實習日記范本
很快一天又過去了，我相信大家都是有收獲的，是時候?qū)懞每偨Y(jié)，寫好日記了。相信許多人會覺得日記很難寫吧，以下是小編為大家整理的實習日記范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
實習日記范本1
1.會計實習日記
逐步適應了這里的工作，每天似乎在重復著做一些事情，可這一切卻仍然對我充滿了新鮮感。抽憑的時候，我接觸了大量的記賬憑證和原始憑證，我對會計的認識也得到了進一步提高。編表的時候，我逐步掌握了一些技巧，操作的速度也越來越快，怪不得別人說在事務所干上一個月Excel水平提高很多!
那天，我被經(jīng)理安排到他們廠房去進行存貨和固定資產(chǎn)的盤點，當時真的是又害怕又興奮。我害怕我會做不好，因為我從來沒見過別人怎么做，這對我來講是一個挑戰(zhàn)，但我又因為這種挑戰(zhàn)感而興奮。在相關人員的陪同下，我們來到了他們的廠區(qū)。面對那些我從未見過的機器設備，大概我也最多看看上面的標簽而已;還有那成堆的產(chǎn)成品，當時我就顧著他們在跟我說，我真不知道怎么去盤那滿屋堆放的東西。就這么糊里糊涂的盤點完，出來感覺好失敗，感覺都是他們在說，他們要是真想掩飾點什么，我根本發(fā)現(xiàn)不了的。
也許是第一次做吧，有點緊張，不過感覺也就是那么回事。
2會計實習日記
今天是實習的第一天，說實話，其實去的路上心里一直都在打鼓。有點緊張、有點興奮。不知道平常的日常所學在實踐中是否用的上，也不知道實際的會計工作是怎樣的情況。
剛到單位時，由于剛認識感覺有點悶悶的。會計部并沒有太多人，設有一個財務部長，一個出納，一個會計員，帶我的是老出納麗姐。麗姐給我耐心講解了有關公司的概況、規(guī)模、機構(gòu)設置、人員配置等等。
雖然大部分時間處于興奮的走神狀態(tài)，但對公司整體還是有了解。至于內(nèi)部具體的細節(jié)是怎么也弄不清楚的。公司原來是主要致力于進出口貨物的海、陸、空運輸代理業(yè)務。
第一天的實習，我有些拘謹。負責人給我安排了一個座位，我坐在那兒不知道干什么。后來負責人喊我進了辦公室，問我有么有熟悉辦公室。我告訴了一下他心里的感受，他說我多呆兩天就有事做了。然后就告訴我單位內(nèi)部有一個自己的群，讓我注冊一個加進去，這樣有什么事大家聊起來也方便。
3.會計實習日記
今天還是借助看憑證來學習。在看憑證的過程中，我發(fā)現(xiàn)每一本憑證的第一頁都訂有一張科目匯總表，匯總了這一本憑證里所涉及到的全部科目。在上次的課程設計中，我們都是把所有的憑證都編進一張科目匯總表中，結(jié)果工作量特別大還很容易出錯，但單位的這些每一本憑證都會做一次匯總，而且還都是由財務軟件完成的，只需要用戶輸入需匯總的起止日期則計算機就會自動生成相應時間段的科目匯總表。這又糾正了我自以為一個月只需要出一張科目匯總表的錯誤觀念�？磥韺嶋H的會計工作還真是繁瑣又細致。不過借助于財務軟件真的是非常方便高效，省去了不少我們?nèi)斯ず怂愕臅r間和麻煩。
讓我對實踐的重要性有了更深得領悟，實踐中可以補充改進我們理論學習中沒有涉及得內(nèi)容，具有一定靈活性。
4.會計實習日記
今天起了個大早，急急忙忙趕到單位，一大早我第一個來到辦公室，辦公室其他同事還沒有來，我看閑著，就開始拖地，擦桌子，做好了衛(wèi)生，希望能給同事留個好印象，以后工作方面能過過得指點我。等她們上班后我主動問她們是否需要幫忙，可惜她們都回答沒有。有點失落，這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒，難道我就這樣呆坐到實習結(jié)束?可是一想到學東西都要積極主動融入，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。
上午就這樣在看他們工作中度過，電腦擺在面前也不好意思上網(wǎng)看別的，只能靜下心來看看財經(jīng)方面的新聞。本來還擔心下午也要這樣度過，下午的時候朱姐讓我先看看公司以前做的帳，給我抱了一大摞的憑證。我暗暗松了口氣，心想先看看人家的帳是怎么做的，先學習學習也好。于是我就開始看憑證，我發(fā)現(xiàn)憑證上數(shù)字金額那欄都沒有畫斜線，基本上每張憑證后都附有發(fā)票、報銷單什么的。后面附幾張原始憑證，憑證左下方就填附件共幾張，雖說學校做手工帳見過憑證，但實際接觸得原始憑證要更加得繁雜瑣碎。
5.會計實習日記
今天是進入公司實習的第一天，心里有點緊張、有點興奮。不知道平常的日常所學在實踐中是否用的上，也不知道帶我得實習師傅會不會很嚴厲。
到了單位，我首先找到了幫我之前聯(lián)系的負責人，她帶我去了財務室之后，就把我介紹給了將要帶我的朱姐。公司辦公室并沒有太多人，設有一個會計，一個出納，一個會計員，帶我的是朱姐是會計。接下來的一個多月，我就要在朱姐的指導下開始實習生活了。可能是發(fā)現(xiàn)了我剛到單位沒有適應新的環(huán)境，負責人還特意關照我不用緊張，大家都很好相處，有什么不會不懂的可以盡管問。就這樣，我在單位熟悉了大半天之后，就不那么拘謹了。
下午，朱姐給我介紹了有關公司的概況、規(guī)模、機構(gòu)設置、人員配置等等，公司業(yè)務相對比較簡單主要致力于賓館酒店用品得銷售。轉(zhuǎn)眼間，第一天的實習就在緊張興奮中結(jié)束了。
實習日記范本2
實習報告
一轉(zhuǎn)眼，整整兩個月的法院實習即將結(jié)束了，還記得剛來實習時什么都不懂，我被分在立案庭，起初對立案庭并無太多了解。只是在潛意識里認為立案庭的工作十分簡單，因為在立案階段對相關材料都是程序性的審查，不具體涉及實體的問題，后來慢慢發(fā)現(xiàn)立案對于法院工作來說，是很重要的第一步。
立案庭的老師們都很和藹，對于一些不懂的問題也耐心地教我，最后我被分到了管轄合議庭，到那時審判長董老師就和我講：“來這里并不是要你多學習書本上的知識，而是要你從這里的鍛煉中學會為人處事的方式，學到在課本上所沒有的知識，多練習實務。”最后他讓一個書記員帶我處理案件裁定后的一些后續(xù)文字處理工作，這樣，在中院的實習就正式拉開帷幕。
帶我的書記員很細心，也很有耐心，她一步步教我如何處理文件，哪些不同的文件名稱各代表什么意思，因為剛上手，有些東西做了一遍可能記得還不是很透，她還是耐心地再教我一遍�？偟膩碚f，在這兩個月的實習時間里，我主要完成以下幾方面的工作：
一、首先到立案大廳拿本合議庭有關管轄的案件。接受案件乃是案件審理的第一步，我們合議庭的案件后再分屬各個審判員審理。當然案件的審限是從立案當日開始計算的。接受案件，還需要在各個案件的接收表上簽字，清點案件的數(shù)量，確認無誤后再將接收表送回立案大廳，以作存檔之用。
二、登記案件編寫，撰寫閱卷筆錄。案件分到各個審判員之后，我就需要幫每個人所接收的案件登記到接收本上，其中包括以下幾項：案號、案由、當事人、原審法院、收案日期。登記完之后，后面就需要做案件的閱卷筆錄，也可以稱為審理報告，包括以下幾方面：案號、原審案號、案由、原審法院、上訴人與被上訴人、上訴人上訴理由、原審法院裁定、工作方向。閱卷筆錄是構(gòu)成副卷的重要材料。
三、到文印處將法律文書簽發(fā)件蓋章，并拿案件裁定書，在裁定書上蓋“本件與原件核對無異”的章；文印處是設在主樓的21樓，一般蓋法院的章和拿裁定書都要來這里，不管蓋章還是拿裁定書都要在登記簿上登記簽名。拿到裁定書后要做的第一件事就是將裁定書后蓋上“本件與原件核對無異”的章。
四、填寫委托送達函、退卷函；因為是中院，案件審完后是委托下層法院送達，并將基層法院送交的卷宗退回，這就需要填寫委托送達函和退卷函，各有兩份，一份入卷，一份隨卷宗退回。
五、做送達回證；中院委托下層法院送達當事人，就要制作送達回證，當下層法院代為送達后，就需要寄回送達回證，需要收到裁定書的當事人簽字。
六、退卷、結(jié)案審批。各個卷宗整理完之后，我們需要把退回下層法院的文
件統(tǒng)一寄回，這就得把案件送到專門退卷的地方，需要工作人員核對簽收。拿到退卷核對無誤的簽字后，就得去結(jié)案審批，最后由工作人員蓋上“確認無誤”的章之后才算一個案件的結(jié)束。
八、歸檔、做案卷目錄（分正卷、副卷）。以上工作都完成之后，接下來要做的就是歸檔與目錄制作，這兩項工作是連在一起的，首先將案件歸檔，再制作案卷的目錄，目錄包括正卷和副卷兩卷，但也有特殊的，如立他字號就只有副卷沒有正卷。制作目錄首先要將整理好的案件材料編號，正卷、副卷各從“3”開始編號。
九、見當事人或者律師并撰寫談話筆錄。在書記員老師不在的時候，我就回去和審判員去見當事人或者代理律師，聽他們的談話并撰寫談話筆錄，確認無誤后需要由談話人簽字。
