有關(guān)車間工作計劃范文匯編八篇
時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，請一起努力，寫一份計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧？下面是小編收集整理的車間工作計劃8篇，歡迎閱讀與收藏。
車間工作計劃 篇1
20xx年，真空管車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和鼓舞下，通過全體職工的共同努力，在節(jié)能降耗工作方面，堅持開源節(jié)流，注重生產(chǎn)過程中的點滴落實，取得了一系列不菲的成績。下面我將車間今年節(jié)能降耗工作情況做如下簡單回顧：
20xx年，全年車間共收到員工合理化建議達200余份，車間領(lǐng)導(dǎo)通過會議決議，對一些就近可實現(xiàn)的建議分類落實，明確到人，投入生產(chǎn)運行當(dāng)中的達100多項，內(nèi)容涉及到安全方面如：鍍膜機脈沖電源的改造、封口車床傳動軸的改造、鍍膜機門鎖開關(guān)的改造等;質(zhì)量方面如前道結(jié)尾機退火燈頭的改造、排氣殺管操作方式及排氣臺底座的改造等;節(jié)能降耗方面有鍍膜機高功率濺射工藝的摸索實踐等。成績斐然，總結(jié)過去，我們不能沾沾自喜，展望未來我們?nèi)匀挥性S多工作等待我們?nèi)ネ瓿伞?/p>
20xx年，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法，爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。20xx年，真空管車間針對這方面的'問題將有如下六大項工作要做：
1);通過全自動封口機的引進來達到節(jié)能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機的操作和質(zhì)量控制要點，拒不完全統(tǒng)計成品率可達98.9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達10000支)的優(yōu)點，淘汰現(xiàn)有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠58設(shè)備1臺￠47設(shè)備)，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉(zhuǎn))，新設(shè)備購置后，兩個工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節(jié)約248400元，新設(shè)備購置后，生產(chǎn)效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計可節(jié)省10萬元。
2);旋轉(zhuǎn)排氣臺自動鎖母的改造
本項改造主要是根據(jù)職工提議，針對職工勞動強度方面的改造�，F(xiàn)有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構(gòu)造就可實現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。
3);加工、設(shè)計熱管退火爐的構(gòu)想
車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設(shè)計熱管退火爐，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達5萬元。
4);設(shè)計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置
鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設(shè)備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時左右，設(shè)計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設(shè)備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。
5);設(shè)計清洗機內(nèi)管自動加塞裝置
針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年，把這方面的工作切實落地。
6)現(xiàn)場管理方面
上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經(jīng)3年多了，3年來，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過，20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車間現(xiàn)有清洗機已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺安峰清洗機，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮，申請公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進行，請領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!
車間工作計劃 篇2
機電科機修車間班組建設(shè)工作總結(jié) 自9月份開展安全和諧班組建設(shè)“人人都是班組長”以來，機電科機修車間在公司及科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以服務(wù)一線生產(chǎn)為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強化班組基礎(chǔ)管理工作，不斷提高設(shè)備維修水平，經(jīng)過全車間員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處于正軌。
一、人人都是班組長的四個特色：
1、輪值班長：通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排，班后對工作進行總結(jié)，每天對當(dāng)班的員工進行工作評價，賦予了每個人管理的責(zé)任，激活了每個人的責(zé)任感，通過體驗實現(xiàn)了換位思考，了解了班組管理的難處，培養(yǎng)了大局意識。理解多了，和諧多了，能力也得到了鍛煉。
