全事故的錄像以及可能存在的安全隱患，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識(shí)，如果不掌握的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。這堂課實(shí)在是太重要了，要不然我們這些糊涂蟲說不定還會(huì)鬧出更離譜的事故來。可一堂課下來我們都感到有點(diǎn)害怕了，然而老師笑著告訴我們，只要掌握了正確的方法，按要求操作是不會(huì)有意外發(fā)生的。總算放松了些，但我們又如何能保證我們的操作是符合要求的呢？還是不放心啊。
第一個(gè)工種相信無論對(duì)誰來說都是難以忘懷的。電焊氣焊，我們g2組實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種。聽完安全教育我們便奔向目的地，此時(shí)我們的心情是好奇、興奮與緊張的混合體——想學(xué)習(xí)，了解有關(guān)知識(shí)卻又怕出現(xiàn)剛看過的安全事故（不能使用違規(guī)電器，不能滿身汗水地工作，否則有觸電的危險(xiǎn)）。然而，我們還是靜靜地坐了下來聽?zhēng)煾抵v解電焊的知識(shí)：焊接是一種通過對(duì)金屬加熱或加熱加壓同時(shí)進(jìn)行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態(tài)，從而把金屬連接在一起的一種工藝方法……焊條電弧焊的設(shè)備……焊條的分類和保管……焊接頭和坡口形式……焊接種類……焊接方法……基本操作及安全……焊接的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)……在師傅的指導(dǎo)下，我們穿上防護(hù)衣，分組實(shí)踐了。現(xiàn)在已經(jīng)不再那么緊張了，因?yàn)橹乐灰?guī)范操作是不會(huì)出事的。于是引弧，焊接，我們開始操作了。隔著面罩我們還是能看到弧光的，慘白的，耀眼的，于是我們的手就帶著這誘人的弧光走，希望能走出讓我們滿意的路。就這樣由不會(huì)到會(huì)，由歪歪扭扭到基本直線，再由粗細(xì)不均到基本均勻，手發(fā)抖到平穩(wěn)。然后聽?zhēng)煾狄宦暦Q贊，我們真是樂飛了天。這只是電焊，還有氣焊呢，就不多說了。經(jīng)過這一天我們知道了什么是焊接，該如何操作，要注意哪些安全問題……
累與喜悅
許是每個(gè)人都會(huì)談到最累的工種吧，據(jù)統(tǒng)計(jì)鉗工是獨(dú)占鰲頭，而對(duì)于我也不例外。也許不了解的人會(huì)覺得奇怪，不過就動(dòng)動(dòng)鉗子嘛，又什么累的？我想這主要是因?yàn)樗⒉涣私膺@個(gè)工種具體是做什么的才這么說的。且讓我來介紹一下吧：鉗工是手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法，工具簡(jiǎn)單和手工操作是它的兩大特點(diǎn)。鉗工的主要工具有木制鉗工臺(tái)、虎鉗、劃針、劃規(guī)、劃針盤、方箱、樣沖、手鋸、鏨子、手錘、銼刀、鉆床、麻花鉆、鉸刀、絲錐和鉸杠、板牙和板牙架等。鉗工的基本操作有劃線、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋等。下面就我們的實(shí)踐來說說吧。我們的目標(biāo)就是制作一個(gè)螺母，六邊形螺母。首先我們選擇自己的工具，這很關(guān)鍵，因?yàn)楣ぞ哌x不好會(huì)事倍功半的。然后我們分步進(jìn)行：①選好圓柱壞件，劃線，鋸一段約12mm的圓柱（因?yàn)橐舐菽负穸葹?0mm，所以要保留一定的余量） 。在這里我就吃了沒選好工具的苦頭了，因?yàn)樗x的手鋸旋不了很緊，導(dǎo)致鋸了一個(gè)多小時(shí)。這里安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右。在鋸的過程中我們既要維持我們的手鋸水平，又要保證它豎直向下。這是比較難的，不小心很可能就要重來。有多少同學(xué)鋸到手酸了，汗流出來了，但大家都是歇歇馬上又接著鋸。長(zhǎng)吁一口氣是同學(xué)們鋸?fù)甑墓餐磻?yīng)。②將兩個(gè)圓周面用銼刀銼平，并使其厚度為10mm。首先要保持銼刀的水平，不然銼出來的面就不是水平的。而且要注意進(jìn)行交叉銼，保證平面別小看這一步，大部分同學(xué)就這一步累得不行了，手酸了，甚至麻了，讓你想干脆放棄。而我在這里才真正體會(huì)到了金工實(shí)習(xí)的累：握銼刀的手掌紅了，紫了，還隱隱作痛；來回拉動(dòng)的手臂酸了，麻了，甚至使不出力氣來；頭上，身上汗水不斷往外冒。常常，我又把平面銼成了中間高邊緣低，于是又要繼續(xù)銼。然而我知道，這是考驗(yàn)我的時(shí)候了，所以累了我就讓自己休息一下接著干，煩了我會(huì)對(duì)自己說現(xiàn)在就不想做了，以后還怎么辦事，耐心與恒心是很重要的。于是就在這受挫與自我鼓勵(lì)中我完成了操作，那兩個(gè)平面呀，它們的每一銼都包含著我的汗水與微笑。③找圓心，畫圓，畫正六邊形（過程中要打樣沖點(diǎn)）。④按線把圓柱銼成底面為正六邊形的柱體。⑤銼其中一個(gè)底面的圓角,要求銼刀與水平面成約30度角,刀具路線為圓弧,使最上的平面如圓形。這是最能引起我的興趣的操作，將一個(gè)六邊形銼成圓，這還是一項(xiàng)藝術(shù)。⑥鉆孔，擴(kuò)孔，攻螺紋。鉆孔和擴(kuò)孔時(shí)要注意對(duì)準(zhǔn)圓心和加緊工件，否則孔會(huì)鉆歪的。我對(duì)自己的這一步操作最滿意啦，因?yàn)闊o論鉆孔還是擴(kuò)孔我都能對(duì)準(zhǔn)了中心。攻螺紋時(shí)應(yīng)進(jìn)退交替，使鐵屑能及時(shí)送出。⑦裝配。只有能裝配上的才算合格的螺紋。套上螺栓的那一刻，連我自己也弄不清自己是什么心情了，是石頭落地？還是燕子掠水？或者應(yīng)該說是苦樂交集。再看著師傅給自己的作業(yè)打了個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)，那種汗水與歡笑摻雜在一起的喜悅更是無法言喻。
