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二手車鑒定評(píng)估師試題卷及答案（精選2套）
在平平淡淡的日常中，我們最熟悉的就是試題了，試題是參考者回顧所學(xué)知識(shí)和技能的重要參考資料。大家知道什么樣的試題才是規(guī)范的嗎？下面是小編精心整理的二手車鑒定評(píng)估師試題卷及答案，歡迎大家分享。
二手車鑒定評(píng)估師試題卷及答案 1
一、單項(xiàng)選擇題
1、一次性功能性貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，再生產(chǎn)同樣的車輛，所需( )減少，成本降低，從而造成原有車輛貶值。
A、本廠的勞動(dòng)時(shí)間 B、車輛運(yùn)輸銷售時(shí)間
C、社會(huì)勞動(dòng)時(shí)間 D、裝配制造時(shí)間
參考答案：C
2、市場(chǎng)需求變化而引起的車輛貶值是( )。
A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性和經(jīng)濟(jì)性貶值、
C、實(shí)體性貶值 D、功能性貶值
參考答案：A
3、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為( )。
A、P=R-D B、D=P-R C、P=D-R D、R=P-D
參考答案：A
4、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與實(shí)體性貶值Dp、功能性貶值Df和經(jīng)濟(jì)性貶值De的關(guān)系為( )。
A、P=R-D -D +D B、P=R-D +D +D
C、P=R-D +D -D D、P=R-D -D -D
參考答案：D
5、各種陳舊性貶值率 與各種陳舊性貶值D和重置成本之間的關(guān)系為( )。
A、 = B、 =
C、 = D、 =
參考答案：C
6、成新率 與各種陳舊性貶值率 的關(guān)系為( )。
A、 =1- B、 = -1
C、 =1+ D、 =
參考答案：A
7、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與成新率 和重置成本R的關(guān)系式為( )。
A、P=R- B、P=R+
C、P= D、P=R×
參考答案： D
8、重置成本是由( )構(gòu)成。
A、運(yùn)輸成本與使用成本 B、直接成本與間接成本
C、出廠成本與銷售成本 D、銷售成本與運(yùn)輸成本
參考答案：B
9、直接成本是指( )。
A、市場(chǎng)的預(yù)測(cè)價(jià)格 B、報(bào)價(jià)和預(yù)測(cè)價(jià)格
C、現(xiàn)行市場(chǎng)的報(bào)價(jià) D、現(xiàn)行市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格
參考答案：D
10、間接成本是指( )。
A、使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi) B、銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
C、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi) D、生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
參考答案：A
11、屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類評(píng)估業(yè)務(wù)，重置成本中就可以不包括( )。
A、直接成本 B、生產(chǎn)成本
C、間接成本 D、直接和間接成本
參考答案：C
12、對(duì)于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的咨詢類評(píng)估業(yè)務(wù)，重置成本中就應(yīng)包括( )。
A、銷售成本 B、直接成本與間接成本
C、生產(chǎn)成本 D、生產(chǎn)和銷售成本
參考答案：B
13、無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)行市場(chǎng)( )作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià)。
A、預(yù)測(cè)的價(jià)格 B、銷售商的報(bào)價(jià)
C、二手車的價(jià)格 D、新車的價(jià)格
參考答案：D
14、評(píng)估時(shí)要特別注意價(jià)格的時(shí)效性，所用資料要看能否反映( )的價(jià)格水平。
A、出廠時(shí)日 B、注冊(cè)時(shí)
C、評(píng)估基準(zhǔn)日 D、銷售日
參考答案：C
15、評(píng)估時(shí)，應(yīng)該使用評(píng)估對(duì)象( )的價(jià)格資料。
A、銷售地 B、所在地 C、出廠地 D、庫(kù)存地
參考答案：B
16、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購(gòu)買(mǎi)的原值不知或不準(zhǔn)確，則( )。
A、不能用物價(jià)指數(shù)法 B、可用系數(shù)法
C、可以用物價(jià)指數(shù)法 D、可用間接法
參考答案：A
17、物價(jià)指數(shù)并不能反映技術(shù)先進(jìn)性，所以，物價(jià)指數(shù)法只能適用于( )。
A、更新重置成本 B、復(fù)原重置成本 C、制造成本 D、使用成本
參考答案：B
18、用( )來(lái)確定重置成本，對(duì)于已淘汰的產(chǎn)品，或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，是一種很好的辦法。
A、現(xiàn)行市價(jià)法 B、清算價(jià)格法 C、重置成本法 D、物價(jià)指數(shù)法
參考答案：D
19、機(jī)動(dòng)車實(shí)體性貶值在( )就開(kāi)始發(fā)生的。
A、開(kāi)始使用后 B、進(jìn)行二手車交易后 C、制造完工后 D、銷售以后
參考答案：C
20、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本R時(shí)，已知原始成本R ,評(píng)估時(shí)的物價(jià)指數(shù)S和購(gòu)車時(shí)的物價(jià)指數(shù)S ，則它們的關(guān)系為( )。
A、R=S× B、R= R × C、R= R × D、R= S ×
參考答案：B
21、直接法確定重置成本，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在同等的條件下，評(píng)估人員應(yīng)選擇可能獲得的( )。
A、經(jīng)銷商報(bào)價(jià) B、都不是 C、最高市場(chǎng)售價(jià) D、最低的市場(chǎng)售價(jià)
