安全管理心得體會15篇【薦】
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，有這樣的時機，要好好記錄下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編整理的安全管理心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全管理心得體會1
汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭。直接關系著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全生產管理是道路運輸行業(yè)安全生產工作的重中之重。結合實際工作，我認為，應該做好以下幾方面的工作：
首先是宣傳學習要到位。“客運安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學習之外，還要讓安全文化深入人心�？瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡苏Z、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的.安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學安全小常識，安排安全生產注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦�？�。
其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提�？瓦\站要依據自己的實際情況，結合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治和應急預案。并且要針對不斷出現的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應急預案和消防安全應急預案等都要根據實際情況適時調整和補充。力求目標明確，職責分明。
再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則性不強，對待工作得過且過。那將會導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產責任制同月考核、季考評結合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站復查關。車站源頭管理最重要的關口——復查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經當事人雙方簽字，明確責任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數。
安全管理心得體會2
20xx年1月1日為期一天的安全培訓已經結束，作為三峽燃氣的一員，我受到了很大的教育，感受很深。總結這次參加公司安全管理學習并結合我加入燃氣行業(yè)一年多的工作所得，淺談個人的一些體會、思索如下：
一、安全工作是根本，施工質量是保證。
安全是一個企業(yè)、一個行業(yè)乃至一個國家的命脈，安全管理更是關系燃氣企業(yè)賴以生存、不斷發(fā)展壯大的生命之源。誰忽視了安全工作誰就喪失了發(fā)展的基礎，誰扔掉安全誰就失去了賴以存活的根本。安全是企業(yè)事業(yè)反展的護身符，而事故是企業(yè)成長壯大的毒瘤。加強日常工程施工、運行安全管理，嚴格施工質量管理，確保工程施工零事故率與100%質量合格率，是每個燃氣企業(yè)應該為之奮斗的目標。安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費，一個企業(yè)經營業(yè)績的優(yōu)異與安全管理密不可分，一次事故的發(fā)生往往會葬送企業(yè)一年、幾年、乃至幾十年的努力，這一點在好多事故單位已經得到了驗證。殘酷的事故后果、巨大的經濟損失及付出流血、傷殘乃至喪失生命的教訓，足以使每個從事安全生產的企業(yè)、使企業(yè)中的每一位領導、每一名員工警鐘長鳴。
二、安全工作人人講，人人有責抓安全
俗話說“人心齊、泰山移”，安全工作亦是如此，只有群策群力加強科學管理，戒驕戒躁杜絕一切事故才是一個企業(yè)正常成長壯大的根本。對燃氣行業(yè)來講更是一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。對任何一個企業(yè)，安全不是某個員工、某個部門、某個領導的責任，只有集合公司全體員工的力量才會真正做到杜絕一切隱患，確實防止事故發(fā)生。
三、安全制度不落實，蠻干違紀禍端起隨著國家對安全生產管理的立法實施，安全管理工作已經得到廣大生產經營企業(yè)的極大重視。事故不難防，重在守規(guī)章；燃氣行業(yè)作為一種關系民生的高危行業(yè)，在安全生產管理中嚴格貫徹國家安全技術規(guī)程以及三峽公司的各項安全技術規(guī)定尤為重要，每個員工都牢記公司安全運營制度，時刻用它指導自己的工作，那么將會大大減少安全事故發(fā)生的幾率。
四、警惕安全在，麻痹事故來；
安全來不得絲毫虛假，事故講不得半點僥幸。所謂“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”更是形象生動地說明了這一點。作為燃氣行業(yè)的`每一員都要時刻牢記“生于憂患，死于安樂”的警訓，一貫堅持落實安全管理，腳踏實地的嚴格執(zhí)行安全管理守則才能真正做到防患于未然。粗心大意是事故的導火索，馬虎是安全航道的暗礁，只有把安全管理放在首位，企業(yè)才會有更快、更迅猛的發(fā)展。
五、以安全促穩(wěn)定，以穩(wěn)定促發(fā)展，以發(fā)展促和諧。