感嘆
最令我們驚嘆的是將近全自動(dòng)化的數(shù)控銑工。為什么？請(qǐng)聽我解釋：數(shù)控銑工是使用數(shù)控機(jī)床對(duì)工件進(jìn)行銑削加工。在這里主要的特色是數(shù)據(jù)控制，只要我們編好程序，通過計(jì)算機(jī)調(diào)用輸出，不用手工控制就可以將整個(gè)工件按要求加工出來。盡管我們沒有機(jī)會(huì)見到加工的真實(shí)情況，但通過錄像我們驚嘆數(shù)控的方便與快速，甚至感嘆之前的工種為什么就沒使用數(shù)控呢。但我明白，想鉗工，雖然比較辛苦，但卻是生產(chǎn)中必不可少的一項(xiàng)工藝。
上述只是我們實(shí)習(xí)的部分內(nèi)容，除此之外我們還領(lǐng)略了鑄造，數(shù)控板金，車工，刨工，cadrp，數(shù)車，電火花特色。工種不多，但我想我們主要是了解生產(chǎn)如何進(jìn)行，一些工種的操作，然后是動(dòng)手實(shí)踐。所以十天的實(shí)習(xí)對(duì)我們來說是及其重要寶貴的！
我的看法
很感謝學(xué)校給我們安排了這么一門課程，讓我們了解到生產(chǎn)上的各種工種。通過實(shí)習(xí)我們擴(kuò)展了我們的知識(shí)面，鍛煉了我們的動(dòng)手能力。只是部分工種的設(shè)備缺乏，本應(yīng)個(gè)人操作的要兩個(gè)人一起操作，這樣握往往造成有些只有看的份，因?yàn)樗拇顧n包攬了將近所有的操作。有些工種對(duì)工種的有關(guān)知識(shí)講解比較詳細(xì)，但缺乏甚至沒有機(jī)會(huì)實(shí)踐；而有些工種得到了實(shí)踐，但對(duì)其知識(shí)的了解卻較膚淺，比如一些需要編程的工種。兩人甚至兩人以上合作的操作我覺得是很必要的，因?yàn)樵谏a(chǎn)上合作是無處不在的，因而我們要加強(qiáng)與他人合作的能力。我感覺對(duì)各種工種的實(shí)際應(yīng)用還不是很了解，盡管對(duì)工種的工具，操作等已經(jīng)了解。我們實(shí)習(xí)的設(shè)備部分已經(jīng)很殘舊了，或者說不能用了，我覺得應(yīng)及時(shí)更新。中和各個(gè)工種，每個(gè)工種都能得到實(shí)踐并加深了解。
盡管時(shí)間飛逝，盡管以后我們的路還很長(zhǎng)，但金工實(shí)習(xí)的這一段記憶是永遠(yuǎn)不會(huì)退色的！讓我再感受這特別的日子，這美好的時(shí)光！
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。來到XX集團(tuán)一年多了，才對(duì)此話有更深一層的感悟，這得益于XX集團(tuán)“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)的開展。對(duì)辛勤培育我的導(dǎo)師的苦口婆心發(fā)自內(nèi)心的感激，因?yàn)檎堑靡嬗趯?dǎo)師的諄諄教導(dǎo)，才使我有了一個(gè)成熟、勵(lì)志的蛻變，在此非常感謝我的導(dǎo)師XXX，她的確是一位好導(dǎo)師，同時(shí)感謝XX集團(tuán)所有關(guān)心愛護(hù)我們的領(lǐng)導(dǎo)、同事們！
時(shí)間如白駒過隙一般飛逝，誰也無法賽得贏時(shí)間；對(duì)于時(shí)間，我們似乎永遠(yuǎn)無法追尋到它的腳步。轉(zhuǎn)眼之間，一年時(shí)間不知不覺間過去了，我已來到XX集團(tuán)實(shí)習(xí)工作一年了，在這一年之中，我收獲很多，有感動(dòng)、有淚水、有欣慰、有苦楚……
在這里我學(xué)到了很多東西，個(gè)人的綜合素質(zhì)得到了明顯提高，學(xué)會(huì)勤于動(dòng)腦動(dòng)手了，在工作中更加的注重細(xì)節(jié)，力求做到更好，在工作中一直采用“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”的風(fēng)格，把每一件我所做的事情做好。然而這一點(diǎn)是跟隨我的導(dǎo)師學(xué)的，導(dǎo)師的言傳身教不斷的熏陶著我，使我真正的改變了很多很多。
初到工作單位時(shí)，一切對(duì)于我一個(gè)剛剛走出校門的學(xué)生來說都是如此的陌生和充滿好奇，自己也顯得如此的天真和充滿幻想，似乎顯得很傻，但自從與導(dǎo)師見面簽訂師徒協(xié)議后，便不斷得到她的輔導(dǎo)和幫助，工作上、學(xué)習(xí)上、生活上都是如此，如一位母親一樣的和藹可親，讓我自己才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的東西還有很多很多，自己身上所欠缺的東西又是太多太多。然而導(dǎo)師卻是非常認(rèn)真的對(duì)待我，并不斷的給我加油打氣，鼓勵(lì)我去勇敢嘗試，一次又一次，漸漸的融入這個(gè)環(huán)境，融入這個(gè)角色。