上述1到8點其實就是一個案件從接受到審結(jié)的過程。
立案庭工作較少的時候，在征得審判庭的老師同意之后，我可以去旁聽其他庭的庭審過程。在此過程之中，我了解到了很多關于庭審之前的準備工作，書記員核實當事人的身份，審判長宣布庭審開始，并詢問當事人是否申請回避。如若申請回避，且被申請者符合回避要求，則作出延期審理的決定；如若不符合回避要求，則當庭駁回。而后進入法庭調(diào)查階段，雙方當事人先后向法庭提交證據(jù)，以利于查清案件事實。針對雙方當事人的爭議焦點，而后進入法庭辯論階段等等。
最后，我非常感謝在法院里工作的每一位法官，他們都是我的老師。感謝他們的耐心指導，使我大大提高了對立案程序和法庭審判過程的熟悉程度，這對我的實習經(jīng)歷來說是十分重要的。有他們的幫助，我少走了很多彎路。我認為到了實際工作中以后，學歷并不是最重要的，關鍵是個人的實際工作能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。尤其是現(xiàn)在我們的大學教育與社會需求脫軌，相互之間有一定差距，所以，實習就顯得非常重要，這是一個彌補自己經(jīng)驗的時刻，是一個迅速融入社會的過程，在其中，有各位經(jīng)驗豐富的老師的指導，我們走了捷徑�？偠灾�，我們必須將大學里所學的知識與更多的社會實踐結(jié)合在一起，不斷提升自己的實踐能力和認識水平，糾正錯誤認識；深刻體悟社會現(xiàn)實，以激勵自己更加努力地去學習知識；同時使我們明確了自己身上的責任和使命，國家和社會為我們大學生做了那么多，而我們現(xiàn)在能做什么呢?我們又做了什么呢?這是值得我們每一個大學生反思的。所以，我們必須努力奮斗，不斷提升自身綜合素質(zhì)，投身于當今社會建設，以實現(xiàn)人生的社會價值和個人的自我價值。點燃自己，為社會貢獻一份微薄之力。
實習日記范本3
初步了解了公司行政工作中的具體業(yè)務知識，拓展了所學的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經(jīng)驗。
行政人事方面的工作也不是很難，關鍵是學習對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺�，F(xiàn)在在辦公室，空閑的時候就會看一些行政人事、計算機方面的書，雖然自己所學的專業(yè)在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我?guī)讉�選擇。 10平時沒事做的時候我會和其他同事聊下天，互相了解一下。公司每周都開例會，經(jīng)理總結(jié)一下一周的工作，對于我們做得不好的地方會提出，提醒我們需要改進。對于做得好的就會加以鼓勵，這就是給員工的一些激勵。
其實這一周辦公室并沒有發(fā)生特殊的事情，一切都在有序中度過。我要撰寫更改許多公司內(nèi)部通知，公司內(nèi)部信函，真正開始參與到公文寫作了。文書寫作是一件既考驗文秘寫作能力又考驗工作態(tài)度的工作。在這個過程中，我充分利用業(yè)余時間學習文秘寫作知識，結(jié)合到實際工作中，真正實現(xiàn)了理論與實際相結(jié)合的目的。我對行政工作的重要性有了更深一步的認識和了解，計算機應用文字表達能力和熟練使用各種自動化辦公設備的技能得到提高。
實習日記范本4
上午，在圖書館第二報告廳內(nèi)，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設計院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區(qū)。來這里求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鲫愒洪L也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風景……
實習日記范本5
20xx-11-12 星期五
每天其實都是七點鐘起床的，可是老是要在寢室磨蹭到八點半才出得了門，這不，今天也是一樣的，到五公里車站都快九點了。好不容易等來了一輛車吧，人太多，已經(jīng)容不下去人了，于是，下一輛吧，這一等就到了九點，還好路上不堵車，不然真的死定了。
和前兩天一樣，到朝天門下車九點半。往海客瀛洲趕吧，拿出身份證登記，進去。
一進門，董事長就讓我找東西，說實話當時真的好害怕會找不到，那樣的話就是這個秘書做得不夠格，找個東西都找不到，還好后來還是找到了，總算是松了一口氣。
董事長她要出去，讓我自己在家，中午自己叫外賣，還留給我一百塊錢，說用完了再給我報。她說她現(xiàn)在只認我，所有的資料和收條什么的，只信任我一個人，她說以前就有那種素質(zhì)低下的人，做過一些不道德的事情。我很感激她那么
信任我，所以我會好好的干的，不想讓她失望。
董事長和她二哥一起出去辦事情了，我繼續(xù)收拾桌上那一大堆亂七八糟的文件、收據(jù)什么的。一直到下午三點，才算是徹底的收拾好了，全部放進文件袋里面，再分別放到文件柜里，把昨天整理的收據(jù)也裝進了文件柜的抽屜里面。接下來把房間徹底得打掃一遍，桌子收拾一遍，看起來好多了。
今天的活基本上干完了，于是就打開電腦娛樂一下了，看完一部電影，都五點了。晚上班上跟黃老師一起去吃飯，我真的很想去參加，所以五點四十，我就自己下班走了，走之前我給董事長留了一張條子，告訴她我走了，提醒她要記得吃藥�？墒沁�是晚了，因為堵車啊，到四公里時已經(jīng)六點半了，他們早就開始了，我還去干什么呢？……
每天按時上班、下班，感覺挺充實的，雖然在回來的公交車上都會累得睡著，但是心情還是好的，這樣的生活是我一直希望的，這是在為自己工作，為自己的將來累積經(jīng)驗和資本。
三天下來，終于把文件收據(jù)等整理清楚了，實際動手還是挺好的，又進步了一些，爭取每天都要進步，加油！
實習日記范本6
7月28日
上午，我們組修理一部前支臂柱有雜音的車，于是將其拆下來，沒有查看是否能修理就直接換了一個新的。而我在清洗舊的前支臂柱時，看到有個環(huán)套沒有套好。由這件事以及這段時間內(nèi)的所見所聞，我發(fā)現(xiàn)4S店里有個潛規(guī)則：在保修期內(nèi)就粗略檢查，過了保修期就細心檢查;在不影響安全問題上，如果覺得可換也可不換，就一定會選擇換(企業(yè)的內(nèi)部管理帶動了員工的這種積極性)。一般，假如每一部車的維修時間是10分鐘，會用5分鐘檢測，4分鐘更換零件，1分鐘測試。
長安汽車的車型有：長安CX30、長安奔奔、長安小卡、長安星光、長安星卡、長安悅翔、長安之星、長安志翔、杰勛。長安小卡、長安星光、長安星卡、長安之星的傳動類型是：中置引擎后輪驅(qū)動。
汽車主要傳動類型：
一、前置引擎前輪驅(qū)動
目前最普及的配置方式，結(jié)構(gòu)傳動距離短，優(yōu)點是經(jīng)濟與維修便利，容易操控，缺點是得以集中車頭，不利過彎、剎車，容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足。
二、前置引擎后輪驅(qū)動
高級常見的布局方式，F(xiàn)R引擎多為縱置排列，具備左右與前后配重，并可以應較大動力，一般而言運動性較佳，缺點 是傳動距離長，結(jié)構(gòu)復雜且成本較高。
三、中轉(zhuǎn)引擎后輪驅(qū)動
純種跑車或是競技車款的標準配置，車輛重心最趨近駕駛者，傳動距離最短，缺點是引擎就在身后，震動與噪音在，安全設計要求高。
四、后置引擎后輪驅(qū)動
以Porsche911(保時捷)最為知名，引擎與變速箱排列與MR恰恰相反，引擎位于后軸之上，優(yōu)點是后輪具有最出色的附著力，缺點是重心集中在后軸，容易轉(zhuǎn)向過度產(chǎn)生危險。
五、四輪驅(qū)動
4個輪子均有驅(qū)動力，目的是讓車輛得到最佳的牽引性能，主要用在就會惡劣路況的越野車，也有愈來愈多的轎車采用4WD設計，具有更出色的主動安全，缺點是結(jié)構(gòu)復雜，耗油。
7月29日
今天，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明確實習目的，抓住主要任務，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當成一個團隊，那么里面的各個細胞都是該團隊的一員，都要團結(jié)起來，共同協(xié)作，完成當前任務，盡量避免能量內(nèi)耗。
