- 相關(guān)推薦
論企業(yè)創(chuàng)新文化與培育核心競(jìng)爭(zhēng)力
引導(dǎo)語(yǔ)：作為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)的造船業(yè)是代表著我國(guó)現(xiàn)代科技水平高低和先進(jìn)程度的一個(gè)重要指標(biāo)。
面對(duì)西歐、日、韓等強(qiáng)大的對(duì)手，當(dāng)前實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想的根本途徑是努力推動(dòng)我國(guó)造船企業(yè)的創(chuàng)新，推動(dòng)低端產(chǎn)能向高端產(chǎn)能轉(zhuǎn)化，全面提高我國(guó)造船企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。然而，我國(guó)造船企業(yè)目前正面臨著研發(fā)能力不足、創(chuàng)新能力不強(qiáng)的問(wèn)題。因此，本文在綜合分析國(guó)內(nèi)造船企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上，提出了培育中國(guó)造船企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)采取創(chuàng)新文化戰(zhàn)略的見(jiàn)解。
1 我國(guó)造船企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
西歐、日本、韓國(guó)和中國(guó)是四個(gè)主要的造船地區(qū)和國(guó)家。在世界造船業(yè)市場(chǎng)上，這四個(gè)地區(qū)和國(guó)家有著明確的“分工”：西歐瓜分了豪華郵輪、超級(jí)游艇市場(chǎng)，占有高端船舶市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì);日本和韓國(guó)主要在LNG、油船、大型集裝箱等中高端市場(chǎng)上呼風(fēng)喚雨;中國(guó)目前仍主要活躍在船舶業(yè)的低端市場(chǎng)。如何在造船市場(chǎng)低潮時(shí)期，在強(qiáng)大的對(duì)手面前快速崛起，是當(dāng)前我國(guó)造船企業(yè)發(fā)展的首要解決問(wèn)題。
2 國(guó)內(nèi)造船企業(yè)創(chuàng)新文化的內(nèi)涵和功能
在經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)化和知識(shí)化時(shí)代，我國(guó)企業(yè)進(jìn)入了國(guó)際化、多元化和個(gè)性化的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。國(guó)內(nèi)造船企業(yè)僅憑悠久的歷史、雄厚的資本、眾多的員工已經(jīng)難于立足不敗之地，必須依托持續(xù)培育、不斷更新的核心競(jìng)爭(zhēng)力才能長(zhǎng)盛不衰，而核心競(jìng)爭(zhēng)力的本質(zhì)體現(xiàn)在于創(chuàng)新。只有按市場(chǎng)需求持續(xù)地進(jìn)行制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，才能使企業(yè)長(zhǎng)期具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2.1 企業(yè)創(chuàng)新文化的內(nèi)涵
造船企業(yè)的創(chuàng)新文化是企業(yè)長(zhǎng)期在高速發(fā)展變化的造船市場(chǎng)中角逐而形成的一種新的企業(yè)文化。造船市場(chǎng)作為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)充分的市場(chǎng)，企業(yè)沒(méi)有持續(xù)的創(chuàng)新就意味著被淘汰。創(chuàng)新文化的出現(xiàn)是為了可以在變化無(wú)常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中生存下來(lái)，大多都是造船企業(yè)在進(jìn)行創(chuàng)新管理活動(dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的新文化，它能激勵(lì)所有員工具備高昂的創(chuàng)新意識(shí)，并不斷創(chuàng)新、奮發(fā)創(chuàng)新，它所帶來(lái)的效果是造船企業(yè)內(nèi)部員工自覺(jué)地養(yǎng)成創(chuàng)新習(xí)慣，把企業(yè)的創(chuàng)新事業(yè)作為自己的本分工作，使創(chuàng)新成為企業(yè)員工的日常生活中不可或缺的重要組成部分和核心的價(jià)值觀。
2.2 企業(yè)創(chuàng)新文化的功能
(1)對(duì)企業(yè)創(chuàng)新資源的整合功能
