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鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告（通用5篇）
艱辛而又充滿意義的實(shí)習(xí)生活又告一段落了，我們?cè)诓粩嗟膶W(xué)習(xí)中，獲得了更多的進(jìn)步，是時(shí)候?qū)懸黄獙?shí)習(xí)報(bào)告好好總結(jié)一下了。那么你知道實(shí)習(xí)報(bào)告如何寫嗎？以下是小編精心整理的鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的
我希望通過本次的實(shí)習(xí)，提高自己的思想文化水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)際工作中的動(dòng)手能力。通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，進(jìn)一步提高自己的噴涂技術(shù)及雕刻技巧，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的創(chuàng)新思維和實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，幫助自己以后更加順利地融入社會(huì)，服務(wù)社會(huì)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20XX年12月23號(hào)——————————20XX年5月22號(hào)
三、實(shí)習(xí)單位
東北特鋼大連基地
四、實(shí)習(xí)任務(wù)
大家好，我是材料08班的馮志敏。我這次實(shí)習(xí)是在大連特鋼集團(tuán)有限責(zé)任公司的小型材廠，是在精整線上的退火工作。
東北特鋼集團(tuán)大連特殊鋼制品有限公司是中國(guó)最大的特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)一東北特鋼集團(tuán)旗下的全 資子公司。公司始建于1985年，坐落于風(fēng)景優(yōu)美、交通方便的大連開發(fā)區(qū)工業(yè)區(qū)中心。占地面積30000平方米。
公司擁有從德國(guó)、英國(guó)引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，依靠東北特鋼集團(tuán)雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的管理模式，通過不懈的努力，使特殊鋼制品公司成為目前國(guó)內(nèi)最大的雙金屬復(fù)合帶生產(chǎn)供應(yīng)基地。近年來公司致力于雙金屬鋸條的研制開發(fā)，利用最短的時(shí)間生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良的雙金屬機(jī)用鋸條和手鋸條。立了無錫金牛鋸業(yè)廠。XX年公司收購了原無錫鋼鋸條廠，成功在原有雙金屬鋸類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又增加了雙金屬帶鋸條、雙金屬圓孔鋸等產(chǎn)品，使公司成為目前國(guó)內(nèi)規(guī)格最全，品種最多的鋸條生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品行銷全國(guó)，部分產(chǎn)品銷往歐美、中東及東南亞市場(chǎng)，得到國(guó)內(nèi)外客商的好評(píng)。公司是國(guó)內(nèi)第一家通過iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證的鋸條生產(chǎn)企業(yè)，并在XX年成功地進(jìn)行了iso9001：XX換版。另外公司還利用自己的設(shè)備優(yōu)勢(shì)為廣大用戶提供高速鋼、不銹鋼、彈簧鋼扁絲、異型絲以及磨光鋼絲和冷拔絲等特殊鋼深加工產(chǎn)品。 我們的吃住和工作都在登沙河新廠，它是通過搬遷老廠過來的，聽說有著很大的意義。
一是通過大連基地搬遷改造，將促進(jìn)鋼鐵業(yè)產(chǎn)品優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造鋼鐵強(qiáng)省。作為遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和振興老工業(yè)基地的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，在目前全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過剩、產(chǎn)量激增的行業(yè)態(tài)勢(shì)下，遼寧鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，必須要以質(zhì)取勝，做好品種優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特別是要搞好以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量、高效益為特征的特殊鋼的發(fā)展。目前全省特殊鋼年產(chǎn)量不到鋼鐵總量的10%，特鋼發(fā)展的空間非常大。大連基地搬遷改造后，年產(chǎn)量由原先的50萬噸越升到120萬噸，并將憑借在產(chǎn)品高技術(shù)、高附加值方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)遼寧鋼鐵業(yè)的`品種優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到關(guān)鍵作用，以此推動(dòng)遼寧打造鋼鐵強(qiáng)省的進(jìn)程。
二是通過大連基地搬遷改造，將為遼寧發(fā)展裝備制造業(yè)創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。特殊鋼產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車、造船、石化等產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展裝備制造業(yè)的重要基礎(chǔ)原材料。遼寧把發(fā)展裝備制造業(yè)作為老工業(yè)基地振興的重要舉措，離不開特鋼的支持。目前東北特鋼受現(xiàn)有產(chǎn)能和裝備工藝不能滿足遼寧裝備制造業(yè)迅猛發(fā)展的市場(chǎng)需求，大連基地完成整體搬遷改造后，將使整個(gè)東北特鋼在產(chǎn)量規(guī)模、裝備工藝、產(chǎn)品技術(shù)水平等方面實(shí)現(xiàn)跨越式提升，打破遼寧發(fā)展裝備制造業(yè)特鋼原材料供應(yīng)的瓶頸性障礙，從而為遼寧裝備制造業(yè)騰飛創(chuàng)造重要基礎(chǔ)條件。
