[熱門]安全心得體會13篇
我們在一些事情上受到啟發(fā)后,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。應該怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的安全心得體會,希望能夠幫助到大家。
![[熱門]安全心得體會13篇](/pic/00/l/d0c4b5c3cce5bbe105.jpg)
安全心得體會 篇1
通過這次學習安全生產(chǎn),讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要留意哪些安全問題,增加自己的防范意識,提高預防事故的力量,時刻注意安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記:安全生產(chǎn),警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓,對安全生產(chǎn)中可能消失的安全隱患仔細的重視起來,杜絕安全事故的發(fā)生,確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全,每次安全事故的發(fā)生都是痛心的`教訓,我們要重視!重視!再重視!
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照顧,準時把握工作狀況,發(fā)覺違規(guī)作業(yè)行為準時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的綻開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學習,我們作為員工的有了更糊涂的工作目標,安全生產(chǎn)重在防范,安全責任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產(chǎn)要警鐘長鳴!
安全心得體會 篇2
最近看到兩則案例,心靈頗受震撼。
XX年6月7日,掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿(mào)易公司的能源加油站,一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地,并采取噴濺式卸油,卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話,一隨車人員在罐車附近,加油站沒有監(jiān)護人員。晚上11:30左右發(fā)生爆炸,巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌,隨之引發(fā)大火。當場1人死亡,炸傷3人。同年7月,湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油,加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油,由于油蒸氣在罐室內(nèi)不能散發(fā)、濃度過大,靜電產(chǎn)生火花,引發(fā)爆燃。當時火光沖天,油罐車燒的面目全非,罐區(qū)屋頂被掀開,一側(cè)圍墻被炸倒,操作工被當場燒死,該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發(fā)的悲劇,但我感到震驚的.是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發(fā)生,管理人員可曾反思,當事人可曾反思!
安全心得體會 篇3
這世界上最可怕的力量就是習慣,最寶貴的財富也是習慣。將這句格言放進安全與習慣的關(guān)系論述中,在一連串的惡性事故統(tǒng)計前,不良習慣的可怕之處一覽無余,避免了這些事故,好習慣何嘗不是最好的財富? 所謂習慣,在字典上的解釋就是由于重復的練習而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶,定期進行體檢等。有調(diào)查表明,人們?nèi)粘;顒拥?0%源自習慣和慣性。在安全方面,這種影響會強烈得多,有時甚至是致命的或毀滅性的。
安全就是效益,這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的.因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將安全生產(chǎn)銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全心得體會 篇4
安全,關(guān)乎我們生活的方方面面,講求安全,你我有責。近期,車間和分廠安環(huán)科為員工們進展了屢次深入的安全學問培訓及考試,通過這些的安全學問和視頻影像案例的學習,對我產(chǎn)生了深刻的影響,那將是我永久抹不去的記憶……
也就是由于這些安全事故,讓我明白了在日常生產(chǎn)工作中,要增加自己的'防范意識,提高預防事故的力量,提高自己的執(zhí)行力。
作為公司的一員,在對安全生產(chǎn)方面我熟悉到:我們應當始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,在正常生產(chǎn)過程中,必需遵守有關(guān)的“安全技術(shù)操作規(guī)程”,不斷進展安全生產(chǎn)教育和培訓,消退幸運心理,了解把握必備的應急安全防護措施。在日常生產(chǎn)中,我們應積極面對各級安全單位的各項檢查、規(guī)定和考試,做到時時自查、整改,時時學習,刻刻留意。
通過這些次的安全考試和培訓學習,我作為一名班組長,更加清晰了自己的目標:為了工作的安全,為了就家人和身邊同事的幸福,在今后的工作中,我會從小事做起,從身邊抓起,催促員工仔細執(zhí)行“安全操作技術(shù)規(guī)程”,從根本上杜絕“三違”現(xiàn)象,為安全生產(chǎn)盡最大努力!
