一、培養(yǎng)目標(biāo)
智能交通工程
(專業(yè)代碼：082320 授予工學(xué)碩士學(xué)位)
本專業(yè)研究生培養(yǎng)方案強調(diào)智能交通領(lǐng)域先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)的研究與開發(fā)能力，但不忽略基礎(chǔ)理論的培養(yǎng)。其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)在智能交通工程領(lǐng)域具有一定的理論基礎(chǔ)、較寬的知識面和適應(yīng)能力、很強的技術(shù)應(yīng)用能力的高級人才。
二、學(xué)科、專業(yè)及研究方向簡介
“智能交通工程”學(xué)科是屬于“交通運輸工程”一級學(xué)科的自主設(shè)置的二級學(xué)科，是根據(jù)交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，依托國家級重點學(xué)科“交通信息工程及控制”和學(xué)校211工程重點學(xué)科“智能交通技術(shù)與系統(tǒng)”發(fā)展起來的。本學(xué)科主要依托自動控制工程系。具有 “運輸自動化與通信”鐵道部重點實驗室、“城市軌道交通自動化與控制”北京市重點實驗室和一批運輸自動化及控制領(lǐng)域的知名專家教授作為研究生指導(dǎo)教師，為碩士生提供了極好的實驗條件和研究環(huán)境。
本學(xué)科研究領(lǐng)域主要以交通運輸智能化為核心，在確保交通運輸安全的前提下，采用先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)交通的快捷、高效、舒適、環(huán)保，是控制、通信、計算機、微電子、信息、交通工程等技術(shù)的交叉集成。本學(xué)科具有博士學(xué)位授予權(quán)。
本專業(yè)主要研究方向及其內(nèi)容：
1.智能交通信息檢測和融合
本方向主要研究交通信息的準(zhǔn)確檢測以及如何從大量的交通信息采集裝置中提取所需要的信息，進(jìn)而為交通信息服務(wù)、交通控制和管理提供支持。本方向包括各種先進(jìn)的傳感技術(shù)在交通信息檢測中的應(yīng)用理論和方法的研究、交通信息的融合和數(shù)據(jù)挖掘等。
2.交通控制理論與方法
本方向主要研究城市交通控制的理論和方法，研究基于交通信息采集的交通流優(yōu)化及誘導(dǎo)方法、交通控制系統(tǒng)的最優(yōu)控制方法、交通控制系統(tǒng)的仿真理論與方法等。
3.交通信息傳輸理論和技術(shù)
本方向主要研究交通信息的實時、可靠傳輸所涉及的理論和技術(shù)，包括交通過程中的交通信息采集、交通信息處理及交通信息發(fā)布等環(huán)節(jié)所需要的信息傳輸方面的理論和技術(shù)的研究。
4.智能車輛關(guān)鍵技術(shù)
本方向主要研究車輛智能化的關(guān)鍵技術(shù)，包括車輛定位導(dǎo)航技術(shù)、車輛主動控制技術(shù)、車輛安全防護(hù)技術(shù)、各類避碰及安全預(yù)警相關(guān)的技術(shù)和方法等。
三、培養(yǎng)方式及學(xué)習(xí)年限
1.培養(yǎng)方式
碩士生的培養(yǎng)以科學(xué)研究工作為主，重點是培養(yǎng)獨立從事科學(xué)研究工作的能力，并根據(jù)研究方向的需要，繼續(xù)學(xué)習(xí)一些課程，在拓寬基礎(chǔ)、加深專業(yè)、掌握學(xué)科發(fā)展前沿的基礎(chǔ)上學(xué)會進(jìn)行創(chuàng)造性研究工作的方法和培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。
碩士研究生的培養(yǎng)實行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制。在研究生入學(xué)之后的第一學(xué)期，研究生導(dǎo)師在與研究生本人進(jìn)行充分交流的基礎(chǔ)上，制定出研究生的培養(yǎng)計劃。培養(yǎng)計劃對研究生的課程學(xué)習(xí)、論文選題、文獻(xiàn)檢索、科學(xué)研究、學(xué)位論文、參加學(xué)術(shù)講座和學(xué)術(shù)報告及實踐等環(huán)節(jié)的要求和進(jìn)度做出安排。導(dǎo)師定期和不定期地檢查研究生的學(xué)習(xí)工作情況，對于研究生在學(xué)習(xí)工作過程中所遇到的問題及時討論加以解決。
