物流教學實踐性研究論文
一、目前國內物流實踐性教學現狀
物流教育在我國起步較晚，盡管目前國內開設的物流管理專業(yè)的院校中，物流學早在20世紀初期誕生，20世紀中期得到了極大的發(fā)展，傳入中國是在20世紀中后期。雖然已建立了較好的物流實訓場所，并有較完備的物流教學設施設備及仿真軟件，但對培養(yǎng)學生物流管理的綜合能力和管理技能方面達不到滿意效果。因此，要為學生提供實際操作訓練，還需建立更為完整的實踐教學體系。
1.重理論，輕實踐，忽視實踐技能培養(yǎng)
教學以課堂教學為主要手段，注重課本純理論知識的講解與灌輸，忽視了職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)目標實現。作為新型的行業(yè)，有關物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段,以至于物流教育理念相對滯后于物流實際發(fā)展。把握職業(yè)教育技能型人才培養(yǎng)的能力不夠，針對就業(yè)和工作崗位的職業(yè)技能訓練和實踐能力上脫節(jié)嚴重，無法實現實踐與理論的一體化，存在專業(yè)知識學習代替職業(yè)技能培養(yǎng)，理論教學與實踐操作各成一軌，不能有效培養(yǎng)學生的實踐能力。
2.重知識的系統(tǒng)性，忽視知識與實際技能的內在聯系
傳統(tǒng)學科型課程的知識體系比較完整，教材編寫時間長，課程開發(fā)周期長，學術色彩比較濃，相對封閉在職業(yè)教育內部，知識內容沒有與生產、服務一線的實際需要緊密結合，對社會生產實踐的反應遲緩，不能反映生產、服務一線最新的技術、工藝和方法的運用，造成了課程內容不能與生產、服務一線的發(fā)展同步。傳統(tǒng)學科型課程脫離實際需要，課程內容繁難和陳舊。
3.基礎課、理論課、專業(yè)實踐課忽視了內在的有機銜接與靈活配合
高等職業(yè)技校物流管理專業(yè)課程間缺乏內在的有機銜接與配合，還存在各門課程間重復內容，在教學中需要根據社會實際進行課程內容的整合，物流管理專業(yè)的優(yōu)質教材不多，實現專業(yè)課程要符合培養(yǎng)目標及生產實際要求，專業(yè)基礎課程要服務于專業(yè)課程的建設。總之，物流教育忽視了復合知識的傳授，而過分強調了專業(yè)教育，綜合能力素質受到局限，影響了學生的學科視野，教育設計和組織模式上要顯現出靈活多樣性。
二、物流教學實踐化的必要性
現代物流業(yè)需要“寬口徑、厚基礎、綜合性、應用性”的復合型人才，物流專業(yè)的培養(yǎng)應該是“寬帶”型的，講求“寬口徑、綜合性”。所以物流管理專業(yè)應重在培養(yǎng)操作性為主的高素質勞動者和初、中級管理人員的培養(yǎng)上。由于專業(yè)教育組織模式尚未脫離重知識傳授、輕能力培養(yǎng)的被動式學習模式，這種現象根源就在教育的組織模式。因此，被教育者的信息獲取和知識加工能力差，特別是綜合分析、解決、謀劃組織能力薄弱，對新方法、新觀念了解不多，只能從有限的課本上獲取物流方面的知識，缺少物流工作經驗,無法良性交流。
三、落實物流管理專業(yè)課程教學的管理
物流管理應培養(yǎng)學生在物流行業(yè)崗位的綜合技能,培養(yǎng)創(chuàng)新和實踐能力，專業(yè)的教學過程中應本著理論聯系實際，開展課程教學改革工作。
1.開展多形式和案例教學
物流案例教學應根據討論的結果提出解決方案，教學方法是通過具體的物流案例情景的描述，通過討論對案例進行分析、求解、總結,引導學生對案例進行討論，運用教學幫助學生理解物流案例輔助理論知識，運用教學讓學生學習先進企業(yè)的成功經驗，實現教育中理論目標。重視啟發(fā)式、討論式教學，使學生真正成為學習的中心。培養(yǎng)學生的科學思維方式，重視學生的學習、應用、發(fā)展知識的過程，從而激發(fā)學生的學習創(chuàng)造性。
2.實行現場教學、模擬操作的“任務驅動”
任務引領、項目導向的課程開發(fā)是職教課程規(guī)范的開發(fā)方法。一些專業(yè)課程以一個個任務、問題的提出為主線，在教學過程中進行模擬實習，達到理解、應用知識的目的。
3.采用啟發(fā)式教學
在課程教學中采用案例教學、境化教學等方式，使學生真正成為學習的中心，讓學生積極思考，重視討論式、啟發(fā)式教學，組織指導學生小組與個人學習活動，使學習過程變成學習、應用、發(fā)展知識的過程，激發(fā)學生的學習主動性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學生的科學思維方式。
4.推廣多媒體教學
為了擴大授課信息量，使課堂形象生動，物流課程應制作質量較高的多媒體課件，采用多媒體的現代教學手段，提高學生應用知識的能力及學生學習的興趣。通過制作網頁，不斷改進網絡教育基礎，為學生自主學習提供有利的條件，實現資源共享。
5.加強校企間的合作
校企合作重要的是落實就業(yè)，是能力本位課程體系的根本保障。構建工學結合，是解決教育資源的手段和措施，更是創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的重要內容，采用物流認識實習、現場教學等手段，通過校企合作，能夠給學生以充分的技能訓練和實踐機會，有效延伸教學空間。
6．強化產學研合作建設
“產”“學”“研”是改革物流管理專業(yè)的建設的基礎，“產學研一體化”是教學改革與建設的切入點，在一線技術人員的指導下，組織學生進廠頂崗實習和實訓，進行產教結合、工學結合，讓學生參與物流企業(yè)的現場管理，真正達到職業(yè)教育的培養(yǎng)目標。
7．重視師資隊伍建設
鼓勵物流管理專業(yè)的教師要深入生產第一線，培養(yǎng)教師成為教育觀念新、創(chuàng)新意識強、師德高尚、教學水平高超的“雙師型”人才，他們必須熟悉本專業(yè)的生產現場和作業(yè)流程，提高自身的實踐技能，與物流企業(yè)合作開發(fā)科研項目，取得相應的職業(yè)資格證書，適應職業(yè)教學應用型技術人才培養(yǎng)目標對教師的要求，真正成為“雙師型”教師。物流教學要結合物流學科本身的特點和學生的具體情況，物流實踐性教育是一項長期而又艱巨的任務。教師在教學中應堅持以“教師為主導，學生為主體”的教學理念，不斷完善物流教學體系，靈活運用各種教學方法，促進我國物流教學的進一步發(fā)展，從而為社會培養(yǎng)合格的物流人才。
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