- 相關(guān)推薦
生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流的發(fā)展促進(jìn)物料搬運(yùn)行業(yè)的提升
引導(dǎo)語(yǔ)：在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何有效配置和利用資源來(lái)降低制造成本和物流成本成為企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流的發(fā)展促進(jìn)物料搬運(yùn)行業(yè)的提升，希望對(duì)你有所幫助。
企業(yè)內(nèi)部物流更是成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一大焦點(diǎn)，在企業(yè)重視內(nèi)部物流的前提下，內(nèi)部物流的發(fā)展又對(duì)物料搬運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生怎么的影響呢。
一、內(nèi)部物流的三個(gè)內(nèi)涵
內(nèi)部物流的核心部分是生產(chǎn)物流，就是廠區(qū)物流或車(chē)間物流，是生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。除此之外還包括供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流，供應(yīng)物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)所需生產(chǎn)資料的輸入供應(yīng)，銷(xiāo)售物流是物流系統(tǒng)的輸出，這是企業(yè)物流的終點(diǎn)，又是宏觀物流的始點(diǎn)。
二、為什么要關(guān)注內(nèi)部物流
從內(nèi)部物流的三個(gè)內(nèi)涵可以看出內(nèi)部物流是一個(gè)供應(yīng)鏈管理，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程，關(guān)注內(nèi)部物流就顯得非常重要了。
1、內(nèi)部物流是企業(yè)正常生產(chǎn)的前提。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)對(duì)物資的供應(yīng)也是越來(lái)越看重，良好的企業(yè)內(nèi)部物流管理體系是確保企業(yè)物資正常供應(yīng)的前提，也是企業(yè)正常生產(chǎn)和運(yùn)行的先決條件，提升企業(yè)內(nèi)部物流管理水平，是企業(yè)內(nèi)部的一種需求，物流管理水平不斷提升才能保證企業(yè)的生產(chǎn)以及企業(yè)的正常運(yùn)行。
2、內(nèi)部物流是企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，物料用于加工與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的時(shí)間僅占5%，而其余95%的時(shí)間則處于儲(chǔ)存、裝卸、輸送和等待加工狀態(tài)，另外還需要特別指出的是，制造成本的20%～40%直接與物流環(huán)節(jié)的流通時(shí)間相關(guān)，所以?xún)?nèi)部物流還成為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。
3、內(nèi)部物流為企業(yè)創(chuàng)造附加價(jià)值。
通過(guò)如下的方法與措施，為企業(yè)創(chuàng)造附加價(jià)值提供了保障。比如：提高物流整體管控水平，減少物流活動(dòng)中浪費(fèi)現(xiàn)象;在設(shè)計(jì)時(shí)具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想，對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)進(jìn)行合理布局;提升企業(yè)內(nèi)部物流管理信息化程度，及時(shí)推廣應(yīng)用有效的信息管理系統(tǒng)，成熟的物流技術(shù);充分利用社會(huì)物流資源，不斷完善運(yùn)輸配送體系;物流管理系統(tǒng)目標(biāo)清晰，對(duì)物流管理進(jìn)行全程監(jiān)控等進(jìn)行一體化的供應(yīng)鏈管理，強(qiáng)化各節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流管理提出更高的要求，讓內(nèi)部物流為企業(yè)創(chuàng)造附加價(jià)值。
三、內(nèi)部物流的發(fā)展方向
內(nèi)部物流在保證企業(yè)正常生產(chǎn)、為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及為企業(yè)創(chuàng)造附加價(jià)值都是功不可沒(méi)，未來(lái)內(nèi)部物流的發(fā)展方向又是怎樣的呢。
由于電商的快速發(fā)展，企業(yè)與客戶(hù)的聯(lián)系越來(lái)越密切，而個(gè)性化服務(wù)要求物料，半成品，成品在最短時(shí)間內(nèi)通過(guò)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)直達(dá)客戶(hù)，生產(chǎn)物流的重要任務(wù)由以生產(chǎn)為中心的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向以需求為中心的個(gè)性化、多品種、小批量的互聯(lián)網(wǎng)思維的供應(yīng)鏈，在這樣的前提下，內(nèi)部物流的發(fā)展方向我們總結(jié)如下：