我感覺到我是十分幸運(yùn)的，單位對(duì)我很是關(guān)心，在單位領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的關(guān)懷幫助下，我也很快便融入到這個(gè)充滿溫情的新的集體、新的工作和生活環(huán)境，干起工作來也漸漸的得心應(yīng)手了，對(duì)一些基本的工作流程及操作規(guī)范也有了更深入的了解，漸漸的喜歡上了自己的實(shí)習(xí)崗位。
回想起這一年所經(jīng)歷的種種，仿佛仍然歷歷在目。記得剛剛來到XX時(shí)，感覺要比我想象中的要好，然而在經(jīng)過具體培訓(xùn)后被分配到現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位后，發(fā)現(xiàn)還算不錯(cuò)的。于是便開始了這一年的實(shí)習(xí)：首先經(jīng)過三級(jí)培訓(xùn)和熟悉崗位操作規(guī)程后，便開始了在加工班的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，剛開始時(shí)導(dǎo)師以及師傅們對(duì)我都很照顧，并沒有給我分配很多工作，只是跟隨他們一起幫忙，看他們?cè)鯓庸ぷ�；然而一周后�?dǎo)師便手把手的教我怎樣具體的操作了，而我首先接觸和學(xué)習(xí)的是氣割、電焊和氧焊，反復(fù)不斷的練習(xí)拿割具、拿焊把、端平調(diào)正的方法；不學(xué)不知道，原來還有那么多的門道和學(xué)問。后來慢慢的學(xué)著去割直、割正、焊平、焊正、焊好而不產(chǎn)生偏斜，慢慢的便開始自己獨(dú)立操作了，經(jīng)過三、四個(gè)月的勤奮練習(xí)和努力，我的技術(shù)水平有了很大的提高，便開始一天一天的加大任務(wù)量，最后我已經(jīng)能夠熟練掌握氣割和焊接技術(shù)，學(xué)到了一項(xiàng)很實(shí)用的生存技能。
后來獲得一次參與大修礦井MG200/500--QWD型采煤機(jī)的任務(wù)，在整個(gè)任務(wù)過程中，導(dǎo)師嚴(yán)格要求我每天都堅(jiān)持做記錄進(jìn)行學(xué)習(xí)，翻閱采煤機(jī)資料以及機(jī)械傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的理論知識(shí)，不斷地與現(xiàn)場(chǎng)維修人員、技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和探討，加深對(duì)理論知識(shí)的理解和融會(huì)貫通。
在整個(gè)維修過程中，導(dǎo)師經(jīng)常循循善誘的引導(dǎo)我去刻苦鉆研，回歸于理論，指導(dǎo)于實(shí)踐；使我注意到把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照具體的實(shí)際工作中，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，并用實(shí)踐來不斷驗(yàn)證所學(xué)理論的正確性，真正意義上做到了學(xué)以致用、學(xué)以實(shí)用，較好的全面的有了一次理論知識(shí)的較大飛躍，這一次是十分難忘和受益的。
在導(dǎo)師和維修技術(shù)人員的幫助下，我不僅對(duì)井下采煤的知識(shí)有了一定的了解，而且對(duì)怎樣操作和使用采煤機(jī)、怎樣維修和保養(yǎng)采煤機(jī)都有了更深的了解，對(duì)曾經(jīng)在大學(xué)里學(xué)習(xí)到的直齒傳動(dòng)知識(shí)、行星減速器、齒輪傳動(dòng)比計(jì)算等知識(shí)都有了更加深入的認(rèn)知，是一次理論真正的聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)的升華。
采煤機(jī)大修完畢后，導(dǎo)師還要我惡補(bǔ)相關(guān)知識(shí)，于是我自己在下班之余經(jīng)常翻閱機(jī)械、電氣方面的書籍，增長(zhǎng)自己這些方面的知識(shí)，以便自己以后能夠有更大的提升，也為將來打好理論基礎(chǔ)，以備迎接挑戰(zhàn)。
經(jīng)過導(dǎo)師的細(xì)心點(diǎn)撥和嚴(yán)格的要求，我自己也較為深入和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一些辦公室業(yè)務(wù)，熟悉資料、檔案的整理、技術(shù)文件的學(xué)習(xí)及歸納總結(jié)等；對(duì)我也是一個(gè)很大的提高。對(duì)于單位內(nèi)部的管理藝術(shù)以及如何與領(lǐng)導(dǎo)溝通、如何處理好同事之間關(guān)系等問題中也學(xué)到了不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)自己有了一個(gè)較為清晰和深刻的定位，這都得益于導(dǎo)師的教導(dǎo)有方。
在這一年中，我努力工作，認(rèn)真、踏實(shí)的辦好領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)，積極配合同事之間的協(xié)同合作，對(duì)工作始終抱著一顆負(fù)責(zé)任的心態(tài)，爭(zhēng)取干好而不出現(xiàn)差錯(cuò)。然而對(duì)自己工作中所出現(xiàn)的任何失誤堅(jiān)決不能容忍，并立即馬上做出改正，以免造成不必要的損失。這些也都是導(dǎo)師不斷教導(dǎo)和鼓勵(lì)的，才使我能夠稱職。