安全猶如企業(yè)的支點，有了支點的支撐企業(yè)才會充滿生機與活力，也只有進一步加強安全管理，企業(yè)才會保持穩(wěn)定的、持續(xù)向上的、平安的發(fā)展趨勢，也只有平安發(fā)展才會有更加安定、更加和諧、更加壯大的企業(yè)。作為燃氣行業(yè)中的一員，將安全牢記心中是我的責任，時刻用安全管理的理念指導自己的工作更是我義不容辭的職責所在。緊繃安全弦奏響企業(yè)旋律，安渡日月安全永駐心中。愿集團的事業(yè)之船在安全管理保衛(wèi)的海洋中一帆風順、宏圖大展！為公司的發(fā)展做出更大的貢獻！
安全管理心得體會3
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標志，是部隊全面建設好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經常性行政管理工作的組成部分，也是經常性思想政治工作的一項重要內容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強有力的思想教育和政治工作，提高人的素質和覺悟來達到。
一、加強思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎
在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀律觀念差，法紀觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
�。ㄒ唬┮鸢踩ぷ鞯膱怨谭谰�，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴明的政策法紀觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經常進行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，盡快成熟，在實踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強光榮感，責任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
�。ǘ┮鰪姲踩朗鹿实哪芰Γ⒁獍踩庾R的培養(yǎng)是基礎。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現在重視安全上，還應明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
�。ㄈ┮岣甙踩芾砉ぷ鞯乃�，做好經常性思想工作是保證。經常性思想工作和經常性管理工作，是部隊建設的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯系，相輔相承，都是以提高部隊戰(zhàn)斗力，圓滿完成本職任務為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經常性思想工作做深做細，各類事故、案件就能有效地得到預防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的.自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強基層組織建設，充分發(fā)揮黨、團組織作用。增強黨團組織的核心力量，動員團結黨團骨干和廣大群眾，落實崗位責任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網絡，做到事故苗頭一出現就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在"出土"之前。其次，是大力宣揚先進典型。根據年輕官兵好學上進，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經常開展"安全標兵"、"遵章守紀模范"、"百日安全無事故"等各項安全競賽活動，并及時總結評比和表彰鼓勵，使先進典型榜上有名，官兵學有榜樣，講安全蔚然成風。再次，是應正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴厲的紀律處分并予以公布，達到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強思想政治工作，預防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯系、發(fā)展的內在成因。只要我們著眼預測，增強超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進行科學分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點。
首先，抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導的決定性的作用。因此，對事故的預測要從人開始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點人的工作。其次，是抓好動態(tài)管理。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務重，人員、船艇、車輛出動頻繁，而且具有急、難、險特點，易引發(fā)各種事故，必須及時掌握動態(tài)信息，把預防工作作在前。再次，是抓好時機管理。及時抓管理，不失時機做好思想工作，才能有價值，任何失去時機的管理教育只能是"亡羊補牢"。要特別注意抓好幾個時機，即執(zhí)勤訓練時、分散執(zhí)行任務時、節(jié)假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時機，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強安全工作的預見性和主動性，達到防微杜漸防患于未然的目的。
安全管理心得體會4
