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鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考（精選7篇）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都寫過事跡吧，事跡可以起到引導(dǎo)讀者認(rèn)識(shí)先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的作用。什么樣的事跡才是規(guī)范的呢？以下是小編整理的鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 1
“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上，是我們奮斗的好戰(zhàn)場。 ”“我們工作的戰(zhàn)場就在這百里礦區(qū)鐵路線上，調(diào)車作業(yè)方式是移動(dòng)的，我們有點(diǎn)像鐵道游擊隊(duì)員，從行駛的列車上飛身跳下，跟隨行進(jìn)的列車扒上去，的確是種功夫�！辫F運(yùn)公司調(diào)車員xx自豪地說。
礦區(qū)鐵路銜接國鐵作業(yè)時(shí)間和模式，實(shí)行四班兩倒，12小時(shí)工作制，調(diào)車人員的白夜班都是7時(shí)40分點(diǎn)名開班前會(huì)，8時(shí)多機(jī)車出庫就開始忙碌，除了四十分鐘吃飯時(shí)間外都在站場上或車上。由于常年室外作業(yè)，xx臉色黝黑，皮膚粗糙、常年的夜班作業(yè)，還讓他變成了“熊貓眼”，深深的黑眼圈成了調(diào)車組人員的標(biāo)志之一。
每次到崗，xx領(lǐng)到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，就召集小組連接員核對計(jì)劃，前往作業(yè)地點(diǎn)�？諘绲恼緢�，股道密集，車輛穿梭，取送車時(shí)都要仔細(xì)對存車進(jìn)行復(fù)檢，車輛狀況如何，停留位置在哪里，幾道掛幾個(gè)，幾道給幾個(gè)，xx都要與連接員一一核對清楚，確定無一疏漏后指示機(jī)車停留位置，松緊手閘、提掛車鉤、摘連風(fēng)管、開閉折角塞門、放好撤除防溜鐵鞋，任何一項(xiàng)作業(yè)都要嚴(yán)格操作，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。xx的認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)在隊(duì)里是出了名的，他所在的調(diào)車組迄今為止沒有出過一次安全事故。
看似并不復(fù)雜的作業(yè)過程，其實(shí)對調(diào)車人員的觀察和反應(yīng)要求非常嚴(yán)格，每一趟車、每一勾活兒，車輛行走到什么位置，與股道車輛還有多遠(yuǎn)，掛幾個(gè)車、甩幾個(gè)車，什么時(shí)候摘、什么時(shí)候接，他都要與車輛連接員、機(jī)車乘務(wù)員協(xié)調(diào)配合，每一個(gè)判斷、一個(gè)指令都必須精確無誤，保證機(jī)車車輛的準(zhǔn)確�？课恢�，甩掛連接到位。一個(gè)班，12個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)，上百次扒車跳車、鉆進(jìn)鉆出、彎腰站起；12個(gè)小時(shí)精力集中，上千次手指口述、呼喚應(yīng)答、互保聯(lián)保；四五十勾活，取、送、連、掛，他們準(zhǔn)確無誤、標(biāo)準(zhǔn)到位，列車運(yùn)行安全準(zhǔn)時(shí)。
盛夏，頭頂上烈日暴曬，腳下是又燙又硌腳的道碴，車廂外層鐵皮的`溫度達(dá)到六、七十度，吹來的風(fēng)像是蒸汽，熱騰騰、黏糊糊。為了防止?fàn)C傷，近距離接觸車體的他們穿著長袖長褲工作服，衣褲被汗水浸濕，又被太陽曬干，脫下手套，發(fā)紅的雙手經(jīng)常被捂得脫皮。嚴(yán)冬，手套上的雪水接觸到冰冷的車皮梯凳和機(jī)車圍欄，直接就凍在上面，即使這樣他們也不能穿上厚實(shí)的大衣，否則跳上跳下，鉆進(jìn)鉆出就不方便。雨雪天氣，在行進(jìn)的機(jī)車或車輛上，雨雪變得更猛烈些，地面和車體又非常濕滑，作業(yè)難度隨之加大。眼睛被雨絲或雪花迷蒙，他們匆匆用胳膊擦拭一下繼續(xù)觀察信號(hào)顯示、車列位置，唯恐判斷不清，耽誤行車。晴天一身汗、一臉灰，雨天一身水、一身泥，xx和團(tuán)隊(duì)成員的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)換來了一列列滿載煤炭的列車安全順暢地駛出礦區(qū)鐵路。
