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工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告（精選5篇）
轉眼間充滿意義的實習生活就已結束了，回顧這段時間的實習經歷，收獲的不僅歲月，還有成長，此時需要認真地寫一份實習報告做好總結了。那么好的實習報告是什么樣的呢？以下是小編整理的工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告1
一、實習目的：
1.實習目的和意義：
對于工科生來說，學習工科知識重要的是在于實踐。理論知識往往過于標準化，特別是對于機械專業(yè)的同學，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境。。
2.實習單位發(fā)展情況：
1955年，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為"國家一級企業(yè)"，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2015年"東方紅"牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、"洛陽"牌壓路機三大系列產品榮獲"河南省名牌產品"稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，并于2015年5月整體通過ISO9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從2015年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2015年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
3.實習要求：
此次實習我們要達到以下幾點：
�。�1）通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
（2）在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。
�。�3）通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習內容：
1.安全教育：
第一天的安全教育，師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求：
1）不允許穿涼鞋進廠；
2）進廠必須穿長褲；
3）禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
4）注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
5）進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；
2.齒輪講座：
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。
制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
3.鑄造廠：
該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母�！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎�。
采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸，防止臘模變軟）——臘模——裝配——熔臘——焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）——鑄造。
4.動力機械廠：
一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：
1）YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）
2）4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）
3、發(fā)動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。
4、參觀工裝制造廠：
立銑刀的工藝過程：
1、鉆孔，攻絲
2、鉆孔及背
3、銑端齒
4、打印
5、熱處理
6、磨前面
7、清掃
8、研孔磨外圓
9、磨鋒。
深孔鉆工藝過程：
1、車削
2、銑齒
3、銑背
4、銑扁尾
5、打印，鉆工藝鉆
6、熱處理
7、磨前面及拋槽
8、研磨外圓
9、磨柱后角及磨鋒。
定位鍵工藝過程：
1、刨方面
2、留磨（兩連件）
3、劃線
4、孔成，去削
5、HRC40-506、切開箱體加工。
5.第一裝配廠：
廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業(yè)生產的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產品：四檔變速器。
6.工藝材料研究所：
�。�1）樣品制備室
電熱鼓風干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺
�。�2）原子吸收室
原子吸收分光光度計：
金屬試樣的溶液→利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。
�。�3）直讀光譜分析儀
本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
7.洛軸：
軸承生產工序：
材料準備（鍛造工藝產品）——車削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）——磨削——裝配
主要產品：轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承。
滾動軸承的裝配過程：
一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。
8.國機重工：
一拖（洛陽）工程機械有限公司，于2013年8月脫離一拖，加入國機重工，成立國機重工洛陽有限公司，主打產品為壓路機，該公司共有五個車間：結構件車間、鉚接車間、機械加工車間、涂裝車間、組裝車間。
9.中信重工：
中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內外占據較大的市場份額。
10.沃德福機器人工廠：
我們參觀的洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術，致力于RV減速器及工業(yè)機器人研發(fā)、制造、工業(yè)機器人系統(tǒng)集成應用等數(shù)字化智能高端裝備制造的企業(yè)。
在參觀中見到了解了日本FANUC、德國KUKA、瑞典ABB等機器人，簡單學習了機器人關節(jié)減速器的核心設計技術，擺線輪減速和行星輪減速部分的關鍵連接技術，減速器內多齒嚙合運動的間隙補償技術等。
11.曲軸講座：
曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。
為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。
12.河柴重工：
連桿的'加工工藝過程：熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開面→去內孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重（3500~3525ɡ）。
13.摩托車發(fā)動機裝拆：
發(fā)動機是摩托車的動力之源，是把熱能轉化成機械能的一個裝置，它就如一個人的心臟，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動機大部分都是由三大機構和五大系統(tǒng)組成的。（“三大機構”一：機體機構；二：曲軸連桿機構；三：配氣機構�！拔宕笙到y(tǒng)”一：燃料供給系統(tǒng)；二：進排氣系統(tǒng)；三：冷卻系統(tǒng)；四：潤滑系統(tǒng)；五：點火系統(tǒng)。）
14.參觀洛陽博物館。
三、實習總結或體會
之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解。通過本次生產實習感想很多，體會也很深，擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充，真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備，深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。
在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔!