為提升安全管理人員資質能力，xx月xx-xx日，xx在xx學院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，就需要：
一、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想
這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產。
二、加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生
安全生產預防工作一定要經�；獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的`安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風
從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
四、堅持以人為本的安全理念
強化安全管理的層次，盡可能地提高本質化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序，在xx天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今后的工作中，我將按照xx領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。
安全管理心得體會5
為期一年的化工專業(yè)培訓已順利結束，一年來在安監(jiān)總局的精心安排下、在化工大學專家教授的悉心輔導下，自己能夠克服年齡偏大、家庭現實問題多等不利因素，自覺遵守學習班的各項規(guī)定，潛心學習、廣泛交流、深入研究，圓滿完成了化學類、化工類、設備與控制類、管理類等四個大類，20多門課程、1600多個學時的學習任務，三次深入工廠進行實習。通過一系列的教學活動，使自己的化工專業(yè)基礎知識得到了強化、視野得到了拓寬、利用專業(yè)知識分析安全生產問題的能力有了新的提高，為今后的安全監(jiān)管工作奠定了堅實的基礎，收到了較好的學習效果�，F將主要情況交流如下：
一、學習基本情況
一是系統(tǒng)地學習無機化學、有機化學、高分子化學、高分子物理和安全化學等化學類基礎課程。通過學習對無機物、有機物和高分子化合物的物理、化學性質、結構、反應類型、合成及制備，對它們有了全面的了解，掌握了結構決定性質這一基本原理，從而能夠從微觀的分子、原子結構來分析物質的危險性；掌握了物質的化學穩(wěn)定性，一是看物質是否容易分解，二是看與它接觸環(huán)境中的物質是否發(fā)生反應。從宏觀熱力學的穩(wěn)定性來看就是看一個反應是放熱反應還是吸熱反應，如果是放熱反應，就存在不安全因素；而動力學的穩(wěn)定性主要表現在反應的速率，如果一個反應速度過快，就存在不穩(wěn)定因素。這些知識為危險化學品的監(jiān)管奠定了堅實的理論基礎。
二是系統(tǒng)學習了化工單元操作（流體流動、傳熱、傳質）、無機工藝、有機工藝、化學反應工程、聚合物反應工藝等化工類基礎課程。通過學習掌握了化工生產中流體流動、傳熱、傳質過程的基本原理，典型設備的構造和性能，能夠簡單地利用自然科學的原理解釋和分析工程實際問題；了解了“三酸”、“兩堿”、合成氨和甲醇等典型無機化學品的生產過程，對原料制備、反應過程及產品、典型設備、工藝控制條件和主要危險部位都有了全面了解；掌握了乙烯、丙烯、苯乙烯等典型的有機危險化學品生產工藝及其過程的危險性分析，對乙二醇、聚乙烯、聚丙烯等聚合物生產有了初步的了解；學習了化工過程中主要反應器類型、基本原理、主要結構，能夠結合相應的工藝過程，對反應過程中的安全隱患進行初步分析。
三是完成化工機械基礎、流體機械與過程裝備、壓力容器、危險與可操作性分析、安全系統(tǒng)工程與安全評價、設備失效分析等設備與控制類課程。通過學習對化工設備的材料選擇，設備的受力分析、剛度、強度要求、設備疲勞裂紋萌生機理與規(guī)律、應力疲勞與應變疲勞、疲勞裂紋擴展規(guī)律、現代抗疲勞設計方法等內容有了一定的了解；掌握了風險的定義、識別，風險的后果和嚴重程度，風險分析的主要方法，能夠較簡潔的從全流程角度分析系統(tǒng)存在的隱患。
四是參加了三次化工企業(yè)實習。學習期間，我們先后到燕山石化煉油廠，湖北宜化合成氨廠、氯堿廠、電石廠，巴陵石化順丁橡膠廠、己內酰胺廠，兗礦集團國宏化工、國泰化工和魯南化肥廠，日照港、青島海晶集團，煙臺萬華集團等企業(yè)進行了生產實習，了解了國內典型企業(yè)安全生產管理體系，主要的生產設備和工藝流程，做到了理論學習與實踐的結合，促進了對理論知識的理解把握，并對化工生產企業(yè)的安全監(jiān)管有了進一步的了解。
五是聽取了十多場專題講座。學習期間，總局�；�、中石化研究院、化工大學等單位的領導和專家就危險化學品監(jiān)管、《指導意見》、安全生產許可、易制毒化學品監(jiān)管、石化企業(yè)安全設計、廠址選擇、危險與可操作性分析、制藥企業(yè)安全生產等內容進行了專題講座，使自己對國內外危險化學品監(jiān)管形勢、未來發(fā)展趨勢和重點有了更深的了解，拓寬了思路、開闊了視野，為今后的安全監(jiān)管工作打下了堅實的基礎。
二、主要收獲
�。ㄒ唬撔膶W習理論、注重實踐鍛煉、化工專業(yè)知識得到強化。一年來，自己系統(tǒng)地學習化學、化工、設備和管理等相關內容，并能利用進廠實習的機會對所學的理論知識進行檢驗，并在實踐中深化理論，更好的指導工作，通過這種從理論到實踐，再從實踐到理論的不斷反復，每一次的反復都會得到深化和強化，為今后工作奠定了化工專業(yè)基礎。
�。ǘ⿵V泛開展交流、深入進行思考、安全監(jiān)管經驗得到積累。這次培訓的`34名人員來自22個省、直轄市，既有總局、省直機關的，也有地、市機關的，既有機關處室的，也有一線的執(zhí)法人員。自己在抓好課堂學習的同時，能夠利用課余時間與兄弟單位的同志廣泛開展執(zhí)法交流，相互學習、取長補短，并能結合自身實際進行理性思考，積攢了寶貴的實踐經驗。
