關(guān)于職業(yè)教育一體化教學(xué)模式改革研究論文
2012 年7 月，內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車維修專業(yè)被人社部批準(zhǔn)為新增全國一體化課程教學(xué)改革試點專業(yè)，也是內(nèi)蒙古唯一入選此次汽車維修專業(yè)一體化課程教學(xué)改革的試點院校。2012 年9 月，在汽車維修專業(yè)2012 級新生中選取了兩個班開始實施一體化課程教學(xué)改革;2013 級秋季新增兩個班級實施一體化教學(xué)，取得顯著效果;2014 級秋季再增兩個班級進行一體化教學(xué)改革。
1 一體化課程教學(xué)改革實踐
1.1 課程改革的具體做法
傳統(tǒng)的教學(xué)課程分為理論課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課和專業(yè)實操課。實行一體化教學(xué)，首先要改變課程設(shè)置，依據(jù)人社部于2010 年頒發(fā)了汽車維修專業(yè)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)，主要是把專業(yè)理論課和專業(yè)實操課進行融合。融合后的一體化課程可稱之為汽修專業(yè)能力課，課程標(biāo)準(zhǔn)的制定，方便了我們的教學(xué)改革。根據(jù)我們在調(diào)研中用人單位反饋的信息，在此基礎(chǔ)上增設(shè)了《汽車維修接待》，讓學(xué)生在校期間了解汽車維修接待的程序，學(xué)習(xí)與客戶溝通的禮儀，掌握汽車維修人員的職業(yè)道德。我們組織教師在現(xiàn)有汽修專業(yè)一體化教材基礎(chǔ)上，與汽車維修企業(yè)技術(shù)人員共同開發(fā)了《一體化課程教學(xué)資源庫》，資源庫的使用，使任課教師之間實現(xiàn)了資源共享，也方便了學(xué)生自主學(xué)習(xí)，有利地促進了教學(xué)質(zhì)量的提高。
1.2 重視師資隊伍建設(shè)
(1)送出去
組織專業(yè)教師學(xué)習(xí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵，明確一體化教學(xué)的操作方法。幾年以來已有多人多次參加各類一體化課程教學(xué)改革培訓(xùn)及教學(xué)能力培訓(xùn): 行動導(dǎo)向教學(xué)實務(wù)操作培訓(xùn)、杭州技師學(xué)院一體化教學(xué)能力培訓(xùn)、北京工業(yè)技師學(xué)院一體化骨干師資培訓(xùn)、廣東省技工院校一體化培訓(xùn)講座等。
(2)請進來
請專家來校指導(dǎo)，在趙志群、張治忠、朱軍等名家的指導(dǎo)下，推行基于工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)改革，以任務(wù)驅(qū)動、項目引領(lǐng)、合作學(xué)習(xí)來組織課堂教學(xué)，注重感知和操作，充分利用教學(xué)資源，強調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，增強教學(xué)的直觀性，激發(fā)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的主動性。
(3)加強校內(nèi)培訓(xùn)
組織教師相互學(xué)習(xí)，理論教師向?qū)嵙?xí)教師學(xué)習(xí)實際操作技能，實習(xí)教師學(xué)習(xí)理論教師的和課堂教學(xué)組織方法;對一體化教師進行集訓(xùn)，分組分模塊進行實操及教學(xué)方法培訓(xùn)。
(4)寒暑假走進企業(yè)
鼓勵專業(yè)教師寒暑假參加企業(yè)生產(chǎn)實踐活動，提高教師技能操作水平;加強專業(yè)教師參加汽車最新技術(shù)的相關(guān)培訓(xùn)，以掌握當(dāng)今世界汽車發(fā)展的最新技術(shù)、工藝及最新汽修設(shè)備。包括國家級頂崗實踐培訓(xùn)，新技術(shù)專項培訓(xùn)、本地4S店頂崗實踐等。
(5)與技術(shù)人員充分交流
與相關(guān)企業(yè)工程技術(shù)人員合作，共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程內(nèi)容開發(fā)與教學(xué)實施;積極吸收企業(yè)工程技術(shù)人員和高技能人才到學(xué)校擔(dān)任專業(yè)課教師或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)教師，把企業(yè)的工作情景盡量還原到教學(xué)中來;通過座談會、教學(xué)研討會、觀摩課等有效方式，加強校外兼職教師與校內(nèi)專任教師的學(xué)習(xí)和交流，促進優(yōu)秀教學(xué)成果的推廣應(yīng)用。
1.3 工作站資源配置