因?yàn)槭切聫S，廠里面有很多的目標(biāo)，它引進(jìn)了很多的新技術(shù)。
項(xiàng)目整體規(guī)劃建成六條專業(yè)化精品生產(chǎn)線和一個(gè)國(guó)家級(jí)特殊鋼新材料研發(fā)檢驗(yàn)中心，成為當(dāng)今國(guó)內(nèi)乃至世界上品種最全、精度最高、質(zhì)量最優(yōu)的精品特殊鋼材生產(chǎn)和研發(fā)。全部應(yīng)用當(dāng)今世界最先進(jìn)的特殊鋼冶煉和軋制技術(shù)，在消化引進(jìn)吸收的同時(shí)，融合大鋼、撫鋼和北滿特鋼自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)工藝和技術(shù)訣竅；產(chǎn)品全部定位為高附加值、高技術(shù)含量、高效益的特殊鋼精品，產(chǎn)品技術(shù)性能全部達(dá)到當(dāng)今世界領(lǐng)先水平或替代進(jìn)口同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；主體設(shè)備全部來自德國(guó)、意大利等當(dāng)今最先進(jìn)的冶金設(shè)備制造廠家；每條生產(chǎn)線全部配備外籍專家和大專以上操作人員。這樣的高標(biāo)準(zhǔn)配置，確保了大鋼搬遷改造后達(dá)到當(dāng)今世界最先進(jìn)水平、最具有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)最能夠滿足國(guó)內(nèi)特殊鋼高端領(lǐng)域的需求。
同時(shí)，為了增強(qiáng)企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，使產(chǎn)品在品種和實(shí)物質(zhì)量等方面達(dá)到或超過國(guó)際先進(jìn)水平，利用本次搬遷改造的機(jī)會(huì)在大連基地新廠區(qū)建設(shè)一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的特殊鋼新材料、新技術(shù)的研發(fā)檢驗(yàn)中心，建設(shè)內(nèi)容包括：研發(fā)檢測(cè)中心、中心實(shí)驗(yàn)室、中試生產(chǎn)線三部分，配套引進(jìn)先進(jìn)的研發(fā)檢驗(yàn)設(shè)備。
五、總結(jié)
我通過這次實(shí)習(xí)，了解了很多關(guān)于鋼鐵方面的知識(shí)，尤其是退火方面的。這讓我對(duì)鋼鐵有了更深刻的理解，同時(shí)我也很感謝我的師傅，對(duì)我生活的照顧。讓我對(duì)以后的工作更有信心，安全是個(gè)很大的問題，這比什么都重要，這不是你一個(gè)人的事，而是整個(gè)系統(tǒng)的平衡。我希望大連鋼鐵的效益能越來越好。同時(shí)祝愿它未來能更美好。
鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告2
生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求我們了解燒結(jié)，高爐煉鐵，轉(zhuǎn)爐煉鋼，爐外精煉，連續(xù)鑄鋼等主要工藝設(shè)備及工藝流程，收集認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所在工廠的安全生產(chǎn)要求和注意事項(xiàng)：分到班組后，對(duì)所在車間的主要生產(chǎn)設(shè)備的作用、原理、安全操作、維護(hù)、檢修、安裝、調(diào)整、經(jīng)常出現(xiàn)的故障等進(jìn)行實(shí)地考察研究。
一、實(shí)習(xí)要求
它是冶金工程專業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不一樣的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，是培養(yǎng)我們實(shí)際動(dòng)手本事和分析問題解決問題本事、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
四川省樂山市沙灣區(qū)德勝集團(tuán)鋼鐵有限公司
四、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介
四川德勝集團(tuán)鋼鐵有限公司座落在現(xiàn)代文豪郭沫若誕生地，素有“鐘靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽(yù)的四川西南部樂山沙灣。公司廠區(qū)依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢(shì)磅礴的大渡河而建。西南地區(qū)交通大動(dòng)脈成昆鐵路從廠區(qū)北面經(jīng)過。距沙灣火車站500余米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運(yùn)輸水陸兼?zhèn)�，極其便捷。
公司是德勝集團(tuán)的核心企業(yè)之一，現(xiàn)有員工3000人，各類專業(yè)技術(shù)人員逾千人。擁有資產(chǎn)30億元，占地3500余畝，100萬噸鋼及配套的生產(chǎn)本事。擁有國(guó)內(nèi)一流裝備水平的煉鋼80噸頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐的現(xiàn)代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產(chǎn)線，公司高強(qiáng)度含釩抗震鋼筋綜合技改工程2010年竣工后，生產(chǎn)本事可達(dá)200萬噸。