�。ㄈ┤媸占Y料、注重歸納分類、分析解決問題的能力得到提高。一年的脫產學習，對自己來說是個難得的機會，學校有得天獨厚的資源條件，有老師、有專家、有網絡、有圖書館，還有全國各地的安全系統(tǒng)的同行，自己能充分利用有利條件，全面收集與本職工作相關的書籍、資料，認真加以歸納分類，結合工作實際進行分析，使自己分析問題、解決問題的能力有了顯著提高。
三、幾點體會
（一）政府安全監(jiān)管的出發(fā)點和落腳點就是推動企業(yè)落實安全生產的主體責任。一年的學習和到典型企業(yè)的實習經歷，使自己感到，只有企業(yè)的安全生產主體責任真正落到實處，才能實現安全形勢的根本好轉，作為政府安監(jiān)部門就是要加強法律、法規(guī)和政策標準的研究和制定，以法規(guī)和制度建設著力推動企業(yè)落實安全生產的主題責任。
�。ǘ┖葑ブ贫冉ㄔO、落實操作規(guī)程是安全工作的重要保障。燕化、宜化和兗礦集團幾十年安全發(fā)展的經驗就是不斷加強制度建設，狠抓制度落實。企業(yè)在抓好國家安全生產法律法規(guī)、國家標準和行業(yè)標準落實的同時，能夠根據企業(yè)自身特點狠抓制度建設，相繼建立了一系列規(guī)章制度，形成了以制度管人、按制度辦事的良好氛圍。同時，狠抓操作規(guī)程落實，對于每一臺設備、每一道工序、每一個員工，都制定了操作規(guī)程清楚明了，讓每一個員工對本崗操作都爛孰于心，以規(guī)范的操作確保安全工作的落實。
�。ㄈ┙窈蟮陌踩O(jiān)管工作要更加注重本質安全和自動化控制。安全生產的關鍵就是要實現本質安全，選用可靠的生產工藝是本質安全的核心；同時要選用可靠的儀器儀表、連鎖控制系統(tǒng)、緊急停車系統(tǒng)，對壓力、溫度、流量、液位等關鍵參數實施聯鎖控制，對有毒、有害和易燃易爆氣體實施報警，以確保真正的安全。
安全管理心得體會6
安全工作是關系到人民生命財產的大事。學校是培養(yǎng)二十一世紀人才的搖籃，學生是祖國的未來、民族的希望。學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此，做好學生安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的。
一、規(guī)范管理，完善制度。
學校安全組織機構健全，安全工作責任制度健全，責任明確。每學期學校都成立了安全領導小組，由校長任組長，總務主任任副組長，各年級組長任組員，層層負責，責任落實到人。學校每學期還與各年級、部門負責人簽訂好《學校安全責任狀》，實行領導承包，分片包干，做到不定期檢查和隨時檢查相結合，并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度。安全管理做到了網絡化，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
二、加強領導，居安思危。
學校領導本著對黨的教育事業(yè)，對學生負責的態(tài)度，從維護人民群眾的根本利益，維護社會穩(wěn)定，政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，增強抓好學校安全的使命感、責任感。學校領導在安全工作上齊抓共管，嚴格執(zhí)行學校安全工作規(guī)定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。每月定期召開一次安全工作會議，布置下一月安全工作的重點任務，并指定專人去檢查落實安全工作。例如我�；A條件差，學校圍墻欄桿時有腐蝕斷裂、聯合器有松動現象；教學樓部分開關老化；教室的鋼窗由于油灰老化，時有玻璃脫落等進行重點維修和及時更換，從而鏟除了不安全隱患，避免了不安全事故的'發(fā)生。同時食品安全工作也是學校安全工作中的重要內容。
三、宣教結合，提高素質。
學校領導始終把安全工作放在首位位置，逢會必講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。例如：無錫市安全工作履職報告書、宜教字（20xx）26號文件關于開展“全國安全生產月”的通知等等，結合文件不同的內容和要求，充分利用學校的各種宣傳場地、設施，用廣播利用集體晨會時間，大小會議等，采用多種形式對教職工和學生進行安全方面的宣傳教育，尤其對學生進行安全教育。學校各項活動也強調安全，事前必先進行安全教育，例如：學生的外出活動、春游、田徑運動會等都提出安全的要求。
安全管理心得體會7
安全管理工作，落實學校安全職責，有效防止學校師生安全事故的發(fā)生，杜絕各類事故在學校工作中發(fā)生，結合學校實際，本學期學校制定如下工作安排。
一、加強領導，明確責任。學校成立以校長、分管校長為組長，學校后勤部門負責人、總務處、各班主任為成員的安全小組：組長：劉建軍副組長：組員：
二、加強宣傳教育，營造氛圍。加強安全教育與法制安全教育，要充分利用各種集體活動及校內外的各種活動，對學生進行安全宣傳與教育，幫助學生提高自護能力，培養(yǎng)學生的安全意識與自我教育能力。
1、加強學校安全隱患排查與整治。學校要對學校校舍，水電、體育設施、交通、用電、消防、飲食衛(wèi)生、校舍等進行全面的安全檢查，及時消除安全隱患;對于學生中的危險品、易燃易爆物品等要加強管理，定期檢查。
2、加強學校安全隱患排查與整治。學校要對學校重點部位進行安全排查，要做到定期對所屬地區(qū)域的安全排查、整治，不能留有死角。同時，要對存在安全隱患的區(qū)域和責任人進行通報批評，限期整改。
3、加強師生安全教育與培訓。學校要對全體教師進行安全方面的知識培訓，提高教師安全教育和自我安全管理能力，提高學生安全防范意識和自我保護能力，增強自我防范和自救自護能力，做到防患于未然，切實防范學校安全隱患。
三、加強教育，突出重點。學校安全教育與安全管理工作要常抓不懈，不斷提高對師生教育與培訓工作的重視程度。