(1)工作站具備的功能：理論教學(xué)、實訓(xùn)操作、資料查閱、小組協(xié)作、成果展示等。
(2)配置原則：學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境相結(jié)合、學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)相結(jié)合、學(xué)習(xí)資源與學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力開發(fā)相結(jié)合。
(3)建設(shè)一體化教學(xué)場地。開展一體化教學(xué)，就要改造教學(xué)場地，根據(jù)一體化教學(xué)模塊劃分教學(xué)區(qū)。汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)場地分區(qū)配置：講課區(qū)、討論區(qū)、實操區(qū)、工具區(qū)、資料區(qū)、展示區(qū)等。在每個教學(xué)區(qū)要配備所需要的實習(xí)設(shè)備和教學(xué)設(shè)施，如：講課區(qū)配備桌凳、多媒體設(shè)備;討論區(qū)配備資料柜、計算機、網(wǎng)絡(luò);實操區(qū)配置相應(yīng)模塊的設(shè)備等。
1.4 重視校企合作
一體化教學(xué)，除了要教會學(xué)生必要的專業(yè)知識技能外，還應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和服務(wù)精神。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，除了在日常的教學(xué)過程中加以培養(yǎng)，密切的校企合作是不可缺少的。一方面盡最大可能把設(shè)備和技術(shù)引進來，這樣才能把所學(xué)的知識技能進行強化，更接近于企業(yè)。另一方面安排學(xué)生去企業(yè)頂崗實習(xí)，通過真正的實景工作，熏陶出學(xué)生的職業(yè)道德和服務(wù)精神。
1.5 考核與評價
一體化課程教學(xué)特色是全面實行理實教學(xué)一體化、教學(xué)內(nèi)容源于企業(yè)真實任務(wù)、教學(xué)模式遵循企業(yè)真實情境、強化學(xué)生基本功訓(xùn)練、突出實踐操作能力、訓(xùn)練學(xué)生適應(yīng)社會能力、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力等，傳統(tǒng)的考核和評價方式已經(jīng)不再適用這種先進的教學(xué)方法。改革以來采用的考核與評價方式具有以下特點：
(1)多元評價主體：自我評價、小組評價、教師評價;
(2)多種評價方式：筆試、實操、口試等;
(3)過程考核與終結(jié)性考核相結(jié)合：過程考核(工作頁、出勤、平時表現(xiàn)等)、終結(jié)性考核(統(tǒng)一理論考試、實操考試等)。
2 一體化課程教學(xué)改革成效
2.1 激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生綜合職業(yè)能力
由于一體化教學(xué)過程較多地采用項目教學(xué)、案例引導(dǎo)、任務(wù)課題、小組合作、課堂評價等方法，使學(xué)生自主學(xué)習(xí)成為教學(xué)課堂的一道特色風(fēng)景線，從根本上改變了傳統(tǒng)教學(xué)課堂上學(xué)生被動學(xué)習(xí)或厭學(xué)現(xiàn)象，大幅度地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強了學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富、形式多樣，便于學(xué)生自主學(xué)習(xí)掌握知識和技能。通過一體化學(xué)習(xí)過程，學(xué)生學(xué)會了獨立編制工作計劃，提高了綜合職業(yè)能力。
2.2 提高了教師的一體化課程教學(xué)能力
在編制教學(xué)文件過程中提高了教師的能力。教師的課程開發(fā)能力是一體化課程開發(fā)的關(guān)鍵因素，從企業(yè)調(diào)研、典型工作任務(wù)確定、學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化、學(xué)習(xí)情境描述，到課程設(shè)計及學(xué)習(xí)材料的編寫，每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)著教師的開發(fā)能力，課程開發(fā)過程鞭策了教師能力的提高。教師的開發(fā)能力在開發(fā)過程中潛移默化地得到了提高。同時，也提高了教師的一體化教學(xué)專業(yè)技能。
2.3 一體化教學(xué)提高了課堂教學(xué)的有效性