2、學(xué)習(xí)委員：安全和諧班組建設(shè)以提升員工的安全技能和素養(yǎng)為核心。每天的班前會不論學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能理論知識，還是學(xué)習(xí)煤礦下發(fā)的安全生產(chǎn)法等等。都提高了每個員工的業(yè)務(wù)知識技能水平。
3、活力委員：通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式，激發(fā)每個員工的精、氣、神活力，緩解壓力，激發(fā)激情，營造良好的班組和諧氛圍。 4、安全委員：車間主任是班組和諧建設(shè)的安全委員，為保持工作的連續(xù)性和一貫性，安全委員仍然對班組全權(quán)負(fù)責(zé)。實行班組長輪值后，車間主任管理角色、管理風(fēng)格發(fā)生轉(zhuǎn)變，做到了在工作中多提問、多激勵、多指導(dǎo)，少說教、少批評、少干涉，盡量讓輪值班組長更多地參與到班組管理 1
當(dāng)中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色，而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞：遵章守紀(jì)、拒不違章、確保質(zhì)量、服務(wù)一線。每天班前會由安全委員帶領(lǐng)員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞，使得每一位員工都牢記在心。
二、加強班組基礎(chǔ)管理工作：
1、在日常的工作總結(jié)中，開展班組員工小座談，加強班組團結(jié)，使班組成員之間坦誠相待，工作中互相配合，營造一種團結(jié)、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強，班組整體管理水平得到了進一步提高。
2、我們車間按照工種又分為四個小班組，每個小班組對每臺設(shè)備進行的維修工作都能在設(shè)備檢修記錄中詳細(xì)反映，提高設(shè)備維護水平。
三．加強安全管理工作，提高員工安全意識
在工作中，將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強安全教育，增強員工安全意識，最大限度的避免安全責(zé)任事故。對班組員工進行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識，及時傳達、貫徹上級文件精神及公司、科的要求，并結(jié)合工作實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全素質(zhì)。
四．做好設(shè)備維修工作,積極完成各項工作任務(wù)
1、本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。班組結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
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2、做好污水處理廠日常設(shè)備維護及檢修工作、井下壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)維護保養(yǎng)工作；保障生產(chǎn)設(shè)備健康高效運行。 班組制定了完善的`巡檢制度，將井下巷道的管路分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了井下壓風(fēng)、供水兩大系統(tǒng)隱患擴大化；在保證設(shè)備正常運行的同時也節(jié)約了檢修成本。
3、以服務(wù)好生產(chǎn)為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司及科布置的各項任務(wù)。有組織，有步驟地進行各項設(shè)備檢修、加工制作等到工作；最大限度地做到設(shè)備利用最大化，縮短設(shè)備維修怠工時間，提高設(shè)備的利用效率。
五、控制維修成本，在成本控制方面突出以下幾點:
1、合理利用材料，做到了有小絕不用大的原則。
2、對換下來的備件，能修復(fù)盡量進行修復(fù)，下次可以再利用。
3、對工區(qū)回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理，對能夠利用的材料進行合理利用，節(jié)約維修成本。
六、加強班組現(xiàn)場管理工作
認(rèn)真開展好班組現(xiàn)場管理工作：每天認(rèn)真清理班組環(huán)境，車間的每個小班組設(shè)備擺放井然有序，工器具定期清潔保養(yǎng)，經(jīng)過班組所有員工的共同努力，班組現(xiàn)場整潔干凈，為班組創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
通過試行和諧班組建設(shè)活動，機修車間班組管理水平上了一個新臺階，取得了一定的成績及經(jīng)驗，我們的班組建設(shè)還有很多的不足，諸如：人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀(jì)律差等問題，仍然制約了車間班組的建設(shè)，今后我們將繼續(xù)以公司《安全和諧型班組標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，積極推進安全和諧型班組建設(shè)，為打造一批標(biāo)兵班組的目標(biāo)而努力奮斗。
車間工作計劃 篇3
20xx年，對于弘楓公司是再創(chuàng)輝煌的一年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們噴頭車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望。
今年的指導(dǎo)思想是：全面貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)精神，沖破傳統(tǒng)思維，走不斷創(chuàng)新之路，使生產(chǎn)瓶頸變通途。
一、目前面臨的幾個問題
1 產(chǎn)品質(zhì)量問題一直層出不窮，無法根治!