雖然今天還是做日常保養(yǎng)，但收獲還是有的：機油壓力傳感器若檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報警信號。機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈會亮。機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網(wǎng)堵塞、機油泵損壞。
下班后，聽同事說還要開會，覺得有點暈暈的。開會時我才知道是這是一個培訓，由良哥(技術型)培訓我們，主要是總結(jié)一下總段時間所出現(xiàn)的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現(xiàn)在還不是很懂他培訓中的內(nèi)容，但我覺得這種培訓做得很好。每個人在某一行業(yè)工作的長短以及滿意都大多數(shù)取決于：是否有發(fā)展空間，是否有成就感。通過組織培訓不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團體的整體技術水平，從而提高公司的服務質(zhì)量、效率，有利于公司的長遠發(fā)展。
現(xiàn)在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學與管理學的角度，進行管理。我相信其隊伍會越來越強大。
7月30日
時間過得很快，離實習結(jié)束的時間只有八天了。怎樣在這八天中，完善我的汽車保養(yǎng)日志呢?還有安排其他的任務的跟進。我感覺自己跟身邊的每一位同事都相處得比較好，都談得來，給他們的印象也還不錯。
經(jīng)過最近幾天，我對一些新零件的認識中，可以看出我認識某些事物時，沒能抓住其特征來認識它，而是單一的認識。弄得我遇到下一個特征相同、性能相同，而形狀略有差別的零件就只是覺得似曾相識，而不知怎么稱呼它。無論一個人多少事要做，有多么的忙，都要留點時間讓自己總結(jié)，這樣才能進步得比較快，而所做之事，也才會變得有意義，不要只是為了做事而做事。還記得在上學期團支部總結(jié)大會上，我說過：本支部不是為了組織活動而組織活動，而是為了傳遞一種思想，一種團員所具備的樂于助人、積極向上、奮勇直前的思想。
今天我們組的修車單大概有六七份。多謝建哥今天幫我總結(jié)一下保養(yǎng)的過程，多謝忠哥給我動手的機會。謝謝我的各一位組員�？磶状芜�不如做一次，要多加動手。在這炎熱的夏天中，我們每個人看上去都像是剛剛洗完涼一樣，我們揮汗如雨，將“雨水”揮灑在客戶的車上，祝他們跟長安車一樣，長長安安。
平衡桿的作用 ：當左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身。
扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。
剎車油的更換周期由剎車油的保質(zhì)期決定，與行駛里程并無直接關聯(lián)。通常合格油液的保質(zhì)期為3年(市面上某些經(jīng)濟型油液的保質(zhì)期為2年左右)。
一、工作原理：剎車油的作用是將施加于制動踏板的力量傳遞給制動鉗，實現(xiàn)制動效果，良好的剎車油性能是保證安全行駛的前提條件;
二、不更換的危害：1、汽車制動時有少量的空氣進入制動系統(tǒng)，會使剎車油變臟及變質(zhì);剎車油有很強的吸濕性，空氣中的水分被剎車油吸收后其含水量升高;剎車油在高溫、高壓的環(huán)境下工作，老化變質(zhì)的速度較快;剎車油變質(zhì)、變稀后沸點降低，剎車油沸騰，嚴重影響制動效果甚至剎車失靈;2、變質(zhì)的剎車油容易腐蝕剎車系統(tǒng)中的密封橡膠件，造成剎車油泄
備注：
1、裝剎車油時，必須排空，排盡里面的空氣
2、粘過剎車油的零件必須要用清水洗干凈，因為剎車油(制動液)有醇醚型、酯醚型、酯型和硅油型三在類型。有比較強的吸濕性，會產(chǎn)生酸性或堿性物質(zhì)腐蝕零件。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉(zhuǎn)動方向關系，而不改變傳動比。而張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失。這兩種輪幾乎沒有任何關系，是兩種完全不同的零件。
8月3日
今天我的工作效率比較高，因為我現(xiàn)在知道保養(yǎng)該做什么，要怎樣做。從九點一直忙到十七點半左右，天氣又很悶熱，以汗如洗臉，揮汗如雨，對我們來說，已是平常事。多謝組員，今天多數(shù)時間我都動手實操。有一部車加機油時，我不小心加多了一些，為了車主的安全著想，我立即跟組員說并放些機油。
每天一小步，今天也收獲不少。
一、傳統(tǒng)離合器的結(jié)構(gòu)是由壓盤、摩擦片、分離軸承、撥叉等構(gòu)成的。切斷汽車動力的過程是：踩踏離合器總泵-液壓油從總泵油缸押送至離合器分泵-分泵受到壓力后推動推桿向前運動-頂住撥叉-撥叉推動離合器壓盤-(注意，此時撥叉如果與正在高速旋轉(zhuǎn)中的離合器壓盤結(jié)合的話，必須需要一個軸承來消除直接摩擦產(chǎn)生的熱力與阻力，因此安裝在這個位置的軸承叫做分離軸承)-分離軸承推動壓盤使其與摩擦片分離于是切斷了曲軸輸出的動力。
二、雪種的流動過程：壓縮機(輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。)→干燥器(吸收制冷系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。)→制冷系統(tǒng)
空調(diào)檢漏的七種方法：
目測檢漏
發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。
肥皂水檢漏
向系統(tǒng)充入 10-20kg/cm2 壓力氮氣，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。
氮氣水檢漏
向系統(tǒng)充入 10-20kg/cm2 壓力氮氣，把系統(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質(zhì)一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點：檢漏用的水分容易進入系統(tǒng)，導致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對系統(tǒng)造成更大的損害，進行檢漏時勞動強度也很大，這樣就使維護檢修的成本上升。
鹵素燈檢漏
點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口靠近系統(tǒng)滲漏處時，火焰顏色變?yōu)樽纤{色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生，不但很危險，而且明火和制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現(xiàn)在幾乎沒有人使用了，如果您能夠看到，那可能是正處在非文明社會階段。
氣體差壓檢漏
利用系統(tǒng)內(nèi)外的氣壓差，將壓差通過傳感器放大，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結(jié)果。此方法也是只能 “ 定性 ” 地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準確地找到漏點。(今天的檢漏就是用這種方法)
電子檢漏
用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發(fā)出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護復雜，容易受到環(huán)境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。
熒光檢漏
它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20 分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈黃色熒光。
8月4日
今天上班開早會時，由于兩位站長因某事沒來上班，就由峰哥頂上去，擔任今天早會的主持人。從這件事中，我覺得應該多思考、多關心同事或上級的工作及其他事情。當有一天，他們因某事不能進行正常工作，此時既是你的機會來了，平時準備得充分的話，舞臺就是你的啦!