一體化教學(xué)采用多種教學(xué)方法，以行動為導(dǎo)向，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。充足的場地、設(shè)備和資料、便捷豐富的信息獲取方式、校企合作為一體化教學(xué)提供資源保障。經(jīng)過系統(tǒng)的一體化課程教學(xué)，學(xué)生參與度高了，而且學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)、規(guī)范操作，真正體現(xiàn)了學(xué)生的主體地位，提高了教學(xué)的有效性。
2.4 一體化工作站初具規(guī)模
經(jīng)過兩年多的一體化課程教學(xué)改革實踐積累，汽車維修專業(yè)一體化工作站已經(jīng)初具規(guī)模。各個一體化工作站配備多媒體、計算機、互聯(lián)網(wǎng)及維修手冊等資料。在一體化工作站，實訓(xùn)過程采用企業(yè)車間的7 S管理方式、環(huán)境渲染、任務(wù)引領(lǐng)，使學(xué)生如身臨企業(yè)實境。并采取模擬與仿真的設(shè)備或采用企業(yè)資助設(shè)備來輔助一體化教學(xué)�？傊�(jīng)過一個過程的努力逐步做到教室與車間、學(xué)生與工人、教師與師傅、作業(yè)與產(chǎn)品、教學(xué)與生產(chǎn)的有機結(jié)合。
2.5 帶動相關(guān)專業(yè)改革，為其它專業(yè)提供教學(xué)觀摩
一體化課程教學(xué)改革試點工作開展以來，在實施改革獲得成效的同時，也在全院積極普及一體化教學(xué)理念，推廣一體化教學(xué)方法。校內(nèi)培訓(xùn)、改革交流會，一體化教師的公開課，對一體化教學(xué)的推廣起到了一定的作用，轉(zhuǎn)變了教師的傳統(tǒng)觀念，讓教師明確了自己的工作目標(biāo)，使教師提高了對自己的要求。同時，改革以來多次為其他同類院校提供教學(xué)觀摩和教學(xué)研討交流等。
3 一體化課程教學(xué)改革經(jīng)驗與體會
3.1 一體化課程教學(xué)的關(guān)鍵，是教師
沒有一流的師資，就不可能建設(shè)一流的課程，也很難培養(yǎng)出一流的技工。即使有一流的課程，如果沒有一流的師資，也不可能培養(yǎng)出一流的技工。所以，要制定合理的一體化教師選拔制度。要制定合理的方式組織一體化教師靜下心來弄清一體化課程改革的內(nèi)涵，對一體化課程改革的認(rèn)識要精益求精;要組織一體化教師參與一體化課程設(shè)計、教學(xué)方法、操作技能等內(nèi)容的培訓(xùn);要定期組織教師到企業(yè)進行職業(yè)崗位的調(diào)研和培訓(xùn)，要定時間、定任務(wù)、定要求、定考核，鞭策教師真正在課程教學(xué)中融合校企的元素內(nèi)容;一體化教師工作非常量大，要制定相應(yīng)激勵機制來調(diào)動教師工作積極性。
3.2 一體化課程教學(xué)的難點，是學(xué)生
一體化教學(xué)老師是主導(dǎo)，學(xué)生是主體。但是此層次的學(xué)生基礎(chǔ)差，不喜歡學(xué)習(xí)，另外，學(xué)生的身上也有很多自身的毛病，對于教學(xué)的組織，和上課的紀(jì)律把控，要費很多精力才能保證任務(wù)的實施。這就要求我們要擅長發(fā)掘?qū)W生的優(yōu)點和特長，比如說，學(xué)生不喜歡學(xué)理論但是動手能力強，調(diào)皮但是心理素質(zhì)好等，根據(jù)學(xué)生的特點進行課程設(shè)計及教學(xué)活動的組織。此外，教師要多幫助學(xué)生了解本行業(yè)，本專業(yè)的就業(yè)前景，使學(xué)生對自身以后的工作有一個較清晰的認(rèn)識，也使學(xué)生初步在內(nèi)心建立自己的人生規(guī)劃。
3.3 一體化課程教學(xué)的重點，是評價
一體化課堂評價要以多元智能理論為指導(dǎo)，確定評價手段。如何將評價環(huán)節(jié)制定得更加科學(xué)、更加合理，如何讓學(xué)生的評價更加公平、更加客觀，是需要在長期的教學(xué)改革實踐中不斷地去摸索和努力的。要因地制宜選擇評價手段和量化標(biāo)準(zhǔn)。評價方式應(yīng)以激勵學(xué)生為主，特別要強調(diào)的是評價一定要體現(xiàn)學(xué)生自評、小組互評、學(xué)生參評、教師點評等要素。通過評價方式的轉(zhuǎn)變，激勵更多學(xué)生進步，提高學(xué)生的綜合能力。
一體化教學(xué)的實踐與探索，為學(xué)院教學(xué)改革積累了寶貴的經(jīng)驗，學(xué)院將更加求真務(wù)實，精益求精，將一體化課程教學(xué)改革堅定不移的實施下去，將進一步結(jié)語經(jīng)驗，邊實施、邊改進，不斷充實、不斷完善，發(fā)揮一體化課程教學(xué)改革的積極作用，促進學(xué)校的建設(shè)和發(fā)展，培養(yǎng)出更多適應(yīng)社會發(fā)展需要的德才兼?zhèn)涞募寄苋瞬拧?/p>
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