手動(dòng)擋車(chē)如何駕駛-有效提高手動(dòng)擋車(chē)駕駛的技巧

　　嫻熟的駕駛技術(shù),決定了汽車(chē)的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂(lè)趣,就不在于片面追求下面，小編為大家分享有效提高手動(dòng)擋車(chē)駕駛的技巧，希望對(duì)大家有所幫助!

　　坐姿

　　應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車(chē)踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤(pán)，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤(pán)在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。

　　剎車(chē)制動(dòng)

　　剎車(chē)制動(dòng)分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，兩種正常行駛中減速要領(lǐng)：

　　1)、配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車(chē)速是降低油耗，減少剎車(chē)輪轂?zāi)�損且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車(chē)的老練手段。

　　2、留下充裕制動(dòng)距離，輕踩剎車(chē)踏板，逐漸適當(dāng)加力(適可而止，保證車(chē)輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定)，立即放松剎車(chē)再輕輕壓下。

　　3)、緊急剎車(chē)往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車(chē)甚至事故。

　　4)、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車(chē)動(dòng)作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見(jiàn)性。

　　4、需要作出剎車(chē)反應(yīng)，將右腳置于剎車(chē)踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車(chē)道車(chē)輛。如無(wú)阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過(guò)，避免不必要的剎車(chē)動(dòng)作;如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外)，應(yīng)充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。

　　5、車(chē)停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動(dòng)并松開(kāi)腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車(chē)的壞習(xí)慣。

　　視線

　　不應(yīng)緊盯眼前：市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處;高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上;行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車(chē)的運(yùn)行情況;跟車(chē)緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車(chē)尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn);必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車(chē)身，以便及早了解前方情況。

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