一級建造師考試市政工程全科通過經(jīng)驗
一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試是從事建筑活動的專業(yè)技術人員依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書的考試。下面是小編收集整理的一級建造師考試市政工程全科通過經(jīng)驗，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、首先從零基礎談起，我的專業(yè)是園林，畢業(yè)之后再也沒從事過相關工作，市政對于我來說是零基礎，所以對于好多零基礎的朋友來說，這點不用擔心，只要肯努力，零基礎一樣可以通過。
2。從時間的安排上談，我14年10月份決定要考一級市政開始，到15年考前，用了整11個月的時間，這11個月，我的幾乎所有時間都用在了看書上，每天下班第一件事就是看書，基本每天晚上能做到看書三四個小時，而且是全身心的投入。到臨近考試的一兩個月，能做到每天11點左右，節(jié)假日看書的時間會多點，能做到每天八到十個小時，只有過年的時候家里人多，休息了六天。其它再也沒有間斷過一天看書。可以說我的成績是時間堆出來的，我沒有什么捷徑。成績是那些背疼腰疼，那些累困時的眼淚換來的。所以想要取得好成績，時間是第一保障。
3。從動力談起，有朋友問過我，工作穩(wěn)定條件不錯，且從事著八桿子打不著的工作，怎么有這么大的動力去學習市政，我只想說，動力是自己找給自己的，這個動力必須能保證你能從現(xiàn)在堅持到考試。放到第三點來談動力，似乎有點太晚了，我覺得動力才是我能堅持到最后，并且通過考試的最重要的一點所以再此向大家確認，你給自己找到必須過一建的動力了嗎，這個動力能支撐你到考試嗎?我的動力是給爸爸買輛車，我父母供我家姐弟讀書，在北京打工十年，吃住十年地下室，在我稍有能力的時候，能自己給爸爸買輛車就是我的動力。這個動力支撐我堅持下來，說這些似乎跑題了，但是我只是想告訴大家，在做一件很困難的事之前，先給自己找一個動力，為了這個目標，我們能一直堅定的走下去，不退縮，不回頭，堅定而執(zhí)著。
4、第四點，來談談學習的方法：在此，再重申一點，我是零基礎學市政，有基礎的朋友可以略掉其中好多步驟。
當時買回四本書時，看到厚厚的四本書，自己也沒有恐懼，估計當時是無知者無畏。四本書掂來倒去也不知道該先從哪本下手。記得當時挑了法規(guī)，看了三五天之后，發(fā)現(xiàn)看的一頭霧水，才想起上網(wǎng)搜了一下通過的人的經(jīng)驗分享。讀了好多經(jīng)驗分享后，才感覺自己找到了一建的正確打開方式。
所以收起了三門公共課，開始了實務，這一打開就是八個月，期間沒有看過公共課一眼。感覺對于一個門外漢來說，老師的課太細致了。每次聽一課老師的視頻，緊接著就仔細讀一遍這節(jié)視頻對應的書，認真思考根據(jù)視頻做的筆記，遇到視頻中沒講的內(nèi)容，而自己又不懂的，我會及時百度，用個小本子記下來，或者拿到群里問群友。這樣一節(jié)視頻，一遍書過下來，基本能對書中的每個章節(jié)有個大體了解。我看市政技術部分時，沒有著急把全部看完，每一章結束后，先不開始下一章，而是反復看這一章，直到覺得已經(jīng)很熟悉書的情況下才開始下一章。這樣當七章技術看下來，已經(jīng)三個月時間了，技術部分全看完以后，我也沒有馬上開始管理部分，而是把技術部分又過了好幾遍書。直到覺得對書很熟悉，才開始管理部分的學習。
管理部分相對容易了一些，只要讀懂，掌握了回答問題的套路，多寫多練就容易的多了。
5、談談多寫：當初在學習前輩的經(jīng)驗時，有人談到要多寫，所以在后來的學習中，尤其后期，寫，占了我的大多數(shù)時間，不光我的書已經(jīng)畫的滿滿的，我還用掉了三個筆記本，A4紙五六十張，全都密密麻麻寫滿了。最初，對書熟悉之后，是看一章默寫一章書，當然只寫知識點和自己的總結，再后來是寫對所能見到的全部案例題目的解答，在考前，我把自己所見到的所有案例都寫過做過了，我覺得這也是我考過的重要原因，所以不要忽略寫的重要性。