工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告2
一、實習地點與感受
終于等到了實習的時候了，很早以前就從老師和學姐學長那里打聽到了有畢業(yè)實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，自20xx年11月4日來到北京橡膠工業(yè)研究設計院進行實習到20xx年12月29日離開，轉眼為期兩個月的實習結束了。在這兩個月的時間里，一直在在院資料室進行實習，并寫下了實習報告。通過這兩個月的實習，我對研院的情況有了一定的了解，對單位生產有了一定的了解。在這三個月里，看到研究院生產有序，感覺自己的選擇是沒錯的，同時也準備好了用自己的知識，為研究院的發(fā)展盡一份力量，希望我的這篇實習報告可以給大家提供參考范例。 眾所周知，畢業(yè)實習是為了給我們這樣即將大學畢業(yè)走向社會的大四學生奠定基礎。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名機制專業(yè)學生所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 在剛剛到達實習單位的時候，我的心情是既興奮又激動同時還有點擔心，興奮激動是因為我看到了成摞的零件圖、裝配圖、電路圖等等，這是在學校見不到的，可以說我們在學校見到的圖和這些圖比起來簡直就是小巫見大巫。當然，剛才說了，我的心中同時還有些擔心，擔心是因為我的師傅是什么樣的人呢?讓我干什么呢?我能干得好么?我要是干得不好會怎么樣呢?一系列的問號一直不停的我的腦子中浮現(xiàn)著。于是，我推開了我要去的辦公室的門，我的畢業(yè)實習之路也就此開始!
二、實習過程
在我推開辦公室門的同時，我看到了我的師傅，我的實習老師。我萬萬沒想到的是，我的老師居然是個女的。我一直都認為，搞機械的一般都會是男的，而且是那種上歲數(shù)的老師傅，沒想到我的師傅是個四十來歲女的，頓時我的壓力就少了很多。剛到了單位，老師帶著我們這些實習生在單位到處逛了逛，哪里有什么，哪里是什么，都給我們認真講解。同時也跟我們說了很多生活上的事情，比如說工作時間，午休時間等等，一點都沒有老師的架子，就像是家里人，家里的長輩一樣，很親切。在我們都熟悉了解了我們的實習單位之后，老師對我們進行了分組同時分配了個人的任務。當老師分配了工作崗位之后，我很幸運的被分到了院材料室，從事零件測繪以及文件的收集整理工作。自認為自己的機械制圖學的還不錯，本來以為會很簡單，沒想到跟自己想象的很不一樣。在學校的時候，作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校也根據專業(yè)情況學校開設了很多的測繪的實訓課，上課期間我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務，從中也更加深刻的了解機械的設計，制造與研發(fā) ，認真的完成好每一次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。然而在實際的工作崗位中，跟學校的學的還是不太一樣。當我看到桌子上的很多零件圖，測繪圖的時候，還是很傻眼。因為圖紙都很大很大，在學校我見過最大的圖紙是A0的，我們平時也很少會用到A0的圖紙，但是，實習單位的圖紙基本上都是A0的圖紙，甚至還有更大的。當然不僅僅是機械制圖的`圖紙，也有很多是電路圖，線路圖等等，讓我頓時就就得很凌亂，都不知道應該干什么好。估計這時候老師有看出來了我的疑惑，給我講解之后給我安排了我的工作任務：
1、結合在學校學到的知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后以后的工作扎下初步基礎;
2、通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫;
3、了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力;
4、熟悉運用有關資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力;
5、培養(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
看到了自己的工作任務，我也就開始我的工作了。在開始測繪之前，我看了看辦公室書架上面的書，基本上都是關于機械的東西，機械制圖，機械原理等等，同時還有很多關于機械設計各項參數(shù)的書，也有很多是關于國家標準的書�？赐炅藭笥挚戳丝醋雷由弦呀洰嫼玫膱D發(fā)現(xiàn)，很多的手繪圖基本上都是草圖很少有表表準準的零件圖或者裝配圖。我們在學校的時候，基本上都是用手畫裝配圖或者零件圖啊。后來問了老師才知道，原來現(xiàn)在的很多單位都是用手畫出草圖，標出相應的尺寸，裝配方式等相關參數(shù)，最后用電腦繪畫出標準的零件圖裝配圖等等。而且像我們在學校使用的測繪軟件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER這兩個軟件，我在單位用的也是這個軟件，因為我知道怎么用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER繪圖，然而老師告訴我現(xiàn)在單位用電腦繪圖很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CAXA等等。
作為一名機械專業(yè)的學生，我不光要進行測繪也要去院車間進行實習，于是在實習最后幾天的時候，老師帶著我來到了院車間，學習銑工。我在車間實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂激動的是，我終于可以親自動手操作了，我想每一個工科的學生都想一試身手吧!其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。其實，現(xiàn)在的工廠加工車間都是大批量生產加工零件，換句話說，很多的地方人工銑或者說是手工銑逐漸被數(shù)控銑所代替，所以編程也就越來越重要了。也就是在這個時候，我發(fā)現(xiàn)我自己要學的還有很多，單憑借學校學的知識肯本不夠用，要是想讓自己更優(yōu)秀只能用知識武裝自己了。
三、經驗總結
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間里學到了很多也懂得了很多。通過現(xiàn)場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，如果說我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍�？赡苡械腻e誤對于老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白為止，因此在這里我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今后的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業(yè)實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今后的時間里認真學習，為自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優(yōu)秀。
工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告3
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合.