在XX集團(tuán)實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里，我脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解社會(huì)以及我們今后工作的性質(zhì)。這些對(duì)于我來說都是新的，但它必須是我所必須經(jīng)歷的，我感謝這一年來經(jīng)歷的種種。孔子說過：“三人行，必有我?guī)熝�，擇其善者而從之”，曹雪芹也說過：“處處留心皆學(xué)問，人情練達(dá)皆學(xué)問”。我感謝有這樣一位好導(dǎo)師，不斷地在我的工作、生活、學(xué)習(xí)中給予我指引、幫助和交流，使我能夠收獲多多。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生所必須經(jīng)歷的，在實(shí)習(xí)階段中，我時(shí)常內(nèi)心糾結(jié)也時(shí)常做出改變，并不斷的提醒自己，自己十幾年的學(xué)生生活馬上就要?jiǎng)澤弦粋�(gè)句號(hào)了，馬上便轉(zhuǎn)變成為一個(gè)社會(huì)職業(yè)人了，我希望自己的這個(gè)句號(hào)能夠劃得圓滿。
實(shí)習(xí)是我們?nèi)松幸欢螌氋F的財(cái)富，在實(shí)習(xí)中，我們漸漸學(xué)會(huì)成長(zhǎng)、學(xué)會(huì)長(zhǎng)大。而伴隨著這樣一位優(yōu)秀的導(dǎo)師，正因?yàn)橛兴呐惆�，才使我的�?shí)習(xí)經(jīng)歷有滋有味，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的東西，同時(shí)也打開了我的視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我日后更好地服務(wù)企業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
突然想起魯迅先生的一句話：世間本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。然而生活的路呢?生活的路也是由許多的人一遍遍走出來的，我們每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方，所以人生才會(huì)不斷地有變化，才會(huì)充滿樂趣，精彩繽紛，人生的道路并非一帆風(fēng)順，到處充滿著坑坑洼洼、溝溝坎坎，但只要我們能夠勇敢堅(jiān)持，同時(shí)又有一位好的導(dǎo)師陪伴，那么就一定能夠走過那些不平的路，走出一片屬于自己的康莊大道來！
感謝我的導(dǎo)師，感謝XX集團(tuán)“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)的開展，感謝在我成長(zhǎng)過程中所有關(guān)心、關(guān)注我的人。
總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
夢(mèng)想，就此揚(yáng)帆起航
――一二四團(tuán)生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
離別是為了相聚，可是相聚又是為了什么呢？再一次行走在熟悉的田埂上、再一次穿行在個(gè)頭比我還高的玉米林里，胸中感慨萬千。四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就此結(jié)束，回憶往事，點(diǎn)點(diǎn)滴滴歷歷在目，播種時(shí)的塵土飛揚(yáng)、測(cè)苗時(shí)的炎炎烈日、去雄時(shí)的噼里啪啦…可是這一切都已經(jīng)遠(yuǎn)去，已經(jīng)到了豐收的季節(jié)，我不得不離開，離開我深愛的土地！
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，光是書本上的理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我們不斷實(shí)踐，不斷地去“格物”，而后致知，必須要將實(shí)踐和理論充分結(jié)合，讓理論服務(wù)于實(shí)踐，而實(shí)踐不斷深化理論，這次實(shí)習(xí)就恰好給了我一個(gè)實(shí)踐和理論相結(jié)合的機(jī)會(huì)。
在這次實(shí)習(xí)中，不僅讓我知道了為什么要這么做，更讓我知道和如何去做，讓理論和實(shí)踐完美地結(jié)合在一起，使自己向一個(gè)合格的現(xiàn)代化大學(xué)生又邁進(jìn)了一步，讓自己對(duì)未來更加信心飽滿、斗志昂揚(yáng)，為自己以后畢業(yè)工作奠定了相當(dāng)重要的基礎(chǔ)，使自己畢業(yè)之后可以更加容易步入社會(huì)，更好地服務(wù)于社會(huì)，不辜負(fù)學(xué)校、老師、親人的期望。