碩士研究生的培養(yǎng)以提高研究生綜合素質(zhì)為主導(dǎo)思想，將理論學(xué)習(xí)、科研工作、社會實踐和交往等各方面有機地結(jié)合起來，著重培養(yǎng)研究生分析問題、解決問題，獨立從事科學(xué)研究的能力和表達(dá)、寫作的能力。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強研究生創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
2.學(xué)習(xí)年限
本學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方式為全日制和非全日制兩種。全日制攻讀碩士學(xué)位的研究生學(xué)習(xí)年限為 2.5年。課程教學(xué)一學(xué)年分成四個時間段安排，每學(xué)期分為上半學(xué)期與下半學(xué)期，其中課程學(xué)習(xí)在0.75學(xué)年時間內(nèi)完成，剩下的時間主要進(jìn)行學(xué)位論文課題的調(diào)研、選題、課題研究、論文撰寫和論文答辯等工作。
碩士生第二學(xué)期根據(jù)碩博連讀的條件可以提出碩博連讀的申請，碩博連讀的研究生一般為4~6年。非全日制攻讀碩士學(xué)位的研究生學(xué)習(xí)年限一般不超過4年。
四、課程設(shè)置與學(xué)分
實現(xiàn)學(xué)分制，應(yīng)修最低學(xué)分為28學(xué)分，其中學(xué)位課17學(xué)分，非學(xué)位課11學(xué)分。學(xué)位課中公共課5分，基礎(chǔ)課4學(xué)分，專業(yè)基礎(chǔ)課4學(xué)分，專業(yè)課4分;非學(xué)位課中必修環(huán)節(jié)3分，任選課8學(xué)分。任選課中專業(yè)選修不少于4分。課程學(xué)習(xí)一般應(yīng)在0.75學(xué)年時間內(nèi)完成。
說明：對于非本專業(yè)入學(xué)的碩士研究生，需要補學(xué)導(dǎo)師指定的本專業(yè)本科生主干課程。
五、科學(xué)研究及學(xué)位論文要求
進(jìn)行科學(xué)研究并撰寫學(xué)位論文是碩士研究生培養(yǎng)過程中的重要環(huán)節(jié)，是綜合衡量碩士生培養(yǎng)水平的重要標(biāo)志。學(xué)位論文階段的科學(xué)研究和論文撰寫等工作在導(dǎo)師指導(dǎo)下由碩士生獨立完成，其所用時間不少于1年。論文的內(nèi)容應(yīng)充分體現(xiàn)碩士研究生的獨立思考、綜合運用所學(xué)知識分析問題和解決問題的能力以及適度的創(chuàng)新能力。
1. 論文工作計劃及選題報告
論文選題在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行，要密切結(jié)合本學(xué)科最新的發(fā)展動態(tài)及我國科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要。選題報告應(yīng)包括三部分：1)選題的背景和意義;2)前人已做過的工作、自己準(zhǔn)備開展的工作及預(yù)期的研究成果綜述;3)研究進(jìn)度安排。論文工作計劃及選題報告一般應(yīng)在第三學(xué)期初進(jìn)行�？己诵〗M據(jù)此對研究生選題的科學(xué)性進(jìn)行討論，指出其中可能遇到的問題，幫助研究生合理優(yōu)化科學(xué)研究及論文內(nèi)容，同時還要對其綜合能力做出評價。
2. 論文答辯等環(huán)節(jié)和要求。
碩士生一般要用1年的時間完成學(xué)位論文。具體要求有：
論文能夠解決實際問題或理論研究過程中所遇到的問題，應(yīng)該反映出研究生具有一定的獨立從事科研工作的能力。
學(xué)位論文答辯應(yīng)審核作者綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)解決實際問題的能力，審核學(xué)位論文理論與技術(shù)上的正確性和先進(jìn)性。只有符合學(xué)校有關(guān)規(guī)定，完成培養(yǎng)方案中確定的各環(huán)節(jié)工作且成績合格的學(xué)生，方可申請學(xué)位論文答辯。
學(xué)位論文應(yīng)由2位具有高級專業(yè)技術(shù)職稱的專家評閱，答辯委員會應(yīng)由3-5位具有高級專業(yè)技術(shù)職稱的專家所組成。
研究生在讀期間，鼓勵發(fā)表高水平的學(xué)術(shù)論文;要求獨立完成一篇規(guī)范的學(xué)術(shù)論文，經(jīng)導(dǎo)師簽字后與學(xué)位論文一起提交答辯委員會審定。