公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強(qiáng)類大企業(yè)集團(tuán)之一。公司是ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證企業(yè)，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)之一，四川省銀企合作誠(chéng)信企業(yè)，“德威”商標(biāo)被評(píng)為“四川省著名商標(biāo)”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產(chǎn)品”，“國(guó)家免檢產(chǎn)品”稱號(hào)。產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地及韓國(guó)和東南亞等地區(qū)。
始終堅(jiān)持以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在做強(qiáng)、做大、做精、做優(yōu)的方針指導(dǎo)下，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，充分開發(fā)資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“百億工程”目標(biāo)，為四川省“工業(yè)強(qiáng)省”做出新的貢獻(xiàn)。
五、實(shí)習(xí)安排
各車間的主要工藝過程：
1、燒結(jié)車間
燒結(jié)是將細(xì)粒的含鐵物料與燃料、溶劑按必須比例混合，再加水潤(rùn)濕混和制粒成燒結(jié)料，鋪于燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上，經(jīng)過點(diǎn)火、抽風(fēng)，借助燃料燃燒產(chǎn)生高溫和一系列物理化學(xué)變化，生成部分低熔點(diǎn)物質(zhì)，并軟化熔融產(chǎn)生必須數(shù)量的液相，將鐵礦物顆粒黏結(jié)起來，冷卻后成為具有必須性能的燒結(jié)礦的過程。
該燒結(jié)機(jī)有效面積260m2，臺(tái)車寬度3.5m，長(zhǎng)1.5m，欄板高度700mm.給料裝置主要由寬皮帶給料機(jī)，九輥布料器組成;兩臺(tái)主抽風(fēng)機(jī)采用英國(guó)豪頓華進(jìn)口風(fēng)機(jī)，臺(tái)機(jī)風(fēng)量13000m2h.點(diǎn)火裝置為雙預(yù)熱點(diǎn)火系統(tǒng)，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封采用全金屬柔磁密封，滑道密封采用下滑道為雙板簧密封，臺(tái)車為固定滑板密封方式。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用中冶華潤(rùn)集中智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，滑道潤(rùn)滑采用國(guó)際先進(jìn)德國(guó)進(jìn)口寧肯雙線自動(dòng)潤(rùn)換系統(tǒng)，密封滑道和各潤(rùn)滑點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑。采用水冷式單輥破碎機(jī)進(jìn)行熱破碎，破碎控制在150mm以內(nèi)。冷卻裝置用280m2鼓風(fēng)環(huán)冷機(jī)，配四臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，散料收集采用環(huán)形皮帶運(yùn)輸機(jī)，故障率低且環(huán)保。經(jīng)環(huán)冷機(jī)冷卻的燒結(jié)礦經(jīng)板式給礦機(jī)卸料至皮帶運(yùn)輸機(jī)。
2、高爐煉鐵車間
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使?fàn)t喉料面堅(jiān)持必須的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)構(gòu)成交替分層結(jié)構(gòu)。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產(chǎn)工藝過程由一個(gè)高爐本體和五個(gè)輔助設(shè)備系統(tǒng)完成。其輔助設(shè)備包括送風(fēng)系統(tǒng)、煤氣凈化系統(tǒng)、渣鐵處理系統(tǒng)、噴吹燃料系統(tǒng)和上料系統(tǒng)。
3.轉(zhuǎn)爐煉鋼車間
轉(zhuǎn)爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出很多的熱量(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度)，可使?fàn)t內(nèi)到達(dá)足夠高的溫度。所以轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務(wù)是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調(diào)整成分。歸納為：“四脫”(碳、氧、磷和硫)，“二去”(去氣和去夾雜)，“二調(diào)整”(成分和溫度)。采用的主要技術(shù)手段為：供氧，造渣，升溫，加脫氧劑和合金化操作。該公司主要生產(chǎn)螺紋鋼，對(duì)鋼種質(zhì)量要求不是很高，于是爐外精煉只采用了吹氬工藝。
4、連鑄車間
轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)出來的鋼水經(jīng)過精煉爐精煉以后，需要將鋼水鑄造成不一樣類型、不一樣規(guī)格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產(chǎn)工序，主要設(shè)備包括回轉(zhuǎn)臺(tái)、中間包，結(jié)晶器、拉矯機(jī)等。
六、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我熟悉了燒結(jié)，高爐煉鐵，轉(zhuǎn)爐煉鋼，爐外精煉，連續(xù)鑄鋼等主要工藝設(shè)備及工藝流程，同時(shí)增強(qiáng)了我們對(duì)本專業(yè)的.熱愛，樹立了為冶金事業(yè)奮斗的目標(biāo)和信心。這次實(shí)習(xí)中我把自我在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的本事，另一方面為自我能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。