這次實(shí)習(xí)我在新疆天盛禾農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司，是一個(gè)種子公司，而我們的任務(wù)就是在生產(chǎn)基地輔助農(nóng)戶生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)的種子，下面我就將這四個(gè)月的所見所聞、所思所想小結(jié)一下，讓大家都知道并且掌握如何生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的玉米種子。
在介紹玉米制種流程之前，先將玉米制種的一個(gè)最重要問題 ― ― 隔離帶說明一下：
玉米制種有三個(gè)：?jiǎn)谓环N、雙交種、自交種，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在大田種植的絕大部分為單交種，雙交種比較少見，而自交種主要是用來繁育自交系。
單交種隔離帶：至少300米以上；雙交種隔離帶：至少400米以上；自交種隔離帶：至少500米以上。
下面開始根據(jù)四個(gè)月的實(shí)踐來介紹制種玉米的流程。
一：播前準(zhǔn)備工作
古語有云：工欲善其事，必先利其器，在搞農(nóng)業(yè)，種地上也是一樣，要想把地種好，要想得到較高、較好的收成，開春之前的準(zhǔn)備相當(dāng)重要。
在制種玉米的大田種植上，播前準(zhǔn)備工作主要有三個(gè)方面，一個(gè)是秋耕冬灌、第二個(gè)是開春播種前的整地工作，第三個(gè)是種子的再加工。
1. 秋耕冬灌
新疆是我國(guó)的農(nóng)業(yè)大省，但是新疆也存在一個(gè)問題，那就是
自然降雨量特別少，這就造成了作物生長(zhǎng)所需要的絕大部分水分都需要人工灌溉，特別是在苗期階段，農(nóng)作物根系尚不發(fā)達(dá)，從土壤中吸水能力還比較弱，這就需要土壤中儲(chǔ)有大量的水資源，才能滿足作物苗期的生長(zhǎng)，所以秋耕冬灌顯得尤為重要。
秋耕既可以把土地整地一遍，方便來年的播種，又可以提高土壤的儲(chǔ)水能力，而冬灌則可以提高土壤中的水分含量，對(duì)于來年播種后種子的出苗具有相當(dāng)重要的意義。而且綜合我實(shí)習(xí)點(diǎn)的實(shí)際情況來看，冬灌過的地塊出苗普遍比沒有冬灌過的要整齊、均勻、強(qiáng)壯。
所以播種前的第一個(gè)準(zhǔn)備工作就是在前一年進(jìn)行秋耕冬灌，保證第二年播種工作的更好進(jìn)行。
2. 整地工作
在前一年秋耕冬灌的基礎(chǔ)上，要想保證播種質(zhì)量以及出苗質(zhì)量的另一個(gè)重中之重的工作就是播種前的整地工作。
結(jié)合我實(shí)習(xí)點(diǎn)的情況來看，在整地這項(xiàng)工作上主要有以下幾個(gè)時(shí)期。
其一是在播種前一星期開始整地，在這種時(shí)期整地，水分喪失特別快，在正式播種的時(shí)候，土層以下五公分的地方已經(jīng)基本沒有水分，而我們播種的深度大致也就是三四公分，所以這時(shí)候整地對(duì)于種子的發(fā)芽出苗相當(dāng)不利，而且如果在整地后、播種前遇到陰雨天氣，往往還會(huì)造成土地的板結(jié)，影響機(jī)車的播種深度，使種子無法進(jìn)入土層，而造成種子吸水困難而不能發(fā)芽。
其二就是在播種前三到四天整地，這也是絕大部分農(nóng)戶使用的整地時(shí)期，因?yàn)檫@時(shí)候整地的機(jī)車不是很緊張，而且整地結(jié)束后還可以有足夠的時(shí)間來準(zhǔn)備種子的清選等等工作，但是這個(gè)時(shí)期整地也同樣存在著第一種情況的問題，雖然稍微輕一點(diǎn)，但是也不提倡，而且如果是這個(gè)時(shí)期整地，那么在播種之后一到兩天之內(nèi)必須要第一次出苗水，哪怕是搶墑播種，如果是滴水不方便的水澆地，一定要杜絕這種整地時(shí)期。
其三就是在播種前一兩天整地，在這個(gè)時(shí)期整地最好，水分保持也最好，土壤表層也能保持疏松，對(duì)于播種極其方便，如果是搶墑播種，那么也可以不用滴出苗水。以上就是整地時(shí)期的確定，在時(shí)間確定之后，還需要知道的就是整地的要求。
在新疆農(nóng)業(yè)中，地膜和滴管被普遍利用，這就決定了新疆農(nóng)業(yè)具有自己的整地要求――平、齊、凈。所謂的平，就是地表要基本保持一致的水平，不能凹凸有致，
即使是比較大面積、很難做到水平的地塊，也必須要保證呈現(xiàn)規(guī)則的平面，這樣才能保證地膜的作用充分發(fā)揮；而齊就是指地里面不能有大塊的土堆之類的東西存在，播種層的泥土必須全部碾碎，保持整齊；凈就是地里面必須要干凈，不能有前茬作物的殘枝、破碎的地膜滴灌帶等等，因?yàn)檫@些物品一則會(huì)劃破覆蓋的地膜，二則可能會(huì)影響種子的下落情況，而影響出苗。
3. 種子的再加工
種子加工包括了種子的分級(jí)清選包衣丸化，這一系列的工作
基本上都是在種子加工廠完成的，所以農(nóng)戶不需要做太多的工作。而農(nóng)戶所需要做的就是將拿到手里的種子進(jìn)一步加工。主要有兩個(gè)方面，一方面是種子的再清選，另一方面是種子的播前晾曬。
種子的再清選就是將爛種子、殘種子、不易發(fā)芽和發(fā)芽勢(shì)較
弱的小種子全部挑出來；而種子的播前晾曬是指在播種前三到五
天對(duì)已經(jīng)清選過的種子進(jìn)行自然日光晾曬兩個(gè)太陽，可以提高種子的發(fā)芽率。
以上三個(gè)方面就是播種前的準(zhǔn)備工作，做好這些之后就可以
正式開始播種。
二：播種
農(nóng)家有句俗語叫做“有錢買種，沒錢買苗”，可以這么說，要想保證一年的收獲，播種質(zhì)量的好壞已經(jīng)決定七成，所以說提高播種質(zhì)量，保證作物種子的出苗相當(dāng)重要。
