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供應(yīng)鏈管理和物流管理的聯(lián)系

時間:2024-06-09 17:45:31 物流管理 我要投稿
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供應(yīng)鏈管理和物流管理的聯(lián)系

  供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng),它具有供應(yīng)鏈的管理特征,表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢,進(jìn)一步帶來了物流系統(tǒng)的敏捷性,更加有效地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,使企業(yè)創(chuàng)造更大收益成為可能。下面小編為大家整理了關(guān)于供應(yīng)鏈管理和物流管理的聯(lián)系,希望能為你提供幫助:

  一、供應(yīng)鏈管理和物流管理的概念

  (一)物流管理

  1.物流管理的概念

  物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運(yùn)輸、倉儲和配送等活動,是企業(yè)之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程,基于這種廣義的物流管理,供應(yīng)鏈管理也常常被人們認(rèn)為即是物流管理。

  2.物流管理分類

  制造業(yè)物流可分為采購物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流。

  3.“物流”發(fā)展的六個階段

  (1)第一階段:物流前期,物流按不同的功能和不同的場所互不聯(lián)系地分別進(jìn)行。只是按生產(chǎn)和銷售部門的要求進(jìn)行保管和運(yùn)輸。

  (2)第二階段:個別管理期。物流成本意識的出現(xiàn)期,這一時期只有保管部門或發(fā)貨部門在努力降低成本。

  (3)第三階段。綜合管理時期,作為一項獨(dú)立業(yè)務(wù)開始建立物流管理部門,采取措施綜合解決各種物流功能的優(yōu)化組合問題。這里生產(chǎn)和銷售是物流的前提,

  (4]第四階段。擴(kuò)大領(lǐng)城時期。物流影響生產(chǎn)和銷售的階段。對于生產(chǎn)部門來說,應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計階段就從物流的角度考慮問題。在這一階段,追求“第三利潤源泉”的企業(yè)增多,過去曾把這一階段視為終極階段。

  4.物流領(lǐng)域的內(nèi)涵

  過去將物流認(rèn)作是“把生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者”或“將所需要的東西在所需要的場所和所需要的時間以適當(dāng)價格送交消費(fèi)者”的各種活動。也就是說以前人們指的物流,主要指的是銷售物流(包含公司內(nèi)部物流).以后隨著物流現(xiàn)代化和效率化的需要,物流的內(nèi)涵也隨之拓展。

  (二)供應(yīng)鏈管理

  1.1 供應(yīng)鏈概念

  供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料、制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

  供應(yīng)鏈不僅是一條連接從供應(yīng)商直到最終用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈,而且還是一條增值鏈,它能使所有參與者共同受益,物流在供應(yīng)鏈上因加上、包裝、運(yùn)輸、配送等過程增加了產(chǎn)品的價值,可以給相關(guān)企業(yè)帶來增值收益。

  (3)供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾蓷l線狀的鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)

  一個企業(yè)可以既是某條供應(yīng)鏈的成員,同時又是另一條供應(yīng)鏈的成員,眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈往往由多個、多類型、甚至多國企業(yè)構(gòu)成。

  供應(yīng)鏈管理的概念

  2.1 供應(yīng)鏈管理的定義

  供應(yīng)鏈管理是指人們在認(rèn)識和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上,利用管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能,對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控,以期達(dá)到最佳組合,發(fā)揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大價值的過程。

  2.2 供應(yīng)鏈管理的基本理念

  供應(yīng)鏈管理的基本理念是在滿足期望的服務(wù)水平的同時,使得系統(tǒng)在成本最小的目標(biāo)下把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和顧客有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品,并將恰當(dāng)數(shù)量的商品在恰當(dāng)?shù)臅r間送達(dá)到恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。

  2.3 供應(yīng)鏈管理的原則

  從上述關(guān)系的分析中可以看出,不論哪一種類型的供應(yīng)鏈都存在兩個基本的共同點(diǎn):第一,供應(yīng)鏈中合作成員要通過信息公開、信息共享、計劃共有、業(yè)務(wù)共同化等手段,積極為合作者提供利益;第二,合作成員的風(fēng)險分擔(dān)方式對消除供應(yīng)鏈瓶頸,取得合作利益具有積極意義。