參考答案：D
22、營(yíng)運(yùn)性功能性貶值是由于( )引起的。
A、是有形損耗 B、都不是
C、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 D、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步及有形損耗共同
參考答案：C
23、用壽命比率法確定機(jī)動(dòng)車的實(shí)體性貶值率 與已使用壽命期T 和規(guī)定使用壽命期T公式為( )
A、 = ×100% B、 = ×100%
C、 = ×100% D、 = ×100%
參考答案：B
24、實(shí)體性貶值D 與實(shí)體性貶值率 和重置成本R的關(guān)系為|( )
A、D = B、D =
C、D = R D、D =
參考答案：C
25、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛( )
A、價(jià)值不變 B、增值
C、貶值 D、無(wú)任何影響
參考答案：B
26、用直接觀察法來(lái)確定車輛的實(shí)體性貶值其準(zhǔn)確性取決于( )
A、設(shè)計(jì)水平 B、使用經(jīng)驗(yàn)
C、實(shí)際評(píng)估經(jīng)驗(yàn) D、制造水平
參考答案：C
27、在實(shí)際評(píng)估中，一般就用( )價(jià)作為更新重置成本。
A、市場(chǎng)價(jià) B、優(yōu)惠價(jià)
C、拍賣(mài)價(jià) D、清算價(jià)
參考答案：A
28、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)限定了汽車的行駛里程和使用年限，只要達(dá)到( )，車輛就要報(bào)廢。
A、很高的使用強(qiáng)度和壞的使用條件 B、極壞的維修保養(yǎng)
C、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個(gè)參數(shù) D、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個(gè)參數(shù)
參考答案：D
29、出租車規(guī)定使用年限為8年，一輛車租車已使用了3年，則此車的成新率為( )
A、0.65 B、0.4 C、0.5 D、0.385
參考答案：B
30、一輛不帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，則此車的成新率為( )
A、0.38 B、0.4 C、0.5 D、0.385
參考答案：C
31、北京市2000年調(diào)整排量在1L以下(含1L)的出租車規(guī)定使用年限為6年，試計(jì)算調(diào)整報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，該車引起的經(jīng)濟(jì)性貶值是( )。
A、0.25 B、0.35 C、0.2 D、0.3
參考答案： A
32、計(jì)算實(shí)體性貶值時(shí)，采用壽命比率法(使用年限法)的公式是( )
A、實(shí)體性貶值=(重置成本+報(bào)廢價(jià)值)×
B、實(shí)體性貶值=(重置成本+報(bào)廢價(jià)值)×
C、實(shí)體性貶值=(重置成本—報(bào)廢價(jià)值)×
D、實(shí)體性貶值=(重置成本—報(bào)廢價(jià)值)×
參考答案：D
33、車輛使用一段時(shí)間后閑置庫(kù)場(chǎng)半年多，使得車身鈑金件有所銹蝕，橡膠老化，從而導(dǎo)致價(jià)值損耗為( )
A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性與實(shí)體性貶值
C、功能性貶值 D、實(shí)體性貶值
參考答案：D
34、一輛礦業(yè)用專用車，已使用4年，用使用年限法計(jì)算，該車的成新率為( )
A、0.45 B、0.55 C、0.4 D、0.5
參考答案：D
35、某一品牌車型，其復(fù)原重置成本是12.6萬(wàn)元，而更新重置成本為10.8萬(wàn)元，那么該車型的一次性功能性貶值為( )
A、2.5萬(wàn)元 B、1.8萬(wàn)元 C、3萬(wàn)元 D、2.0萬(wàn)元
參考答案：B
36、一輛旅游客車，剩余使用壽命還有4年，用壽命比率法計(jì)算該車成新率是( )
A、0.45 B、0.35 C、0.4 D、0.5
參考答案：C
37、一輛私家車，國(guó)家調(diào)整報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，從原來(lái)規(guī)定使用年限10年調(diào)整為15年，其貶值率的計(jì)算是( )
A、 ×100% B、 ×100%
C、 ×100% D、 ×100%
參考答案：D
38、私家車國(guó)家調(diào)整報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，規(guī)定使用年限從10年增加到15年，其貶值率為( )
A、0.5 B、1 C、-0.5 D、±50%
參考答案：C
39、用綜合分析法求成新率時(shí)，已知規(guī)定使用年限T，剩余壽命(剩余使用年限)
T 綜合調(diào)整系數(shù)為 ，則成新率 是( )
A、 = × ×100% B、 = × ×100%
C、 = × ×100% D、 = × ×100%
參考答案：C
40、用綜合分析法求成新率時(shí)，已知規(guī)定使用年限T，已使用你年限T ,綜合調(diào)整系數(shù)為 ，則成新率 是( )
A、 =(1- )× ×100% B、 =(1- )× ×100%
C、 =(1+ )× ×100% D、 =(1- )× ×100%
參考答案：D
41、用綜合分析法來(lái)確定成新率時(shí)，綜合調(diào)整系數(shù)取值可以( )
A、≥1.0 B、﹥2.0 C、≤1.0 D、≥1.5
參考答案：C
42、用綜合分析法來(lái)確定成新率時(shí)，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響因素( )
A、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、安全條件
B、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、實(shí)體性貶值，工作條件
C、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、排放水平，工作性質(zhì)，工作條件
D、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件
參考答案：D