而要保證、提高播種質(zhì)量主要從以下幾個(gè)方面來完成。
其一是整地，在上面已經(jīng)說過，整個(gè)地里環(huán)境一定要做到“平、齊、凈、松”并且不能太濕，否則影響機(jī)車的下種。
其二是播種速度，新疆是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的一個(gè)基本要求就是機(jī)械化，而機(jī)械化播種不像人工那樣能夠隨時(shí)根據(jù)地里的具體條件而改變播種方式方法，所以機(jī)車播種更加需要小心細(xì)致，而最重要的就是播種機(jī)車運(yùn)行的速度，如果機(jī)車速度過快，那么影響機(jī)車的下子率，很有可能就使得有些穴缺子，而有些穴則多子，而如果機(jī)車速度過慢，又影響勞動(dòng)效率，所以保證適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度對(duì)于提高播種質(zhì)量相當(dāng)重要，根據(jù)多次試驗(yàn)，可以知道播種時(shí)機(jī)車勻速行駛，且速度保證在每小時(shí)三公里，播種質(zhì)量最好，能夠保證每穴一粒、無空穴，且勞動(dòng)效率高。
其四就是檢查，檢查包括兩個(gè)方面，一個(gè)是技術(shù)員要隨時(shí)隨機(jī)地抽查播種質(zhì)量，做到?jīng)]有空穴、雙子，保證一穴一粒；其二是農(nóng)戶自己要隨時(shí)檢查機(jī)車種子箱里種子是否用完。
在播種過程還需要檢查的就是滴灌帶是否斷裂、地膜是否鋪平展、播幅與播幅之間的行間距是否過大或者過小，過大則浪費(fèi)土地資源，而過小則影響以后機(jī)車進(jìn)地作業(yè)。
這就是播種過程，播種結(jié)束之后的整個(gè)工作就是田間管理。
三：出苗期的田間管理
出苗期的田間管理比較簡(jiǎn)單，但是也非常的重要。首先要做的就是在播種結(jié)束后查看田間墑情，若田間太旱，則需要少量的滴一些出苗水，墑情是否顯旱的標(biāo)準(zhǔn)就是“捏土法”，一般播種深度為三到四公分，檢查時(shí)就刨開表面的一層土，至三公分處，抓起一把土，捏成團(tuán)，拋起一米左右落下，若土團(tuán)散裂成粉末，則有些旱情，若沒有散裂或者散裂不明顯，則不需要滴水。特別注意的是出苗期田間持水量不能太高，否則會(huì)造成爛種而影響出苗。
在出苗的時(shí)候乃至于后面整個(gè)苗期都需要檢查的就是地下害蟲，檢查是否有地下害蟲咬種子、咬苗根，因?yàn)楝F(xiàn)在的種子都是包衣過的，所以咬種子的情況比較少見，最為主要的就是苗期時(shí)候根系受損，若發(fā)現(xiàn)需要及早處理，以免造成大的損失。
一般情況下，種子播下后五天到一個(gè)星期，即可頂土出苗，在這期間，還有一項(xiàng)工作需要做，那就是制種父本的播種（若是先播父本則母本需要播種），父本的播種日期根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際條件以及花期的相錯(cuò)時(shí)間來確定，就我實(shí)習(xí)點(diǎn)的情況來看，在母本播下后三到五天播父本最為適宜，母本前期播得早的時(shí)候氣溫不高，則父本五天播種，
隨著氣溫的升高，母本發(fā)芽速度也加快，則四天乃至于三天都已經(jīng)可以。
在種子出苗后田間需要做的工作主要有兩個(gè)，一個(gè)是放苗，因?yàn)樾陆耐寥利}堿化、沙化比較嚴(yán)重，容易造成板結(jié)，所以放苗顯得尤為重要，放苗工作一定要注重“早”，最好是在幼苗一葉都未展開的時(shí)候就開始，放苗越是早，以后的弱苗也就越是少，但是此時(shí)因?yàn)槊绫容^小、弱，不容易看見且特別容易弄斷，所以放苗時(shí)一定要小心、細(xì)致，切不可因?yàn)榉琶缍鴵p傷更多的苗。
放苗工作結(jié)束后可以浮一遍水，切記不可多滴，因?yàn)橛衩酌缙谒枰乃渴呛苌俚模羰翘�，則影響低溫并且影響土壤的透氣性，很容易造成根系不發(fā)達(dá)，且容易造成爛根、淹苗，一般情況下，兩個(gè)小時(shí)已經(jīng)足夠，若田間墑情特別好，則這項(xiàng)工作可以省去。
待苗長(zhǎng)到三葉一心、四葉一心的時(shí)候則需要定苗了，定苗工作也需要“早”，但是是相對(duì)的早，若是太早，則很容易造成田間苗不齊、不勻，若是太晚，則根系已經(jīng)下扎，容易損傷玉米根系，造成減產(chǎn)，所以玉米的定苗工作在三葉一心、四葉一心的時(shí)候最為合適。
定苗的時(shí)候，對(duì)于母本來說，需要一穴一株，即留單株，切不可留雙株，并且母本要去除弱苗、小苗、雜苗、大苗、病苗，留下整齊一致的苗，這樣既可以避免雜株的存在，還可以為以后人工去雄工作減輕不少的工作量；對(duì)于父本來說，定苗需要留下大中小苗，即一顆大苗、一顆小苗、一顆長(zhǎng)勢(shì)中等的苗，這樣可以延長(zhǎng)花粉的散粉時(shí)間，增強(qiáng)授粉率，提高產(chǎn)量。
定苗時(shí)也一定要小心細(xì)致，否則會(huì)損傷留下株的根系，造成不必要的損失。
在定苗結(jié)束后，為了使玉米能夠很好的生長(zhǎng)，可以滴一遍水，并且?guī)线m量的氮肥和磷肥，這樣可以促進(jìn)玉米的快速發(fā)育。
這個(gè)時(shí)期還有一項(xiàng)非常重要的工作就是田間紅蜘蛛的防治。