4、認真組織全體教師學習安全教育工作的文件和相關制度。
5、組織學習《中小學校崗位安全職責》，加強對學校安全工作的領導與管理。
6、各班主任要對本班學生的安全教育與管理進行經常性的檢查，發(fā)現問題，及時處理，做到防患于未然。
7、加強校舍安全教育與安全管理，重點抓好校舍、校產的安全檢查、維護與維修，確保校舍安全。
8、加強校園防盜教育和管理，確保校園財產、學校教育教學秩序的穩(wěn)定。
9、加強學校食品衛(wèi)生和疾病防疫教育，確保師生飲食衛(wèi)生安全，嚴防校園周邊食品安全事故的發(fā)生。
四、強化管理，提高素質。
10、加強學習，更新觀念。本學期學習與實踐相結合，組織教師集體學習《中小學校崗位安全職責》，學習《中小學校崗位安全職責》和《中小學校崗位安全職責》。要求教師牢固樹立“一切為了學生”的思想，確保學生安全。11、加強管理，提高素質。學校要求教師加強安全管理與學校日常管理，要求教師嚴格執(zhí)行安全管理制度，加強安全管理。加強師德教育，提高師德修養(yǎng)，切實落實安全工作責任制。
12、加強檢查，及時整改。安全工作是學校常安全工作之首，學校要把安全工作列為重中之重，常抓不懈。要把學校安全工作的各個方面進行細化、量化，對安全隱患、問題進行整改，確保學校的各項工作的安全開展，保障學校的穩(wěn)定、有序、健康、有序的進行。
13、加強管理，提高素質。學校要求各科室、各班級都要切實加強安全管理，確保學校的'安全穩(wěn)定和師生生命財產的安全。在此基礎上，學校要對教師進行安全知識的培訓，使教師樹立起安全工作的高度認識。
14、加強教育，提高素質。學生是學校的主人，學生安全直接影響到學校的聲譽，學校要通過安全教育活動，增強學生的自護意識。各班主任要在學期初與家長簽訂好安全責任書，明確安全責任，確保學生的安全。
15、開展安全大排查，確保隱患。學校每周要進行一次全面的安全大排查，對學校的設施安全進行一次全面細致的排查，對學校內的各種車輛、學生的活動場地、水電設施等要逐一進行排查和檢查。
16、加強管理，防范安全。學校要對校園內的各種安全隱患進行一次大排查，對學生上下學路隊、集合乘車等進行重點排查。學校每月要組織一次全面的校園安全大排查，及時整改存在的問題，確保安全。
安全管理心得體會8
6月18日晚上7點30分，在崢嶸大講堂參加了安全生產管理培訓學習，本次學習的目的是為了加強員工的安全生產意識，學習安全管理經驗。主要學習了什么是安全、安全為了誰、為什么要進行安全培訓、安全管理的基本概念、事故發(fā)生的主要原因和以人為本切實做好安全工作這六個方面的安全知識。
無危則安、無缺則全。安全是指判明的危險性不超過允許的限度。只有生產過程中保證了人的安全，才能更高效的保證生產。安全從大了講，是為了保證社會的穩(wěn)定、企業(yè)的發(fā)展。從小了講，是為了職工的健康、家庭的幸福。只有人人都重視安全、個個都關注安全、事事都強調安全，才能做到高高興興上班，平平安安回家。
工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，工作負責人現場管理不到位。學習了安全知識后，我進行了深刻的反思。下面是我的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的`巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，車間員工之間應做到互相監(jiān)督，互相提醒，發(fā)現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
安全知識的學習，其目的旨在于警示及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。作為橡修車間的主任，更加要注重安全，提高安全意識，保證車間內部員工生命和財產安全。從今以后我會在工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事，時刻抓安全的思想理念。
安全管理心得體會9
作為擔當多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話，現和大家一起溝通。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的親密協(xié)作。抓好班級安全教育，是學校安全工作的根底。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責任人，“學生安全不保，談何教育”，因此，確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。
我們班主任的一些小小的疏忽間，往往隱蔽很多安全事故。許多擔當班主任的'同事說：“擔當班主任，最怕的就是安全事故。”而我認為：“擔當班主任，最怕的就是因一個小小的疏忽，事故的發(fā)生了�！庇袑W生家長對我說：“世界上最嘮叨的人就是班主任�！边@句話，精辟地概述了班主任工作的精要。我認為做班級安全工作必需做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：
一、要有愛
愛就是愛學生，愛班主任工作。冰心說：“有了愛便有了一切”。教書育人是班主任的天職，如何做好班主任的本職工作，我認為愛學生是根本。要付出愛，就要求班主任身體力行，不斷踐行陶行知的“捧著一顆心來，不帶半根草去”的精神，不斷加強安全教育方面的理論學習，對學生的安全教育問題常抓不懈，并結合班級詳細狀況和學校內外環(huán)境進展創(chuàng)新工作，用滿腔的熱忱、激情、愛心和急躁激發(fā)學生思想的共鳴，培育學生從小樹立自我安全愛護的意識。
二、對學生要嚴，對工作要細心。
我班女生多，因而請假也很頻繁，不是肚子疼就是頭疼。根本不會想著要堅持一下。以前我總是來請假就立刻準假。但自從知道有個女生有次和我請假并不是真的肚子疼，而是和一個朋友到家中去玩了半天后，我就對學生請假的事多了個心眼。每次請假后，我都讓學生回到家然后叫家長打個電話來證明。
