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動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想

時(shí)間:2021-09-13 11:55:23 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì)呢?以下是小編為大家收集的動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想,歡迎閱讀與收藏。

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想1

  一、實(shí)習(xí)目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過(guò)程。

  通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解中國(guó)鐵路發(fā)展史,培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運(yùn)輸實(shí)際問(wèn)題的能力,為今后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),拓寬學(xué)生的知識(shí)面,增加感性認(rèn)識(shí),把所學(xué)知識(shí)調(diào)理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí),并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi),外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí),和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法,生產(chǎn)實(shí)習(xí)可獲得在書(shū)本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí),使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

  通過(guò)兩年的理論學(xué)習(xí),自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的提高,拓寬了視野,為了能將自己所學(xué)、所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)滲透到將來(lái)的工作中,我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段進(jìn)行實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),提高現(xiàn)場(chǎng)工作能力,將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)帶到工作現(xiàn)場(chǎng),為現(xiàn)場(chǎng)工作出謀劃策,將自己的所學(xué)用到實(shí)處。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段成立于1958年5月,是呼和浩特鐵路局19個(gè)站段中唯一承擔(dān)著全局旅客運(yùn)輸?shù)膯挝弧W约阂惨恢睆氖铝熊?chē)服務(wù)工作,為了提高自己,我決心實(shí)習(xí)列車(chē)服務(wù)工作。

  旅客運(yùn)輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M(jìn)行經(jīng)濟(jì)、文化等社交活動(dòng)和包括提供必須的出行條件,是由列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車(chē)乘務(wù)工作,組織三乘職工抓好列車(chē)安全、服務(wù)、路風(fēng)工作、對(duì)內(nèi)行使管理權(quán),組織乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)旅客運(yùn)輸各項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度,督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程,質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運(yùn)輸工作。列車(chē)服務(wù)工作要求具有豐富的鐵路運(yùn)輸知識(shí),具有較強(qiáng)的管理和溝通能力,妥善處理各種客運(yùn)業(yè)務(wù),完善班組管理,加強(qiáng)各工種工作配合,將鐵路運(yùn)輸知識(shí)良好的貫穿運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

  通過(guò)一段時(shí)間的崗位實(shí)習(xí),使我將學(xué)到的理論知識(shí),得到了很好的運(yùn)用。列車(chē)上的實(shí)際學(xué)習(xí)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,感受到了包客鐵路運(yùn)輸職工的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為,乘務(wù)工作不外乎查票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然,通過(guò)崗位實(shí)習(xí)的工作的經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作,并不容易,在實(shí)際的工作當(dāng)中是要靠心靈去感受、體驗(yàn),乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。記得在初次來(lái)到客運(yùn)段工作時(shí),我對(duì)直達(dá)特快列車(chē)、特快列車(chē)、快速列車(chē)、普通列車(chē)的認(rèn)識(shí)僅僅局限于他的名字而已,對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面,除此之外,便一無(wú)所知了。為了掌握高標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)要求,除了鞏固自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程之外,我還特地認(rèn)真學(xué)習(xí)了客運(yùn)規(guī)章,掌握乘務(wù)工作組的職責(zé)分工,和實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過(guò)程,了解了《呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵道部客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,通過(guò)學(xué)習(xí)為今后的工作打下了理論方面的基礎(chǔ),也為實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作,理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的,更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流和溝通。在實(shí)習(xí)期間內(nèi),我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,但也有很多不足之處。

 。ㄒ唬┟鞔_了客運(yùn)工作的概念和意義。

  通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)鐵路客運(yùn)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí),所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和路局、客運(yùn)段、車(chē)隊(duì)關(guān)于客運(yùn)工作的相關(guān)規(guī)定,再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo),F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作,她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),讓旅客能體會(huì)到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段的企業(yè)文化精神,讓所有旅客了解包客人“一切只為您滿(mǎn)意”的服務(wù)宗旨,讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途,逐步實(shí)現(xiàn)了“讓旅客走的了,而且走的好”。

 。ǘ┟鞔_了崗位技能,理論在崗位中得到運(yùn)用。

  根據(jù)崗位職責(zé)和要求,我逐步理解到乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是:

