高速公路的開(kāi)題報(bào)告

　　高速公路屬于高等級(jí)公路，指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。對(duì)社會(huì)的交通有重要的意義。

　　高速公路的開(kāi)題報(bào)告

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　　※※ 屆學(xué)生

　　※※ 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)材料

　　※※ (二) ※※※※※※※※※

　　學(xué)生畢業(yè) 設(shè)計(jì)(論文)

　　開(kāi) 題 報(bào) 告 書

　　(

　　課題名稱 高速公路線形設(shè)計(jì)及交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)

　　姓 名

　　學(xué) 號(hào) 學(xué) 院

　　專 業(yè)

　　指導(dǎo)教師

　　** 1003501-30 土木工程學(xué)院 交通工程 **

　　****年 ** 月按任務(wù)書規(guī)定日

　　高速公路的綠化設(shè)計(jì)

　　1:　概述 隨著我國(guó)高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益提高，高速公路的綠化越來(lái)越受到了廣大公路設(shè)計(jì)人員和建設(shè)者的高度重視。通過(guò)對(duì)高速公路進(jìn)行綠化，不僅使其具有優(yōu)美的流線型、新穎的構(gòu)造物，而且還具有令人賞心悅目的自然景觀;不僅使司乘人員感到安全、舒適、快速、暢通，而且還能使其有置身于舒適、優(yōu)美的自然環(huán)境之中的感覺(jué)，進(jìn)而提高高速公路的使用效率，發(fā)揮高速公路的功能。

　　1.1　特點(diǎn) 高速公路綠化設(shè)計(jì)有其獨(dú)特的特點(diǎn)，它不同于一般的園林設(shè)計(jì)、城市或小區(qū)的.景觀設(shè)計(jì)。這是因?yàn)閳@林設(shè)計(jì)、城市或小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)在一定程度上來(lái)講，它是一種靜態(tài)設(shè)計(jì)，它服務(wù)對(duì)象是低速行走的人群，目的是為了改善人們生活的環(huán)境，滿足人們?cè)诠ぷ髦�余的休閑、娛樂(lè)營(yíng)造良好的氛圍，它強(qiáng)調(diào)的是景觀再造。而高速公路的綠化設(shè)計(jì)服務(wù)的對(duì)象則是處于高速行駛中的司、乘人員，而且隨著車速的增加，他們對(duì)景觀要求的重視程度也隨之增加。同時(shí)，高速公路綠化設(shè)計(jì)不但具有不斷滿足變化中的動(dòng)態(tài)視覺(jué)要求的特點(diǎn)，而且由于高速公路系帶狀構(gòu)造物，非點(diǎn)或面，所經(jīng)過(guò)的區(qū)域的地理位置、自然環(huán)境、土壤條件以及社會(huì)環(huán)境、人文景觀的不同而有所不同的特點(diǎn)。

　　1.2　功能 高速公路作為現(xiàn)代的交通設(shè)施，具有“快速、舒適、安全、高效、低耗”的特點(diǎn)，它對(duì)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展起著重要的帶動(dòng)作用，對(duì)其實(shí)施綠化有著獨(dú)特的功能。

　　1.2.1　有利保護(hù)生態(tài)環(huán)境和水土流失通過(guò)對(duì)高速公路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，不僅可以大大改善高速公路在建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期給沿線造成的自然景觀、生態(tài)環(huán)境的局部影響，保護(hù)公路用地內(nèi)和相鄰地帶原有的植被;而且還能減少沿線環(huán)境受汽車噪聲、廢氣排放和夜間行車燈光等帶來(lái)的各種影響及緩和沿線居民的心理功能等作用。同時(shí)，通過(guò)高速公路綠化設(shè)計(jì)，不僅利于路塹、路堤邊坡的美化與穩(wěn)定，美化路容;而且還能防止雨水對(duì)路塹、路堤的侵蝕，保持水土流失。

　　1.2.2　有利行車安全通過(guò)對(duì)高速公路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，有助于汽車安全、快速行駛，充分發(fā)揮高速公路的使用功能。這是由于通過(guò)對(duì)高速公路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，不但使其形成綠色長(zhǎng)帶，具有預(yù)告公路線形，達(dá)到視線誘導(dǎo)作用和防止夜間對(duì)向車道燈光給駕駛?cè)藛T造成眩光而形成的不適，發(fā)揮防眩作用;而且還具有改善諸如：邊溝、橋墩臺(tái)和公路外側(cè)刺眼的建筑物等不利于行車安全給駕駛員造成心理壓抑、單調(diào)、疲勞等不協(xié)調(diào)因素的作用;同時(shí)，在中央分隔帶進(jìn)行綠化時(shí)對(duì)所選用的植被富于變化，且點(diǎn)綴于花灌木，這樣不但使司乘人員感到賞心悅目;而且還使之仿佛置身于大自然之中，更有利于行車安全。

　　2　綠化設(shè)計(jì):高速公路綠化設(shè)計(jì)是一門集園林學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)、水土保持學(xué)等多種學(xué)科于一體的綜合學(xué)科。因此，在進(jìn)行高速公路的綠化設(shè)計(jì)時(shí)，要充分體現(xiàn)高速公路綠化的特點(diǎn)與功能。

　　2.1　資料調(diào)查與收集:進(jìn)行高速公路綠化設(shè)計(jì)，首先要對(duì)高速公路沿線所經(jīng)區(qū)域進(jìn)行深入而廣泛的資料調(diào)查與收集，它包括環(huán)境調(diào)查和景觀調(diào)查，從而為高速公路綠化設(shè)計(jì)的合理、完善提供確鑿可行的依據(jù)。

　　2.1.1　環(huán)境調(diào)查通過(guò)對(duì)高速公路沿線所經(jīng)區(qū)域的環(huán)境調(diào)查，掌握沿線所經(jīng)區(qū)域的植被情況、自然現(xiàn)象以及高速公路需要進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)的路段;掌握高速公路綠化路段周圍的植被類型、生長(zhǎng)狀況以及沿線所經(jīng)區(qū)域的人文景觀等一系列情況，確定高速公路沿線及周圍的保護(hù)對(duì)象，進(jìn)而為減少高速公路對(duì)他們的影響，制定相應(yīng)的綠化措施。

　　2.1.2　景觀調(diào)查對(duì)高速公路沿線所經(jīng)區(qū)域的景觀調(diào)查，是為了確保行駛安全而提供舒適的景觀栽植。景觀調(diào)查的內(nèi)容包括：影響景觀的地物(如取土坑、墓地等)、建筑物、廣告物;同時(shí)，還包括對(duì)高速公路沿線所經(jīng)區(qū)域的土地利用情況、公路以外的視點(diǎn)(包括公路景觀)的調(diào)查，從而掌握需要進(jìn)行景觀改善栽植的路段，作為高速公路綠化設(shè)計(jì)的依據(jù)。

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