三、做好班級安全教育工作還要靠班主任的勤
1、勤問。
對于班級的工作，特殊是安全問題，班主任應當勤問，勤調查，準時了解擔心全的苗頭，以確保把擔心全因素在萌芽狀態(tài)中扼殺。對于這一點，我在擔當班主任時經常這樣做的，而且從無擔心全的事故發(fā)生。
2、勤看。
作為班主任，要對班級的每一個角落都要認真觀看，勤觀看，這樣才能準時發(fā)覺擔心全隱患，杜絕事故的發(fā)生。我在這學期開學的時候，對班級的全部地方進展了安全排查，發(fā)覺了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個擔心全的地方，準時與總務處聯系解決了這些問題。
3、勤走。
班主任千萬懶不得，應當做個勤班主任，對于班級工作應當多花一點時間，勤到班級走走，多去關懷班級工作，這樣即使有什么安全問題也會因大化小，小而無的。
安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負責。讓他們能健康歡樂的成長。還是那句話，安全教育重于泰山。
安全管理心得體會10
一、作為一名安全管理人員，應擺對位置，堅持原則。
“在其位、謀其職、做其事、盡其責”。每一名安全工作者，包括我自己，要把忠于職守、勤勉盡責作為最起碼的職業(yè)操守和道德品質，要用強烈的事業(yè)心和責任感，確保把工作做到盡善盡美精益求精。作為一名基層安全管理負責人，首先必須擺正自己的位置，不能肥了別人的地，荒了自己的天，要自覺把崗位職責、分內之事銘記于心，該做什么、怎么去做要及早謀劃、未雨綢繆，一門心思把精力撲在安全工作至上。凡是涉及安全生產之事，必須做到不因事大而為之，不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為，不能因循守舊、墨守陳規(guī)、原地踏步，而要勇于創(chuàng)新、與時俱進、奮力拼搏。要堅持做人做事最基本的原則，一切以大局為重，以德服人，用實際行動在職工中樹立威信，盡全力做好本職工作。
二、熟知制度和安全規(guī)程。
作為一名安全管理人員，首先要從自身做起，應對安全生產各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程深刻體會，理解其深層次的含義和實質，不僅要讀懂而且要讀透，要熟記于心，準確把握，不折不扣地給予執(zhí)行。打鐵必須自身硬，只有過硬的本領，自己在工作中才能做到及時發(fā)現隱患和問題，正確提出或給予處理解決方案，只有這樣才能得到職工的信任，才能解決實際問題，也才能真正保障企業(yè)的安全生產。要做到這點，就要求自己在平時的工作和生活中要不斷加強安全管理、安全專業(yè)技能方面的學習和培訓，鞏固和提高自身的安全意識，盡可能多的掌握安全知識技能，從而不斷增強自己發(fā)現、解決和處理問題的能力。
三、辦公地點定在現場。
作為一名基層安全負責人，不應只坐在寬敞明亮的辦公室里看看制度、動動嘴皮、指指點點，更不能遙控指揮，發(fā)號施令，而應該經常深入生產一線，盡可能的掌握施工現場的第一手資料。常言說的好“沒有調查就沒有發(fā)言權”，只有自己清楚了各個施工現場的詳細具體真實的情況，才能對問題進行正確的分析與判斷，才能在此基礎上給予準確無誤的解決與處理。要把辦公地點設在施工現場，主要解決的就是這一問題，同時這樣做，也能拉近與員工的關系，了解他們的所思所想，把握他們的思想動態(tài)，聽到群眾的真正呼聲，挖掘出深層次潛在的安全隱患，在及時處理現場問題的同時，更重要的是能夠解決掉員工在思想根源上的問題，真正得到自保意識提高，互保意思增強的效果。
四、鐵面無私、有錯必糾。
安全生產，它的定義為：在生產經營活動中，為避免造成人員傷害和財產損失而采取的對相應的事故的預防和控制措施，以保證從嚴的人身安全，保證生產經營活動的以順利進行的相關活動。顧名思義就是安全與生產的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全而搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；較少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加企業(yè)效益；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。弄清弄明白了安全生產的重要性，我們作為安全管理的負責人，在這方面就必須有一顆鐵面無私的“包公心”，一是一、二是二。在對待、制止、處理一切違反安全生產的事情都應力場堅定、毫不留情、絕不手軟。要始終明白“嚴是愛、松是害”的道理，力求做到安全面前人人平等，而安全工作又是一個細致、果敢、常抓不懈的'工作，嚴謹認證的工作作風必須貫徹我們工作的始終。同時作為一名安全管理負責人，應有主動承認錯誤的勇氣和氣魄。“金無足赤、人無完人”，在日常的管理和檢查中，難免會有不同認識、不同時段、不同環(huán)境、不同條件等情況下的看法與觀點，但涉及安全方面的問題，寧可相信其有不可信其無，在處理上錯了，事后我們要主動向相關方、相關人員承認錯誤，講明自己當時的想法與做法的出發(fā)點與目的，讓大家知道自己的真實意圖：對事不對人。其實我們每個人都有犯錯的時候，只要我們能夠虛心求教，及時發(fā)現問題和錯誤并予已改正，那也一定能夠贏得大家的尊敬，并使自己的工作成績明顯提高。
五、大事小事、事關全局。