43、A、B兩臺(tái)夏利出租車，重置價(jià)基本相同。其營(yíng)運(yùn)成本差別如下：A車：每百公里耗油量6升 每年維修費(fèi)用0.5萬(wàn)元。B車：沒(méi)百公里耗油量6.5升 每年維修費(fèi)用0.6萬(wàn)元，按每日營(yíng)運(yùn)200公里，每年平均出車250元計(jì)算，每升油5元，所得稅率為10%，B車還可運(yùn)行2年，則B車的營(yíng)運(yùn)功能性貶值為( )已知( ,10%.2)=1.7355
A、2733.4元 B、2700.4元 C、2700元 D、2800元
參考答案：A
44、在二手車鑒定評(píng)估中，通常采用較多的評(píng)估方法是( )
A、市場(chǎng)價(jià)格比較法 B、清算價(jià)格法
C、重置成本法 D、收益現(xiàn)值法
參考答案： C
45、由于新車的推出，會(huì)引起同型號(hào)原車的( )
A、功能性貶值 B、上述三種貶值
C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：A
46、北京一輛排量為0.997L夏利出租車，其報(bào)廢年限為( )
A、8年 B、5年 C、10年 D、6年
參考答案：D
47、北京一輛富康出租車，其報(bào)廢年限為( )
A、12年 B、8年 C、15年 D、10年
參考答案：B
48、對(duì)于轎車使用強(qiáng)度較大的是( )
A、公務(wù)用車 B、生活用車
C、出租車 D、商務(wù)用車
參考答案：C
49、在以下哪種情況，可僅按現(xiàn)行市場(chǎng)新車的購(gòu)置價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置重置成本全價(jià)( )
A、拍賣(mài)盜搶車 B、企業(yè)破車
C、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng) D、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓
參考答案：D
50、汽車的無(wú)形損耗是由于( )
A、交各種稅費(fèi) B、有性能較好的車型推出
C、交各種規(guī)費(fèi) D、交保險(xiǎn)費(fèi)
參考答案：B
51、重置成本是( )
A、在原來(lái)的條件下，重新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車所耗費(fèi)的成本
B、就是原來(lái)購(gòu)置車輛的價(jià)格
C、在現(xiàn)時(shí)條件下，按功能重新購(gòu)置或構(gòu)造機(jī)動(dòng)車并使其處于在用狀態(tài)所耗費(fèi)的成本
D、在原來(lái)的條件下，按功能重置機(jī)動(dòng)車的成本
參考答案：C
52、有一輛帶拖掛的貨車，已使用6年，則其成新率按使用年限法計(jì)算為( )
A、0.3 B、0.35 C、0.25 D、0.2
參考答案：C
53、一輛BJ1041二手車，評(píng)估價(jià)為2.3萬(wàn)元。若要折價(jià)15%就可當(dāng)即出售，則該車的價(jià)格應(yīng)為( )
A、1.955萬(wàn)元 B、2.0萬(wàn)元 C、2.1萬(wàn)元 D、1.855萬(wàn)元
參考答案：A
54、用綜合分析法計(jì)算二手車的成新率，一般適用于( )的評(píng)估。
A、價(jià)值很高的車輛 B、都不使用
C、老舊車輛 D、價(jià)值中等的車輛
參考答案：D
55、用使用年限法求成新率，一般適用于( )的評(píng)估。
A、價(jià)值中等的車輛 B、價(jià)值不高的老舊車輛
C、價(jià)值很高的車輛 D、價(jià)值特別高的車輛
參考答案：B
56、用部件鑒定法來(lái)求成新率，一般適用于( )的.評(píng)估。
A、價(jià)值中等的車輛 B、都不太適合
C、價(jià)值高的車輛 D、價(jià)值低的老舊車輛
參考答案：C
57、收益現(xiàn)值就是將被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按( )折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值。
A、一定的折現(xiàn)率 B、一定的貶值率
C、一定的折舊率 D一定的成新率
參考答案：A
58、收益現(xiàn)值就是將被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折新率折現(xiàn)為( )
A、購(gòu)車日的現(xiàn)值 B、交易日的現(xiàn)值
C、評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值 D、賣(mài)車日的現(xiàn)值
參考答案：C
59、采用收益現(xiàn)值法對(duì)二手車進(jìn)行評(píng)估所確定的評(píng)估值，就是買(mǎi)主為獲得該車輛的所有權(quán)，所支付的( )
A、訂購(gòu)金 B、違約金 C、預(yù)付款 D、貨幣總額
參考答案：D
60、收益現(xiàn)值法一般適用于( )
A、公務(wù)用車的評(píng)估 B、投入運(yùn)營(yíng)的車輛評(píng)估
C、私家車的評(píng)估 D、商務(wù)用車的評(píng)估
參考答案：B
61、收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)評(píng)估車輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行( )的過(guò)程
A、折舊 B、折價(jià) C、折現(xiàn) D、折扣
參考答案：C
62、所謂折現(xiàn)，就是將未來(lái)的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評(píng)估基準(zhǔn)日的( A)
A、現(xiàn)值 B、殘值 C、原值 D、凈值
63、將未來(lái)收益進(jìn)行時(shí)間價(jià)值的計(jì)算，并換算成評(píng)估基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)的價(jià)值過(guò)程 稱為折現(xiàn)，所使用的換算比率就成為( )
A、折扣率 B、優(yōu)惠率 C、折舊率 D、折現(xiàn)率
參考答案：D
64、用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí)，若被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)，各年收益不等，則其價(jià)值的計(jì)算公式為( )
A、P= + +……+
B、P = + + +……+
C、P = × ×……×
D、P = - - -……-
參考答案：C
65、用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí)，若被評(píng)估車輛在剩余壽命期內(nèi)，各年收益相同，則其價(jià)值的計(jì)算公式( )
A、P=A? B、P=A?