1、構(gòu)建以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代化企業(yè)內(nèi)部物流體系。
現(xiàn)代化企業(yè)內(nèi)部物流應(yīng)以信息技術(shù)為主要核心，其發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為信息化、自動(dòng)化、智能化和集成化，在供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)下，供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)將供應(yīng)鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，這對(duì)提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。
2、一體化是必然趨勢(shì)。
企業(yè)物流一體化是以較低的營(yíng)運(yùn)成本滿(mǎn)足顧客的需求。它將供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流與商流、信息流和資金流進(jìn)行整合，使現(xiàn)代物流在商品數(shù)量、質(zhì)量、種類(lèi)、價(jià)格、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式、包裝及物流配送信息等方面都滿(mǎn)足顧客的要求
3、內(nèi)部物流轉(zhuǎn)向?yàn)橐钥蛻?hù)個(gè)性化需求為中心的供應(yīng)鏈
為了及時(shí)滿(mǎn)足不同地區(qū)的客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的不同需求，企業(yè)要盡可能地將產(chǎn)品定制延伸到供應(yīng)鏈的最終消費(fèi)者。在客戶(hù)確認(rèn)訂單后，根據(jù)訂單上的具體要求完成最后的組裝和配送，讓企業(yè)能更加及時(shí)準(zhǔn)確地響應(yīng)市場(chǎng)的需求。如IBM的個(gè)性化需求定制就是企業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展模式的一個(gè)成功案例。
4、綠色物流是企業(yè)內(nèi)部物流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
隨著人類(lèi)對(duì)環(huán)保的日益重視，“低碳”已經(jīng)滲透到各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)。在這種背景下，“綠色物流”的概念也應(yīng)運(yùn)而生，其為企業(yè)內(nèi)部物流的發(fā)展提供了相應(yīng)的新方向，對(duì)物流系統(tǒng)的污染進(jìn)行控制，在物流系統(tǒng)和物流活動(dòng)的規(guī)劃與決策中盡量采用對(duì)環(huán)境污染小的方案，如物料運(yùn)送采用電瓶叉車(chē)等。
四、內(nèi)部物流的發(fā)展促進(jìn)搬運(yùn)工具提升
1、物料搬運(yùn)工具向智能化邁進(jìn)。
在信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代化企業(yè)內(nèi)部物流體系的影響下，以信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)搬運(yùn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，不斷提升產(chǎn)品控制技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品控制智能化，提高產(chǎn)品智能化水平。包括合力、杭叉在內(nèi)的不少?lài)?guó)內(nèi)工業(yè)車(chē)輛企業(yè)，均開(kāi)發(fā)以激光導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引、視覺(jué)導(dǎo)引技術(shù)的機(jī)械手、無(wú)人駕駛小車(chē)，這些都是自動(dòng)化設(shè)備在物流行業(yè)上的應(yīng)用。在德國(guó)斯圖加特的LogiMAT2017展會(huì)上，林德展示了無(wú)人機(jī)在存貨盤(pán)點(diǎn)中的應(yīng)用，這是無(wú)人機(jī)與智能化機(jī)器人叉車(chē)在一起的創(chuàng)新聯(lián)結(jié)。
2、全面的物料搬運(yùn)解決方案將替代傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式。
企業(yè)物流一體化使企業(yè)對(duì)物料搬運(yùn)靈活性與適應(yīng)性的要求進(jìn)一步提高，因此根據(jù)客戶(hù)要求量身定制的、全面的解決方案將替代傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式。在成為頂尖的工業(yè)車(chē)輛生產(chǎn)廠商的同時(shí)，還應(yīng)考慮利用UPC通用產(chǎn)品代碼、RFID無(wú)線射頻技術(shù)、WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線移動(dòng)數(shù)據(jù)采集解決方案、無(wú)人駕駛的AGV解決方案等先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)及項(xiàng)目規(guī)劃、物料搬運(yùn)系統(tǒng)控制、設(shè)備控制安裝、調(diào)試、維護(hù)和服務(wù)達(dá)到全面的物料搬運(yùn)解決方案，才是搬運(yùn)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。事實(shí)上在物流搬運(yùn)企業(yè)中，有不少的企業(yè)早已注意到這一點(diǎn)，永恒力的UPC穿梭式系統(tǒng)、WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)配合永恒力的全系列產(chǎn)品早于2013年在國(guó)內(nèi)首次展出，全方位展示出永恒力的內(nèi)部物流解決方案。豐田最近設(shè)立新的業(yè)務(wù)分支——“豐田先進(jìn)物流解決方案”，通過(guò)收購(gòu)BastianSolutions系統(tǒng)公司、Vanderlande公司而不斷完善為客戶(hù)提供全面的物料搬運(yùn)解決方案的服務(wù)。
