城市環(huán)境中機(jī)動(dòng)車尾氣排量的污染以及控制策略的大學(xué)論文
城市化進(jìn)程的加快，在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)也對(duì)城市環(huán)境提出了更高的要求，從當(dāng)前城市環(huán)境問(wèn)題的現(xiàn)狀來(lái)看，機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染現(xiàn)象日益嚴(yán)重，對(duì)人們的生產(chǎn)生活造成了極大的影響，對(duì)于其的治理和控制迫在眉睫�；诖�，本文就從當(dāng)前城市環(huán)境管理中的機(jī)動(dòng)車尾氣排量入手，分析了其危害性并提出了治理和控制的相關(guān)措施。
城市人口的激增，使得機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加，這就進(jìn)一步增加了城市環(huán)境問(wèn)題的治理難度。機(jī)動(dòng)車尾氣的成分構(gòu)成復(fù)雜多樣，包含多種化學(xué)成分，對(duì)人們的身體健康有嚴(yán)重威脅，如果不加以治理和控制，就會(huì)引發(fā)一系列的環(huán)境問(wèn)題，對(duì)于城市環(huán)境管理部門來(lái)說(shuō)就要依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，積極采用清潔化能源，提高機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大宣傳力度，爭(zhēng)取把機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染控制在最小，為城市發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的科學(xué)環(huán)境。
1 機(jī)動(dòng)車尾氣排量污染的危害
由于機(jī)動(dòng)車采用的是能源型燃料，它的尾氣構(gòu)成成分較為復(fù)雜多樣(可達(dá)百種以上)，它的主要污染物包含有，一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔�、鉛、苯并芘等等，這些成分不僅會(huì)對(duì)城市環(huán)境帶來(lái)污染，而且還會(huì)對(duì)人們的身體造成直接的危害。
1.1 城市環(huán)境污染方面
機(jī)動(dòng)車尾氣中的二氧化碳會(huì)通過(guò)溫室效應(yīng)，導(dǎo)致全球氣候變暖，氣溫升高，使得氣候發(fā)生異常，對(duì)環(huán)境和人類生存都是有重要危害的;碳?xì)浠衔锖吞佳趸衔镂廴緞t是會(huì)因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生大量的化學(xué)煙霧，加重日益嚴(yán)重的霧霾問(wèn)題;鉛物質(zhì)顆粒會(huì)漂浮在空氣中，進(jìn)一步加劇大氣污染。
1.2人體健康影響方面
第一，成分中的一氧化碳會(huì)對(duì)空氣流通中的氧氣形成阻隔作用，對(duì)人們的正常呼吸帶來(lái)危害，如果一氧化碳成分過(guò)多的話還會(huì)導(dǎo)致人體因?yàn)槿毖醵舷⑺劳�。此外，一氧化碳自身還具有很強(qiáng)烈的毒性，進(jìn)入人體會(huì)后很快和紅色素相結(jié)合而形成碳氧血色素，進(jìn)而導(dǎo)致人體的血液失去基本的輸氧能力，這就直接導(dǎo)致了人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到破壞，出現(xiàn)中毒現(xiàn)象甚至于產(chǎn)生死亡事故[1]。
第二，碳?xì)浠衔锖吞佳趸衔飳?duì)人們的身體也有嚴(yán)重危害，碳?xì)浠衔飳儆谑且环N具有強(qiáng)烈毒性的混合型氣體，它的內(nèi)部構(gòu)成成分包含有致癌物質(zhì)，也就是重芳香烴高分子，這種分子中所含有的醛類物質(zhì)會(huì)直接刺激人的眼睛，而且也會(huì)對(duì)呼吸器官和皮膚產(chǎn)生刺激，更為嚴(yán)重的是它還會(huì)對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)功能帶來(lái)不利影響，而碳氧化合物則會(huì)對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)帶來(lái)危害，比如會(huì)引發(fā)急性喘息癥。
第三，鉛的化合物以及顆粒物會(huì)在呼吸系統(tǒng)的作用下進(jìn)入到身體其他組織中，尤其是在進(jìn)入到人的大腦組織后會(huì)對(duì)腦細(xì)胞和腦神經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，這對(duì)低年齡兒童來(lái)說(shuō)危害更為深遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致智力發(fā)育遲緩，而且也有研究證明，它還會(huì)對(duì)孕婦產(chǎn)生不利影響，會(huì)使得胎兒出現(xiàn)畸形和癌變。