C、P=A? D、P=A?
參考答案：D
66、二手車的剩余壽命期n是指從評(píng)估基準(zhǔn)日到( )
A、賣(mài)出時(shí)的年限 B、到停使的年限
C、報(bào)廢的年限 D、到交易時(shí)的年限
參考答案：C
67、有一輛桑塔納2000出租車，與1998年6月初次注冊(cè)登記，評(píng)估基準(zhǔn)日為2004年6月，則該車的剩余使用年限n為( )
A、4年 B、2年 C、5年 D、3年
參考答案：D
68、有一輛長(zhǎng)途客運(yùn)大客車，于1998年7月初次注冊(cè)登記，評(píng)估基準(zhǔn)日為2003年7月，則該車的剩余使用年限n為( )
A、4年 B、2年 C、3年 D、5年
參考答案： C
69、收益現(xiàn)值是指( )
A、以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將二手車未來(lái)預(yù)期收益折現(xiàn)成現(xiàn)值
B、以適當(dāng)?shù)睦拾讯周嚞F(xiàn)時(shí)收益折為將來(lái)的收益值
C、機(jī)動(dòng)車現(xiàn)實(shí)能收益的大小
D、機(jī)動(dòng)車未來(lái)預(yù)期獲利的多少
參考答案：A
70、收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí)，其年金現(xiàn)值系數(shù)為()
A、 B、
C、 D、
參考答案：C
71、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值時(shí)，需要確定的三個(gè)參數(shù)為( )
A、剩余壽命期n，交易額和折現(xiàn)率
B、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折現(xiàn)率
C、剩余壽命期n，預(yù)期收益額A和折舊率
D、剩余壽命期n，成新率和折現(xiàn)率
參考答案：B
72、用收益現(xiàn)值法對(duì)二手車評(píng)估時(shí)，其預(yù)期收益額A( )
A、是現(xiàn)值收益 B、是超現(xiàn)值收益
C、不是現(xiàn)值收益 D、是過(guò)期收益
參考答案：C
73、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車，在確定預(yù)期收益時(shí)，必須把握兩點(diǎn)( )
A、預(yù)期收益是現(xiàn)實(shí)收益，所以投資無(wú)風(fēng)險(xiǎn)
B、預(yù)期收益即使現(xiàn)實(shí)收益，也是稅前的利潤(rùn)
C、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)的利益，所以投資有一定的風(fēng)險(xiǎn)
D、預(yù)期收益不是現(xiàn)實(shí)收益，所以投資并無(wú)風(fēng)險(xiǎn)
參考答案：C
74、用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車，確定預(yù)期收益A的可行性分析中，有一項(xiàng)不可預(yù)見(jiàn)的開(kāi)支費(fèi)用，一般不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用為其總支出的( )
A、5%-7% B、1%-3% C、7%-10% D、3%-5%
參考答案：A
75、財(cái)稅(2002)29號(hào)文件規(guī)定，二手車經(jīng)營(yíng)單位銷售二手車，按照( )的征收率減半征收增值稅
A、0.1 B、0.06 C、0.02 D、0.04
參考答案：D
76、一定數(shù)額的收益，發(fā)生在不同的時(shí)期，具有( )。
A、相同的價(jià)值 B、都不是
C、不同的價(jià)值 D、不可確定的價(jià)值
參考答案：C
77、在用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的價(jià)值中，從折現(xiàn)率本身來(lái)看，這是一種特定條件下的( )
A、收益率，回報(bào)率或報(bào)酬率 B、收益率，回報(bào)率或成新率
C、折舊率，回報(bào)率或報(bào)酬率 D、收益率，折舊率或報(bào)酬率
參考答案：A
78、折現(xiàn)率與利率不是完全相同，利率是資金的報(bào)酬，而折現(xiàn)率是( )
A、勞動(dòng)力的報(bào)酬 B、管理的報(bào)酬
C、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬 D、資產(chǎn)的報(bào)酬
參考答案：B
79、收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，收益率越高，那么二手車評(píng)估值( )
A、無(wú)法確定 B、都不是 C、越高 D、越低
參考答案：D
80、折現(xiàn)率應(yīng)高于( )
A、折舊率 B、折扣率 C、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率 D、成新率
參考答案：C
81、運(yùn)用收益法評(píng)估車輛時(shí)，其折現(xiàn)率的選擇應(yīng)該( )
A、與銀行存款利率無(wú)一定關(guān)系 B、為銀行存款利率
C、小于銀行存款利率 D、大于銀行存款利率
參考答案：D
82、從折現(xiàn)率本身來(lái)說(shuō)，它是一種特定條件下的收益率，一般來(lái)說(shuō)在收益一定的情況下( )
A、折現(xiàn)率越高，車輛評(píng)估價(jià)值越低 B、折現(xiàn)率與評(píng)估值無(wú)關(guān)
C、折現(xiàn)率越高，車輛評(píng)估值越高 D、折現(xiàn)率越低，車輛評(píng)估值越低
參考答案：A
83、用收益現(xiàn)值法評(píng)估一輛二手車，其剩余使用年限為2年，經(jīng)預(yù)測(cè)這兩年預(yù)期收益為：第一年10000元，第二年：為9000元，若無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為4%，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為6%，則評(píng)估值為( )
A、17356元 B、16529元 C、15703元 D、19000元
參考答案：B
84、用收益現(xiàn)值法評(píng)估一輛二手車，其剩余使用年限為2年，經(jīng)預(yù)測(cè)這兩年預(yù)期收益為：第一年10000年，第二年為8000元，設(shè)折現(xiàn)率為15%，則評(píng)估值為( )
A、1.38萬(wàn)元 B、1.52萬(wàn)元 C、1.24萬(wàn)元 D、1.47萬(wàn)元
參考答案：D
85、某載貨汽車最大總質(zhì)量為4頓，按“汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”，其規(guī)定使用年限為( )