幾乎每年在玉米制種上，紅蜘蛛都會(huì)造成很大的危害而使產(chǎn)量降低、品質(zhì)下降，在紅蜘蛛高發(fā)的年份，甚至可以造成玉米絕收，所以，對(duì)于紅蜘蛛的防治一定要“早”，一旦發(fā)現(xiàn)，一定要“狠”。
就我實(shí)習(xí)點(diǎn)的情況，在田間第一次發(fā)現(xiàn)紅蜘蛛是在五月十九號(hào)，也就是玉米五葉一心的時(shí)候，第一次防治是在五月二十號(hào)，也就是發(fā)現(xiàn)的第二天，第二次防治是在四天后，也就是五月二十四號(hào)，第三次防治是在三天后，也就是五月二十七號(hào)，通過這三次一次比一次狠的防治之后，基本上整個(gè)田間再也沒有出現(xiàn)過，一直到實(shí)習(xí)結(jié)束，別的連隊(duì)紅蜘蛛已經(jīng)泛濫，而我實(shí)習(xí)點(diǎn)所在的連隊(duì)卻安然無事。
對(duì)于紅蜘蛛的發(fā)現(xiàn)，剛開始時(shí)不是在田里，而是在天邊的草叢，所以查看時(shí)，不是要先檢查田間，而是先檢查天邊雜草，若是田間已經(jīng)出現(xiàn)，則會(huì)先出現(xiàn)在基部的老葉，然后才是上面的新葉，所以這個(gè)一定要注意。
這就是玉米苗期的管理，特別要注意的是在飼料玉米的種植上存在著一個(gè)缺苗補(bǔ)苗的傳統(tǒng)，這個(gè)在制種玉米上一定不能使用，因?yàn)橹品N玉米講究的就是整齊一致，關(guān)鍵也是整齊一致，若是缺苗補(bǔ)苗則會(huì)造成補(bǔ)上的苗一直都會(huì)慢一個(gè)過程，最后在去雄的時(shí)候漏掉，造成母本自交，影響品種的純度。在放苗、定苗工作結(jié)束后就進(jìn)入了玉米生長(zhǎng)過程中必不可缺的一個(gè)過程――蹲苗。
玉米蹲苗可以說是相當(dāng)痛苦的一個(gè)過程，對(duì)于農(nóng)民來說，看見自家地里的莊稼長(zhǎng)得綠油油那是最高興的，可是蹲苗卻是恰好相反，其目的就是要玉米旱，要玉米長(zhǎng)得難看。
有句古話說“不經(jīng)磨礪難成人，未歷打擊老天真。自古英雄出煉獄，從來富貴出凡塵。”我想用在玉米上也很實(shí)用，在玉米的蹲苗期間，一定要保證田間“旱”，切不可一看見玉米葉片卷成一團(tuán)就著急得不得了，一個(gè)勁兒地滴水，這樣只會(huì)害了玉米又害了自己，蹲苗蹲夠才能夠保證玉米根系扎得深，才能夠保證后期水肥能夠跟得上，才能夠保證最后收獲時(shí)候的產(chǎn)量，人說“旱長(zhǎng)根，水長(zhǎng)苗”就是這個(gè)道理，所以玉米蹲苗期間，切記不可滴水，除非已經(jīng)快要死去，而這個(gè)標(biāo)志就是在早上的時(shí)候葉片都顯旱嚴(yán)重，而且一旦開始進(jìn)水，就不可以停下，保證一周至少一水，若是停下，幾乎絕產(chǎn)。
在蹲苗的時(shí)候伴隨著的兩個(gè)工作就是除草和去雜。
除草就是把田間的雜草清理干凈。雜草一方面在苗期長(zhǎng)勢(shì)比玉米兇猛，可以壓制玉米的生長(zhǎng)，另一方面，雜草吸水吸肥能力比玉米強(qiáng)，最后造成玉米缺水缺肥，長(zhǎng)勢(shì)微弱，而雜草更猛，最后絕收。
去雜就是要把田間的雜株去除干凈。對(duì)于母本來說，只要是略微有些像雜株的就不能留下，以免造成自交，分別雜株的方法一般情況下是雜株長(zhǎng)勢(shì)比其他的要快，同一時(shí)期，雜株往往比較高大，葉比較
寬，葉色比較深，其他的還可以從品種的特性來加以區(qū)分；而對(duì)于父本來說，在定苗的時(shí)候留下的就是大中小苗，所以只能從品種特性，即葉寬、葉色、葉鞘等來加以區(qū)分。
去雜工作不僅僅只是去除雜株，還要附帶著把小苗、弱苗、病苗一起去除，為以后的去雄工作打好基礎(chǔ)�？梢赃@么說，去雜工作和去雄、蹲苗是玉米制種最為重要的三項(xiàng)工作，是決定種子品質(zhì)和產(chǎn)量的第一個(gè)關(guān)鍵。
四：頭水
蹲苗結(jié)束后，一般情況就到了六月中旬（蹲苗工作一般是三十到四十五天），這時(shí)候玉米也已經(jīng)長(zhǎng)到十葉左右，根系也已經(jīng)很發(fā)達(dá)，氣生根也已經(jīng)長(zhǎng)出，這時(shí)候就需要開始進(jìn)頭水了。
頭水對(duì)于玉米來說相當(dāng)重要，因?yàn)樵谇懊娴囊粋�(gè)月玉米基本上是處于饑餓狀態(tài)，這一頓一定要吃飽，所以頭水一定要管夠，對(duì)于缺水的生產(chǎn)單位來說，頭水一定要早作準(zhǔn)備，頭水不夠，產(chǎn)量很難上去。
頭水一般需要滴二十個(gè)小時(shí)，具體的田間標(biāo)志就是膜間濕透，在進(jìn)頭水的時(shí)候肥料也需要跟上，整個(gè)玉米生長(zhǎng)過程中將近三分之二的肥料就是這一次進(jìn)水時(shí)全部投入，保證做到頭水一進(jìn)，就是“白天看見玉米長(zhǎng)，晚上聽見玉米響。”，整個(gè)田間是一天一個(gè)變化。
頭水進(jìn)去之后還有一個(gè)工作就是再一次的去雜，前期去雜難免會(huì)有漏網(wǎng)之魚，而頭水一進(jìn)，雜株就更加明顯，能跟上的小苗也已經(jīng)長(zhǎng)起來，所以這一次去雜也是最后一次集體去雜，一定要全部掃蕩干凈，一定要發(fā)揮“鬼子進(jìn)村”的精神，有一殺一，寧殺錯(cuò)不放過。
頭水一進(jìn)，最遲一個(gè)星期以后，二水就得跟上，否則田間一旱很容易就影響最后的收成，二水時(shí)也需要帶上肥料，氮肥、鉀肥一定要跟足，一年收成就在于這一博。
五：去雄