2 城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放量的控制措施
2.1進(jìn)一步普及公共交通，控制小汽車的使用量
從上述的分析可知，機(jī)動(dòng)車尾氣排量的污染所帶來(lái)的后果是十分嚴(yán)重的，對(duì)于其的治理就要從源頭上解決控制。機(jī)動(dòng)車尾氣排量的污染根源就在于城市車輛保有量的不斷增加，那么要解決此問(wèn)題，就需要大力推廣公共交通工具，擴(kuò)大城市公交的使用量，并由此減少小汽車的使用量，這些在近年來(lái)我國(guó)的許多城市發(fā)展中都得到了重視，例如北京、上海、杭州等城市都采取了多項(xiàng)發(fā)展城市公交的新舉措。此外，國(guó)家建設(shè)部也推出了“公交周無(wú)車日”等活動(dòng)，在全社會(huì)大力倡導(dǎo)乘坐便捷、大容量的公交車，而且不同的地區(qū)不同的城市還根據(jù)自身的實(shí)際狀況，開(kāi)辟了多條公交線路，盡可能的覆蓋城市的每個(gè)角落，加上地鐵、輕軌等快速軌道交通的增加，這些都為城市機(jī)動(dòng)車尾氣污染的控制和質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。
2.2提倡綠色環(huán)保車型的使用，采用清潔無(wú)污染燃料
城市市政部門要大力發(fā)展高效環(huán)保交通工具和公共交通系統(tǒng)，推廣新的清潔型的燃料，按照節(jié)能減排的要求發(fā)展新能源，可以進(jìn)一步推廣電動(dòng)自行車以及電動(dòng)汽車的使用，采用天然氣作為燃料[2]。此外，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，還可以對(duì)太陽(yáng)能資源進(jìn)行高效利用，太陽(yáng)能作為一種綠色清潔型能源，具有極高的利用價(jià)值，可以大幅度降低城市環(huán)境污染，機(jī)動(dòng)車尾氣排量也會(huì)得到控制。
2.3強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣排量污染的監(jiān)督檢測(cè)工作
如果是處于使用狀態(tài)的柴油大貨車、大客車以及小汽車，對(duì)于它們的檢測(cè)就要嚴(yán)格按照文件要求，執(zhí)行機(jī)動(dòng)車車輛的檢查維護(hù)制度，同時(shí)做好定期檢測(cè)和維護(hù)工作，保證柴油大貨車、大客車以及小汽車等的車型在尾氣排量上符合標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)城市環(huán)境帶來(lái)較大威脅，一旦監(jiān)測(cè)超標(biāo)就要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)控制，堅(jiān)決制止大排量車型上路。
2.4加強(qiáng)宣傳工作
城市管理部門要在做好其他各項(xiàng)工作的同時(shí)加大城市環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳力度，提高市民的節(jié)能環(huán)保意識(shí)[3]。積極向城市市民宣傳清潔型能源汽車的好處以及政府部門的相關(guān)扶持政策，而且也要把尾氣排量過(guò)大的后果和危害進(jìn)行宣傳，進(jìn)一步規(guī)范市民的汽車行駛行為，不急剎車，保持合理的行車速度，在長(zhǎng)時(shí)間候車時(shí)要關(guān)閉引擎，盡可能的降低耗油量，從而減少尾氣的排量。
3 結(jié)語(yǔ)
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，城市環(huán)境管理工作越來(lái)越復(fù)雜。機(jī)動(dòng)車尾氣排量的污染不僅會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重危害，而且還會(huì)對(duì)人們的身體健康造成不利影響，由于尾氣成分多樣復(fù)雜，在對(duì)其進(jìn)行治理時(shí)就要有所側(cè)重點(diǎn)，并積極采用新型的清潔無(wú)污染的綠色能源，提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提高人們的節(jié)能環(huán)保意識(shí)，確保城市環(huán)境能夠更好的服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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