但同時(shí)發(fā)現(xiàn)自我的理論知識(shí)還很欠缺，在剩下的最終一年時(shí)間內(nèi)必須刻苦努力，學(xué)好專業(yè)知識(shí)技能。雖然今年國(guó)家鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，行業(yè)不太景氣，但我們要堅(jiān)信作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)的鋼鐵行業(yè)會(huì)有它復(fù)蘇的時(shí)候，盡管鋼鐵行業(yè)十分辛苦，充滿危險(xiǎn)，可是作為未來鋼鐵行業(yè)一員的我們，應(yīng)當(dāng)為社會(huì)，為國(guó)家付出我們綿薄之力。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出學(xué)校，走向社會(huì)為國(guó)家、為人民更好服務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。
鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告3
實(shí)習(xí)目的：
通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期：
20XX年X月XX日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長(zhǎng)江入�？谀现Ш佣危c崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。截止2003年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國(guó)汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國(guó)鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤(rùn)912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場(chǎng)
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長(zhǎng)江入�？谀现Ш佣文蟼�(cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。
煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的`連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國(guó)內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長(zhǎng)江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。
鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告4
實(shí)習(xí)目的與要求：
根據(jù)本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，深入企業(yè)，了解流程工業(yè)各個(gè)生產(chǎn)過程的生產(chǎn)工藝以及與本專業(yè)相關(guān)的控制系統(tǒng)、電氣傳動(dòng)技術(shù)和常見設(shè)備的使用情況，建立感性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，在生產(chǎn)實(shí)踐中擴(kuò)大學(xué)生視野，使其了解本專業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用、地位及發(fā)展前景，提高學(xué)生的專業(yè)興趣，為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的選題和開展奠定基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1．燒結(jié)生產(chǎn)工藝及其智能控制系統(tǒng)
2．煉鐵工藝及在線監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
3．煉鋼工藝及在線監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
4．中厚板材軋制工藝及AGC控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
5．熱軋工藝及其自動(dòng)控制系統(tǒng)
6．冷軋工藝及其自動(dòng)控制系統(tǒng)
實(shí)習(xí)方式：
1．聽取報(bào)告：
由實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員進(jìn)行安全保密教育。實(shí)習(xí)各分廠或車間的技術(shù)人員作技術(shù)報(bào)告，介紹自動(dòng)化裝置在過程控制中的應(yīng)用。
2. 組織參觀
結(jié)合技術(shù)報(bào)告參觀各分廠或車間，參觀生產(chǎn)線及生產(chǎn)線上使用的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及管控一體化系統(tǒng)，具體了解自動(dòng)化裝置的工作和控制系統(tǒng)的運(yùn)行。
3. 閱讀實(shí)習(xí)材料
為了更好地學(xué)習(xí)和掌握實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)，學(xué)生應(yīng)結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容預(yù)習(xí)或復(fù)習(xí)有關(guān)資料。
4. 實(shí)習(xí)筆記
學(xué)生應(yīng)將每天實(shí)習(xí)內(nèi)容和所聽實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容認(rèn)真記錄，整理收集的資料，記錄遇見的問題。
1.寶山鋼鐵股份有限公司介紹