  1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

  2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。

  3、嚴(yán)把安全關(guān),確保旅客的.人身及財(cái)產(chǎn)安全。

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想2

  不知知不覺(jué)來(lái)調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了,這一個(gè)月讓我收獲頗多,也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)!原來(lái)自己在站務(wù)工作,對(duì)站務(wù)的工作很熟悉,覺(jué)得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣,既管著售票賣(mài)錯(cuò)票要給并過(guò)去,又要管著貨運(yùn)的貨查倉(cāng)以防業(yè)戶(hù)私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號(hào),車(chē)號(hào),金額,等等好多瑣碎的事情,覺(jué)得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺(jué)調(diào)度的工作就是給車(chē)輛報(bào)班,有缺班晚點(diǎn)的車(chē)輛群發(fā)個(gè)信息就好了,但真正到調(diào)度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡(jiǎn)單,調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐,是把握生產(chǎn)安全源頭的關(guān)的第一步,所以工作就要必須仔細(xì),車(chē)輛來(lái)報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效,容不得一點(diǎn)馬虎,仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班,報(bào)班要看好車(chē)號(hào)和車(chē)次,很多車(chē)次是不默認(rèn)的,這必須要調(diào)度員熟悉車(chē)輛的車(chē)次,這樣報(bào)班的效率才能提高,在報(bào)班的同時(shí)還有車(chē)上打來(lái)電話(huà)說(shuō)外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下來(lái),有車(chē)主或個(gè)人打來(lái)電話(huà)說(shuō)車(chē)輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車(chē)需要停班次的,讓公司打電話(huà)給請(qǐng)假,把車(chē)上的線(xiàn)路牌營(yíng)運(yùn)證交調(diào)度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣(mài)票,然后讓微機(jī)室停班次,有賣(mài)票的,通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘,沒(méi)電話(huà)的要在下一班車(chē)上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。還有來(lái)復(fù)印的,買(mǎi)東西的,買(mǎi)報(bào)紙的等等,讓自己感覺(jué)手忙腳亂自己學(xué)東西很慢,剛開(kāi)始要記得東西太多了,感覺(jué)腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類(lèi)似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問(wèn)不煩的師傅,每次問(wèn)師傅問(wèn)題,不管我以前遇到過(guò)幾次,只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解,告訴我應(yīng)該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會(huì)好好學(xué)的!

  一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議,會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽(tīng)到我們的想法后感覺(jué)非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車(chē)吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺(jué)到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想,讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來(lái)不愛(ài)笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現(xiàn)在覺(jué)得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo),剛來(lái)科里幾天的時(shí)候,因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶(hù)接駁運(yùn)輸?shù)箍停瑯I(yè)戶(hù)走了,票沒(méi)發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買(mǎi)了廣饒票的旅客鉆了空子,導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢(qián)!主任知道后給她講這件事錯(cuò)在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶(hù)的一種服務(wù),反而讓自己賠了錢(qián),當(dāng)主任說(shuō)出這樣的話(huà),讓我很感動(dòng),她會(huì)為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分,就到接受處罰!我覺(jué)得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣(mài)命!感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì),踏踏實(shí)實(shí)工作,不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的!

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想3

  時(shí)光飛逝,我已經(jīng)過(guò)了試用期。在這一年的工作中,我不僅加深了對(duì)原著知識(shí)的理解,也對(duì)以前的書(shū)里沒(méi)有接觸或沒(méi)有深入接觸的知識(shí)有了一定的了解,基本完成了從學(xué)生到工作的角色轉(zhuǎn)換,可以獨(dú)立開(kāi)展一些工作。這也是一個(gè)自我完善,自我充實(shí)的過(guò)程,受益匪淺。工作以來(lái),在車(chē)輛段領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下,通過(guò)自己的不斷努力,取得了很大的進(jìn)步,總結(jié)如下:

  在10天的崗前培訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了局的規(guī)章制度,學(xué)會(huì)了局的開(kāi)拓精神,學(xué)會(huì)了誠(chéng)信創(chuàng)新的工作理念,學(xué)會(huì)了不畏艱難,勇攀高峰的工作態(tài)度。認(rèn)真做事會(huì)讓我學(xué)習(xí)工作效率更高,錯(cuò)誤更少。勇于承擔(dān)責(zé)任,代表一個(gè)人的品質(zhì);責(zé)任使人穩(wěn)定;責(zé)任讓人知道自己的義務(wù)。

  當(dāng)我告別充滿(mǎn)幻想的同學(xué)時(shí),我進(jìn)入了人生的另一個(gè)起點(diǎn),豐富了我的日常生活。如果說(shuō)在學(xué)校學(xué)到的動(dòng)車(chē)知識(shí)是理論性的、長(zhǎng)期性的,那么動(dòng)車(chē)所的實(shí)習(xí)經(jīng)歷就是質(zhì)的積累,量的飛躍。這里的人和事,這里的花和草,這里的動(dòng)車(chē)群,從熟悉到陌生,從迷茫到熱愛(ài),教會(huì)了我什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫向我學(xué)習(xí)。

  我在動(dòng)車(chē)組實(shí)習(xí)期間,實(shí)習(xí)過(guò)幾個(gè)部門(mén),比如二級(jí)修,一級(jí)修,技術(shù)組。在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期的過(guò)程中,在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的熱心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在書(shū)本和規(guī)章制度的理論知識(shí)下,通過(guò)不斷的實(shí)踐,我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),使我對(duì)之前所學(xué)的理論知識(shí)有了更深的理解,真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際,受益匪淺。

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想4

  轉(zhuǎn)眼間,我來(lái)到xx汽車(chē)總站已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。在這個(gè)碩大的歷練舞臺(tái)中,我從最初的毫無(wú)頭緒,磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。