安全心得體會 篇5
通過對消防法規(guī)和消防知識的學習,對消防工作有了一定的了解,也懂得了一些消防安全工作的基本理論知識,有了以下幾點體會:
一、消防安全治理
做到“安全第一、預防為主”,把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視、被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的,隱患險于明火,防范勝于救災,責任于泰山,至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應該以消除火災隱患,提高防火意識切實做好消防安全工作。
二、要抓重點
涉及易燃爆設(shè)備和物品的部門除定了期的培訓之外,還要經(jīng)常組織進行防火檢查,發(fā)現(xiàn)火災隱患,并要記錄在案并及時研究整議。
三、要抓薄弱
相對消防安全隱患少的地方往往是最輕易被忽略的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患,消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同后者只會發(fā)生在持定的時間和地點但前者卻可能出現(xiàn)在酒店的每個角落。
四、要抓好細節(jié)
千里之提,毀于蟻穴,火災的防范要從大處著眼但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注意,如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等,但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不小心引起的,以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山我們必須自覺承擔起酒店防火工作的責任與義務(wù)更多的學習和掌握消防知識遵守各項防火制度,積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關(guān)心消防處處注意防火的群眾的局面,從根本上避免酒店火災事故的發(fā)生保障我們酒店取得更大經(jīng)濟效益。
x月x日,臨近我們頂崗實習的日子。今天下午學校安排我們在實習之前聽一次關(guān)于消防知識的講座。本來我并沒有很重視,覺得這種講座以前聽過很多次沒什么在聽的`必要。但在我靜下心聽完此次講座的時候,我感受頗深!
“大火無情,人有情!薄痪湔鸷承撵`的話語,被人們謹記于心,卻難阻擋一次又一次的火災慘劇……究竟是為什么呢?作為必須生活在世間的人類——我們應該好好反省一下了。在講座上,保衛(wèi)科科長演講繪聲繪色,詳細具體,分別從火災預防和防治、宿舍安全管理、逃生技巧等方面給我們講解安全自救知識,并加以前些年國內(nèi)的真實案例警醒我們,利用PPT,一張張觸目驚心的照片呈現(xiàn)在大家面前。整個講座圖文并茂,深入淺出,會場氣氛熱烈,一張張觸目驚心的照片和一個個慘痛的教訓使在場的每一位印象深刻。最珍貴的是生命、是幸福、是安全。
從消防的安全教育演講中,讓我們感受到學院對安全的重視,以及演講中講到的事例,讓我們感受到生命誠可貴,安全價更高。
人的生命至高無上,然而安全是幸福生活的重要保障。因此在歡樂時,我們要時刻敲響安全警鐘,多一份安全思想,少一份事故危機。在我們身邊有許多意外和不幸,因此我們每個同學都要樹立安全第一的思想,同時安全責任重大,因此我們都要嚴于律己,切實履行安全職責,保障安全。
作為一名合格的大學生,我們要增強安全防范意識,消除安全隱患,同時在我們頂崗實習可以進一步為同學們普及消防知識,增強消防安全意識,提高同學們預防火災和火場逃生自救能力,提高防范能力,要掌握安全知識提高防范技能。生命如同鮮花一樣嬌艷綻放著生命,美麗的生命只有一次,人生的花季只有一次,青春的火焰也只綻放一次,怎能不珍惜這段美好的時光呢?因此我們要以安全為首,敲響安全的警鐘,奏響生命的樂章,讓生命之花開得更加絢麗。
安全心得體會 篇6
一、加強安全管理,從嚴管理、落實責任,做到防患于未然
學校安全問題己成為當前學校工作的重中之重,全社會共同關(guān)心的熱點話題,把安全工作放在學校工作中的首位,成為一項常抓不懈的工作,在每學期開學初,
學校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學初安全教育第一課等宣傳教育,使廣大師生增強安全意識,經(jīng)常學習安全知識,逐步提高自護應急的能力
在開學初要制定切實可行的安全教育工作計劃,建立健全安全工作責任制,定期對學校的安全教育和防范工作進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患。
將安全工作抓實,抓牢在開學初、放假前,新生入校后,我們學校都有幫助學生及時了解相關(guān)的學校安全制度和安全規(guī)定,本學期我進一步將安全教育納入教學內(nèi)容,對學生開展安全教育,培養(yǎng)學生的安全意識,提高學生的自我防護能力,要以對學生極端負責的態(tài)度,對學校安全工作。
學生的安全和健康成長涉及到千萬個家庭的幸福,安全工作決不能掉以輕心,決不能麻痹與松懈,學校安全工作必須重視再重視、盡心再盡心,必從嚴管理、落實責任,要進一步形成一把手親自抓,分管領(lǐng)導集中抓,學校教職員工人人參與的安全工作體系,把安全工作落實到各個工作環(huán)節(jié)中去。
二、加強家校合作、明確各自責任,讓安全教育工作落到實處。
現(xiàn)在我們的中小學生幾乎全部是獨生子女,在家受到家長的寵愛,比較任性并且唯我獨尊,而我們的家長認為一旦將學生送入學校,學生的安全就成了學校和教師的責任,幾乎家長就和學生安全沒有什么瓜葛了,而中小學生正處于身心還為成熟的階段,有時缺乏一些必要的安全知識,出于逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發(fā)生,這給我們的.學校和家長都是一筆重要財富的損失。
所以作為教育工作者的我們,不但在自己給孩子講好一些安全知識的同時,還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任,讓他們知道孩子是學校的安全關(guān)注體,
更是家庭的安全關(guān)注體,時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全,進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任,切實落實好對未成年子女的監(jiān)護、教育責任,并懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育,教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識,我們也將學校的作息時間告知了學生家長。
安全心得體會 篇7