A、8年 B、15年 C、6年 D、10年
參考答案：D
86、按照公安交通管理機(jī)關(guān)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理方法，機(jī)動(dòng)車可分為( )
A、小型車、大型車兩大類
B、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、輪式專用機(jī)械、摩托車、電車、掛車七大類。
C、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、摩托車四大類
D、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、輪式專用機(jī)械、摩托車、電車六類
參考答案：B
87、用收益現(xiàn)值法評(píng)估一輛二手車，其剩余使用年限為2年，預(yù)測(cè)這兩年的預(yù)測(cè)收益為：第一年12000元，第二年為8000元，若折現(xiàn)率為7%，則該車評(píng)估值為( )
A、17468元 B、18692元 C、15463元 D、18203元
參考答案： D
88、評(píng)估中的折現(xiàn)率由( )構(gòu)成。
A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 B、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率減無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
C、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 D、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
參考答案： D
89、評(píng)估中的折現(xiàn)率，若風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率不包含通貨膨脹率，則由( B)構(gòu)成。
A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 B、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加通貨膨脹率
C、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 D、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
90、目前在二手車用收益現(xiàn)值法評(píng)估時(shí)，建議無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率采用我國(guó)銀行( )定期存款利率。
A、3年期 B、2年期 C、5年期 D、1年期
參考答案：C
91、二手車鑒定評(píng)估的目的，就決定了評(píng)估的( )。
A、結(jié)論 B、方法 C、過(guò)程 D、價(jià)值
參考答案：B
92、收益現(xiàn)值法中的折現(xiàn)率i的微小變化，會(huì)給評(píng)估值( )。
A、帶來(lái)較小的影響 B、有時(shí)有影響 C、帶來(lái)較大的影響 D、沒(méi)有影響
參考答案：C
93、折現(xiàn)率與銀行利率關(guān)系是( )。
A、折現(xiàn)率小于等于銀行利率 B、不確定
C、折現(xiàn)率等于銀行利率 D、折現(xiàn)率大于等于銀行利率
參考答案：D
94、用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí)，被評(píng)估車輛的評(píng)估值等于其剩余壽命期內(nèi)的( )。
A、未來(lái)收益值之差 B、未來(lái)收益的現(xiàn)值之和
C、未來(lái)收益值之和 D、未來(lái)收益值
參考答案：B
95、收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，預(yù)期收益額是指被評(píng)估車輛，在今后的剩余壽命期內(nèi)，使用過(guò)程中，超出自身價(jià)值的( )。
A、使用費(fèi) B、耗油費(fèi) C、溢余額 D、支出成本
參考答案：C
96、輕型載貨車是指廠定最大總質(zhì)量大于1.8噸，小于等于( )的載貨車。
A、5噸 B、7噸 C、4噸 D、6噸
參考答案：D
97、微型載貨汽車規(guī)定使用年限為( )。
A、8年 B、15年 C、10年 D、6年
參考答案：A
98、微型載貨汽車是指廠定最大總質(zhì)量小于等于( )。
A、3噸 B、1.8噸 C、4噸 D、2噸
參考答案：B
99、對(duì)非運(yùn)營(yíng)性9座以下(含9座)的載客汽車，規(guī)定使用年限由原來(lái)的10年調(diào)整為15年，這對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)是( )。
A、貶值 B、不確定 C、升值 D、無(wú)影響
參考答案： C
100、北京地區(qū)對(duì)排量小于1升(含1升)的出租車、小公共汽車，規(guī)定使用年限由原來(lái)的8年調(diào)整為6年，對(duì)這種二手車來(lái)說(shuō)就意味著( )。
A、貶值 B、不確定 C、升值 D、無(wú)影響
二手車鑒定評(píng)估師試題卷及答案 2
1.參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是 ( )。
A. 市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)
B. 賣(mài)方要的價(jià)格
C. 實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格
D. 市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格
答案：C
2.汽車的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是( )。
A. 燃油消耗率gkm.h
B. 以上都不正確
C. 耗油量kgh
D. 百公里耗油L100km
答案：D
3.在舊機(jī)動(dòng)車交易中，核實(shí)被評(píng)估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是( )。
A. 機(jī)動(dòng)車行駛證
B. 購(gòu)置附加稅憑證
C. 機(jī)動(dòng)車登記證
D. 公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證
答案：C
4.汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)——規(guī)定使用年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)，沒(méi)有考慮( ).
