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設(shè)備的招標投標
設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)招標投標是一種通過競爭方式由招標人優(yōu)選監(jiān)理單位、監(jiān)理單位獲得監(jiān)理業(yè)務(wù)的過程活動，是一種市場交易行為，受《中華人民共和國招標投標法》(以下簡稱《招標投標法》)規(guī)范。
設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)一般采用公開招標和邀請招標兩種方式確定監(jiān)理單位。由于歷史習慣等原因，有些項目也采用直接委托方式，這是由設(shè)備工程監(jiān)理工作的性質(zhì)和特點所決定的。
設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)招標目前尚無統(tǒng)一規(guī)范，大多參照其他項目招標的模式進行。但由于標的不同，在實務(wù)中應(yīng)考慮監(jiān)理服務(wù)自身的特點。對招標人來說，一般尤其關(guān)注以下兩點。
1.優(yōu)先考慮監(jiān)理服務(wù)技能
監(jiān)理服務(wù)技能表現(xiàn)在業(yè)績(體現(xiàn)監(jiān)理單位的經(jīng)驗和能力)、總監(jiān)理工程師及監(jiān)理團隊的配置(體現(xiàn)個人能力和團隊能力)等多個方面。
2.關(guān)注的重點是技術(shù)標
因為設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)是彌補項目法人等招標人在技術(shù)、管理、經(jīng)驗和精力等方面的不足所提供的高智能型的專業(yè)化服務(wù)，招標人關(guān)注的是能否使項目按預定計劃實施并使質(zhì)量、安全、進度等主要目標要素受控，因此，體現(xiàn)監(jiān)理人員的配置、監(jiān)理要點的識別、監(jiān)理措施和方法等的技術(shù)標成為招標人評審的重點。相對于采購設(shè)備、采購承包單位來說，設(shè)備工程監(jiān)理服務(wù)的商務(wù)標(報價)居于次要地位。實務(wù)中，一般技術(shù)標比例占75%以上，有的高達80%―85%。
靜態(tài)投資回收期
Pt =[累計凈現(xiàn)金流量開始出現(xiàn)正值的年份數(shù)]―1
+[[上年累計凈現(xiàn)金流量的絕對值/當年凈現(xiàn)金流量]
判別標準
求出的Pt需與基準投資回收期Pc進行比較。若Pt≤Pc，可以考慮接受該項目;Pt>Pc，考慮拒絕該項目。
2動態(tài)投資回收期(Pt1)
Pt1 =[累計折現(xiàn)凈現(xiàn)金流量的絕對值的年份數(shù)]-1+
+[[上年累計折現(xiàn)凈現(xiàn)金流量的絕對值/當年折現(xiàn)凈現(xiàn)金流量]
評價標準當Pt1≤n時，考慮接受該項目。否則，考慮拒絕該項目。
交貨方式
在進口設(shè)備時，監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助業(yè)主選擇適當?shù)慕回浄绞胶徒回泝r。另外，在進口設(shè)備的洽商交易過程中，有時一方按某種交貨價報價時，對方可能要求改報其他交貨價，為了有效地協(xié)助業(yè)主控制進口設(shè)備的價格，監(jiān)理工程師還需要了解交貨價的換算方式。
離岸價(FOB)，即在裝運港船上交貨的交貨價。
到岸價(CIF)，即包括海運費、運輸保險費在內(nèi)的裝運港交貨價
“成本加運費”交貨價(CFR)，即在裝運港貨物越過船舷后賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費。
這里僅介紹FOB.CFR和CIF這三種常見交貨價的換算。
1.FOB價換算為其他交貨價
CFR價=FOB價+國際運費
CIF價=(FOB價+國際運費)/(1―保險加成×保險費率)
2.CFR價換算為其他交貨價
FOB價=CFR價―運費
CIF價=CFR價/(1―保險加成×保險費率)
3.CIF價換算為其他交貨價
FOB價=CIF價×(1―保險加成×保險費率)―運費
CFR價=CIF價×(1―保險加成×保險費率)
處理在儲運活動中可能發(fā)生的合同糾紛
監(jiān)理工程師要參與合同糾紛的處理工作。常見的解決合同糾紛的方式主要包括當事人互相協(xié)商、行政調(diào)解、提交仲裁機構(gòu)解決和訴訟解決四種。
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