一年四季，寒來暑往，調(diào)車人員經(jīng)受著身體和精力的雙重考驗(yàn)，長年累月，礦方裝車和作業(yè)進(jìn)度趕得緊，干起活兒來都是連軸轉(zhuǎn)，飯點(diǎn)時(shí)吃不上飯已是習(xí)慣。xx干調(diào)車六年，胃病跟了他三年，但他卻說：“我們還年輕，年輕的時(shí)候不吃苦，青春就沒有色彩�！�
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 2
宋xx，中共黨員，現(xiàn)任杜塢站車站調(diào)度員。他憑借二十多年的調(diào)車工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)提煉出“四多工作法”，并在車站得到廣泛應(yīng)用。
作為一名共產(chǎn)黨員，宋xx敢于擔(dān)當(dāng)，在調(diào)車人員緊缺的情況下，通過組織協(xié)調(diào)，圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。他不僅是徒弟們心中的`“百科全書”，從業(yè)20多年帶出數(shù)十名徒弟，多名成長為調(diào)車長或車站調(diào)度員，還以身作則，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)范，連續(xù)多個(gè)季度位列黨員先鋒崗。
在安全生產(chǎn)方面，宋xx小到資料的收集整理，大到調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，都嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求執(zhí)行。他積極與車站值班員、調(diào)車長溝通協(xié)調(diào)，找出最安全、最有效、最快捷的工作方法。作業(yè)中，他嚴(yán)格執(zhí)行班前預(yù)想、班中互控、班后總結(jié)的規(guī)定，對于作業(yè)過程中遇到的爭議問題，積極尋找依據(jù)，與相關(guān)各方有效溝通，確保班組每一位成員都能學(xué)懂學(xué)會(huì)。
宋xx的先進(jìn)事跡得到了廣泛認(rèn)可，他曾獲評集團(tuán)公司2019年度“平凡之星”、安全生產(chǎn)光榮之家，2020年一季度“南鐵榜樣”，集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)（生產(chǎn)）工作者等榮譽(yù)稱號(hào)。他的“四多工作法”也成為了確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)固器，為車站的安全生產(chǎn)做出了突出貢獻(xiàn)。
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 3
陳xx，石家莊南站的一名調(diào)車指導(dǎo)，他在調(diào)車崗位上堅(jiān)守了20年，做到了拆解、上軌、重組零差錯(cuò)，這一成績在調(diào)車工作中實(shí)屬不易。
石家莊南站編組場日均解體、編組列車6000余輛，調(diào)車員需要緊密配合，確保拆解、上軌、重組的每一個(gè)步驟都準(zhǔn)確無誤。而陳xx不僅做到了這一點(diǎn)，還將“零差錯(cuò)”保持了20年。他憑借著所帶班組“千鉤萬輛無差錯(cuò)”的優(yōu)異表現(xiàn)，于2016年榮獲了“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>
在調(diào)車工作中，陳xx深知每一個(gè)操作都必須格外小心。他時(shí)刻保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，對待工作一絲不茍。在列車拆解時(shí)，他緊密配合團(tuán)隊(duì)成員，確保每一個(gè)步驟都符合規(guī)范和要求。他的專業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，為班組樹立了榜樣，也為車站的安全生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。
陳xx的.事跡激勵(lì)著更多的調(diào)車員向他學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。他的堅(jiān)守和付出，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。
以上兩篇事跡材料分別展示了兩位鐵路調(diào)車員在安全生產(chǎn)、專業(yè)技能和敬業(yè)精神方面的先進(jìn)事跡。他們的事跡不僅為鐵路事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，也為廣大鐵路職工樹立了榜樣。
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 4