二、實習時間：
20XX年12月10日至20XX年12月15日
三、實習地點
鄂東大道標段施工。
四、實習內容：
路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
�。ㄒ唬┦┕r應實現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實現(xiàn)優(yōu)質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。路基的實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。
1.路基處理：
路基處理：
路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全�；靥顣r要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。
另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
2．瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的.瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
3．鋪筑
鋪筑工序如下：
（1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工
接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
5.排水設施
排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內也有所作為。
想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。
工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告4
一、實習目的及意義
增強對工作研究、物流工程、以及生產計劃與控制的感性認識，鞏固對所學專業(yè)知識的理解，進一步熟悉本專業(yè)在工作場所操作環(huán)節(jié)的內容以及注意事項，培養(yǎng)實際工作的能力。另外還能促進社交能力，學習如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
二、實習要求
1、安全：安全是實習最關鍵的問題，生產車間內機床林立，實習前必須做好相關的安全措施及培養(yǎng)實習過程中的安全意識。
2、遵守規(guī)章制度：實習前簽訂實習協(xié)議與實習承諾書，服從單位的一切規(guī)章制度，必須聽從相關人員以及實習老師的安排。
3、學習：實習期間認真觀察流水線的流程和工作人員的操作程序，從中學習相關知識。并從自己的觀察角度出發(fā)去發(fā)現(xiàn)車間內的各種問題因素，根據所學的知識予以解決。
4、搜集資料與數(shù)據：此次實習為學習經驗與知識的同時，也是為畢業(yè)論文做好前期準備。實習期間每人要找準自己的論文方向，之后根據自己的需要搜集相關的數(shù)據信息。
5、實習報告：實習結束后，對這次實習過程進行總結、座談，根據實習期間所了解到的一系列知識與問題，整理出一份實習報告交給公司。
三、實習內容
要求學生考察實習單位的基本情況、設施規(guī)劃、生產組織及控制、物料搬運、業(yè)務流程等情況，并利用工業(yè)工程及物流專業(yè)的理論知識分析這些過程中存在的問題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業(yè)協(xié)調生產或組織物流活動的基礎上，提出解決相關問題的方法，以按時保質保量、高效率地完成生產或物流任務。其具體內容如下：
1、通過生產實習，使學生將已學的相關基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業(yè)工程基礎、市場營銷、生產與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產或物流企業(yè)基本情況、組織機構、規(guī)模、管理現(xiàn)狀等。
3、了解生產或物流企業(yè)工藝現(xiàn)狀、設施布置的方式及生產現(xiàn)場物料組織和流通的具體內容。
4、根據具體的生產或流通過程了解工作設計、成本控制方式、質量控制方式和生產進度控制等工作。
5、了解生產或物流企業(yè)的新材料、新技術、新工藝以及新管理方法。
6、通過生產實習，要求學生能夠對生產或物流企業(yè)的生產運作流程、物流作業(yè)過程有一個整體的認識，學會處理簡單的物料搬運效率分析、業(yè)務流程分析、工程技術分析、成本（費用）分析和質量控制問題，學會協(xié)調各方面的'關系，逐步適應社會的需要。
7、要求學生在生產實習過程中，在能夠按傳統(tǒng)方法解決常規(guī)簡單問題的基礎上，能夠不斷發(fā)現(xiàn)新問題，并對其做深入的探討和研究。
四、實習進程安排
1）確定設備布置形式
根據車間的生產綱領，分析產品——產量之間的關系，確定生產類型是大量生產、成批生產還是單件生產，由此決定車間設備布置形式是采用流水線式，或者是成組單元式，還是機群式。
2）滿足工藝流程要求
車間的布置應保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現(xiàn)象。
3）實行定置管理，卻敗工作環(huán)境整潔、安全
車間布置時，除了對主要生產設備安排適當位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實驗用地、工人工作地，通道、輔助部門如辦公室、生活衛(wèi)生設施等安排出合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產安全。
4）選擇合適的建筑形式
根據工藝流程要求及產品特點，配備適當?shù)燃壍钠鹬剡\輸設備，進一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應注意采光、照明、通風、采暖、防塵、防噪音，并應使布置具備適合的柔性，以適應生產的變化。