寶山鋼鐵股份有限公司是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠(chéng)信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢(shì)，奠定了在國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)上世界級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。《世界鋼鐵業(yè)指南》評(píng)定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力為前三名，認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國(guó)市場(chǎng)主要鋼材供應(yīng)商的同時(shí)，產(chǎn)品出口日本、韓國(guó)、歐美四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計(jì)算機(jī)和信息通訊等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動(dòng)化的`特點(diǎn)。通過引進(jìn)并對(duì)其不斷進(jìn)行技術(shù)改造，保持著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。
公司采用國(guó)際先進(jìn)的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。通過BSI英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)ISO9001認(rèn)證和復(fù)審，獲美國(guó)API會(huì)標(biāo)、日本JIS認(rèn)可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標(biāo)認(rèn)證，得到中國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、挪威、意大利等七國(guó)船級(jí)社認(rèn)可。公司具有雄厚的研發(fā)實(shí)力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動(dòng)力。公司重視環(huán)境保護(hù)，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)冶金行業(yè)第一家通過 ISO14001 環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。 寶鋼的主要產(chǎn)品：碳鋼系列，不銹鋼系列，特鋼系列。碳鋼系列包括：條鋼產(chǎn)品，寬厚板產(chǎn)品，熱軋產(chǎn)品，熱軋酸洗產(chǎn)品，冷軋產(chǎn)品，線材產(chǎn)品，鋼管廠品等。
不銹鋼系列包括：不銹鋼產(chǎn)品 ，不銹鋼產(chǎn)品具有環(huán)保、并能重復(fù)加以利用的特點(diǎn)，寶鋼不銹鋼產(chǎn)品側(cè)重具有高技術(shù)含量、高附加值，包括不銹鋼熱軋鋼帶、冷軋鋼帶，中厚板，品種主要以生產(chǎn)奧氏體、鐵素體、馬氏體為主，同時(shí)生產(chǎn)雙相鋼、超低碳、氮等不銹鋼產(chǎn)品。目前寶鋼不銹鋼生產(chǎn)基地主要包括不銹鋼分公司和寧波寶新。特鋼產(chǎn)品有：航天航空產(chǎn)品，能源用鋼產(chǎn)品，汽車（交通）用鋼產(chǎn)品，冷軋輥坯芯棒產(chǎn)品，不銹鋼緊固件產(chǎn)品，模具鋼產(chǎn)品，軸承鋼產(chǎn)品等。
2.原料廠實(shí)習(xí)
原料場(chǎng)主要進(jìn)行的是原料處理。在鋼鐵廠中，原料處理是指從接收船舶，火車，卡車，運(yùn)來的原材料與燃料開始，對(duì)原料進(jìn)行輸入，料場(chǎng)貯存作業(yè)，按照使用這些原材料和燃料的用戶要求對(duì)其粒度等物理性質(zhì)進(jìn)行整粒，混勻等加工管理，直接將合格產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)送到各生產(chǎn)用戶。
寶鋼原料場(chǎng)是與高爐，燒結(jié)，煉焦，煉鋼，焙燒和電廠等項(xiàng)目相配套的大型現(xiàn)代化的原料處理工程。一期和三期工程分別于1985年六月和1999年6月全面投產(chǎn)，原料場(chǎng)主要有原料輸入，料場(chǎng)，混勻，破碎篩分，原料輸出，環(huán)境保護(hù)中央集中控制系統(tǒng)等單元組成，有原料分廠管理。
原料廠擁有770條膠帶輸送機(jī)，并有此組成約1900個(gè)系統(tǒng)，皮帶機(jī)總長(zhǎng)達(dá)107,5公里。年作業(yè)量在8200萬噸以上，整個(gè)原料廠年作業(yè)量1億余噸。工藝設(shè)備總裝機(jī)容量10萬kw。寶鋼原料場(chǎng)如此大而集中的規(guī)模，具有世界一流水平。原料主要處理工藝共包括五個(gè)系統(tǒng)，原料輸入系統(tǒng)：寶鋼股份直屬廠部90%以上的原燃料有船運(yùn)到原料碼頭后，由卸貨船卸到原料相應(yīng)輸入系統(tǒng)的皮帶上，經(jīng)由皮帶輸送系統(tǒng)至堆料機(jī)，由其堆放到相應(yīng)的料場(chǎng)。輸入系統(tǒng)最寬的皮帶為2米，正常輸送能力為3600噸/小時(shí)，皮帶系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)有高低兩種速度，其分別作用于卸煤和礦石等比重不同的物料�；靹虻V堆積系統(tǒng)：經(jīng)輸入系統(tǒng)輸入并在料場(chǎng)堆放及儲(chǔ)存后的粉礦的破碎加工系統(tǒng)產(chǎn)出的礦石篩下粉與粉碎粉再加上場(chǎng)內(nèi)發(fā)生可回收利用的含鐵原料（包括燒結(jié)礦和球團(tuán)篩下粉），用相應(yīng)的取料機(jī)及系統(tǒng)送到混勻礦配礦槽。由混勻礦只能堆積系統(tǒng)對(duì)槽中物料的成分進(jìn)行計(jì)算，將配礦槽中不同物料按照混勻礦的成分要求來定比例切出至混勻礦堆積系統(tǒng)，再有混勻礦堆料機(jī)用特定方式堆到混勻礦料場(chǎng)。破碎加工系統(tǒng)；混勻礦堆積系統(tǒng)；礦石輸送系統(tǒng)又分為四個(gè)工作單元，高爐送料單元包括經(jīng)輸入系統(tǒng)并在料場(chǎng)堆放貯存后的球團(tuán)礦，副原料等與破碎加工系統(tǒng)生產(chǎn)的精塊礦以及燒結(jié)分廠返回料場(chǎng)的落地?zé)Y(jié)礦專用的取料機(jī)及系統(tǒng)送到高爐的礦槽，還有由燒結(jié)分廠生產(chǎn)的燒結(jié)礦有專用直送系統(tǒng)送到高爐礦槽；燒結(jié)送料單元包含了混勻礦由專用系統(tǒng)送到燒結(jié)礦槽，加工好的石灰石和白云石粉可以 直接有破碎系統(tǒng)送到燒結(jié)礦槽，料場(chǎng)儲(chǔ)存的需用取料機(jī)及相應(yīng)系統(tǒng)送到燒結(jié)，經(jīng)輸入系統(tǒng)輸入并在料場(chǎng)堆放儲(chǔ)存的蛇紋石等用取料機(jī)及相應(yīng)系統(tǒng)送到燒結(jié)礦槽。