“大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗”。在日常生活中，在我們的身邊，包括自己的身上，想做大事的人與想法很多，但愿意吧小事做細的人與有毅力的人很少，現實中不缺少雄韜偉略家，缺少的精益求精的執(zhí)行者，絕不缺少各類管理的規(guī)定制度，缺少的是規(guī)章條款不折不扣的得以執(zhí)行。安全生產工作，事關家庭、企業(yè)與國家，是一個全局性的系統(tǒng)工程，時時處處存在，事事件件體現，因此我們必須改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，必須提倡注重細節(jié)、把小事做細的做法。作為主管安全的負責人，在處理安全問題上，要大事小事一起抓，要做到事無巨細、認真對待、嚴肅處理，在抓大事的同時，更要注意細節(jié)的關注。無論何處發(fā)生的每一起事故，對其原因分析，無不是不注重細節(jié)而引發(fā)導致的，事故的當事人或我們大家在對事故原因進反思后都會發(fā)出：如果再仔細一點、如果再在小事上多關注一點、如果再…的聲音，往往事情的發(fā)生不會有很多的如果，后悔、悔恨、甚至于失去生命，將會無法彌補與補償�！扒Ю镏�、潰于蟻穴”，向我們講述的就是這個道理，細節(jié)決定成敗，我們一定要把細節(jié)實踐于自己的工作之中。
六、問題不落實就是失職。
落實力就是戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力。針對上級各檢查單位檢查頻繁，對查出的隱患問題要虛心接受、認真落實、整改到位，落實力往往取決于領導干部的責任心和工作能力，我們必須樹立“領導干部不抓工作落實就是失職，工作不落實不力就是失敗”的理念。因此，轉變工作作風、提高履職能力就成為了增強落實力的關鍵。我們作為安全負責人，必須想方設法、充分利用各種資源來應對和解決落實過程中的新情況、新問題，必須發(fā)揚親力親為、深入一線、雷厲風行、一抓到底的工作作風，必須務求工作實效，用實效結果來檢驗過程控制，從而發(fā)現問題并加以改進。安全工作不能有一絲的松懈，我們必須不談苦勞，只談功勞。做好了，那才叫做了，不能看表象，每天忙忙呼呼，不亦樂乎，抓個亮點，追求各轟動效應，更不能急功近利，報喜不報憂，用亮點掩蓋缺點，用亮點掩蓋隱患，從而給安全生產埋下更大的隱患，后患無窮。
七、熱情工作，善于工作。
作為基層安全工作管理負責人，在對待安全工作上首先要有熱情，要滿懷激情的去工作。在充分認識到本崗位的重要性后，要全身心的投入到工作中去，只有對工作付出全部精力，才能使工作任務順利和出色的完成。另外，我們干工作不光要有熱情，還要有好的工作方法和能力，即要善于工作。安全管理工作，即是一個管與被管的相對排斥的易引發(fā)一定矛盾的過程，因為涉及到批評與處罰的具體問題，因此在工作中不可避免的會遇到一些問題與矛盾，這就需要我們運用所學到的知識和耐心，運用我們的智慧和情商去和對方溝通交流，用言語、用行動去化解掉對雙方心中的不快或誤會，不得形成對抗或長期的誤解，否則，我們的工作就不易進行下去，也會使隱患一直存在，這點也是我們管理人員處理解決問題的真正能力的體現。其實在這些問題、矛盾處理之后，也就會使我們的思想境界有一個明顯的升華，在處理工作生活中的其他問題時會更加得心自如。
安全發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，而安全工作只有起點沒有終點，只有更好沒有最好，在當前煤炭形勢稍有好轉的特殊時期，作為我們安全管理人員更應該嚴把安全生產關，認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，貫徹學習安全生產管理相關知識，牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”的理念，以科學的態(tài)度、務實的精神、扎實的工作，教育引導全體員工同心協(xié)力“保安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展”，用我們自身的實際行動履行好職責，我們的社會就一定會更加和諧，我們的企業(yè)就一定會長治久安，我們的家庭就一定會幸福美滿，我們礦山未來的美好圖景必將會更加絢麗多彩、燦爛輝煌。
安全管理心得體會11
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的.事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次�。“踩@沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故。
安全管理心得體會12
根據房生黨〔2xxx〕7號《關于認真組織學習安全風險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認真學習了2xxx年2月1日《人民鐵道報》A2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風險管理，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關領導電視電話會議精神。
2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各單位要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平�！薄氨仨殢娀踩L險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的�！�
通過學習會議精神，結合實際，我認為安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果，應從以下幾方面抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變。
二是要抓好安全風險過程控制。以人身和行車安全風險管理為重點，建立有車間特點的`安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標準，實現對現場作業(yè)的有效控制
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網絡、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
安全管理心得體會13
