- 相關推薦
本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景
在日常生活或是工作學習中，越來越多人喜歡在閑暇時發(fā)布文案，文案用以分享自己對生活的思考，表達自己的喜怒哀樂。還在苦苦尋找個性、獨特的文案嗎？下面是小編精心整理的本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助
本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景1
物流管理專業(yè)在大學期間主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。主要課程有管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務、物流規(guī)劃與設計、倉儲管理等。
不過，每所學校的物流管理專業(yè)都有自己的特色，比如上海交通大學的物流管理專業(yè)融合了海洋科學技術、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術以及國際航運與物流管理，以期成為能對國民的經(jīng)濟和國防的建設形成強大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。而對外經(jīng)濟貿(mào)易大學的優(yōu)勢主要是國際物流操作，培養(yǎng)的`學生精通海、陸、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節(jié)。加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，學生的外語、經(jīng)濟學和管理學基礎都比較好。
第一類，在第三方專業(yè)物流企業(yè)工作，比如中郵、中遠、順豐及德邦等。
這幾年是第三方物流企業(yè)迅速擴張的時期，對于員工來說，也是實現(xiàn)自己職業(yè)目標、不斷提升自我的最佳時機。周瑋同學在德邦工作，進入公司后全身心投入工作，從最苦最累的搬運工作做起，對加班毫無怨言，服從公司調動，走南闖北。短短三年時間，他現(xiàn)已升為公司大區(qū)經(jīng)理，開始拿年薪了。
第二類，在制造業(yè)從事物流相關工作，比如華碩、東風、格力等。
物流管理專業(yè)的同學在制造業(yè)一般從事運輸調度、倉儲管理、精益生產(chǎn)及采購四個方面的工作。制造業(yè)的平均工資水平較低，工作存在重復性，受經(jīng)濟形勢影響嚴重。秦海同學畢業(yè)后進入某汽車制造廠，從事零部件采購工作，經(jīng)常周末沒有休息，平均每天打和接200個電話，甚至凌晨時分都在處理供貨異常，任勞任怨。他現(xiàn)已升職為采購主管，收入比較穩(wěn)定。
第三類，在事業(yè)單位從事物流相關工作。
此類工作穩(wěn)定，待遇較好，比較適合女生。比如楊雪珂同學現(xiàn)在某高職院校擔任物流專業(yè)教師，待遇各方面都還不錯。不過，隨著專業(yè)的成熟以及競爭的加劇，這樣的工作越來越難得。
第四類，自主創(chuàng)業(yè)，也就是俗話說的自己做老板。
自主創(chuàng)業(yè)的收益及風險是相對的，收益高，風險大。吳念語同學創(chuàng)辦進出口貿(mào)易公司，幾番沉浮，歷盡艱辛，但一直努力堅持，現(xiàn)公司運營已步入正軌。吳思同學創(chuàng)辦物流貨代公司，從小做大，現(xiàn)在收入也頗豐。自主創(chuàng)業(yè)的好處是時間自由度大，掙的錢就是自己的，但是業(yè)務、利潤及成本等方面壓力很大。而選擇在企業(yè)就業(yè)的同學每天朝九晚五，時間不自由，但是勝在穩(wěn)定，壓力較小。
第五類，從事非物流工作。
人各有志，自己選擇。學習本專業(yè)并不一定從事與該專業(yè)相關的工作，這并不是唯一的出路。很多院校的物流管理專業(yè)會安排很多管理類的基礎課，比如會計、財務、計算機及英語等，如果自己認為有更好、更合適的機會，完全可以選擇。很多同學畢業(yè)后選擇了非專業(yè)工作，比如銀行理財及房地產(chǎn)銷售等，甚至有的同學考取了村官，進入了國家的公務員系統(tǒng)。
本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景2
物流管理就業(yè)方向
物流師的就業(yè)范圍：可到交通運輸（民航、遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等）、現(xiàn)代商貿(mào)（連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營等）、郵政、速遞、國際貿(mào)易、港口、機場、物流園區(qū)、商檢、海關、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個領域、行業(yè)、部門工作。
物流管理專業(yè)介紹
物流師是專門從事物流專業(yè)的工作，具體從事供應、采購、運輸、儲存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關信息的處理等工作的人員。
物流專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設計能力。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
知識結構
a） 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經(jīng)濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。
b） 掌握物流管理的基本理論、基本知識
c） 了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)
能力素質結構
a） 具備物流管理的應用程序操作能力；
b） 具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；
c） 能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
不少高校都設有物流專業(yè)，但一般著重培養(yǎng)的是物流專業(yè)型人才，而市場每年對物流專業(yè)人才的招聘很有限，更多的是需要在基層從事操作的人員。因此，物流操作員在每年的招聘中格外受寵。目前比較先進的企業(yè)正逐步向零庫存邁進，這不光對物流專業(yè)人員提出了很高的專業(yè)要求，也要求最直接的物流操作員有更高的能力。相對于物流管理人員，物流操作員的需求量更大。因此，受過專業(yè)物流操作培訓的畢業(yè)生憑借上手快、勝任物流各個環(huán)節(jié)操作，而被相關的用人單位大量吸收。
作為物流專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。
物流管理專業(yè)的就業(yè)前景