3、從笨重、僵化的設(shè)備到小、多功能設(shè)備方向發(fā)展。
為了滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求為中心的供應(yīng)鏈，對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)要求是更小巧、輕便，以保證使用設(shè)備過(guò)程中更靈活。結(jié)合庫(kù)存和訂單數(shù)量小，精益概念正變得越來(lái)越重要，內(nèi)部物流正在經(jīng)歷一場(chǎng)根本性轉(zhuǎn)變，輕巧、多功能設(shè)備更適合小負(fù)荷運(yùn)營(yíng)商和紙箱包裝貨物的使用。林德CITI Truck、寧波事倍達(dá)介于手動(dòng)和電動(dòng)托盤(pán)車(chē)的輕量搬運(yùn)工具等，在設(shè)計(jì)與使用方面，更多考慮了內(nèi)部物流的特點(diǎn)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
4、以“私人定制”產(chǎn)品撬動(dòng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)
為了滿(mǎn)足生產(chǎn)企業(yè)柔性化生產(chǎn)，工業(yè)品“私人定制”逐步搶占專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，在摸準(zhǔn)市場(chǎng)需求，根據(jù)需求量身打造的個(gè)性化產(chǎn)品，讓企業(yè)走上創(chuàng)新之路。
5、綠色、安全、環(huán)保產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用
在努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，生產(chǎn)商開(kāi)始關(guān)注環(huán)境保護(hù)，信奉能源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，綠色、安全、環(huán)保產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用包括在生產(chǎn)過(guò)程中引入綠色生產(chǎn)，還包括生產(chǎn)出的產(chǎn)品符合綠色、安全、環(huán)保的要求這兩方面。比如使用原材料、節(jié)約能源、收回所有可回收的材料，不斷尋找改進(jìn)的可能，并設(shè)法減少一些生產(chǎn)工廠的排放量，降低叉車(chē)燃料消耗。2013年永恒力在上海開(kāi)業(yè)的叉車(chē)節(jié)能環(huán)保工廠，就是按最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目的是使生產(chǎn)過(guò)程更環(huán)保、更高效。近年來(lái)電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃叉車(chē)的市場(chǎng)行情來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)占有率逐步加大，去年召開(kāi)的中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)首屆電動(dòng)、新能源及智能技術(shù)研討會(huì)給我們指明了方向，未來(lái)以氫等新能源做為動(dòng)力的叉車(chē)也將得到應(yīng)用。
總而言之，所有的物流活動(dòng)并不能直接創(chuàng)造價(jià)值，如能使浪費(fèi)的流程、作業(yè)降到最低，這就是為企業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值，達(dá)到了“在必要的時(shí)間搬運(yùn)必要的部品�！鄙a(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流不斷發(fā)展，在其發(fā)展的過(guò)程中，也有效的促進(jìn)了物料搬運(yùn)行業(yè)的提升，促使行業(yè)向可持續(xù)、健康的方向發(fā)展。
【生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流的發(fā)展促進(jìn)物料搬運(yùn)行業(yè)的提升】相關(guān)文章：
物流行業(yè)發(fā)展的困境與方向03-31
物流行業(yè)發(fā)展迅速的原因11-21
關(guān)于物流搬運(yùn)有哪些知識(shí)-物流搬運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)01-23
信息化對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的重要性01-24
物流管理裝卸搬運(yùn)知識(shí)03-20
企業(yè)內(nèi)部的物流管理03-21
企業(yè)內(nèi)部物流管理06-04