  可是我還是有很多很多的不足、缺點(diǎn)。雖然說(shuō)沒(méi)有最好,我們卻應(yīng)該努力做到更好。

  在客服的幾個(gè)月中,我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中,我也學(xué)到了,不是只空憑有一顆善心,一腔熱情就可以,我們還要設(shè)身處地的為旅客著想,站在對(duì)方的角度上冷靜的思考問(wèn)題。

  當(dāng)然,做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識(shí)。我脾氣比較急躁,有時(shí)腦袋一熱就非要拗這個(gè)理,冷靜下來(lái)想想,哪有那么多理呢,哪怕吃點(diǎn)虧,把火壓下來(lái),也就過(guò)去了。大道理都懂,但重在落實(shí)啊。

  我來(lái)總站實(shí)習(xí)的這半年,真的感覺(jué)到我們科室很不容易,雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收,但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線(xiàn)上,在大廳同駐站辦打游擊,積極努力的組客。我們的堅(jiān)強(qiáng)后盾話(huà)務(wù)班,又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力,大家都了解。

  相信其他科室也看在眼里?墒窃蹅兛剖译m然新員工較多,氣氛活躍卻沒(méi)有把這份朝氣,熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多,人才也不少。應(yīng)該多積極配合領(lǐng)導(dǎo)多出謀劃策,組織一些讓人們耳目一新的活動(dòng)。相信,我們肯定有這種能力和實(shí)力感染到每一個(gè)人。

  這上半年,就這樣瀟灑的過(guò)去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識(shí)上有進(jìn)步,慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好,姐妹們都能快樂(lè)每一天,我們客服絕對(duì)是最有潛力的一股。一起加油吧。

動(dòng)車(chē)車(chē)站實(shí)習(xí)的心得感想5

  時(shí)間過(guò)得真快,我在項(xiàng)目部已經(jīng)工作半年了。這期間我收獲了很多,慢慢成長(zhǎng)。當(dāng)然,還有很多不足?偨Y(jié)才能進(jìn)步,才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。具體總結(jié)如下:

  一、業(yè)務(wù)能力:前期不足:

  1、部分部位施工細(xì)節(jié)不熟練。例如:

  (1)澆筑直樁時(shí)控制空樁,嚴(yán)格控制混凝土澆筑速度,然后減慢澆筑速度,實(shí)時(shí)測(cè)量孔深,控制空樁深度;

 。2)在開(kāi)挖地下連續(xù)墻的過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常測(cè)量泥漿的性能,以便及時(shí)調(diào)整。地下連續(xù)墻澆筑混凝土前,在填沙袋的過(guò)程中要注意拋沙袋的方法。在卸料區(qū)填沙袋時(shí),必須要求施工人員將沙袋扔進(jìn)卸料區(qū),嚴(yán)禁扔進(jìn)鋼筋籠內(nèi)。這兩個(gè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單,但對(duì)地下連續(xù)墻的質(zhì)量非常重要;

 。3)基坑開(kāi)挖施工中,要密切關(guān)注地面墻是否違反線(xiàn)路,實(shí)時(shí)控制開(kāi)挖標(biāo)高,及時(shí)跟蹤測(cè)量,及時(shí)處理。這些施工細(xì)節(jié)要及時(shí)總結(jié)發(fā)現(xiàn),避免每次都出現(xiàn)主觀錯(cuò)誤。

  2、有時(shí)申請(qǐng)檢查不及時(shí),程序上有一些小錯(cuò)誤,但后期及時(shí)改正。這么小的失誤也反映了我們年輕的技術(shù)人員在正常施工中沒(méi)有嚴(yán)格遵循程序,這對(duì)于我們今后的工作來(lái)說(shuō),嚴(yán)格遵守規(guī)則是很重要的。

  3、現(xiàn)場(chǎng)有些工作沒(méi)有考慮,有些工作沒(méi)有及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),造成了一些不必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作,我們年輕的技術(shù)人員應(yīng)該學(xué)會(huì)多角度考慮問(wèn)題,向有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)和部長(zhǎng)學(xué)習(xí),聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚,有時(shí)候由于部門(mén)內(nèi)部和部門(mén)之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成,在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成細(xì)致的習(xí)慣,對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通,做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。

  5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì),對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對(duì)下道工序的安排,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提前計(jì)劃,把自己分內(nèi)的事情做得更好。

  6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位,有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心,對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

  二、交際協(xié)調(diào)方面:

  和施工對(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步;在和部門(mén)之間的交際協(xié)調(diào)方面也許不斷加強(qiáng),做事要更加主動(dòng)。

  三、學(xué)習(xí)方面:

  1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng),遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請(qǐng)教。

  2、缺少總結(jié),圖紙看得不夠仔細(xì)。

  3、缺乏方法,沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí),制定計(jì)劃,當(dāng)天的事情即日完成,在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣,尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中,要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

  通過(guò)總結(jié)以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書(shū),認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長(zhǎng)。

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