2 四個小時沒有足夠、有效地利用，造成時間上的浪費，降低工作效率，使打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、高效的團隊成為一句空話。
3 生產(chǎn)管理在運行機制上存在一些弊端，在某種程度上成為公司的生產(chǎn)瓶頸，無疑是制約公司做大做強的重要因素。
4 生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不符合文明生產(chǎn)的基本準(zhǔn)則。
5 盡管生產(chǎn)工作總量在20xx年創(chuàng)歷史最高，但生產(chǎn)效率仍有提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。
6 操作工的技能水平有待提高。
二、初步措施
1 做好發(fā)動、組織工作，創(chuàng)造員工積極向上的氛圍，使員工熱情高漲，心系企業(yè)，干勁倍增。 2 重新評估現(xiàn)行的管理體制，建立健全管理組織，形成適應(yīng)高強度生產(chǎn)的高效運行機制。
3 組建一支紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗的品牌團隊。不合適的人要離開崗位，合適的人要在合適的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作。
4 強化生產(chǎn)的計劃性，把生產(chǎn)任務(wù)落實到班組，落實到人，落實到生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié)。
5 為員工施展才能，實現(xiàn)個人價值創(chuàng)建平臺，建立健全各項鼓勵性政策，使員工的潛能得到最大限度的釋放。
6 強制性抓好四個小時，減少和杜絕工作上的'時間浪費，為提高生產(chǎn)效率提供時間保證。
7 發(fā)揮積極分子等優(yōu)秀員工的楷模作用，增強團隊的凝聚力，全方位、多渠道激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能和拼搏精神。
8 合理利用利益驅(qū)動原則，正確使用二次分配和其它形式的獎罰制度，既要調(diào)動員工的積極性，又要規(guī)范員工的行為，讓員工清楚，想拿錢是好事，但不容易，必須干多干好，且行為規(guī)范。
三.20xx年工作思路：
1、加強自我的時間管理，以自己的行動培養(yǎng)部下都養(yǎng)成在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)的習(xí)慣，合理進行時間規(guī)劃:
上班前：應(yīng)提前30分鐘到廠;先檢視環(huán)境衛(wèi)生;查看當(dāng)日使用備料狀況及生產(chǎn)異常狀況。
上班后：早會(可保留);確認(rèn)有無臨時缺勤人員;有否新入職人員，工作指導(dǎo);人員服飾、儀容管理
上班中：檢視各機器、工具是否正常使用及保養(yǎng);檢視作業(yè)中人力不平衡時有無即時處理;檢視有無依照生產(chǎn)計劃之進度進行作業(yè);查看每位下屬的工作有無未依照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);制程中，檢視產(chǎn)品品質(zhì);對不良品查看，并追蹤原因改善;檢視有無人員工作情緒不穩(wěn)定，應(yīng)予協(xié)助;檢視有無產(chǎn)品堆積情況，應(yīng)予及時處理;隨時4小時內(nèi)之生產(chǎn)(人員、機器、工具、物料、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn))抽查;生產(chǎn)環(huán)境隨時保持流暢;
下班前：其它合作部門還有下級反應(yīng)之問題應(yīng)當(dāng)日處理;次日工作預(yù)做準(zhǔn)備;應(yīng)保留思考時間(人員任用、工作指導(dǎo)、推動事項、改善工作);下班前應(yīng)檢視工作環(huán)境及安全事項;查看當(dāng)日工作目標(biāo)達成狀況。
2、建立好自己同同事、下屬良好的溝通，對車間工作進行有效的解碼、委派，并協(xié)調(diào)同事去完成即定的工作任務(wù)。
⑴產(chǎn)品產(chǎn)量方面
�、�、總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)部總體的產(chǎn)量、平均生產(chǎn)效率、生產(chǎn)計劃達成率等總體指標(biāo)的完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映班組的產(chǎn)量情況
�、�、針對當(dāng)月產(chǎn)量、效率數(shù)據(jù)進行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的產(chǎn)能差異，對于效率偏低的班組或產(chǎn)品進行原因分析。
⑵、產(chǎn)品質(zhì)量方面
�、佟⒖偨Y(jié)總體的不良率，制程合格率等各指標(biāo)的完成情況，附數(shù)據(jù)圖表說明。(列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。)
�、凇⑨槍Ξ�(dāng)月不良率、制程合格率數(shù)據(jù)進行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進行原因分析。
�、�、物料損耗方面
①、總結(jié)當(dāng)月總體的廢品率和指標(biāo)完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。
②、針對數(shù)據(jù)進行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進行原因分析。
�、取⑷藛T管理方面
總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)人員的任用情況，員工培訓(xùn)或重點工序員工的技能掌握情況等。
�、�、設(shè)備管理方面
�、佟⒖偨Y(jié)當(dāng)月生產(chǎn)設(shè)備的使用、維修、維護和保養(yǎng)情況。
�、凇⑻釄笤O(shè)備異常。
3、以“工作管理”為核心，提高工作的執(zhí)行力。