造船企業(yè)的創(chuàng)新文化作為一種新興文化，它并不缺乏傳統(tǒng)文化所特有的價(jià)值觀，“每造一艘新型船，都是一種挑戰(zhàn)”。它所倡導(dǎo)的是一種把“以人為本”、“以企業(yè)創(chuàng)新”作為導(dǎo)向的企業(yè)管理模式，而這種模式并不常見(jiàn)于其他企業(yè)，而僅僅在造船企業(yè)才可以看到，是屬于造船企業(yè)的特有資源。它的一個(gè)很重要的功能就是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)新元素進(jìn)行分類組合，整合出一種屬于企業(yè)內(nèi)部的資源。企業(yè)在對(duì)外部資源整合的過(guò)程中，運(yùn)用到了創(chuàng)新資源在管理方式上的極強(qiáng)的綜合性和合理性，這就給了企業(yè)一次鍛煉的機(jī)會(huì)，使企業(yè)對(duì)創(chuàng)新資源的使用保持了一定的均衡性，突出了企業(yè)的創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(2)對(duì)員工創(chuàng)新激勵(lì)的導(dǎo)向功能
造船企業(yè)創(chuàng)新文化在企業(yè)文化中所提到的創(chuàng)新型經(jīng)營(yíng)宗旨和經(jīng)營(yíng)使命等經(jīng)營(yíng)策略對(duì)企業(yè)員工都有精神性、理想性的創(chuàng)新激勵(lì)向?qū)ё饔�。它可以給予企業(yè)員工一種創(chuàng)新文化濃厚的環(huán)境，激發(fā)全體員工積極參與創(chuàng)新工作并不斷積累創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了員工的創(chuàng)新主人翁意識(shí)，使自己感受到創(chuàng)新所帶來(lái)的快樂(lè)。創(chuàng)新文化所具備的激勵(lì)向?qū)Чδ芤獣r(shí)刻把員工的自尊、地位、情感、成就和自信等作為企業(yè)創(chuàng)新因素，這樣就可以培養(yǎng)企業(yè)員工對(duì)企業(yè)的歸屬感、責(zé)任心和事業(yè)心。倘若一個(gè)造船企業(yè)一直倡導(dǎo)創(chuàng)新意識(shí)、運(yùn)用創(chuàng)新思維，就肯定可以激發(fā)員工的積極性、創(chuàng)造性和能動(dòng)性，有助于企業(yè)的發(fā)展。
3 以企業(yè)創(chuàng)新文化為基礎(chǔ)的企業(yè)核心創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的形成
3.1 創(chuàng)新文化是企業(yè)核心創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的形成機(jī)理
我國(guó)造船企業(yè)在當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，就必須直面危機(jī)，依靠企業(yè)創(chuàng)新文化，擺脫困境，在未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最高層次就是企業(yè)文化的博弈，創(chuàng)新文化是培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。企業(yè)管理者運(yùn)用創(chuàng)新文化整合功能，整合各種知識(shí)、文化和能力，把各種有助于形成企業(yè)對(duì)抗外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的資源整合到一起，從而形成企業(yè)不同于其他對(duì)手的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。而在這種企業(yè)獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力的作用下，企業(yè)的顧客群體得到了特殊效益，長(zhǎng)期以來(lái)，使企業(yè)逐漸在國(guó)內(nèi)、國(guó)際船舶市場(chǎng)上具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)能力。其形成機(jī)理見(jiàn)下圖。
3.2 創(chuàng)新文化是企業(yè)核心創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力形成的基礎(chǔ)
企業(yè)創(chuàng)新文化的發(fā)展帶動(dòng)著企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展，創(chuàng)新文化是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的動(dòng)力源泉。在企業(yè)創(chuàng)新文化不斷發(fā)展壯大的過(guò)程中，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力也隨之發(fā)展起來(lái)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是“寄生”在企業(yè)創(chuàng)新文化之中的，是企業(yè)創(chuàng)新文化發(fā)展的結(jié)果。從我國(guó)造船企業(yè)員工整體素質(zhì)看來(lái)，企業(yè)創(chuàng)新文化在對(duì)提高員工整體素質(zhì)等方面有著決定作用，為企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力奠定了觀念平臺(tái)和智力基礎(chǔ)。從某種角度而言，倘若一個(gè)企業(yè)內(nèi)部具備良好的創(chuàng)新文化，它就可以把企業(yè)以強(qiáng)大的凝聚力凝聚到一起，使企業(yè)成為統(tǒng)一協(xié)調(diào)的整體，并可以在不斷推動(dòng)核心創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的道路上扶危持顛。所以說(shuō)，企業(yè)創(chuàng)新文化是企業(yè)核心創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力形成的基礎(chǔ)。