11月26日,鐵道部xxx部長在全國鐵路運輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理,確保運輸安全穩(wěn)定為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話,從三個方面總結(jié)今年以來全路運輸安全工作,分析研究了新體制下運輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動員全路干部職工進一步統(tǒng)一思想,明確任務(wù),學習推廣先進經(jīng)驗,加快規(guī)范新體制下的安全管理工作,確保運輸安全的穩(wěn)定,為深入推進鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過對劉部長講話的學習,個人認為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,什么事情都干不成。而要保持運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,當前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認真學習領(lǐng)會各級領(lǐng)導的講話精神,集中精力、再鼓實勁,加快規(guī)范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性,進一步增強責任感、使命感,深入探索,開拓創(chuàng)新,實現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化、制度化,為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
劉部長講話中明確指出,20xx年規(guī)范運輸安全管理的總體要求是:健全規(guī)章制度,強化專業(yè)管理,改進綜合服務(wù),完善檢查監(jiān)督,提高站段能力,優(yōu)化干部隊伍,強化安全基礎(chǔ),基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系,實現(xiàn)運輸安全管理有序、高效,確保運輸安全穩(wěn)定。
因此,車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標,集中精力,突出抓好車間勞動定額管理工作。
一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的.重要依據(jù),具有法規(guī)約束力,對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》、《經(jīng)濟責任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負責制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標準》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車間、工區(qū)管理體制的特點,全面把握車間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動組織的變化,全面把握分配模式的發(fā)展要求,確保修訂后的管理制度科學嚴密,符合車間安全管理的實際。管理制度內(nèi)容的表述力求準確、清晰、完整,不能模糊不清和出現(xiàn)空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態(tài)修訂機制,根據(jù)運輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點,及時調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象,規(guī)范對管理制度的審核、發(fā)布,履行必要的民主管理程序,合理界定車間、工區(qū)的管理權(quán)限,明確管理的內(nèi)容,實現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責權(quán),建立清晰的管理界面。車間要加強對工區(qū)實際情況的了解,全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標準,對工區(qū)的要求,職工關(guān)注的事情,辦理時限等要有明確規(guī)定,嚴格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序,落實辦事責任,減少辦事環(huán)節(jié),提高辦事效率,為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風。車間勞動定額工作要進一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風。要堅持為職工、為現(xiàn)場服務(wù)的意識,急工區(qū)之所急,想工區(qū)之所想,做工區(qū)之所需,克服小機關(guān)化作風,加強調(diào)查研究,傾聽工區(qū)及職工的意見,深入現(xiàn)場了解真實情況,及時解決實際問題,提高服務(wù)工作的針對性和實效性。破除傳統(tǒng)的思維方式,增強創(chuàng)新意識,發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價分配激勵機制。
四是做好車間勞動組織整合的準備工作。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題,按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求,對車間勞動力進行優(yōu)化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量,確保技檢時間、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。