根據以上原則可以知道，廠房內的設施布置合理化是綜合考慮各種因素的結果。因為車間建筑已經建好，無法更改，因此只能依據設施布置原則，并結合對車間內的觀察與分析，盡可能地對車間的設備布局以及車間內的休息、生活、衛(wèi)生等用地加以改善。
五、公司簡介
xx集團是以資本為主要連接紐帶，由母公司xx有限公司及其子公司和投資主體相關企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經濟實體，主要分布在xxx等地，集團總部坐落于風光秀麗、人杰地靈的xx園區(qū)。集團理事會是集團的管理決策機構，母公司是財務和投資中心，在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業(yè)投資主體相近的特點，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發(fā)展規(guī)劃、負責投資融資決策、從事資本運營、監(jiān)控經濟運行、配置各類資源等職能。
集團總部根據責任分工設有人力資源部、規(guī)劃發(fā)展部、財務審計部、經營管理部、經濟信息部、法律事務部等六個職能部門，職能部門在集團決策機構的領導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。xx集團的母公司xx有限公司董事長兼xx集團理事長xxx先生，從上世紀九十年代中期開始創(chuàng)業(yè)，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環(huán)經濟產業(yè)經營。多年來，公司在xx董事長領導下，企業(yè)勵精圖治、開拓創(chuàng)新，管理水平不斷提高，經營規(guī)模不斷擴大，綜合實力不斷增強。在本世紀初，xx先生憑著敏銳的發(fā)展眼光，前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略，踴躍參入國有企業(yè)改革改制，先后成功整體收購了xxx三家大中型省、市國有企業(yè)。
集團將始終堅持開拓創(chuàng)新、誠信務實的企業(yè)精神，始終堅持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質量，做響品牌、做高效益的發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅持共謀發(fā)展，顧客至上、海納百川、合作共贏的經營宗旨，保持企業(yè)持續(xù)、快速、和諧、穩(wěn)健發(fā)展，促使企業(yè)做出新成就、實現(xiàn)新輝煌。
六、實習具體情況
此次實習，我具體的實習地點是在xx有限公司的曲軸加工車間。車間的主要任務是將鑄造車間送來的曲軸毛坯進行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最后至成品裝箱運到倉庫。
工業(yè)機器人技術專業(yè)實習報告5
實習目的：
生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手段。通過生產實習要求學生：
1.了解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;
2.了解工廠生產系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產現(xiàn)場的實際知識;
3.加強理論和實踐的聯(lián)系，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養(yǎng)自學和學生獲取知識的能力，為專業(yè)課程學習打下良好基礎;
4.通過深入生產現(xiàn)場，學習工人階級的優(yōu)秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目 生產實習。到目前為止，我們已經進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向有一個基本的了解，屬于啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產項目，它的目的是為了讓我們了解生產加工過程的實際情況。而這次 生產實習 是讓我們深入到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲，生產過程中工廠的實際運作情況，企業(yè)中各部門的運轉情況，部門間的關系，以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經驗，強化我們的專業(yè)意識，理論與實際結合，增強我們學習的熱情與士氣。
生產實習是工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識：
實習安排：實習時間跨度兩個星期(5月21日 6月3日)，實習安排如下：
日期地點及內容日期地點及內容
5月21日實習動員5月28日專家物流講座
5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠
5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日 6月3日實習報告撰寫及周末休息
5月25日 5月27日實習日記及周末休息
相關準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的`基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(tǒng)(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統(tǒng)有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業(yè)計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM�？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它是為企業(yè)的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務流程組。
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