宋xx，中共黨員，現(xiàn)任杜塢站車站調(diào)度員。他憑借豐富的調(diào)車工作經(jīng)驗(yàn)和出色的組織協(xié)調(diào)能力，成為了車站的安全標(biāo)兵。
一、提煉工作法，確保安全生產(chǎn)
宋xx將二十多年來的調(diào)車工作經(jīng)驗(yàn)提煉總結(jié)形成“四多工作法”，被車站廣泛應(yīng)用。他嚴(yán)格按照《技規(guī)》《行規(guī)》《站細(xì)》等相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司相關(guān)要求，確保每一鉤計(jì)劃都做到有規(guī)可依，有據(jù)可查。對每一批調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，他都積極與車站值班員、調(diào)車長溝通協(xié)調(diào)，找出最安全、最有效、最快捷的`工作方法。
二、以身作則，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)成長
作為徒弟們心中的“百科全書”，宋xx從業(yè)20多年帶出數(shù)十名徒弟，多名成長為調(diào)車長或車站調(diào)度員。他動(dòng)員全體調(diào)車人員從學(xué)標(biāo)、立標(biāo)開始逐步實(shí)現(xiàn)執(zhí)標(biāo)、守標(biāo)的推進(jìn)，引導(dǎo)和激勵(lì)崗位職工遵章守紀(jì)、苦練技能。他常說：“站場就是戰(zhàn)場，規(guī)章就是軍令，軍令如山，必須不折不扣執(zhí)行！”
三、榮譽(yù)滿載，示范作用明顯
宋xx曾獲評集團(tuán)公司2019年度“平凡之星”、安全生產(chǎn)光榮之家，2020年一季度“南鐵榜樣”；集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)（生產(chǎn)）工作者，多次被評為車務(wù)段“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”。2023年，在全局開展“兩違”專項(xiàng)整治活動(dòng)中，他未發(fā)生違章違紀(jì)問題，示范作用明顯，得到了車務(wù)段及上級(jí)部門的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。2024年至今，他無違章，零違紀(jì)，連續(xù)三個(gè)季度位列黨員先鋒崗，成為福州車務(wù)段名副其實(shí)的安全標(biāo)兵。
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 5
周xx，1999年出生，2017年入路，現(xiàn)任南京東站出發(fā)場車間學(xué)習(xí)調(diào)車長，是鐵路調(diào)車員中的佼佼者。
一、立足崗位，勤勉盡責(zé)
周xx所在的五調(diào)，是整個(gè)南京東編組站調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最高、業(yè)務(wù)技能最全、轉(zhuǎn)場越區(qū)最多、工作強(qiáng)度最大的調(diào)車組。他和小組成員們需要將不同車輛按照調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行連結(jié)、摘車及編組。面對如何掌握車輛溜放中鐵鞋制動(dòng)的時(shí)機(jī)這一難題，他仔細(xì)觀察調(diào)車長的操作，默默在心中計(jì)算時(shí)間，結(jié)合車輛移動(dòng)速度和目標(biāo)停車點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制動(dòng)。
二、正視不足，補(bǔ)齊短板
雖然年紀(jì)不大，但周xx對自己有著嚴(yán)格的規(guī)劃和要求。他通過艱苦努力，不斷提高業(yè)務(wù)水平。在摘接軟管的項(xiàng)目上，他一度遇到困難，但在師父和同事的幫助下，他克服了難關(guān)，最終在南京東站組織的'調(diào)車職業(yè)技能競賽中奪得了連結(jié)員工種第二名的好成績，并代表車站參加了集團(tuán)公司比賽，斬獲了連結(jié)員工種個(gè)人全能第二名的優(yōu)異成績。
三、砥礪奮進(jìn)，再譜新篇
周xx并沒有因?yàn)槿〉贸煽兙蜐M足現(xiàn)狀。相反，他像蓄勢已久的賽車手，加足了油門，跑進(jìn)了成長的快車道。他把自己的競賽經(jīng)驗(yàn)與心得分享給車間的青年職工，與大家共同進(jìn)步。在他的影響下，車間涌現(xiàn)出了許多優(yōu)秀的進(jìn)步青年�，F(xiàn)在，他又向著調(diào)車長的崗位繼續(xù)努力，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路調(diào)車員的擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 6