1、)、工作上推行目標(biāo)管理：在工作管理方面，以“目標(biāo)管理”為導(dǎo)向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實現(xiàn)工作目標(biāo)。
⑴、根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)要求各項工作的績效指標(biāo)來制定生產(chǎn)績效指標(biāo)，各績效指標(biāo)之間力求鏈鎖與量化，并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化、清晰化、可衡量、細(xì)節(jié)化。指標(biāo)落實的責(zé)任人、督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報。
�、�、鼓勵下屬自己設(shè)定目標(biāo)，讓每名員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實施完成情況的檢查、獎懲為手段，通過員工的自我管理來實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的總體目標(biāo)與績效指標(biāo)，讓員工自己充當(dāng)老板，自己管理自己，變“要我干”為“我要干”作的方法，經(jīng)整理公示。
2、)生產(chǎn)班組的質(zhì)量管理
品質(zhì)管理以預(yù)防為主，只有通過對產(chǎn)品的實現(xiàn)過程的管理和控制，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量來滿足顧客的要求。為了達到這一目的，我們必須加強對產(chǎn)品的過程管理與控制，具體操作計劃如下：
⑴、建立工藝改進及合理化建議激勵制度。
⑵、生產(chǎn)前準(zhǔn)備：要求各工序管理人員及作業(yè)員在生產(chǎn)前一定要做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，了解當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)，熟悉所生產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)要求和工藝要求;核對材料或上工序半成品是否符合要求;設(shè)備、工具是否正常。 ⑶、過程自檢：嚴(yán)格執(zhí)行過程自檢，工序主管巡檢與專檢制度，防止產(chǎn)品質(zhì)量缺陷流往下工序，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
�、�、工藝紀(jì)律：嚴(yán)格按照工藝卡要求進行作業(yè)，對特殊的技術(shù)要求認(rèn)真進行核對。
�、�、作好各種質(zhì)量記錄;嚴(yán)格按工藝卡及記錄表單填報。
3、)例會管理
會議是一個有組織、有目的、有計劃、有針對性主題的溝通過程，是促使各項必要工作得以有效實施的途徑，是集思廣益、實現(xiàn)決策民主化、科學(xué)化的重要工具，所以計劃在車間中將組建起：①、每日車間早會;②、質(zhì)量例會;③、每月工作總結(jié)及下月工作計劃報告會等例會制度。
4、以“人員管理”為保障、提高領(lǐng)導(dǎo)力。
�、�、員工激勵：
- 2 - ⑶、將改進工作列出詳細(xì)的計劃，督促下屬開展工作質(zhì)量大討論，總結(jié)出工作待改進的地方和改進工
⑴、建立一套員工激勵方案，激發(fā)員工的工作熱情和內(nèi)在潛力，把員工的智慧、能力、需求與企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來去努力、去創(chuàng)造、去革新。
⑵、用競爭的方法來激勵員工，建立優(yōu)秀員工榜，進行業(yè)績競賽與職位競選。
�、�、在適度的壓力下激勵員工，承認(rèn)壓力的存在，給員工提供必要的培訓(xùn)，從自身做起。
�、�、提升員工的士氣，進行良好的的信息溝通，確保利益均分與人際關(guān)系的和諧。
�、�、員工培訓(xùn)
�、�、新員工進廠培訓(xùn)，讓員工了解自身的職務(wù)及責(zé)任、權(quán)限和義務(wù)與相關(guān)的規(guī)章制度及行為規(guī)范。 ⑵、積極開展崗位技能培訓(xùn)，使員工了解崗位知識，掌握工作所需的工作技能。
�、�、讓員工熟悉前后工序環(huán)節(jié)，明確工作守則與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及物料使用要求。
Ⅲ、加強團隊建設(shè)，增強凝聚力，使員工以企業(yè)為家，成員之間合作暢通，運作流暢，人人相處和諧，辦事有效率;成本觀念增強，減少浪費，榮譽感強，做事有整體觀念。
�、�、堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。領(lǐng)導(dǎo)人堅強有力，成員才有歸屬感，團隊才有凝聚
�、�、制定共同的計劃目標(biāo)，有共同的追求、理念、信仰。
⑶、培養(yǎng)齊心合力，共同承受外部壓力的精神。
⑷、在團隊內(nèi)部實行獎勵制度，培養(yǎng)團隊成員的情感和期望。
�、�、開展團隊文化娛樂活動，使團隊精神生活充實，增加團隊的吸引力和歸屬感。
⑹、控制團隊輿論，利用健康正確的輿論來感染人、鼓勵人、影響人、教育人。
�、恕⑽諉T工參與團隊決策，讓員工體現(xiàn)出參與感和成就感。
以上是生產(chǎn)部噴頭車間20xx年的初步打算，我們將抓好落實，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)重望。
20xx年，我們生產(chǎn)車間要像一匹駿馬，再陡的山我們能上去，再險的河我們要過去。
車間工作計劃 篇4
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務(wù)取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù)，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。
以下是我對我車間20xx年上半年1-6月份業(yè)績的的`分析總結(jié)：
一、售后車間的維修經(jīng)營狀況
