北京尾號(hào)限行下周起輪換 周一尾號(hào)4、9限行

　　據(jù)報(bào)道，從下周起，北京市的五日制尾號(hào)限行又將實(shí)施新的輪換周期，市民需要提前留意。

　　根據(jù)北京市機(jī)動(dòng)車(chē)限行規(guī)定，從下周一也就是從10月12號(hào)開(kāi)始到明年的1月9號(hào)，尾號(hào)限行將開(kāi)始新的輪換周期，星期一至星期五限行的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;外地牌照的載客汽車(chē)于工作日7點(diǎn)到9點(diǎn)、17點(diǎn)到20點(diǎn)，禁止進(jìn)入五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛;工作日的早上9點(diǎn)至17點(diǎn)，執(zhí)行按車(chē)牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行的交通管理措施，限行范圍為五環(huán)路(含)以內(nèi)的道路。

　　北京尾號(hào)限行處罰規(guī)定：限行時(shí)間段為周一至周五的早7點(diǎn)至晚8點(diǎn)，限行范圍為五環(huán)路以內(nèi)(不包括五環(huán)路主路)。對(duì)于違規(guī)車(chē)輛，一次處罰100元，不扣分，3個(gè)小時(shí)之內(nèi)，不會(huì)被再次處罰，超時(shí)則將會(huì)被連續(xù)處罰。

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　　新一輪尾號(hào)限行

　　小長(zhǎng)假最后一天，北京各條高速公路下午將繼續(xù)迎來(lái)返程高峰。與此同時(shí)，北京站、北京西站等交通樞紐區(qū)域的車(chē)流量也在增加。從下周起，本市五日制尾號(hào)限行又將實(shí)施新的輪換周期，市民需提前留意。

　　昨天下午的返程高峰雖然在意料之中，但交通壓力之大還是有些超出想象。京藏、京哈、京承等多條高速公路出現(xiàn)了嚴(yán)重堵車(chē)。以京藏為例，經(jīng)歷了康莊檢查站之前漫長(zhǎng)難熬的十多公里擁堵，好不容易抵達(dá)檢查站，眾多司機(jī)卻發(fā)現(xiàn)，前方道路依然擁堵，漫長(zhǎng)的堵車(chē)一直到八達(dá)嶺一帶才有所緩解。在京藏近乎半癱瘓的同時(shí)，京哈高速路進(jìn)京方向從天津?qū)氎婢烷_(kāi)始越來(lái)越堵，至北京西集的40公里路程，返程車(chē)輛只能一點(diǎn)一點(diǎn)挪動(dòng)。

　　從9時(shí)許開(kāi)始，北京西站的交通壓力越來(lái)越大，西站接送站的車(chē)輛過(guò)多，已經(jīng)影響到了三環(huán)主路蓮花橋的通行能力。北京站站前街、北京站西街的車(chē)流量也明顯增加。

　　截至上午10時(shí)，大多數(shù)高速路進(jìn)京路段保持暢通狀態(tài)。從前幾年的情況看，十一長(zhǎng)假最后一天的交通壓力一般會(huì)小于倒數(shù)第二日，預(yù)計(jì)中返程最后一天的擁堵經(jīng)常并不如約而來(lái)。但高速交警表示，這種流量變化談不上規(guī)律，并不能以前幾年不太堵來(lái)推測(cè)今年的狀態(tài)。

　　根據(jù)北京市機(jī)動(dòng)車(chē)限行規(guī)定，從下周一開(kāi)始至明年1月9日，尾號(hào)限行將開(kāi)始新的輪換周期，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號(hào)分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;外地牌照的載客汽車(chē)于工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，禁止進(jìn)入五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛;工作日9時(shí)至17時(shí)，執(zhí)行按車(chē)牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行的交通管理措施，限行范圍為五環(huán)路(含)以內(nèi)道路。