五是加強工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓。要強化車間的管理力量,配強車間管理人員,關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場,提高處理現(xiàn)場問題的能力。對工區(qū)、班組布局進行適當調(diào)整,完善班組管理制度,優(yōu)化班組長隊伍,提高班組長管理能力,調(diào)整充實自控型班組建設(shè)內(nèi)容,增強自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題,也是事關(guān)職工隊伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮,保持職工隊伍穩(wěn)定,調(diào)動職工積極性。要對原各工區(qū)工資管理辦法進行統(tǒng)一規(guī)范,對工資制度各單元構(gòu)成、各項工資標準、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項目和標準規(guī)范管理,指導工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法,處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系,消除不合理的因數(shù),調(diào)動職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點問題,采取多種形式進行宣傳解釋,引導干部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進一步增強對深化改革、搞好工資分配新機制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài),有針對性地做好深入細致的思想工作。
讓我們緊密團結(jié)在段黨委的周圍,牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀,進一步增強工作責任感和緊迫感,苦干實干拼命干,加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作,確保車間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩(wěn)定,為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻。
安全心得體會 篇8
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時,也就不得不應對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素,因此加強對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全,作為駕駛員應切實增強職責意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、留意駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日,我參加汽車指導駕駛員的學習,其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進行講解和輔導,我更加深刻的認識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自己多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗,并結(jié)合汽車指導駕駛員相關(guān)理論知識,及當今汽車駕駛的相關(guān)先進理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先,在遇到緊急狀況時,駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機智沉著,不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員務(wù)必具備良好的.心理素質(zhì),在避險時,心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷,完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外,應當充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同,根據(jù)現(xiàn)場的具體狀況,以原則為指導,以策略為依托,合理運用,統(tǒng)籌掌握,采取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。
最后,安全意識是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應快則快,應慢則慢,應讓就讓,應停則停,把安全放在首位。
安全心得體會 篇9
中學階段是一個人成長的重要時期,中學教育尤其是中學生安全教育的成敗直接關(guān)系到一個人將來是否成為人才,理想抱負能否實現(xiàn)的問題。抓好中學生的安全教育與管理,保障中學生的人身財產(chǎn)安全,推動中學生身心健康發(fā)展,是擺在我們面前的一個突出課題。
最近,安圖縣幾所學校接連發(fā)生了幾起重大安全事故,再一次給我們敲響了安全警鐘。防范勝于救災,責任重于泰山,安全工作無小事,教師要牢固要樹立“安全第一”的`思想意識,不能有絲毫松懈,警惕保安全,麻痹出事故,我們每一位教育者要把工作做實做細,嚴防事故發(fā)生。
我們一線教師要上好安全教育課,提升學生安全意識和自我保護能力,積極健全各項安全制度,加強安全措施,創(chuàng)建班級安全教育氛圍。嚴格按照學校規(guī)章制度和上級有關(guān)安全工作的具體要求,全方位、多層次地做好安全工作。從學生一日作息時間看,除去睡眠時間以外,學生一天在課堂消耗的時間(包含作業(yè)),約占他們生活時間的二分之一。在這個長長的時間里,他們的認知、情感、性格、意志時時都在發(fā)展和變化著,學生的安全教育知識一般都在學校里獲得,因此,學校必須重視安全教育,滲透安全教育。
只有做到“天天講安全,事事講安全”,“以人為本,預防為主”這樣就能提升學校管理水平,維護正常的教育教學秩序,保證師生及校財產(chǎn)不受損失。
安全心得體會 篇10
今年9月21日是第xx個全民國防教育日,上海市進行了防空警報試鳴,我校組織開展了校園防空防災演練,我受到了一次深刻的國防教育,認識到珍愛生命的重要。
“嗚、嗚、嗚------”警報聲響起,我校嚴格按照突發(fā)事件應急預案,在老師的統(tǒng)一指揮下,按照指定路線,嚴肅、有序、迅速地從教室撤離,疏散到大操場上。全校不到3分鐘圓滿地完成了逃生演練任務(wù)。
這次防空逃生演練活動,增強了我的’國防觀念,激發(fā)了我的愛國熱情,提高了建設(shè)祖國、保衛(wèi)祖國的自覺性;這次防空逃生演練活動,我進一步掌握了防空警報試鳴內(nèi)容,增強了應急處置能力,提升了國防觀念和防空避險意識;這次防空逃生演練活動,我大大地提高了自我保護意識,掌握了一些防災減災、生存自救的`方法;這次防空逃生演練活動,我擁有了安全意識,一旦災難發(fā)生,懂得了如何最大限度地保護自己的生命,將損失減少到最低程度。
這次防空逃生演練活動,我更加懂得了生命的價值。生命,它珍貴,沒有任何東西能與它相比,它對每一個人都是平等的,每個人都只有一次機會,一旦失去,就不會再有第二次了。所以,我們必須抓住機會,識險避險,好好珍惜和愛護生命!