20xx年售后的年終目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)是1600萬，截止20xx年6月底我們實際完成產(chǎn)值為xx元，，基于上半年完成情況，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)努力把全年任務(wù)下調(diào)到1300萬，現(xiàn)完成全年計劃的xx%，與年初的預(yù)計（調(diào)整后）是基本吻合的。 其中總進廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時費為xx元(機修:xx元，鈑金:xx元，油漆:xx元)，車間配件出庫額為5059773.73元（含稅），其中材料成本(含稅)為2802679.24元，
二.每月耗材、工具添加與更換
為了嚴(yán)格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費1380元，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
三、人才資源現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人，（機修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。
車間工作計劃 篇5
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在五月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
試車工作 開疆拓土 碩果累累
五月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
(1)B#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、C#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進;
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)A系統(tǒng)嚴(yán)格按照《A#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《A#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
(4)A、B、C系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件;
(6)A系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件;
(7)C系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)
5月10日、26日、27日、29日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)5月9日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);
(3)5月19日進行了職業(yè)健康體檢;
(4)28、29、30日對全員進行了為期三天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓(xùn)：
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓(xùn)，并在26日對工藝人員進行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在11日、12日、20日及26日對全員進行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。
班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的.執(zhí)行。
清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進行清理，力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自6月1日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進行快速、安全使用呼吸器，跑步進入現(xiàn)場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于B、C系統(tǒng)我們將按照A系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將B、C系統(tǒng)未完成的工作進行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)!
車間工作計劃 篇6
20xx年是我們吉林省鑫科汽車部件制造有限公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年汽車部件行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，爭取全年暖風(fēng)產(chǎn)量超過20000件，水箱產(chǎn)量超過40000件。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作計劃。
一、不斷加強安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
二、開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細(xì)管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
三、措施和策略
工作分工，首先按公司的年產(chǎn)量我們可以預(yù)算下月產(chǎn)量也就是20xx量份大的暖風(fēng)和4000量份的水箱，由于工作量的不同所以工作人員的分配不同，車間沖壓班工作量最重，現(xiàn)在我們車間11名工作人員，所以按工作量我計劃安排3人，小彎組3人，焊接組3人，組裝人員2人。按照這樣的計劃只能完成計劃的百分之六十的暖風(fēng)產(chǎn)量， 這樣水箱設(shè)備就沒有人看管，所以我們車間現(xiàn)在的工作人員嚴(yán)重緊缺，如果要定期完成預(yù)期指標(biāo)那么還需招一部分工作人員 以下是我對車間工作人員的調(diào)配，以確保完成預(yù)期指標(biāo)。