  二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用

  1.供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性

  物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合,而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個整體,強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化,關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。物流管理是計劃機(jī)制,而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機(jī)制,是一個開放的系統(tǒng),通過協(xié)調(diào)分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫存。供應(yīng)鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對“流”的優(yōu)化,而對供應(yīng)鏈管理僅僅認(rèn)識到進(jìn)行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以,供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng),更使物流系統(tǒng)向更高一級發(fā)展,使物流的支鏈變大變廣,使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。

  2.供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)

  物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分,其顯著特點(diǎn)就是整體性。供應(yīng)鏈管理過程中的信息傳遞很重要,其信息傳遞是在企業(yè)間逐級進(jìn)行的,信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大,難免會出現(xiàn)信息失真,信息的利用率隨之降低。另外,一般環(huán)境下的物流管理缺乏整體規(guī)劃的觀念,鏈上的每個組織只關(guān)心自己的資源(如庫存),相互之間很少有溝通和合作。這經(jīng)常導(dǎo)致一方面庫存不斷增加,另一方面當(dāng)市場需求出現(xiàn)時又無法滿足,因而企業(yè)庫存成本很高,企業(yè)間因為物流系統(tǒng)不善而錯失市場機(jī)遇。在供應(yīng)鏈管理體系下,各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系,具有利益一致性,各方的信息交流不受時間和空間的限制,信息的流量增加,信息的傳遞方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度,避免了信息的失真現(xiàn)象。

  供應(yīng)鏈管理在物流中的應(yīng)用已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)同,如沃爾瑪公司的銷售配送系統(tǒng)計劃、臺灣雀巢與家樂福的VMI計劃等,這些供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流更加具有實效性和成效性。企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流來建立新的企業(yè)管理模式,克服了傳統(tǒng)物流的缺陷,更適應(yīng)企業(yè)發(fā)展,更能為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤。

  拓展

  物流管理和物流工程的區(qū)別

  從專業(yè)角度來看,物理管理專業(yè)主要學(xué)習(xí)的是應(yīng)用管理學(xué)的基本原理和方法,主要是對物流活動進(jìn)行計劃,組織,指揮,協(xié)調(diào),控制和監(jiān)督,是物流系統(tǒng)的運(yùn)行達(dá)到最佳狀態(tài),降低實現(xiàn)物流的成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

  而物流工程專業(yè)則是主要是從工程和技術(shù)的角度,對物流系統(tǒng)的硬件進(jìn)行設(shè)計,制造,安裝,調(diào)試等,同時也需要有軟件規(guī)劃能力。

  從學(xué)位角度來看,物理管理專業(yè)是文科,本科畢業(yè)后拿的是管理學(xué)學(xué)位;而物理工程專業(yè)屬于工科,本科畢業(yè)后拿的是工學(xué)學(xué)位。

  從就業(yè)角度來看,物流管理處于高級管理層,像是供應(yīng)鏈管理,企業(yè)物流管理等等,而物理工程主要是處在管理中層或是基層,主要是運(yùn)輸,倉庫管理,裝卸,包裝等所使用的工具相聯(lián)系的專業(yè)。

  物流管理和物流工程的就業(yè)前景

  物流管理專業(yè):物流近些年雖然是在飛速發(fā)展,但是在我國還是一個新興的行業(yè),所以,對于物理管理專業(yè)的人才需求量還是很大的。

  另外,物理人才被國家列為十二種稀缺人才,無論是在工業(yè),商業(yè)或是專業(yè)物流企業(yè),都有廣闊的職業(yè)發(fā)展空間,所以,學(xué)習(xí)物流管理未來的就業(yè)前景可以說是非常不錯的。

  物流工程專業(yè):物流工程領(lǐng)域具有重要的地位和影響,就業(yè)前景可以說是非常不錯。據(jù)統(tǒng)計,物理工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是在上海。雖然物流行業(yè)正在飛速發(fā)展,但是建議物理工程專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)后,盡量選擇去北上廣深這樣經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的城市工作。

  物理工程專業(yè)的畢業(yè)生可以在各類物流企業(yè),工商企業(yè)的物流管理部門,或是交通運(yùn)輸企事業(yè)單位,物流設(shè)備研發(fā),銷售企業(yè),科研院所等工作,就業(yè)面是非常廣的。

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