防空逃生演練活動結(jié)束了,但防空逃生,珍惜生命的意識已牢牢地確立在我心中。我要做到:國防意識年年有、月月有、天天有;處處注意安全,時時珍愛生命,永遠健康成長,為中華民族的偉大復興、為實現(xiàn)“中國夢”珍愛自己的生命,保護他人的生命,做一個具有國防意識的好公民。
安全心得體會 篇11
明確了生產(chǎn)安全事故的責任追疚和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持"安全第一,預防為主,綜和治理"的指導方針。意思是要有超前意識,安全生產(chǎn)不應當只在在事故后處理問題,僅有有用地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,才能使安全管理工作達到最妙的效果。在貫徹"安全第一"工作中必須遵循"預防為主"的原則和"防范勝于救災"的內(nèi)函。
在電力生產(chǎn)中,生產(chǎn)者實現(xiàn)"要我安全"到"我要安全"的觀念轉(zhuǎn)變,是安全思想由強制性到自發(fā)性的一次質(zhì)的飛躍。但是,要確保電力生產(chǎn)安全,這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的,還必須由"我要安全"轉(zhuǎn)變到"我會安全",才能購從事故源頭上遏制不安全茵素的作用,減少或避免事故的發(fā)生。
電力系統(tǒng)是一門非常復雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多茵素綜和作用的最后。少許而言,電力生產(chǎn)事故有三類:
一是"天災",如雷電、大風、暴雨、等不可控或不便控的自然茵素,有其突發(fā)性。
二是線路、設(shè)備、器材的"先天不足",有其隱蔽性。
三是"人禍"人為地違法、違規(guī)、違章,有其盲目性。且占全部事故中的絕大部分。而"人禍"又可分為二種表現(xiàn)形式:其
一是對規(guī)章州官放火,明知如此做不符合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心里的習慣性違章。其
二是對規(guī)章似懂非懂,工作中只知其一不知其二,稀里胡途,發(fā)生了事故才恍然大悟。
事故的.主要源因是工作人員未任真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場監(jiān)護不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,作業(yè)人員缺伐基本的安全技能。事實證明,如果對威險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就只怕演化為事故,后果不堪著想。
僅有自己學會了如何安全,才是真正的安全。僅有責任感與安全意識像輔相成,安全行為才能自愿、具體,安全生產(chǎn)才能有用進行:僅有人人養(yǎng)成良好的安全工作習慣,才能真正銷除安全隱患與避免違章操作,安全效能才能得以題高。
安全心得體會 篇12
關(guān)于安全的話題,大家都不陌生,對于化工企業(yè)來說,更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業(yè)發(fā)展永恒的主題,因為它直接關(guān)聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟效益!安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點,也是企業(yè)發(fā)展的根本保證,安全是的效益!
在大家看來,幸福和安全沒有直接聯(lián)系,幸福很美好,安全更重要。在我的心中,安全就等于幸福,安全離我們很近,但無意識的`疏忽大意,就可能讓我們身處險境,甚至失去生命。我們只有樹立安全意識,就一定可以遠離危險。
回顧國內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生,如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想,我這樣做會對他人造成什么傷害,會對自己造成什么傷害,想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的煙頭而起。想想那些安全事故,那一幕幕觸目驚心的場面,那一個血淋淋的畫面,不知你是否會感受到生命的可貴,安全的重要?安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是慘痛的,有多少事故都用自己的生命作為代價,給我們帶來的也是慘痛的教訓。然而當這事故的再一次發(fā)生,大家是否再一次思考安全的重要性?每一次事故的發(fā)生,都再一次敲響了安全的警鐘。
如果說生命是一首歌,那么安全就是支撐平安旋律的音符;如果說生命是一棵樹,那么安全就是點綴生命之花的綠葉;如果說生命是一幅畫,那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性,不言而喻!笆鹿食鲇诼楸裕踩珌碛诰,”每一個事故的發(fā)生,或許是人為的,或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生,我們也做出了種種的努力,我們都只為了遠離意外,讓安全相伴,因為生命只有一次,我們每一個人都要好好珍惜。
古人云:“有防則安,無防則危,生命最可貴,安全第一位!比说纳侵粮邿o上的,然而安全是幸福生活的保障,是生命的基石,是歡樂的階梯。所以,我們要時刻敲響安全的警鐘,多一份安全思想,少一點事故隱患。平安是福值千金,安全第一銘記心!對于安全,我們要從點滴做起,從本職做起,每一個人都應做到:“承諾一分鐘,安全八小時;在崗一分鐘,安全六十秒!
安全心得體會 篇13
目前我們組織學習了《××市供電有限責任公司6.6人身觸電事故》,《昭通供電局6.14誤操作事故》,《曲靖供電局110kv富源變電站6.24人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設(shè)想。通過學習,在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為南網(wǎng)人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的`身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。通過學習,體會如下:
1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練,對設(shè)備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。
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