今天我們組的修車單比較少，并且也都是日常保養(yǎng)。在沒有工作時我還是不安分，去其他組看看的。雖然我跟各一位同事接觸的時間不長，只有一個月左右，但我覺得我們是因為緣份而在一起工作，工作中的苦與甜是永恒的，沒有任何東西可以取代，都將會成為我們?nèi)松械囊坏里L景。在此，我想跟各位同事說聲：謝謝!謝謝你們這段時間以內(nèi)的幫助與支持。
在這段時間的工作生活中以及回顧二十年以來身邊所發(fā)生的事情，我突然發(fā)現(xiàn)了一條“罵人鏈”，與我們所說的“食物鏈”的傳遞方向是完全相反的(一般而言)，它是從最高級，再逐級遞減，最后到最低級，它可以跨級進行，也可以等級進行�！傲R人鏈”與“食物鏈”最大的區(qū)別在于：每一級都可以進行自我調(diào)整，恢復平常心，中斷“罵人鏈”。在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，大多數(shù)人的物質(zhì)生活水平提高了，而卻有比較多的人卻“沒有”時間培養(yǎng)自己本身所具有那種自我調(diào)整的潛能。在這種情況下，某些人抓住了這一類人的這種特點，最近在網(wǎng)絡上就出現(xiàn)了“賣罵”的商店。自我調(diào)整，不是一味的忍讓，而是要能徹底化解心中的那種不爽的心情，那些能自我調(diào)整的人，有大氣，堪稱為“人上人”。
8月5日
今天我們組負責的車主要是簡單的保養(yǎng)而已，不過，我也有所收獲。但是我這樣是不夠的，為什么呢?因為實際操作沒有可能跟課本上的知識那樣，從淺到深，或各個系統(tǒng)、機構(gòu)詳細說明。最重要的一點是：實際操作不可能面面俱到，不能進行系統(tǒng)的實操。所以無論做什么工作都要找些相關書籍，一邊學習一邊工作，用比較系統(tǒng)理論指導實際，用實際來拓展理論。
一、 三元催化器
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用墨跡為無害的二氧化碳、水、氮氣。由于這種催化器可同時將廢所中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。
二、催化轉(zhuǎn)換器有相當嚴格的使用條件
A、裝有催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動機只能使用無鉛汽油，否則會覆蓋在催化表面而使其失效。
B、只有當溫度超過350攝氏充時，催化轉(zhuǎn)換器才起催化作用，溫度低時轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率很低，因此催化轉(zhuǎn)換器都安裝在溫度較高的排氣支管后面。
C、必須向辨才須待七年期有三無催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動機供給理論混合比的混合氣，才能保證有較好的轉(zhuǎn)換效果，否則CO和HC的氧化反應或NOx的還原反應不可能進行得很完全。
三、故障現(xiàn)象：踩下制動踏板，制動燈不亮。
故障原因：1. 燈泡燈絲燒斷(比較常見)或搭鐵不良
2. 制動燈開關損壞或線路斷路。
故障診斷排除：
1. 更換新燈泡，如果更換后踏下制動踏板，制動燈亮，則故障在燈泡本身。若燈仍不亮，則應檢查相關線路。
2. 踩下制動踏板，用導線在制動燈電源與搭鐵處試火，如有火為搭鐵不良;否則應繼續(xù)進行檢查。
3. 踩下制動踏板，用導線將制動燈開關短路，如燈亮，則為制動燈開關故障;否則應檢查相關線路。
四、驅(qū)動橋殼漏油
拆出驅(qū)動橋殼的油封，擦干凈內(nèi)表面與傳動軸的接觸面。先不更換油封，而是將滾動軸承、差速器左殼(除油封之外)等零件辨裝好并擰緊。搖動差速器左殼，如果有間隙，就表明只有油封壞了。如果沒有間隙，說明里面的半軸齒輪平墊片也壞了，應該更換。
8月6日
今早還是跟往常一樣，開例行早會。哈飛站的工作人員江報了工作中存在的問題：由于配件問題，某部車放在車間大概兩個星期了;買工具的問題。其實那些問題也不算是問題，都是缺少交流而使工作進程推遲。凡人就是“凡人”，有時會給自己制造問題，而不是解決問題。開早會對員工產(chǎn)生一種負面影響：對于比較“急”的事，也都會等到開會時才匯報，甚至要站長有問，才有匯報。如果每位同事都匯報一些瑣碎的事情，都是可以自行解決的問題，那么管理者豈不是不用做其他事情了?所以要怎樣讓員工“用管理者的思維去思考問題，用工作人員的身份去執(zhí)行”是非常重要的。
今天我們二組同心，共同努力，分工合理(有默契)，能比較有效率地保養(yǎng)車。下午，我再一次拆剎車輪制動器(謝謝初哥)。剎車保養(yǎng)：長安車的前輪剎車是用盤式的，后輪剎車是用鼓式的。前輪：1、清掃剎車磨擦面;2、剎車盤是否已經(jīng)磨掉1/3，若已磨掉1/3，就更換。后輪：1、用一字批(其他工具也可以)檢測剎車蹄是否卡住;2、先查看后輪缸是否漏油;3、清掃剎車磨擦表面;4、檢驗是否脫沙。前后輪檢察完之后就開始排空。排空時要注意以下幾點：1、裝制動液的瓶子要確保有足夠的制動液;2、只有等到有干凈的制動液流出時，排空才真正開始;3、先將出油口螺絲擰緊，踩制動踏板，踩到很緊時，再松螺絲，重復3至4次或是根據(jù)制動踏板的高低來確定已排完空。
8月7日
今天8點30分就開早會(一般兩個星期，所有車間工作人員都要參加)，由鐘主任主持。首先鐘主任帶領大家喊眾合力的口號：全力以付，超越自我，追求卓越，超越目標 。接下來由各車間站長帶領自己站同事喊本站口號。然后由各站站長講述一下前段時間的業(yè)績，并提出奮斗目標。緊接著鐘主任宣讀相關文件，表揚業(yè)績突出的團隊，并由組長上臺領獎，還讓本月壽星的工作人員休息一天(這些工作人員是8月份生日)，這就是大會的主要流程。
這次早會，讓我再一次的體會企業(yè)文化，管理者通過開會表揚有突出業(yè)績的工作人員，不僅能讓被表揚者產(chǎn)生成就感、滿足感，也能鼓勵未被表揚者，激發(fā)他們的工作熱情。我覺得企業(yè)有些像學校一樣，管理者如學校領導，而工作人員如學生。學校也通過表揚、獎勵來激勵學生認真學習。企業(yè)和學校都抓住了兩點：成就感、滿足感 (人類的心理特性)。我現(xiàn)在終于明白：為什么會有人說“大學生若想創(chuàng)業(yè)，必須先進入中小企業(yè)工作幾年”。
今天，我們組還是做一些日常保養(yǎng)，不過，在各位組員的配合之下，效率大有提高，在時間的磨合下，我們之間的默契之花已開始生長了，一想再過幾天就要離開，真是舍不得啊。我今天發(fā)現(xiàn)了一個問題：這段時間內(nèi)我為什么能工作到忘了時間、忘記了吃飯?不僅是因為工作的連續(xù)，而且是能讓我感覺到在某方面有發(fā)展空間、滿足感。
加油!天上的星星，我從不放棄對你的遐想……
8月10日
本來是打算這兩天提前去上班，提前打掃好衛(wèi)生。可是老天卻不成人之美，竟讓我在雅寶路口遇到“軍車”，幾位軍人攔住路口，不給任何車輛通過。我在那里等了一會兒，就轉(zhuǎn)另一條道路，可還是塞車。郁悶中，我擔心自己到實習尾聲時還遲到啊!過了塞車區(qū)，我就拼命的加速，以求更快的到達公司。幸虧還沒遲到，保持了我一貫的工作作風。
今天是實習結(jié)束倒數(shù)第二天，就快要離開眾合力，離開相處一個月的同事，心中不免有些不舍。但我還是跟往常一樣，認真工作，盡理避免引起那種不舍的情懷。中午吃完飯之后，我利用業(yè)余時間將(草稿)實習總結(jié)寫到A4紙上，并給謝站長閱讀(謝站長說我文采好，但自己覺得只是一般而已，還有待提高)，閱讀完之后，我就將其交給曾主任。
下午5點左右時，整個車間都沒有車，我們坐在維修工休息室里面聊天。突然之間說到我明天做完就要回學校了�！皶r間過得真快”、“以后有時間要記得過來看我們哦”，聽到這些話，我心里覺得甜滋滋的。多謝各位同事這段時間內(nèi)的幫助與支持，我有時間的話，我會過來看大家的。
或許對于眾合力來說，我只是一個普通的過客;但對我來說，其是我人生道路中不可替代的一道風景。其實這幾天，我都在思考，要怎樣跟你們告別，要怎樣讓8月13號成為我們彼此人生中的一個風景點�，F(xiàn)在我知道了，期待明天…
實習日記范本7
建筑實習日記 篇1
今天，參觀了天津大學和南開大學，感觸頗深，心里很不平衡。因為同樣是大學，我們學校就少了那種清新優(yōu)雅飽含文化的韻味。不平衡歸不平衡，短暫的失落過后還得繼續(xù)今天的認識實習。發(fā)現(xiàn)了一些不錯的建筑：天大的王學仲藝術館、建筑學院樓、馮驥才藝術館、南大的陳省身樓、東方藝術館、mba樓等，而且校園的環(huán)境也很美，使人有置身其中流連忘返之感。再一次領略到建筑與自然的魅力。
建筑實習日記 篇2
監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。
下午，經(jīng)過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現(xiàn)場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
建筑實習日記 篇3
今天，有幸參觀到我國的古典建筑，很興奮，也領略到中國古典建筑的博大精深。
中國古建筑的特點：
1，中國古建筑以木材、磚瓦為主要建筑材料，以木構(gòu)架結(jié)構(gòu)為主要的結(jié)構(gòu)方式
2，中國古代建筑的平面布局具有一種簡明的組織規(guī)律
3，中國古代建筑造型優(yōu)美
4，中國古代建筑的裝飾豐富多彩
5，中國古代建筑特別注意跟周圍自然環(huán)境的協(xié)調(diào)
建筑實習日記 篇4
今天，本打算是以宿舍為單位出去參觀一些建筑，但可能昨天太累了，只有一半人去了。而且由于是下午去的，比較晚了，銀河廣場周圍的建筑都致殘管道外觀沒能進入內(nèi)部體驗空間結(jié)構(gòu)，所以收獲不是很大。
依次參觀了銀河廣場、天津展覽館、天津國際展覽中心、天津禮堂、水晶宮飯店和天津樂園。其中印象最深的是類似月亮形狀的天津展覽館，從前只是從書本圖片中見到過類似帆船形狀的悉尼歌劇院和類似蛋形狀的國家大劇院，從來沒有親眼見過類似實物形狀的建筑。第一次親眼見到了類似月亮形狀的天津展覽館時，不禁為建筑的神奇而驚嘆：原來建筑可以是這個樣子！對專業(yè)的興趣自然而然液體省了很多
