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基于用友ERP的條形碼技術(shù)在航材管理中的應(yīng)用
摘要：通過將先進(jìn)的二維條碼技術(shù)與用友ERP管理系統(tǒng)的進(jìn)行無縫連接，可以使航材出入庫、盤點(diǎn)等物流倉儲操作流程更加規(guī)范，大大地簡化操作過程、減少人工輸入所造成的差錯，大幅提高航空維修企業(yè)的航材管理效率。
關(guān)鍵詞：條形碼 航材管理 倉儲 用友ERP
1 條形碼技術(shù)概述
條形碼是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識符。條形碼技術(shù)是運(yùn)用條形碼進(jìn)行自動識別的技術(shù)，它是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的。因其具有輸入速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)、操作方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)，因而獲得日益廣泛的應(yīng)用。條形碼應(yīng)用系統(tǒng)就是將條形碼技術(shù)應(yīng)用于某一系統(tǒng)中，充分發(fā)揮條形碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，使應(yīng)用系統(tǒng)更加完善。條形碼應(yīng)用系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)源、條碼識讀器、計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟件和輸出設(shè)備幾部分組成。
條形碼按維數(shù)可分為：一維條碼、二維條碼和多維條碼等。目前運(yùn)用較多的是一維條碼和二維條碼，它們的各自特點(diǎn)如下：
2 條形碼技術(shù)在航材管理中的應(yīng)用
2.1 航材管理為什么要引入條碼？
傳統(tǒng)的航材管理系統(tǒng)內(nèi)部,一般依賴于非自動化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物以人為記憶實(shí)施航材管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。隨著近幾年民航業(yè)的快速發(fā)展，航材庫存品種及數(shù)量隨之增加，出入庫頻率劇增，傳統(tǒng)的航材管理模式嚴(yán)重影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的基于用友ERP管理的航材管理系統(tǒng)，也逐漸難以滿足倉庫管理快速準(zhǔn)確實(shí)時的要求。條形碼技術(shù)舍棄了原來的先手工記錄再輸入電腦的工作方法，帶來的是快捷和準(zhǔn)確的工作效率，通過與現(xiàn)有的用友ERP管理系統(tǒng)的無縫連接，起到了準(zhǔn)確識別航材信息及跟蹤航材流向的重要作用，從而降低了企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的航材管理效率。而根據(jù)航材管理的特點(diǎn)，引入二維條碼技術(shù)是比較適合的選擇。
2.2 如何把條碼引入航材管理？
2.2.1 對庫存品進(jìn)行科學(xué)編碼，并列印庫存品條碼標(biāo)簽。航材管理系統(tǒng)對其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)。首先需要根據(jù)不同的管理目標(biāo)（例如批次管理、序列號管理，保質(zhì)期管理等）定義條碼規(guī)則，然后對庫存品進(jìn)行科學(xué)編碼，在此基礎(chǔ)上，將目前庫存航材列印出庫存品條碼標(biāo)簽，以便于后續(xù)倉庫作業(yè)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的自動化采集。
2.2.2 對倉庫的庫位進(jìn)行科學(xué)編碼，并用條碼符號加以標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)倉庫的庫位管理。對倉庫的庫位進(jìn)行科學(xué)編碼，用條碼符號加以標(biāo)識，并在入庫時采集庫存品所入的庫位，同時導(dǎo)入管理系統(tǒng)。倉庫的庫位管理有利于在大型倉庫或多品種倉庫中快速定位庫存品所在的位置，有利于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出的管理目標(biāo)及提高倉庫作業(yè)的效率。
2.2.3 使用帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行倉庫管理。對于小型的倉庫，可以使用條碼掃描器直接和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)連接，代替人工輸入功能。對于大型的倉庫，由于倉庫作業(yè)無法在計(jì)算機(jī)旁直接作業(yè)，可以使用手持?jǐn)?shù)據(jù)終端先分散采集相關(guān)數(shù)據(jù)，后把采集的數(shù)據(jù)上載到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集中批量處理。此時給倉庫保管人員配備帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端，進(jìn)行現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集。同時在現(xiàn)場也可查詢相關(guān)信息，在此之前會將系統(tǒng)中的有關(guān)數(shù)據(jù)下載手持終端中。