我建議公司再招聘12名員工，這樣車間總計23人
小彎組5人 （注:小U成型連續(xù)工作一天足以供應(yīng)下一道工序一個月的用量）
沖壓組＋噴漆＋清洗6人 （注:由于沖壓每個件的工序非常復(fù)雜，所以沖壓組的工作不能停歇，最好保證有一定量的存料，這樣不會影響以后的'工作進程）
焊接組4人
水箱組3人
組裝組5人 (注:2人組裝水箱 3人組裝暖風(fēng)）
按照以上的人員分配和每天的產(chǎn)量，估計一年的產(chǎn)量在50000左右。
因為考慮我公司是剛剛起步所以沒有招太多的員工，所以要有選擇的去生產(chǎn)。我們公司引進的水箱設(shè)備工序要比暖風(fēng)的簡單的多，還有現(xiàn)在天氣處于逐漸變暖，所以暖風(fēng)的銷售肯定會大大下降，所以建議我公司可以分階段的生產(chǎn)，前幾個月可以全力去生產(chǎn)水箱，一來我們可以盡早的讓我們公司的心產(chǎn)品進入市場，為公司的銷售做好鋪墊，二來水箱是所有汽車一年四季不能缺少的部件他不會因為時間影響到銷售量。天氣逐漸變冷的時候我們把暖風(fēng)加進來，兩樣產(chǎn)品同時生產(chǎn)，為了公司的長遠(yuǎn)打算應(yīng)該繼續(xù)招聘哦工人，讓每臺機器都保持8個小時的工作，讓所有的零件都有儲備，這樣我們可以應(yīng)對所有的突如其來的事件。
四、加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現(xiàn)20xx預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)分公司保證60000件產(chǎn)量。
車間工作計劃 篇7
20xx年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望。現(xiàn)將20xx年工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L(fēng)險預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險點源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
�、诩哟箅[患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責(zé)任人及時整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負(fù)荷時或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
二、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實做好各項基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
�、�20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計劃，根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的`設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
�、蹆x表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計劃試用新設(shè)備，引進新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。
④加強連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作。
四、培訓(xùn)。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強的電儀團隊。
車間工作計劃 篇8
在車間工作，新的一年里，我也是對自己的一個工作要做下計劃，明確自己新年的一個工作該如何的去做，又有哪些方面要去取得進步的，自己要提升工作的一個能力，讓自己在車間的工作能做得更好。
一、對于工作要更加的嚴(yán)謹(jǐn)
之前我的工作做得雖然還算不錯，但是一些細(xì)節(jié)方面做得不是很多，所以生產(chǎn)的時候，合格率雖然是過關(guān)的，但是和一些老員工相比起來，其實還是有蠻大的`差距的，所以在新的車間工作一年里面，我也是要把細(xì)節(jié)方面做好，提升產(chǎn)品的一個合格率，讓自己的生產(chǎn)方面向老同事們?nèi)タ待R，我想他們能做到，那么我也是可以做好的，主要是自己是不是在用心的去做了事情。
二、完成車間分配給我的一個生產(chǎn)任務(wù)
這是非常重要的的工作，在車間，如果生產(chǎn)的任務(wù)完不成，其實其他的事情做得再好也是白費的，只有自己把生產(chǎn)的一個任務(wù)去給完成了，那么才能更好的去把其他事情給做好，也是能給我的一個工作來錦上添花的，生產(chǎn)的任務(wù)我也是要分配到每一個月，每一天的時間里面，讓自己每一天工作的一個積累，最后把一整年的工作完成好，只有一天天的去積累，才有最后任務(wù)的完成，而不是說一下子就完成了的，分配好工作，這樣才能更加的輕松，如果任務(wù)都堆在了一起，那樣的話也是壓力特別的大的了。無法真的徹底做好。
三、和同事要和諧的去相處
對于老同事也是要多請教，尊重他們，很多事情我沒有那么豐富的經(jīng)驗，那么就可以去問同事，平時的時候也是可以找他們聊聊天，從中學(xué)到一些生產(chǎn)方面的經(jīng)驗，一個人自己干是沒那么容易成長的，但是如果跟著老同事，那么成長的速度也是會快很多，同時自己也是對于生產(chǎn)方面一些知識要多去了解，讓自己的知識儲備更加的豐富，那么在面對問題的時候也是能更好的去解決。
新的一年，我要努力的在車間把工作給做好，同時自己也是需要去得到成長，讓自己變得更加的優(yōu)秀，而且自己也是需要有更多的收獲，這樣的話自己的職業(yè)道路就可以走的更順利一些，同時對于生產(chǎn)的計劃需要細(xì)化，并且根據(jù)實際的一個情況要注意調(diào)整計劃，讓生產(chǎn)給做好了，讓自己在完成工作方面能做得更好。
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