建筑實習日記 篇5
今天，參觀了充滿異域風情的意式風情街。體驗了不同風格的建筑，感覺很新奇，對歐式風格的建筑也有了初步的了解。
歐式風格強調(diào)以華麗的裝飾、濃烈的色彩、精美的造型達到雍容華貴的裝飾效果。類型有哥特式建筑，—巴洛克建筑，法國古典主義建筑，古羅馬的建筑，古典復興建筑，羅曼建筑，文藝復興，浪漫主義，折衷主義。噴泉、羅馬柱、雕塑、尖塔、八角房這些都是歐式建筑的典型標志。另外，歐式建筑很多都是穹頂?shù)�。文藝復興時期，這種穹頂技術變得成熟，建筑師開始熱衷于把穹頂加在教堂的中心。這種形式既合理，又好看。之后形成了傳統(tǒng)，重要建筑物，教堂、法院、議會等重要建筑都開始繼承這種傳統(tǒng)，逐漸成了重要建筑的象征，所以包括美國白宮都采用這種形式。
建筑實習日記 篇6
早上八點到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監(jiān)理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過檢查發(fā)現(xiàn)有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數(shù)太多了，處理辦法就是每個接頭處用2。5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴格管理。
下午先對地面進行清理后，對柱子進行了測量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經(jīng)檢查有一處梁的鋼筋設計超過規(guī)定至少2公分，經(jīng)處理合格后，工人們才繼續(xù)施工。
建筑實習日記 篇7
今天上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意三保（安全帽、安全帶、安）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
云南路輝建筑有限公司的基本信息如下：
工程名稱：云南路輝建筑有限公司
建設單位：云南集團有限公司管理委員會
施工單位：云南路輝建筑有限公司
工程地點：昆明市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)
其中一再強調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現(xiàn)場。
建筑實習日記 篇8
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經(jīng)過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數(shù)不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
鋼筋和摸板剛完成，他們?nèi)z查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
建筑實習日記 篇9
設計是指應用設計工具、依據(jù)設計規(guī)范和標準、考慮限制條件，將所提供的設計數(shù)據(jù)合成一個“對象”（如建筑）的過程。一個建筑工程的設計需要建筑師、結(jié)構(gòu)工程師和設備工程師的通力合作，特別是建筑師和結(jié)構(gòu)工程師的相互溝通與密切配合。
通過這幾天的實習，我了解到在設計院結(jié)構(gòu)方面主要做配筋計算和出建施圖和結(jié)施圖。結(jié)構(gòu)工程師的基本任務是在結(jié)構(gòu)的可靠和經(jīng)濟之間選擇運作合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結(jié)構(gòu)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。建筑設計和結(jié)構(gòu)設計是整個建筑設計過程中的兩個最重要的環(huán)節(jié)，對整個建筑物的外觀效果、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定起著至關重要的作用，而兩者之間又存在著相互協(xié)調(diào)、相互制約的關系。
建筑實習日記 篇10
結(jié)構(gòu)施工圖編號前一般冠以“結(jié)施”字樣，其繪制應遵守一般的制圖規(guī)定和要求，并應注意以下事項：
1、圖紙應按以下內(nèi)容和順序編號：結(jié)構(gòu)設計總說明、基礎平面圖及剖面圖、樓蓋平面圖、屋蓋平面圖、梁和柱等構(gòu)件詳圖、樓梯平剖面圖；
2、結(jié)構(gòu)設計總說明，一般是說明圖紙中一些共同的問題和要求以及難以表達的內(nèi)容；
3、樓蓋、屋蓋結(jié)構(gòu)平面圖應分層繪制，應準確標明各構(gòu)件關系及軸線或柱網(wǎng)尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。
4、基礎平面圖的內(nèi)容和要求基本同樓蓋平面圖，還應繪制基礎剖面大樣及注明基底標高，鋼筋混凝土基礎應畫出模板圖及配筋圖。
5、梁、板、柱、剪力墻等構(gòu)件施工詳圖應分類集中繪制。
建筑實習日記 篇11
CAD練習差不多了，今天我的任務是看圖集和規(guī)范。主要看了《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖，現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架—剪力墻、框支剪力墻結(jié)構(gòu)》、《混凝土結(jié)構(gòu)平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖現(xiàn)澆混凝土板式樓梯》、《03系列結(jié)構(gòu)標準設計圖集》。通過看書感覺自己有很多地方都不清楚，我感覺這里還是有很多東西需要我去了解、學習。
同時，也發(fā)現(xiàn)自己存在一些問題，如對知識沒做到深入掌握，特別是那些專業(yè)課的學習�？傊�，我很珍惜這次難得的機會，在今后的學習和工作中，我有了更加明確的目標，知道了我所學知識中的很多不足，我會在學習的時候重點考慮。我想既然自己存在這么多的問題，那么一定要更加努力才是，所謂的笨鳥先飛嘛！一定要做到不懂就問，想有經(jīng)驗的同事請教！好好利用這次實習的機會。
建筑實習日記 篇12
又是新的一周開始了，上個星期主要是練習cad，現(xiàn)在我已經(jīng)經(jīng)可以畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。
今天我旁站了（觀圖）了整個上午，收獲很多。這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。
通過幾天的旁站（就是站在旁邊看這里的人畫圖），我發(fā)現(xiàn)每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經(jīng)驗積累，多思考，多總結(jié)。
實習日記范本8
這天是來公司的第三天，算是有些接觸到了和專業(yè)相關的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一齊去現(xiàn)場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下： 一、貨車司機把貨載到公司， 倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。 二、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。 入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。
實習日記范本9
實習日記一
經(jīng)過幾輪面試和篩選后，我和幾位處境（應屆專插本畢業(yè)生提前一年實習）跟我相當?shù)男疫\兒成功地進入到東莞市達鑫稅務事務所進行為期兩個星期的實習，稅務核算。這間事務所的具體情況，我在這里就不做詳細介紹了，因為這是實習日記，而不是宣傳小冊子，就是一家與全國各地70%的稅務事務所一樣的普通的稅務師事務所，實在沒有什么值得自豪和炫耀的地方。今天是我第一次在這間事務所實習。
張總經(jīng)理就對我說，他們的事務所主要有工商辦證、會計記賬、出具稅審報告這三塊業(yè)務，他希望把我培養(yǎng)成一個全能的會計人員，也就是說不僅會記賬、報稅，還會辦理工商證照、出具稅審報告。聽了他的話，我心中暗喜，這意味著我將學到許多校園里、課本上沒有的東西。就這樣，在接下來的時間里我被安排從事辦工商執(zhí)照，以及替會計師跑稅局購銷發(fā)票和門前申報。
實習日記二
今天一早，張總經(jīng)理就接到一宗有限公司變更地址的業(yè)務，他就教我變更公司地址，需要變更什么證件，還有牽涉哪些政府部門，需要準備什么材料。
一家公司遷移了經(jīng)營場所，就要變更相應的營業(yè)執(zhí)照正、副本、組織機構(gòu)代碼證正、副本、國稅登記證正、副本、地稅登記證正、副本上的公司住所，不然你就無法證明你擁有在該場所經(jīng)營生產(chǎn)的資格。
牽涉四大政府部門，按照辦理順序排列：
第一，市工商局，辦理營業(yè)執(zhí)照；
第二、市質(zhì)量技術監(jiān)督局，辦理組織代碼證；
第三、國家稅務分局，辦理國稅登記證；第四、地方稅務分局，辦理地稅登記證。
張經(jīng)理讓我辦理這一宗變更業(yè)務。第一步是辦理營業(yè)執(zhí)照上的變更，辦理營業(yè)執(zhí)照上地址變更需要的材料：
一、變更申請書；
二、指定委托代辦人證明；
三、股東會決議；
四、章程修正案；
五、新的租憑合同；
六、場地證明；
七、營業(yè)執(zhí)照正、副本原件；
八、公章，《稅務核算實習日記》。
時間：5個工作日。