4 以創(chuàng)新文化為主導(dǎo)的企業(yè)核心創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的培育
4.1 樹(shù)立以人為本的創(chuàng)新管理理念
企業(yè)的生存發(fā)展需要塑造良好的創(chuàng)新文化理念，樹(shù)立以人為本的創(chuàng)新管理理念是塑造良好的創(chuàng)新文化理念的根本途徑，也是必經(jīng)之路。創(chuàng)新文化的載體就是高素質(zhì)的創(chuàng)新員工，在“以人為本”的管理理念下，創(chuàng)新員工的核心價(jià)值觀會(huì)被不斷的優(yōu)化，以達(dá)到知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基本要求。對(duì)于造船企業(yè)來(lái)說(shuō)，更需要有眾多的創(chuàng)新人才，企業(yè)必須真正重視創(chuàng)新人才的作用，發(fā)揮集體智慧的整體效應(yīng)，不斷研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造出環(huán)境友好型船舶。這就要求企業(yè)賦予員工權(quán)利和責(zé)任，要時(shí)刻謹(jǐn)記把創(chuàng)新人才放在企業(yè)管理的重要位置，并使這些創(chuàng)新人才保持高昂的斗志，奮發(fā)創(chuàng)新，以此來(lái)使企業(yè)永遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行業(yè)。
4.2 營(yíng)造寬松開(kāi)放的創(chuàng)新文化氛圍
我國(guó)造船企業(yè)的硬件設(shè)施環(huán)境是滿足創(chuàng)新文化的要求的，當(dāng)然，僅僅硬件設(shè)施環(huán)境合格是不能構(gòu)成寬松氛圍的基本條件的，所以創(chuàng)新文化也需要有軟件設(shè)施環(huán)境。而企業(yè)創(chuàng)新環(huán)境需要有硬件設(shè)施和軟件設(shè)施共同作用才會(huì)構(gòu)成文化創(chuàng)新所需要的寬松氛圍，所以建設(shè)硬件設(shè)施環(huán)境和軟件設(shè)施環(huán)境刻不容緩。在寬松的創(chuàng)新文化氛圍下，創(chuàng)新人才才會(huì)有創(chuàng)新的靈感，才會(huì)在“以人為本”的創(chuàng)新管理理念下發(fā)揮自己的創(chuàng)新能力，推動(dòng)企業(yè)的整體發(fā)展。
5 結(jié) 論
綜上所述，筆者就國(guó)內(nèi)造船企業(yè)在當(dāng)前產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，直面危機(jī)，走好今后的發(fā)展之路，提出了創(chuàng)新文化在企業(yè)整個(gè)發(fā)展歷程中的重要作用，為培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出了方法和策略，希望在共同描繪我國(guó)造船企業(yè)未來(lái)發(fā)展的美好藍(lán)圖中，作為應(yīng)添加的淡雅的一筆。
【論企業(yè)創(chuàng)新文化與培育核心競(jìng)爭(zhēng)力】相關(guān)文章：
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育10-11
創(chuàng)新是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力07-02
創(chuàng)新對(duì)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響10-12
企業(yè)文化是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力10-28
文化旅游企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力08-22
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與技術(shù)創(chuàng)新05-23
培育與提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑09-18
企業(yè)文化對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響07-19