就業(yè)前景：物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè)，正在成為我國經(jīng)濟中的一個新的經(jīng)濟增長點。目前我國物流市場規(guī)模已達2400億元，且以每年30%的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏，各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計缺口達600多萬人，現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實學又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當務之急。
物流人才被國家列為十二種稀缺人才，無論在工業(yè)、商業(yè)或專業(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的`職業(yè)發(fā)展空間！ 薪酬待遇：在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負責業(yè)務和管理的經(jīng)理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬元以上。
本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景3
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務運作管理、物流服務咨詢與策劃、供應鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計等工作。
物流管理專業(yè)就業(yè)前景
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。
據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
物流管理專業(yè)在專業(yè)學科中屬于管理學類中的工商管理類，其中工商管理類共17個專業(yè)，物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8，在整個管理學大類中排名第12位。截止到 2013年12月24日，143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元，其中0-2年工資3131元，應屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有：上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門、東莞、成都、鄭州。
什么是物流管理?
物流管理(Logistics Management)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學科。
物流管理的內(nèi)容包括三個方面的`內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經(jīng)濟等職能的管理等。
物流管理學什么?
在專業(yè)課程方面，通過學習主干課程：物流概論、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、管理學、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創(chuàng)新學、素質拓展訓練等課程，這是本專業(yè)的基本技能。
相近專業(yè)：工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、人力資源管理旅游管理、商品學、審計學電子商務、物流管理、國際商務。
適應物流管理第一線崗位需要，德、智、體美等方面全面發(fā)展的, 具備必需的基礎理論知識、專門知識、基本能力和基本技能的，在以工商企業(yè)物流為基本方向的領域內(nèi)，會綜合運用物流管理理論，并以計算機為手段進行現(xiàn)代企業(yè)物流、物流倉儲配送等業(yè)務管理、物流企業(yè)基層管理、物流方案設計和市場化運作的技術技能型高技能人才。
本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景4
行業(yè)背景
隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，引進和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才，已成為當務之急。物流是一個新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺�，F(xiàn)在這個專業(yè)，市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商，運輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級、三級批發(fā)商層層剝皮，現(xiàn)在，信息一點，就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
就業(yè)方向
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
就業(yè)前景
隨著社會、經(jīng)濟、技術的高速發(fā)展，各種基礎設施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加， 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵�，F(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務�，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有：美國聯(lián)合包裹(UPS)荷蘭郵政德國郵政(DHL)美國聯(lián)邦快遞(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。
由于有政策的`扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。
物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業(yè)預計未來10年內(nèi)相關服務收入將保持20%的年增長速度�！北本┛萍即髮W教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
【本科物流管理專業(yè)就業(yè)前景】相關文章：
物流管理專業(yè)就業(yè)前景02-28
物流專業(yè)就業(yè)范圍以及就業(yè)前景03-20
2017年物流管理專業(yè)就業(yè)前景分析03-29
2017年物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向03-29
物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向分析201702-25
�？莆锪鞴芾砭蜆I(yè)前景03-07