6、談談老師們：記得當初讀別人的通過經(jīng)驗心得時，有一位前輩建議聽課老師數(shù)為1-2人，但是我建議如果時間允許，可以盡量地多聽，一師一遍即可，我曾在聽完課程后，過了兩遍書，對書熟悉以后，開始聽其他老師的課程，期間穿插一遍遍對課本的通讀及記憶。到后來，我聽課時已經(jīng)不需要課本，只需閉眼專心聽課，實在憶不起課本時，才會翻閱一下。我覺得這個過程是我后來能取得108分這個成績的關鍵，因為感覺試卷中有些題中，聽課中接觸過。
7、順便再說一下，學習都有煩躁的時候，我煩躁時也不會允許自己休息娛樂，而是讓電腦播放施工視頻，打樁啊、架橋啊，都可以這時觀看。
8、談談公共課，說實話，對公共課我沒有太多心得，因為公共課一開始是抱著放棄的態(tài)度，但是到臨考前兩個多月，覺得自己實務有點底之后，我才開始跟自己的那幾個伙伴開始公共課的學習。因為當時是暑假，所以我有全天的時間學習，一般是三天結束聽課，用1.5倍速度，然后趁熱打鐵認真過一遍書，這需要整整一天的時間，而且需要全身心投入，很累人，然后第二天便開始做真題，做一遍真題，如果感覺不好，再過一遍書。如此反復三、四次之后，相信對這門公共課心里就會有點底了，這時你可以放下，再回過頭來復習一遍實務，不要因為這幾天學公共課而把實務落下。過一遍實務后，可以開始下一門公共課，方法如上，每門公共課大概需要7、8天時間。如此公共課(7-8天)——實務(一周)——公共課——，時間也差不多臨近考試了，記住在考前一定要三門公共課再過一次書，因為這樣的快速學習遺忘速度是很快的，建議有工作的朋友能考前請假一周。
9、最后，再來談談考友的重要性，我從四月份開始逐漸與三、四個群友熟絡起來，然后組成了一個小群，這幾個朋友志同道合，都特別努力，在最后備戰(zhàn)的日子里，我們一起努力奮斗，一起討論題目，互相鼓勵。累了可以聊聊天，沒有這幾個朋友，我可能真的堅持不到最后，再次謝謝他們——小穎、小莫、大明、小明。謝謝他們陪我一路走到現(xiàn)在。
寫了這么多，也覺得自己挺啰嗦，但這是我作為一個外行能一年通過四科所有的心得，希望能幫到今年的朋友們。
附今年成績：經(jīng)濟66，法規(guī)92，管理93，實務108。
拓展：一級建造師考試項目管理科目基礎考點
項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的范圍：
建設工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的范圍，包括：按項目范圍管理的要求，列人系統(tǒng)控制的建設工程項目構成范圍;項目實施的任務范圍，即由工程項目實施的全過程或若干階段進行定義;項目質(zhì)量控制所涉及的責任主體范圍。
(—)系統(tǒng)涉及的工程范圍
系統(tǒng)涉及的工程范圍，一般根據(jù)項目的定義或工程承包合同來確定。具體說可能有以下三種情況：
1、建設工程項目范圍內(nèi)的全部工程;
2、建設工程項目范圍內(nèi)的某一單項工程或標段工程;
3、建設工程項目某單項工程范圍內(nèi)的下個單位工程。
(二)系統(tǒng)涉及的任務范圍
建設工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)服務于建設工程項目管理的目標控制，因此，其質(zhì)量控制的系統(tǒng)職能應貫穿于項目的勘察、設計、采購、施工和竣工驗收等各個實施環(huán)節(jié)，即建設工程職目全過程質(zhì)量控制的任務或若干階段承包的質(zhì)量控制任務。建設工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)所涉及的質(zhì)量責任自控主體和監(jiān)控主體，通常情況下包括有建設單位、設計單位、工程總承包企業(yè)、施工企業(yè)、建設工程監(jiān)理機構、材料設備供應廠商等。這些質(zhì)量責任和控制主體，在質(zhì)量控制系統(tǒng)中的地位與作用不同。承擔建設工程項目設計、施工或材料設備供貨的單位，負有直接的產(chǎn)品質(zhì)量責任，屬質(zhì)量控制系統(tǒng)中的自控主體;在建設工程項目實施過程，對各質(zhì)量責任主體的質(zhì)量活動行為和活動結果實施監(jiān)督控制的組織，稱質(zhì)量監(jiān)控主體，如業(yè)主、項目監(jiān)理機構等。
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