A. 使用條件和使用強(qiáng)度
B. 使用狀況
C. 運(yùn)行時(shí)間
D. 閑置時(shí)間的自然損耗
答案：A
5.在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng) 估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格是( )。
A. 新車的價(jià)格
B. 預(yù)測(cè)的價(jià)格
C. 二手車市場(chǎng)交易價(jià)格
D. 市場(chǎng)報(bào)價(jià)
答案：C
6.一輛邁騰轎車已使用了3.5年，用使用年限法計(jì)算其成新率為( )。
A. 77%
B. 23%
C. 57%
D. 65%
答案：A
7.二手車評(píng)估師遵守( )，應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評(píng)估相關(guān)車輛。
A. 客觀性原 則
B. 可行性原則
C. 科學(xué)性原則
D. 獨(dú)立性原則
答案：D
8.中級(jí)轎車的排量為( )
A. ≤ 1.0 L
B. 1 L< V ≤1.6 L
C. 1.6 L< V ≤2.5L
D. 2.5 L< V ≤ 4 L
答案：C
9.一輛轎車的VIN代碼是LDCI31D21X0005954，其年款代碼表示的年份是( )
A. 1999年
B. 1997年
C. 2000年
D. 1998年
答案：A
10.汽車的無(wú)形損耗是由于( )。
A. 繳納車輛購(gòu)置稅
B. 繳納保險(xiǎn)稅
C. 繳納公路養(yǎng)路費(fèi)
D. 性能提升、價(jià)格下降的新車型推出
答案：D
11.有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬(wàn)元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評(píng)估值為 ( )。
A. 5.08萬(wàn)元
B. 5.6萬(wàn)元
C. 5.5萬(wàn)元
D. 5.0萬(wàn)元
答案：A
12.評(píng)估報(bào)告的有效期為( )。
A. 8個(gè)月
B. 90天
C. 1年
D. 200天
答案：B
13.某一品牌車型，其復(fù)原重置成本是12.6萬(wàn)元，而更新重置成本為10.8萬(wàn)元，那么該車型的一次性功能性貶值為( )。
A. 2.5萬(wàn)元
B. 1.8萬(wàn)元
C. 3萬(wàn)元
D. 2.0萬(wàn)元
答案：B
14.汽油機(jī)正常工作時(shí)排出的氣體顏色為( )
A. 灰色
B. 黑色
C. 無(wú)色
D. 藍(lán)色
答案：C
15.泡水車是指( )
A. 涉水深度超過(guò)車輪半徑的車輛
B. 涉水深度超過(guò)車輪的車輛
C. 涉水行駛過(guò)的車輛
D. 水深超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿
答案：D
16.對(duì)依法沒(méi)收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊(cè)登記，其初次注冊(cè)登記的年份，一律按照車輛的( )。
A. 投入使用年份
B. 沒(méi)收年份
C. 出廠年份
D. 購(gòu)買(mǎi)年份
答案：C
17.對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是( )。
A. 輪胎磨損程度
B. 滑行情況
C. 加速性能
D. 制動(dòng)性能
答案：A
18.所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評(píng)估車輛評(píng)估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在 ( )。
A. 五個(gè)月之內(nèi)
B. 三個(gè)月之內(nèi)
C. 半年之內(nèi)
D. 一年之內(nèi)
答案：B
19.一輛轎車的VIN代碼是LSVFK26R9CN019169，其年款代碼表示的年份是( )。
A. 2015年
B. 2011年
C. 2012年
D. 2010年
答案：C
20.在市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格應(yīng)為( )。
A. 新車的報(bào)價(jià)
B. 預(yù)測(cè)的車價(jià)
C. 新車的現(xiàn)行市價(jià)
D. 二手車市場(chǎng)的現(xiàn)行市價(jià)
答案：D
21.與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的壓縮比( )
A. 相等
B. 大
C. 小
D. 不確定
答案：C
22.因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以( )是非常重要的參數(shù)。
A. 評(píng)估基準(zhǔn)日
B. 檢驗(yàn)日期
C. 車輛的.出廠日期
D. 初次注冊(cè)登記日
答案：A
23.在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同，參照物的市 場(chǎng)價(jià)為6.8萬(wàn)元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值是( )。
A. 7.0萬(wàn)元
B. 6.0萬(wàn)元
C. 6.8萬(wàn)元
D. 6.5萬(wàn)元
答案：C
24.二手車交易后，原為運(yùn)營(yíng)車輛，交易后改為私家車，其規(guī)定使用年限按( )執(zhí)行。
A. 私家車規(guī)定的使用年限
B. 另行規(guī)定一個(gè)使用年限
C. 營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定使用年限
D. 按折中方案
答案：C
25.商務(wù)用轎車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到( )應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。
A. 40萬(wàn)公里
B. 50萬(wàn)公里
C. 60萬(wàn)公里
D. 55萬(wàn)公里
答案：B
26.舊機(jī)動(dòng)車在非正常市場(chǎng)上的限制拍賣(mài)價(jià)格遵守的是( )。
A. 現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
B. 清算價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)
C. 重置成本標(biāo)準(zhǔn)
D. 收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)
答案：B
27.二手車鑒定評(píng)估以( )為基礎(chǔ)。
A. 車內(nèi)鑒定
B. 排放鑒定
C. 外觀鑒定
D. 技術(shù)鑒定
答案：D
28.在二手車鑒定評(píng)估中，通常采用較多的評(píng)估方法是( )。
A. 市場(chǎng)價(jià)格比較法
B. 清算價(jià)格法
C. 重置成本法
D. 收益現(xiàn)值法
答案：C
29.轎車汽油機(jī)的壓縮比一般在( )范圍內(nèi)。
A. 4-7
B. 8-11
C. 43816
D. 17-22
答案：B
30.電噴車出來(lái)后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是( )。
A. 功能性貶 值
B. 各種貶值都有
C. 實(shí)體性貶值
D. 經(jīng)濟(jì)性貶值
答案：A
31.依照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，原為營(yíng)運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)( )
A. 按照非營(yíng)運(yùn)車輛
B. 可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛
C. 按照營(yíng)運(yùn)車輛
D. 運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛
答案：B
32.汽車的總質(zhì)量是包括( )
A. 乘客額駕駛員的質(zhì)量
B. 汽車自身質(zhì)量
C. 軸荷
D. 載貨質(zhì)量
答案：ABD
33.根據(jù)相關(guān)法規(guī)，國(guó)家機(jī) 關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位的二手車評(píng)估，應(yīng)按照國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估程序進(jìn)行，分為四個(gè)步驟:( )。
