旅行自行車(chē)如何選擇

　　騎著自行車(chē)旅行不一定用山地自行車(chē)、公路賽車(chē)旅行，這些類(lèi)型的自行車(chē)不一定適應(yīng)旅行。雖然很多車(chē)友向往騎著自行車(chē)旅行，但是很多車(chē)友對(duì)旅行自行車(chē)有誤解，選購(gòu)上往往一頭霧水。我把我對(duì)旅行自行車(chē)的認(rèn)識(shí)簡(jiǎn)單介紹一下。 自行車(chē)旅行很早很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，但是旅行自行車(chē)作為一個(gè)車(chē)種出現(xiàn)，還是不久的事情。所以我們旅行沒(méi)有必要認(rèn)定非旅行自行車(chē)不可。

　　旅行自行車(chē)

　　歐洲人有公路車(chē)傳統(tǒng)，日常休閑和交通用車(chē)大多數(shù)為城市車(chē)，城市車(chē)以700C為主，也有相當(dāng)一部分用28寸車(chē)，最早用于旅行的主要就是這類(lèi)車(chē)。山地車(chē)70年代誕生在美國(guó)，比較風(fēng)行，相當(dāng)多的車(chē)友用山地車(chē)來(lái)旅行，其中全地形山地車(chē)ATB(all terrain bike)最為適合。

　　當(dāng)自行車(chē)旅行發(fā)展后，自行車(chē)商家看到市場(chǎng)需求，慢慢開(kāi)始推出針對(duì)旅行需要的改裝和適合旅行用途的車(chē)款，進(jìn)一步發(fā)展之后，旅行自行車(chē)才作為一個(gè)車(chē)種出現(xiàn)。作為車(chē)種出現(xiàn)后的旅行自行車(chē)，各品牌廠(chǎng)商理念也是不一樣的，700C城市車(chē)、26寸山地車(chē)兼有，標(biāo)準(zhǔn)配備也各有不同。 去年研究了歐洲市場(chǎng)各品牌影響力最大的旅行車(chē)，其一些主要共同特點(diǎn)是寬大坐墊，發(fā)電花鼓帶車(chē)燈，較高的車(chē)把，較長(zhǎng)的后下叉。很多車(chē)友關(guān)注的碟形車(chē)把，這些旅行自行車(chē)采用的并不多，占30%不到。輪徑方面以700C為多，28寸和26寸其次。

　　(在我看到的北美資料里，旅行自行車(chē)以26寸山地車(chē)為基礎(chǔ)的較多)所偏向方向也不一樣，有利于更快速度和相對(duì)輕的偏向運(yùn)動(dòng)方向的，也有重達(dá)40斤很不適合快速騎行但是舒適性和負(fù)重性更好的，五花八門(mén)各有特色，適合不同特點(diǎn)和路況的自行車(chē)旅行。 我們?cè)谶x購(gòu)旅行用自行車(chē)時(shí)，不要過(guò)于迷信廠(chǎng)家的概念，以考慮實(shí)際用途為主。因?yàn)榫蛧?guó)內(nèi)目前的情況，旅行自行車(chē)的市場(chǎng)還沒(méi)有受到重視，沒(méi)有好的產(chǎn)品出現(xiàn)，所看到的旅行自行車(chē)，大多數(shù)僅是一些概念化配備堆砌，對(duì)于實(shí)際用途考慮的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在有限的選擇范圍，長(zhǎng)途和偏僻地區(qū)的自行車(chē)旅行，需要負(fù)荷大，路面情況復(fù)雜，山地車(chē)更為適合。

　　對(duì)于負(fù)重不多路況較好的城市間的旅行，700c的休閑車(chē)更好。因?yàn)樯降剀?chē)有更好的通用性和配件的常見(jiàn)性，購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇山地車(chē)為一個(gè)比較穩(wěn)妥的選擇。

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