在他細心的指導下，我終于對號入座填寫好了《變更申請書》和《指定委托人代辦證明》，根據(jù)模版填鴨式般擬好《股東會決議》和《章程修正案》，讓相關的法人代表和股東在該簽名的地方簽名，該蓋章的地方蓋章，以及備齊其它相關的材料。花了我一整天的時間，期間經(jīng)歷了不計其數(shù)的糾正、修改、規(guī)范，也經(jīng)歷了從失落到審核成功的喜悅等情緒變化。
實習日記三
今天一大早，我重新又檢查了一遍，就備齊相關變更的材料跑工商分局去，步行了十五分鐘左右，取了一個辦理綜合業(yè)務的c號，上面寫著“市工商分局歡迎您，辦理業(yè)務窗口有2、3、4、5，前面等待的人數(shù)為10人”，而實質(zhì)上辦理業(yè)務的窗口只有3和5，2和4都是沒有工作人員的，可能是這兩個數(shù)字讓人不甚討好。好不容易輪到了我，估計排了35分鐘左右，10個人不用一個小時，辦事效率相對政府部門來說還算不錯。
科員陳再三核對了我提交的變更材料，確認審核無誤后，給了我一份《已收材料清單》的書面證明，如上審無誤可憑此單在五個工作日后領取變更好的營業(yè)執(zhí)照，但按照張經(jīng)理的說法，一般是兩三天，下星期一就可以領取更新的營業(yè)執(zhí)照正、副本，以及一張《變更通知書》，此通知書是用作其他部門的變更事項說明。于是，我今天的任務也就順利地完成了。其他的變更手續(xù)還等下星期一了。
實習日記四
工商變更要擱置到下個星期一才能進行，所以今天張經(jīng)理安排我?guī)蜁嫀熇钐嬉患医腥鹈赖膶崢I(yè)投資公司購銷發(fā)票。由于購銷的是銷售發(fā)票，要到國稅分局辦理。
具體需要準備材料有：
一、需要核銷的發(fā)票；
二、發(fā)票存根聯(lián)匯總單；
三、領購簿；
四、國稅發(fā)票章；
五、稅控ic卡。
首先，到辦理核銷的窗口核銷發(fā)票，工作人員確認無誤后，會在《發(fā)票存根總單》上蓋章。然后才可以到領購窗口進行領購發(fā)票。很快我就領取了相應數(shù)量的發(fā)票，并送回客戶公司。
購銷發(fā)票是技術含量相對較低的會計業(yè)務，很適合新手辦理，我今天的任務順利完成。
實習日記五
今天，天朗氣清，陽光普照，萬物欣欣向榮，是出游的好日子。今天我?guī)鸵患医屑呜敽鸵患医腥A商的小規(guī)模企業(yè)到國稅分局購銷發(fā)票，事情的進展比計劃還要順利，心情很好，明天、后天雙休，心情更好。
實習日記六
今天一大早我就跑到市工商分局領取到了變更好的營業(yè)執(zhí)照正、副本，以及《變更登記通知書》。
第二步就可以著手準備變更《組織代碼證》上的公司住所。
這次辦理的地點是市質(zhì)量技術監(jiān)督局，我要準備的材料有：
一、組織代碼證正、副本；
二、變更登記通知書及復印件；
三、營業(yè)執(zhí)照副本及復印件；
四、公章；
五、現(xiàn)場填寫《代碼證信息表》。時間：當場辦理變更。
在張經(jīng)理的指導下，我花了一整天的時間把材料準備妥當，靜待明天出發(fā)。
實習日記七
今天我到質(zhì)監(jiān)局辦理組織代碼證變更。我當場填寫好《代碼證信息表》，蓋上公章，連同其他材料一并提交給處理窗口。工作人員審核無誤后，當場就能給我核發(fā)新的組織代碼證正副、本。
第三步就是著手地稅登記證的變更。地點：地方稅務分局。需要準備的材料：
一、變更登記通知書及其復印件；
二、地稅變更申請書；
三、地稅登記證正副本；
四、租憑合同原件、復印件；
五、場地證明；
六、章程修正案；
七、法人私章；
八、公章；
九、營業(yè)執(zhí)照副本復印件。
時間：當場辦理。
在張經(jīng)理的指導下，我花一整天的時間把材料準備妥當，靜待明天出發(fā)。
實習日記范本10
3月17日 陰雨
實習第一天，昨天接到電話，要我一大早就被媽媽叫起來昨天他們給我聯(lián)系了環(huán)島大酒店的工作。匆匆的準備了一下就做車來到了酒店地點。對于這個酒店我是很熟悉的是去年剛剛建立的在我們的這個地方很有名氣。 到了酒店大堂的經(jīng)理接待了我把我領到了辦公室進行的簡單的程序，我就順利的成為了酒店的一員。精彩的一天要開始了。經(jīng)理是個很和藹的中年人，我們有一句沒一句的閑聊著，他帶著我在酒店的參觀。把酒店的設施和一些路線給我做了簡單的介紹。之后就帶我去我的辦公地點。我是應聘的是酒店經(jīng)理助理。是文員的工作。辦公室里就我和一個女同事環(huán)境還不錯。經(jīng)理說明天開始我就要接受為期1個禮拜的基本的的培訓。因為我之前沒有這方面的經(jīng)歷。第一天就是在辦公室里了解情況沒什么事做。
3月18日 雨
今天開始我就要接受酒店的基本訓練。就是一些基本的禮儀和應該注意的事項。從早上開始一天都在學習和實踐，訓練的老師蠻嚴格的。和我一起學習的很多人都是新加入公司的。大家 都是年輕人所以期間的氣憤不錯挺活躍的。早上的時間是老師在酒店的學習大廳給我們教學。教的是一些酒店的文化和酒店的發(fā)展，以及做為酒店的一員應該具備基本的情操和基本的素質(zhì)。是比較學術的東西。感覺和我們在學校上課沒什么區(qū)別。就是用我們本地話期間經(jīng)常用我們本地的語言進行交流很親切也很有趣。大家都很積極的。下午是實踐老師帶我們很詳細的參觀了酒店的人事處和安全部并且對其進行了解說。我們都有記筆記。這些東西和地方我們以后都會很經(jīng)常的使用到的。
實習日記范本11
現(xiàn)在越來越多的是無人值守變電站。故變電站的計算機監(jiān)控系統(tǒng)就愈發(fā)重要 這幾天的實習時間了解的是有關變電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)容。變電站計算機監(jiān) 控系統(tǒng)結(jié)構(gòu): 主要分二部分即站控層和間隔層(也有再分第三部分設備層) 。站控 層發(fā)生故障停用時，不能影響間隔層的正常運行。
站控層：由主計算機、操作員 工作站、前置機備構(gòu)成。間隔層：由按電氣單元組屏的 I/O 測控單元組成，具有： 交流次設備電壓等級分散布置于小室。 (數(shù)據(jù)處理和通信)站長管理 PC 機及終端 服務器、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關等設采樣、防誤閉鎖、同期檢測、就地顯示、短路器緊急 操作等功能。
實習日記范本12
第1天
今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學的專業(yè)知識了，看看到底自己學的怎么樣，因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經(jīng)歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。上午8點我們實習的同學一起來到了工廠里第一天主要的.任務就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經(jīng)學習過沖床和折彎機床的一些知識，但是并沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的了解，而我離開學校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
第2天
今天是工作的第二天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
第3天
今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因為數(shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重復著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項
1.嚴禁非工作人員操作機床。
2.嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉(zhuǎn)動部分或轉(zhuǎn)動工件。
3.不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。
4.不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準用腳代替手操作手柄。
5.內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內(nèi)孔。
6.氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規(guī)定值，方可使用。
7.車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規(guī)
8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。
9.切削脆性金屬或切削易飛濺時應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡
第4天
今天是工作的第四天。今天是有紀念意義的一天因為通過這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地，因為對于一個剛剛實習的大學生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因為著批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不會合格的，我想這屬于是我那普車對刀的時候還是不夠準確的，著都是我今后要加強的方面。
第5天
今天是工作的第五天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1.根據(jù)機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2.檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。