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的'安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。
安全管理心得體會14
《中小學幼兒院安全管理辦法》的基本特點體現在幾個方面：
一是內容全面。既規(guī)定了校內安全管理制度與管理要求，也規(guī)定了校園周邊安全管理職責與管理要求；既規(guī)定了教育部門與學校的安全管理職責，也規(guī)定了其他部門的安全管理責任，內容比較全面，涵蓋了中小學安全工作的各個方面。
二是注重制度建設。規(guī)定了有關部門關于學校安全管理的聯席會議制度，設專章規(guī)定了校內安全管理制度。
三是針對性很強。《辦法》認真總結近年來新出現的.學生安全事故的原因和特點，力求進行有針對性的規(guī)范。
四是規(guī)定非常具體，可操作性很強�！掇k法》對學校的安全管理措施作了具體的規(guī)定，比如，針對集中上下樓梯時易造成學生踩踏事故，《辦法》提出“學校應當合理安排學生疏散時間和樓道上下順序，并安排人員巡查”。
《中小學幼兒園安全管理辦法》較好地體現和貫徹了《義務教育法》關于學校安全的規(guī)定，主要表現在以下幾個方面：
第一，校園周邊安全管理�！读x務教育法》第23條規(guī)定，各級人民政府及其有關部門依法維護學校周邊秩序，為學校提供安全保障�！掇k法》專設“校園周邊安全管理”一章，有針對性地對政府有關部門應當履行的校園周邊安全管理職責作出明確規(guī)定，有利于安全管理中依法管理、各負其責方針的落實。
第二，校內安全管理。結合《義務教育法》第24條第1款關于加強校內安全制度建設和安全管理、以及對學生進行安全教育等規(guī)定的精神與要求，《辦法》分設“校內安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”三章，以比較多的條款，對校內安全問題作出全面具體的規(guī)定，為落實關于校內安全的法律規(guī)定提供了較好的工作基礎。
第三，校舍安全管理。校舍是保障義務教育實施的重要的、基本的條件，校舍安全也是比較突出的實際問題，亟需解決�！读x務教育法》第24條第2款以及法律責任一章中的第52條對政府保障校舍安全的義務作出了明確規(guī)定�！掇k法》則主要從學校加強安全工作的角度，對進行校舍安全檢查和危房報告作出了規(guī)定，有利于各有關義務主體全面貫徹落實法律的規(guī)定，共同保障校舍安全和師生生命安全。
作為戰(zhàn)斗在教育工作最前線的老師，我會依法履行自己的安全管理職責，與其他老師一道，共同做好學校安全管理工作，認真為學生服務，切實保障學生的安全，讓家長放心。
安全管理心得體會15
me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區(qū)經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經營活動。
由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地
區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛�？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：
一、組織學習，提高認識
針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的
基本素質即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。
二、嚴抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率
隨著對加油站精細化管理的`延伸，我發(fā)現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。
首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。
其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。 第一、各站領取費用支票不便。
各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨交納費用不便。
由于我片區(qū)加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領取交費通知單后再到當地電業(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。
針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且
還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。
由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。
1、交通費用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失�，F在由我統(tǒng)一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。
3、挪用銷售款的問題
因財務部門未下撥加油站費用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。
4、簡化了報帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。
四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率
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