要保證制種玉米有收成，且品質(zhì)高，有大三重要工作，一個(gè)是去雜，一個(gè)是蹲苗，另一個(gè)就是去雄，而在這三個(gè)工作中，去雄又是重中之重。
去雄工作一般在頭水之后半個(gè)月到二十天開始進(jìn)行，當(dāng)然具體的實(shí)施還要根據(jù)品種特性來決定，有些品種天花抽出之后不散粉，有些品種花絲和天花不協(xié)調(diào)，那么這些品種可以相對(duì)晚一些，這樣可以節(jié)約成本，但是有些品種上下協(xié)調(diào)一致，有些品種天花還未露出就已經(jīng)開始散粉，那么對(duì)于這些品種來說，去雄工作就要早，一定不能讓母本自交。
去雄工作一般情況下是摸苞去雄，苞葉一般情況下帶出兩到三葉，但是在大田實(shí)際操作基本很難實(shí)現(xiàn)，一般都是三到四葉，甚至于是五葉，但是無論如何，去雄有一條關(guān)鍵，那就是要保證玉米棒三葉之上還能有一到兩片葉，當(dāng)然，如果情況特殊，比如穗位比較高，而時(shí)機(jī)又已經(jīng)到來，也必須保證棒三葉的完整。
在去雄工作中往往存在著一個(gè)問題，那就是農(nóng)戶把小苗留下，而專門抽出大苗，這種方式是不可取的，因?yàn)樾∶珉m然個(gè)子比較小，但是生理期已經(jīng)達(dá)到，在生理發(fā)育上和大苗壯苗是一致的，如果把小苗留下，那么小苗就會(huì)散粉，而且小苗個(gè)子剛好在壯苗穗位處，這樣更容易造成自交，所以在去雄工作中一定要做到大小一遍過，在第一次去雄過程中，一定要保證抽干凈全田百分之九十五以上的天花，且不能有散粉株，否則純度很難達(dá)到。
去雄工作之后的第二天就要開始進(jìn)行復(fù)查工作，復(fù)查工作比較繁瑣，但是其重要程度絕對(duì)不比去雄低，所以一定要引起重視。
復(fù)查工作通過實(shí)踐我個(gè)人認(rèn)為最好的方法是先上后下、整體一遍，所謂的先上后下，是指在復(fù)查的過程中，先復(fù)查上面已經(jīng)露出的天花，然后再?gòu)?fù)查下面的小苗，因?yàn)樾陆挠衩追N植整體上密度比較大，而且玉米本身又為高稈作物，人的眼睛視線掃描的范圍有限，很難做到上下一遍而不漏，所以在復(fù)查的時(shí)候，第一遍只復(fù)查上面?zhèn)�子高的漏抽的，而下面?zhèn)�子相對(duì)較矮的小苗可以暫時(shí)放一放（因?yàn)榇藭r(shí)小苗往往還沒有露出雄穗的跡象），上面一遍清理干凈之后緊接著就是第二遍復(fù)查小苗，這時(shí)候眼睛只盯著下面的小苗看，上面的雄穗已經(jīng)基本沒有，然后再進(jìn)行第三遍復(fù)查，第三遍復(fù)查時(shí)就可以上下一起了，因?yàn)檫@時(shí)候殘留的已經(jīng)很少了，可以慢慢地過。
關(guān)于這種方法和其他復(fù)查方法的區(qū)別，在專題報(bào)告三里面有詳細(xì)的介紹，在此就不一一說明。
這樣三遍過去，田間已經(jīng)可以說是基本干凈，既省時(shí)又省力，有條不紊，很輕松地就完成了，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后去雄工作并沒有徹底結(jié)束，仍要時(shí)不時(shí)地進(jìn)地查看，絕對(duì)不能讓一株母本散粉，如果發(fā)現(xiàn)，周圍六個(gè)平米之內(nèi)的吐絲棒子絕對(duì)不能留下。
在整個(gè)去雄工作中需要的有兩個(gè)，一個(gè)是不能把抽出來的天花架在玉米稈子上，因?yàn)樾鬯氩粫?huì)在短時(shí)間內(nèi)死亡，在太陽的照耀之下，還會(huì)抽出散粉，影響純度。第二一個(gè)是在進(jìn)地前一定要保證自身的干凈，因?yàn)檫@時(shí)候正是紅蜘蛛泛濫的時(shí)候，切不可因?yàn)槿バ鄱鸭t蜘蛛帶進(jìn)田間，造成不必要的損失，人員也最好不要在全地隨便亂竄，造成紅蜘蛛蔓延。
在去雄工作結(jié)束后，不管田間有沒有紅蜘蛛，都最好可以防治一下，特別是保護(hù)帶，一定是防治的重中之重。
當(dāng)然在去雄前、頭水后還有一個(gè)重要的蟲害就是玉米螟，因?yàn)橹品N玉米是把雄穗去除，而玉米螟又是在雄穗上危害的，所以對(duì)于制種玉米來說，玉米螟的危害相對(duì)較輕，就今年我實(shí)習(xí)點(diǎn)的情況來看，沒有玉米螟危害。其他的一些蟲害如蚜蟲、葉蟬因?yàn)楸容^好防治，所以就不介紹了。
在去雄工作結(jié)束半個(gè)月后，也就是父本散粉結(jié)束后，需要砍除父本，這樣可以增強(qiáng)田間的透光透氣性，保證母本的更好生長(zhǎng)。
去雄結(jié)束，可以說整個(gè)工作就已經(jīng)完成八成，剩余的就是保證一周一水，使玉米能夠很順利的完成灌漿，并且成熟，最后就是收獲。
以上就是整個(gè)制種玉米的工作流程，因?yàn)榻衲隁夂虿贿m宜病害的發(fā)生，所以對(duì)于病害這方面了解較少，不敢貽笑大方。
總的來說，四個(gè)月的實(shí)習(xí)使我真正體會(huì)到了作為一個(gè)現(xiàn)代化農(nóng)民所需要承擔(dān)的歷史重任，也明白了在學(xué)習(xí)上依舊是任重道遠(yuǎn)，在以后的學(xué)習(xí)生活中，還需要不斷努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取做一個(gè)合格的現(xiàn)代化大學(xué)生，做一個(gè)合格的現(xiàn)代化中國(guó)農(nóng)民！
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