4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導軌。 6 未夾工件前必須進行空車試運轉(zhuǎn)，確認一切正常后，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗。
第6天
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是干活的保障與動力。因為已經(jīng)工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛�？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
第7天
今天是工作的第七天。因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數(shù)控機床里干活去了，其實我心里挺高興的，因為我在學校就是學習數(shù)控的，我用的是fanuc程序的數(shù)控機床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因為我在學校學習的就是fanuc的我對留著這個數(shù)控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。
第8天
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了，因為這個和學校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架
這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考，這個意思了，在學校的只是皮毛，我們還要加強學校呀。
第9天
今天是我用數(shù)控車床加工的第一個零件，哎，說來慚愧第一次就把機床的車刀打壞了一把，哎真的是出師不利呀。雖然師傅沒有說什么但是心里真的很難受呀�；叵虢裉齑蜍嚨兜那樾挝沂值暮ε�，因為車刀的碎片下點就打到了我，看來生產(chǎn)安全才是最為重要的。不光是今天對刀的失誤，而且還有走到路線的不清楚，就像師傅所說的一樣工廠是不可能向?qū)W校那樣一個零件讓你什么時候來干都行，工廠是要效率的，師傅對我說了兩點重要的加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
1.應能保證加工精度和表面粗糙要求;
2. 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。
我想這就是理論和現(xiàn)實的距離呀，在學校時間是多么的寬裕，而在工廠必須要與經(jīng)濟利益掛鉤了。
第10天
轉(zhuǎn)眼這是我在工廠中實訓的第十天了，回想這幾天我有很多的感慨因為我終于離開學校踏上了自己工作的道路了，這本是我從小就期待的但是現(xiàn)在真的這樣了自己還有一些不適應，什么都要靠自己了失去了父母的保護，心里難免有一點失落，十天了，如果說在學校的話十天我根本不會想家的可是在工廠里我卻十分想家呀，這就是心里的落差呀。在社會上才知道沒有人再把你當成小孩子了，自己應該學會怎么樣照顧自己，怎么樣面對自己的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)。這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會的壓力，就像達爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇，適者生存呀。而且今天最讓我難受的就是我今天根本就沒有干什么就是在車間打掃衛(wèi)生了，感覺自己特別失望呀。哎 但是人生就是這樣只有經(jīng)歷了風雨，才能看見彩虹，我也要韜光養(yǎng)晦一點一點的完善自己，彌補自己的不足，發(fā)展自己的優(yōu)點做一個對社會有貢獻的人。
第11天
今天是我在工廠里實訓第三個星期的第一天了。今天因為工廠里沒有什么零件加工，而我在工廠的一些零件圖中發(fā)現(xiàn)了幾件零件圖我就自己加工了一下鍛煉鍛煉，下面就是在工廠里加工的程序：
o0001; t0101; m03 s150; g00 x34. z2.; z0.;
g01 x-0.1 f0.3; z2.; g00 x34.; g71 u2. r1.;
g71 p10 q20 u0.2 w0.05 f0.3;
n10 g00 g42 x7.; g01 x15. z-2. f0.1; z-20.; x20. z-40.; z-60.;
g03 x30. z-66. r6.; g01 z-75.;
n20 g00 g40 x34.; g70 p10 q20; x100. z50.;
m00; m03 s150; x34. z2.; z0.;
g01 x-0.1 f0.3; z2.; g00 x34.; g71 u2. r1.;
g71 p30 q40 u0.2 w0.05 f0.3;
n30 g00 g42 x12.; g01 x20. z-2. f0.1; z-30.; x26.; x30. z-32.; z-70.;
n40 g00 g40 x34.; g70 p30 q40; x100. z50.; t0303; x34. z2.;
z-38.;
g01 x26. f0.3; g00 x34.; z-30.;
g01 x16. f0.3; g00 x22.; z-28.;
g01 x16. f0.3; g00 x22.; x100. z50.; t0404; x22. z2.;
g92 x19.1 z-27. f2; x18.5; x17.9; x17.5; x17.4;
g00 x100. z50.; m30
昨天加工的零件圖
看著這個圖通過我在大學里學的知識告訴我要想加工好一個零件圖首先要知道零件的加工工藝：
(1)選擇鍛件為 φ34x132的毛坯。根據(jù)零件的形狀(為回轉(zhuǎn)體零件)所以
選擇數(shù)控車床進行加工。
(2)利用三爪卡盤對工件進行固定，使工件在加緊不晃動的情況下至少露出75mm。
(3)先加工沒有螺紋的一端，用外圓刀對工件平端面。 (4)粗車φ15. φ20 r5. 的外圓。 (5)精車φ15. φ20 r5. 的外圓。
(6)調(diào)頭加工，用三爪卡盤對工件進行固定，使工件至少露出70mm。 (7)用外圓刀對工件平端面。 (8)粗車φ20. φ30.的外圓。 (9)精車φ20. φ30.的外圓。
(10)用切槽刀分別切出φ26.φ16.的槽。 (11)用螺紋刀來導導成為2的螺紋。 (12)進行熱處理。(13)檢測。
第12天
經(jīng)過兩天的休息，今天又要對數(shù)控車床加以學習了：
一. 機床位置環(huán)境要求機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性。
二. 電源要求一般數(shù)控車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
三. 溫度條件數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導致短路。
第13天
今天對數(shù)控車刀有了更加深刻的了解數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進給速度地加工，要求粗車刀具強度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀，應可能多地采用機夾刀。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具壽命管理功能。在使用刀具壽命管理時，刀片耐用度的設定原則是以該批刀片中耐用度最低的刀片作為依據(jù)的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要，懂得了這些我就知道了數(shù)控車刀的用途知后我對數(shù)控車床加工的了解更加的清楚了。
第14天
今天主要了解的還是數(shù)控車刀數(shù)控車削用的車刀一般分為三類，即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖(同時也為其刀位點)由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90o內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽(斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到，它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧;該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上;車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，并可按需要靈活確定或測定后確認。當某些尖形車刀或成型車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時，也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)、外表面，特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成型面。成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。
第15天