宋xx，中共黨員，現(xiàn)任杜塢站車站調(diào)度員。他憑借二十多年的調(diào)車工作經(jīng)驗(yàn)，提煉總結(jié)出“四多工作法”，被車站廣泛應(yīng)用，成為確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)固器。
一、勇于擔(dān)當(dāng)，確保生產(chǎn)
作為一名共產(chǎn)黨員，宋xx敢于擔(dān)當(dāng)，在調(diào)車人員緊缺的情況下，通過組織協(xié)調(diào)，圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。他深知調(diào)車工作的重要性，因此始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。
二、精益求精，提升技能
宋xx不僅在工作中精益求精，還注重提升自己的業(yè)務(wù)技能。他嚴(yán)格按照《技規(guī)》《行規(guī)》《站細(xì)》等相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司相關(guān)要求，編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確保每一鉤計(jì)劃都有規(guī)可依、有據(jù)可查。同時(shí)，他還積極與車站值班員、調(diào)車長溝通協(xié)調(diào)，找出最安全、最有效、最快捷的工作方法。
三、傳道授業(yè)，培養(yǎng)新人
作為徒弟們心中的“百科全書”，宋xx從業(yè)20多年帶出數(shù)十名徒弟，多名成長為調(diào)車長或車站調(diào)度員。他將自己的.工作經(jīng)驗(yàn)和心得無私地傳授給新人，幫助他們快速成長。
四、榮譽(yù)滿載，樹立榜樣
宋xx的工作得到了上級(jí)部門的認(rèn)可和表彰。他曾獲評集團(tuán)公司2019年度“平凡之星”、安全生產(chǎn)光榮之家，2020年一季度“南鐵榜樣”；集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進(jìn)（生產(chǎn)）工作者，多次被評為車務(wù)段“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”。2024年至今，宋xx無違章、零違紀(jì)，連續(xù)三個(gè)季度位列黨員先鋒崗，成為福州車務(wù)段名副其實(shí)的安全標(biāo)兵。
鐵路調(diào)車員先進(jìn)事跡材料參考 7
陳xx，石家莊南站的一名調(diào)車員，被譽(yù)為“駝峰”上的守護(hù)者。他憑借出色的業(yè)務(wù)能力和高度的責(zé)任心，在調(diào)車崗位上堅(jiān)守了20年，實(shí)現(xiàn)了千鉤萬輛“零差錯(cuò)”。
一、堅(jiān)守崗位，無私奉獻(xiàn)
陳xx深知調(diào)車工作的重要性，因此始終堅(jiān)守在崗位上，無私奉獻(xiàn)。他面對繁瑣的調(diào)車程序，始終保持冷靜和專注，確保每一次調(diào)車作業(yè)都準(zhǔn)確無誤。
二、精益求精，追求卓越
陳xx在調(diào)車工作中追求卓越，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能。他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的.技能，成功應(yīng)對了各種復(fù)雜情況，確保了調(diào)車作業(yè)的安全和高效。
三、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共創(chuàng)佳績
陳xx注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，與同事們緊密配合，共同完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。他憑借出色的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)精神，帶領(lǐng)班組實(shí)現(xiàn)了千鉤萬輛“零差錯(cuò)”的佳績。
四、榮譽(yù)加身，激勵(lì)前行
陳xx的工作得到了上級(jí)部門的認(rèn)可和表彰。他榮獲了“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)，成為了同事們學(xué)習(xí)的榜樣。他的事跡激勵(lì)著更多的鐵路職工投身到調(diào)車工作中，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
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