A. 申請(qǐng)立項(xiàng)
B. 資產(chǎn)清查
C. 評(píng)定估算
D. 驗(yàn)證確認(rèn)
答案：ABCD
34.依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣(mài)方的身份及車輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的( )
A. 賣(mài)方身份證
B. 車輛號(hào)牌
C. 機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)
D. 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志
答案：ABCD
35.下列不屬于二手車的評(píng)估的理論依據(jù)是( )。
A. 國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法
B. 汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
C. 二手車流通管理辦法
D. 資產(chǎn)評(píng)估學(xué)
答案：ABC
36.市場(chǎng)價(jià)格比較法的評(píng)估程序是( )。
A. 收集資料
B. 選定參照物
C. 分析比較
D. 計(jì)算評(píng)估值
答案：ABCD
37.二手車評(píng)估的行為依據(jù)是( )。
A. 價(jià)比表
B. 協(xié)議書(shū)
C. 委托書(shū)
D. 檢驗(yàn)報(bào)告
答案：BC
38.下列指標(biāo)中，屬于汽車動(dòng)力性的指標(biāo)有( )
A. 汽車的通過(guò)能力
B. 汽車的加速能力
C. 汽車的爬坡能力
D. 汽車的最高車速
答案：BCD
39.二手車評(píng)估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)，包括:( )。
A. 動(dòng)力性
B. 經(jīng)濟(jì)性
C. 實(shí)驗(yàn)性
D. 制動(dòng)性
答案：ABD
40.二手車鑒定評(píng)估過(guò)程主要包括( )
A. 接受邀請(qǐng)
B. 現(xiàn)場(chǎng)勘察
C. 雙方交談
D. 評(píng)定估算
答案：BD
41.二手車的評(píng)估的依據(jù)有( )
A. 行為依據(jù)
B. 取價(jià)依據(jù)
C. 產(chǎn)權(quán)依據(jù)
D. 目的依據(jù)
答案：ABC
42.涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有( )
A. 協(xié)議書(shū)
B. 委托書(shū)
C. 作業(yè)表
D. 報(bào)告書(shū)
答案：ABCD
43.依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣(mài)方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)( )
A. 機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)
B. 行駛證
C. 賣(mài)方身份證明
D. 買(mǎi)方身份證
答案：ABCD
44..二手車評(píng)估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)，包括:( )。
A. 動(dòng)力性
B. 經(jīng)濟(jì)性
C. 實(shí)驗(yàn)性
D. 制動(dòng)性
答案：ABD
45.應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法中的成本比率法評(píng)估師，必須要一致的是( )。
A. 車輛的出廠日期
B. 車輛的使用年限
C. 車輛的原車主
D. 車輛的類別
答案：BD
46.應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車的價(jià)格，其必要條件是( )。
A. 公平
B. 有效市場(chǎng)
C. 明亮
D. 規(guī)模
答案：AB
47.對(duì)蓄電池充電的方法有( )。
A. 標(biāo)準(zhǔn)電流充電
B. 定電流充電
C. 定電壓充電
D. 快速脈沖充電
答案：BCD
48.二手車評(píng)估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)( )
A. 經(jīng)濟(jì)性
B. 動(dòng)力性
C. 操縱穩(wěn)定性
D. 制動(dòng)性
答案：ABCD
49.使用那些方法可以求得二手車成新率( )。
A. 部件鑒定法
B. 使用年限法
C. 綜合分析法
D. 行駛里程法
答案：ABCD
50.汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有( )。
A. 年限
B. 行駛里程
C. 使用年限
D. 大修次數(shù)
答案：ABCD
51.任何二手車交易評(píng)估都完全采取自愿原則。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
52.我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是:汽車?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車達(dá)到其中一個(gè)規(guī)定指標(biāo)，就應(yīng)該做報(bào)廢處理。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
53.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的75%。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
54.汽油機(jī)汽車排氣顏色為藍(lán)色，說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
55.二手車清算價(jià)值是二手車在強(qiáng)制條件下的變現(xiàn)價(jià)值。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
56.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無(wú)形損耗。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
57.二手車購(gòu)買(mǎi)人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
58.我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是:汽車?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車規(guī)定的使用年限。汽車只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報(bào)廢處理。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
59.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
60.汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色，說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，造成燃燒不完全。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
61.汽車的有形損耗和無(wú)形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
62.拍賣(mài)市場(chǎng)上的二手車價(jià)格也是公平市價(jià)。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
63.二手車評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和咨詢類。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
64.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
65.二手車評(píng)估的理論依據(jù)是資產(chǎn)評(píng)估學(xué)。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