今天是實習的第四個星期了，時間夠的真是快呀，一轉(zhuǎn)眼都16天了，而我今天的工作又有了新的變化了，就是操控數(shù)控銑床了，這對我來說又是新的挑戰(zhàn)了，新的任務，對我來說真的是太好了，這是我對本次的實訓有了更加的動力，如果能在學一學加工中心的操縱那就更好了，這樣我就會對數(shù)控的機械加工有更加全面的了解了。今天第一次來到數(shù)控銑床。數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動加工機床,所以其結(jié)構(gòu)也與普通銑床有很大區(qū)別. 主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。進給伺服系統(tǒng)由進給電機和進給執(zhí)行機構(gòu)組成，按照程序設定的進給速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉(zhuǎn)運動�？刂葡到y(tǒng)數(shù)控銑床運動控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機床進行加工。輔助裝置如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護等裝置。 機床基礎件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎和框架
第16天
今天是到數(shù)控銑床來的第二天，通過第一天的學習我明白了數(shù)控銑床的一些基本結(jié)構(gòu)，今天又了解我數(shù)控銑床的刀具的基本種類。
1) 加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀
2) 銑大的平面時：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，
3) 銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀
4) 銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀
5)孔加工時，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具
第17天
今天也沒有什么意思還是那些對機床的基本了解，感覺挺煩的。編輯本段數(shù)控銑床編程的必備基礎知識由于數(shù)控銑床配置的數(shù)控系統(tǒng)不同，使用的指令在定義和功能上有一定的差異，但其基本功能和編程方法還是相同的。
1. 數(shù)控銑床的主要功能
1)點位控制功能 數(shù)控銑床的點位控制主要用于工件的孔加工，如中心鉆定位、鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔和鏜孔等各種孔加工操作。
2) 連續(xù)控制功能 通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動，銑削加工工件的平面和曲面。
3)刀具半徑補償功能 如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內(nèi)輪廓時，實際輪廓線將大了一個刀具半徑值;在加工工件外輪廓時，實際輪廓線又小了一個刀具半徑值。使用刀具半徑補償?shù)姆椒�，�?shù)控系統(tǒng)自動計算刀具中心軌跡，使刀具中心偏離工件輪廓一個刀具半徑值，從而加工出符合圖紙要求的輪廓。利用刀具半徑補償?shù)墓δ埽淖兊毒甙霃窖a償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差，實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。
4)刀具長度補償功能 改變刀具長度的補償量，可以補償?shù)毒邠Q刀后的長度偏差值，還可以改變切削加工的平面位置，控制刀具的軸向定位精度。
第18天
前幾天學習了數(shù)控銑床的一些基本機床組成的基本系統(tǒng)，雖然我在學校已經(jīng)銑床的程序但是還不夠了解，通過今天的學習我明白了，數(shù)控銑床加工的一些加工程序但是通過今天的學校我還知道了子程序功能 如果加工工件形狀相同或相似部分，把其編寫成子程序，由主程序調(diào)用，這樣簡化程序結(jié)構(gòu)。引用子程序的功能使加工程序模塊化，按加工過程的工序分成若干個模塊，分別編寫成子程序，由主程序調(diào)用，完成對工件的加工。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝。 特殊功能 在數(shù)控銑床上配置仿形軟件和仿形裝置，用傳感器對實物掃描及采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后自動生成nc程序，進而實現(xiàn)對工件的仿形加工，實現(xiàn)反向加工工程�？傊�，配置一定的軟件和硬件之后，能夠擴大數(shù)控銑床的使用功能。
第19天
今天是在工廠學習的最后一天了，說起來也有點感傷因為時間過得太快了，什么也比不過時間的沖刷呀。20天轉(zhuǎn)眼就過去了，哎。通過這些天的實習我真切發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實操縱和學校理論知識的差距了，這些都要是通過自己常年的實習鍛煉零件加工來獲得，加工零件的方法與技巧。并且更加知道了在這個社會上要想過得更好必須要有自己的一技之長，這樣才能做一個對社會有用的人。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的。
實習日記范本13
20xx年 9月 10 日
記事： 來園的第二周,我對班級里的幼兒已經(jīng)有了初步的認識。 在帶教老師的指導下,我知道了哪些 幼兒發(fā)展?jié)摿芎?哪些幼兒還停留在剛剛?cè)雸@的狀態(tài)。 接下來的工作除了進一步了解幼兒以外， 同時也要開始著手于和家長的溝通與交流。 這幾天一直在下雨，天氣潮濕，幼兒園走廊里和樓梯上總是很濕。老師們擔心幼兒會滑倒， 一再叮囑幼兒一定要穿運動鞋來園。我們班級有一個女孩子平時很愛漂亮，那天，全班就是她沒 有穿運動鞋，而是穿了小皮鞋。結(jié)果在做游戲的時候摔倒了，而且流了鼻血。事后，王老師在班 級中批評她，強調(diào)了不穿運動鞋的后果，幼兒自己也知道是因為穿了皮鞋所以自己滑倒了，并不 是別的小朋友推她的�？墒�，對于老師而言，如何向家長交代則尤為重要。
20xx年 9月 11 日
記事： 最近政府對幼兒園安全問題十分重視，因此，幼兒入園時家長只能送到大門口，一律不得入 園。很多孩子不習慣，非要家長送到班級不可。 阿迪拉就是很典型的一個例子。他是我們班最 小的一個孩子。每次來幼兒園一定要媽媽送進班級，有的時候甚至不讓媽媽走。自從幼兒園不允 許家長入園后， 阿迪拉的情況越來越糟。每天早上都會死死的抱著媽媽嚎啕大哭。在老師的幫 助下他好不容易不哭了，準備進教室了，他媽媽總會再上前抱抱他，哄哄他，然后 阿迪拉又開 始哭起來。就這樣一直惡性循環(huán)。有一天，我看到 阿迪拉又在哭，便對 阿迪拉的媽媽說： “你 去哄一下， 哄好馬上走， 可以躲在旁邊看著， 但是千萬不要讓他看見你。 阿迪拉的媽媽照做了。 ” 我對哭紅眼睛的 阿迪拉說： 阿迪拉不哭了，媽媽已經(jīng)上班去了，你哭了媽媽也不會回來，現(xiàn) “ 在你快點的進教室，如果你很乖，下午媽媽就會第一個來接你。 阿迪拉邊抽泣邊四處張望自己 ” 的媽媽，等他發(fā)現(xiàn)媽媽真的已經(jīng)走的時候，擦干了眼淚，對我說： “老師，我會很乖的，你等會 兒打電話給我媽媽，叫她第一個來接我。 ”我笑著點點頭。后來幾天， 阿迪拉漸漸適應了自己進 教室，只是在和媽媽告別前會再三囑咐要媽媽記得第一個來接他。至少比起以前要進步許多了。
實習日記范本14
呃，細細回想，這幾天發(fā)生了些什么呢?似乎已記不得上次的日志記到哪兒了，那些事寫下了，那些事忘了，那些事還記得，正準備用文字以表達??
周一，一整天似乎都在批改三班的周記，因為莫老師周三的公開課要用到的。再者，就是下載視頻圖片，也是為老師準備公開課課件用的。接下來，當然就是制作課件了，其實很普通的課件，也不是很難，就是在課件中插入視頻文檔等等的。在不斷修改和整理后，在我和老師共同努力下終于完成了一份比較好的課件，至少學校語文組的老師百分之八十有稱贊，不管是不是真的，有百分之五十的老師有拷貝老師的課件。在別的老師稱贊莫老師課件制作的好的時候，他都說要歸功于我，呵呵，我心里很開心。公開課，我也有去聽，我坐在同學當中的空位置上，仿佛有回到了三四年前，回到了老師的課堂，在課堂上，我或許是想得太多，本來就是關于感動的情景作文講解，所以難免就把自己帶進那種情緒去了。
周二晚上，一班和三班進行化學第一單元的檢測，我知道題很難，而且是在指導老師同意的情況下故意找的難題，其目的就是殺一殺他們的銳氣，告訴他們高中是需要腳踏實地的好好沉下去努力的，不要以為自己就不得了了，都翹上天了。通過閱卷，統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)一個重大的問題，那就是我的目的達到了。兩個班的平均分都只有59分左右，及格的人不到一半，我看你幾個還拽哇，呵!還不要好好反思哈!
或許，該反思的不只是同學們，我同樣也應該好好反思。在實習的一個月來，我上不少的課，可是真正滿意的又有多少呢?不是落荒而逃，就是不知怎樣把大家忽悠了過去，總是很混亂。不過，我得看見自己的進步，和在與大家相處一個月以來的點點滴滴，這些都值得我們?nèi)フ湎�，好好珍惜�?/p>
這次的檢測，主要是讓大家認識到高中的學習是逆水行舟，不進則退，不是停留在初中的就好，而是要更加努力，更加用功。另外，就是要讓大家真正沉下去，靜下心來好好學習，不是在課堂上脹嚯嚯的就能考出好成績，就能考上好的大學，這是需要用功的。我想同學們應該借此機會好好地對自己的高中學習有個規(guī)劃，為自己設定目標，并為之奮斗。
盡管，這第一次很差，但不代表什么，主要還是要有信心，沒有做不到，只要有信心并為之努力拼搏。我相信大家，也要大家相信自己。
祝福你們，你們會實現(xiàn)自己心中的夢想。
實習日記范本15
今天我看賬查賬。林姐這樣跟我說，憑證雖然容易做，但是很容易出錯，就算是那些做了十幾年的會計師，做了不審核，也是會有錯誤的，所以做會計一定要認真細心，不能太過于相信自己，稍微掉以輕心就會出錯。聽完這些之后，我覺得真得挺有理的。
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