偌大的原料廠，要想既能及時(shí)從買家得到充足的原料，又得時(shí)刻滿足剛場(chǎng)內(nèi)所有機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)需要。原料管理必不可少，原料管理主要任務(wù)包括按照統(tǒng)一，一貫管理原則，加強(qiáng)管
理，確保煉鐵，燒結(jié)，煉焦，煉鋼，電廠等用戶生產(chǎn)計(jì)劃完；分解并執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)職能部門下達(dá)的生產(chǎn)指令和生活計(jì)劃，編制，調(diào)整原料單元內(nèi)部各類作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)要求，要確保原料質(zhì)量，數(shù)量的穩(wěn)定，為各用戶生產(chǎn)的穩(wěn)定創(chuàng)造必要的條件；確保每個(gè)品種原料的庫存量，既要滿足正常生產(chǎn)的需要，又要盡量減少流動(dòng)資金的占用。
原料場(chǎng)對(duì)于環(huán)境方面也有很大影響，會(huì)有很多種類的粉塵產(chǎn)生，包括卡車倒駁粉塵，料場(chǎng)儲(chǔ)存粉塵，皮帶機(jī)粉塵，料場(chǎng)作業(yè)粉塵，原料一般成散料狀堆放于露天原料場(chǎng)，易受天氣和氣候的影響，經(jīng)日曬雨淋特別是風(fēng)向與風(fēng)俗的影響，料堆的粉末易產(chǎn)生揚(yáng)塵，在空氣中擴(kuò)散，對(duì)大氣和周圍環(huán)境造成較大污染。所以原料場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)至關(guān)重要。
3．燒結(jié)廠實(shí)習(xí)
造塊是將粉狀物料聚結(jié)成塊狀,并實(shí)現(xiàn)其物理化學(xué)性能優(yōu)化的過程。
現(xiàn)代冶金造塊不僅為冶煉提供優(yōu)質(zhì)爐料，而且也逐漸成為由冶金原料及二次資源直接提取分離有價(jià)元素、制備新材料的過程，是實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)質(zhì)低耗冶金生產(chǎn)與資源循環(huán)再生的重要途徑。
此外，造塊技術(shù)在煤炭、化工、建材、醫(yī)藥等領(lǐng)域也獲得廣泛應(yīng)用。
我國(guó)的鐵礦石大部分都是貧礦，貧礦直接入爐煉鐵是很不合算的，因此必須將貧礦進(jìn)行破碎、選出高品位的精礦后，再將精礦粉造塊成為人造富礦才能入高爐冶煉。所以，粉礦造塊是充分合理利用貧礦的不可缺少的關(guān)控環(huán)節(jié)。
富礦的開采過程中要產(chǎn)生粉礦，為了滿足高爐的粒度要兔在整較過程中也會(huì)產(chǎn)生粉礦，粉礦直接入爐會(huì)引起高爐不順。惡化高爐技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因此粉礦也必須經(jīng)過造塊才能入爐。
粉礦造塊方法很多，主要是燒結(jié)礦和球團(tuán)礦。此外，還有壓制方團(tuán)礦、輥壓團(tuán)礦、蒸養(yǎng)球團(tuán)、碳酸化球團(tuán)，其成球方式和固結(jié)方法與球團(tuán)礦不同，還有小球燒結(jié)，國(guó)外稱為HPs球團(tuán)化撓結(jié)礦，界于球團(tuán)和燒結(jié)之間；還有鐵焦生產(chǎn)，是煉焦和粉礦造塊相結(jié)合。
燒結(jié)方法主要有吹風(fēng)燒結(jié)法和抽風(fēng)燒結(jié)法兩大類。吹風(fēng)燒結(jié)有平地堆撓、饒結(jié)識(shí)、撓結(jié)盤，抽風(fēng)燒結(jié)有路式僥結(jié)、艱面步進(jìn)式燒紹機(jī)、帶式燒結(jié)機(jī)、環(huán)形撓結(jié)機(jī)電即日本矢作式)。
國(guó)內(nèi)外普遍采用的是常式抽風(fēng)燒結(jié)機(jī)，在我國(guó)地方小鐵廣還有相當(dāng)一部分用平地吹風(fēng)堆燒和箱式抽風(fēng)燒結(jié)。比外，還有回轉(zhuǎn)窯澆結(jié)法、懸浮燒結(jié)法。
鋼結(jié)構(gòu)制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告5
實(shí)習(xí)目的：
通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期：
20xx年9月22日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長(zhǎng)江入�？谀现Ш佣危c崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。截止20xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國(guó)汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國(guó)鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤(rùn)912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場(chǎng)
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長(zhǎng)江入�？谀现Ш佣文蟼�(cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。
煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國(guó)內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長(zhǎng)江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)化程度較高，由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘密，未對(duì)外開放。我們通過對(duì)比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF1264.05元/t-p；2BF1242.38元/t-p；3BF1254.62元/t-p；4BF1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF329萬噸；2BF328萬噸；3BF378萬噸；4BF235萬噸�？梢�，我國(guó)的技術(shù)和國(guó)外還是有一定差距的。
我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴，出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計(jì)年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)撸屯鄰S或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對(duì)寶鋼的大體布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000Nm3/h。
煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計(jì)能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等。可見，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長(zhǎng)長(zhǎng)的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度達(dá)到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
接著我們進(jìn)入了連鑄車間。這里是寶鋼3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號(hào)連鑄機(jī)匯集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實(shí)習(xí)在3號(hào)澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場(chǎng)。火紅的板坯到一定的長(zhǎng)度時(shí)，由乙炔焰進(jìn)行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。
熱軋車間：（1050mm、1580mm）
我們主要在1050廠和1580廠實(shí)習(xí)，兩個(gè)廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機(jī)組（SMS）水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機(jī)——標(biāo)號(hào)——出廠。
在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測(cè)寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)（SMS）軋制成型，然后15×6水幕帶進(jìn)行冷卻，測(cè)寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測(cè)得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時(shí)兩個(gè)工作一個(gè)備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時(shí)只需3次，然后檢測(cè)，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運(yùn)輸流水自動(dòng)化作業(yè)，這里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動(dòng)化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。
冷軋車間（1420、1550）
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長(zhǎng)度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋機(jī)上一般有兩個(gè)軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的.鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測(cè)徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——P&F線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向（H）與橫向軋制（V）交替12組，飛剪，13、14號(hào)軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)（15H—18V），S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測(cè)徑，加送輥，到吐絲機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長(zhǎng)的冷卻線，檢測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長(zhǎng)560米，有60個(gè)吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。
無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：