66.按照相關(guān)法規(guī)，沒(méi)有辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車也可以交易。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
67.汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開(kāi)始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
68.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒(méi)用發(fā)生過(guò)碰撞、淹水、起火等意外。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
69.二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
70.評(píng)估基準(zhǔn)日是評(píng)估報(bào)告中一個(gè)不重要的參數(shù)。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
71.機(jī)動(dòng)車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件，是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛資格的法定證件。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
72.泡水車也叫滅頂車，是指整個(gè)車輛全部沒(méi)入水中才叫滅頂車。( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
73.氣缸壓力檢測(cè)結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是氣門(mén)封閉不嚴(yán)。( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
74.汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
75.國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來(lái)歷憑證。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
76.汽車制動(dòng)采用的ABS系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全裝置。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
77.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
78.重置成本是在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購(gòu)置與被評(píng)估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
79.碰撞或撞擊后，車架大梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)的屬于事故車。( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
80.客車按照車輛總長(zhǎng)度來(lái)分類。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
81.殘余價(jià)值是指、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，可回收金屬的價(jià)值。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
82.根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
83.汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開(kāi)始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
84.只要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生過(guò)火燒現(xiàn)象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過(guò)火車輛。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
85.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，用FF表示。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
86.車輛識(shí)別代碼(VIN)編碼的第十位表示的是年份代碼。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
87.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)主要有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力。( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
88.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無(wú)形損耗。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
89.利用底盤(pán)測(cè)功可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率與驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率進(jìn)行比較，并求出傳動(dòng)效率。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
90.柴油車排除的煙色一般分為黑煙、藍(lán)煙和白煙三種。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
91.按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的險(xiǎn)種。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
92.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
93.機(jī)動(dòng)車以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí)，滑行距離越長(zhǎng)，說(shuō)明該車傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
94.泡水車也叫滅頂車，是指整個(gè)車輛全部沒(méi)入水中才叫滅頂車。( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
95.汽車的動(dòng)力性可用汽車的最高車速、加速能力、耗油量三個(gè)指標(biāo)評(píng)定。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
96.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
97.重置成本是評(píng)估基準(zhǔn)日，重新購(gòu)置與被評(píng)估車輛完全相同的全新車輛所需成本。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
98.二手車?yán)^續(xù)使用價(jià)值特點(diǎn)是二手車以完整的車輛而存在，能夠以整車的形式繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
99.實(shí)體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致的車輛實(shí)體性的價(jià)值損耗。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：B
100.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，用FF表示。 ( )
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案：A
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