管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測(cè)——成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對(duì)鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。
心得體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、科學(xué)選址和合理布局
上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會(huì)選址在上海寶山區(qū)呢？就是因?yàn)樯虾Ｓ兄l(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，廉價(jià)的水運(yùn)是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對(duì)市區(qū)的污染。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。有長(zhǎng)江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸；又位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場(chǎng)，并且也便于出口國(guó)外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價(jià)的河運(yùn)、海運(yùn)，是典型的臨海型布局。
從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對(duì)較近。由原料碼頭——料場(chǎng)——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)效益。
2、高效的創(chuàng)新機(jī)制
強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)離不開強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅(jiān)持“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力�！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新”，XXX的勉勵(lì)和要求，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭(zhēng)創(chuàng)一流的目標(biāo)”，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線，成為寶鋼25年來前進(jìn)的不竭動(dòng)力。每個(gè)分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動(dòng)，大家參加創(chuàng)新競(jìng)賽，促進(jìn)了寶鋼的科技進(jìn)步。我們?cè)诿總�(gè)行政樓大廳里就能看到工人們創(chuàng)新的成果。在這種機(jī)制下，寶鋼科研成果達(dá)1300多項(xiàng)，專利授權(quán)1199件，已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項(xiàng)。國(guó)內(nèi)外技術(shù)貿(mào)易也迅速發(fā)展，成為技術(shù)加管理輸出的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)。
3、花園式的工廠
寶鋼的另一大優(yōu)勢(shì)就是廠區(qū)的綠化，綠化率達(dá)到42.71%。在寶鋼里面，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個(gè)廠房周圍都有著近10米的綠化帶，能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好的心情，提高工人的勞動(dòng)積極性。從這幾張照片上你可以看到寶鋼的廠區(qū)的美化水平：青草、綠葉、紅花，給人一種心曠神怡的感覺。另外，寶鋼有很好的人文素質(zhì)，人性化的公共設(shè)施。比如一個(gè)小小的警示牌，把棱角都折起來或者打磨平滑，防止傷人，在這一方面，許多城市或公園都自嘆不如。因此，寶鋼股份分公司成為中國(guó)冶金系統(tǒng)第一家通過ISO—14001環(huán)境認(rèn)證的企業(yè)。在資源循環(huán)利用等方面，寶鋼堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路，為眾多的企業(yè)樹立了很好的榜樣。
4、先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)線
寶鋼自動(dòng)化程度很高，企業(yè)員工較少，但產(chǎn)量卻很高，一個(gè)大的廠房平時(shí)只需十幾個(gè)甚至幾個(gè)工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的抓斗卸料機(jī)開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動(dòng)化設(shè)備，工人只需在操作間按鍵就行了。一個(gè)1.2公里長(zhǎng)的一個(gè)高線廠房，只有幾個(gè)工人檢察員、幾個(gè)機(jī)器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由機(jī)器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)取C(jī)械化、自動(dòng)化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志，寶鋼在這一方面一直走在前列。并不斷地改進(jìn)生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助研究開發(fā)新的項(xiàng)目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
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