2.2.4 數(shù)據(jù)的上傳與同步 將現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)上傳到倉庫管理系統(tǒng)中，自動更新系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。同時也可以將系統(tǒng)中更新已后的數(shù)據(jù)下載到手持終端中，以便在現(xiàn)場進(jìn)行查詢和調(diào)用。
3 基于用友ERP管理軟件的條形碼功能模塊
3.1 系統(tǒng)功能設(shè)定模塊 自定義整個系統(tǒng)的管理規(guī)則，包括定義管理員及其操作口令的功能；
3.2 基本資料維護(hù)模塊 對每批產(chǎn)品生成唯一的航材條碼標(biāo)簽，每種型號的航材都有固定的編碼規(guī)則，在數(shù)據(jù)庫中可以對產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作；
3.3 采購管理模塊 采購定單：當(dāng)需要采購的時候，可以填寫采購訂單，此時并不影響庫存；
3.4 倉庫管理模塊 產(chǎn)品入庫：當(dāng)采購訂單被批準(zhǔn)，完成訂購后到貨的時候，驗(yàn)收人員按單驗(yàn)收貨品，系統(tǒng)根據(jù)編碼規(guī)則生成條碼標(biāo)簽。首先給貨物帖上條形碼序列號標(biāo)簽，然后在采購入庫單上掃描此條形碼，保存之后，庫存自動增加。倉庫人員或管理人員可以查詢相關(guān)收貨數(shù)據(jù)。采購入庫或者其他入庫，自動生成入庫單號，貨品及可選擇方便快捷，可以區(qū)分正常入庫、退貨入庫等不同的入庫方式。
產(chǎn)品出庫：倉庫的人員按單據(jù)的需要在指定的貨位進(jìn)行揀貨，并將所發(fā)的貨送到公共發(fā)貨區(qū)，使用手持終端掃描貨品貨位及貨品條碼，輸入實(shí)發(fā)貨品數(shù)量，（如果所發(fā)的貨品與出庫單號數(shù)理不相符時，終端自動顯示及報警提示，避免錯誤操作）倉庫人員或管理人員可以查詢相關(guān)發(fā)貨數(shù)據(jù)。維修出庫或者其他出庫，自動生成出庫單號，可以區(qū)分不同的出庫方式。
庫存管理：不需要手工管理，當(dāng)入庫和出庫時，系統(tǒng)自動生成每類產(chǎn)品的庫存數(shù)量，查詢方便；調(diào)撥管理：針對不同的庫之間需要調(diào)撥，可以自動生成調(diào)撥單號，支持貨品在不同的倉庫中任意調(diào)撥。
盤點(diǎn)管理：定期或不定期地對倉庫的貨品進(jìn)行清點(diǎn)，比較于實(shí)際庫存及數(shù)據(jù)統(tǒng)表單的差異，提高庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。系統(tǒng)可以根據(jù)倉庫區(qū)域生成盤點(diǎn)的計(jì)劃，倉管人員使用手持終端在指定倉庫區(qū)，對于貨位的貨品進(jìn)行盤點(diǎn)：掃描貨位條碼，貨品條碼，并輸入貨品盤點(diǎn)數(shù)量。所有貨品盤點(diǎn)完畢后，即可獲得實(shí)際庫存數(shù)量。同時產(chǎn)生系統(tǒng)庫存與實(shí)際庫存的差異報表。如果庫存差異在可以接受范圍內(nèi)及管理人員確認(rèn)后，系統(tǒng)按盤點(diǎn)結(jié)果更新庫存數(shù)據(jù)，否則需要復(fù)盤處理。
庫存下限報警：當(dāng)庫存數(shù)量不滿足最低庫存量的時候，系統(tǒng)報警。
3.5 報表生成模塊 月末，季度末以及年末銷售報表、采購報表以及盤點(diǎn)報表的自動生成功能，用戶自定義需要統(tǒng)計(jì)的報表；
3.6 查詢功能 采購單查詢，銷售單查詢，單個產(chǎn)品查詢，庫存查詢等（用戶定義）。
查詢都是按照某個條件：件號、條形碼序列號、出庫日期、領(lǐng)用單位等來查詢。
4 條碼技術(shù)數(shù)據(jù)采集作業(yè)模式
4.1 離線采集（批處理方式） 使用條碼采集器，在倉庫現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。處理完畢后，通過通訊接口（一般通過串口通訊）把采集的數(shù)據(jù)傳入到航材管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)生成相應(yīng)的業(yè)務(wù)單證。條碼采集器是一個智能終端設(shè)備，在做業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集前，可以先把業(yè)務(wù)任務(wù)數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)下載下來，在任務(wù)范圍內(nèi)做收集和識別，可以作一些簡單的任務(wù)范圍的判定和提示。
這種方式需要事先設(shè)計(jì)好采集數(shù)據(jù)及由用友系統(tǒng)下載數(shù)據(jù)的存儲格式，數(shù)據(jù)采集完成后，導(dǎo)出數(shù)據(jù)采集文件，再開發(fā)相應(yīng)的文件處理模塊，通過該模塊將文件數(shù)據(jù)導(dǎo)入用友ERP系統(tǒng)。
此種方式屬于非實(shí)時方式，優(yōu)點(diǎn)掃描速度較快，不受場地距離限制，相對于無線方式來講，操作簡單功能穩(wěn)定。缺點(diǎn)是不能實(shí)時處理數(shù)據(jù)，需要人工參與數(shù)據(jù)的導(dǎo)出、導(dǎo)入，有新的基礎(chǔ)資料增加后，需要重新下載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，采集后的處理較繁瑣，且做二次開發(fā)的工作量較大。
4.2 在線掃描（實(shí)時方式） 使用條碼掃描器直接和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)連接，代替人工輸入功能。使用方式分為兩種：一種是單據(jù)填制或者確認(rèn)過程中，在清點(diǎn)實(shí)物時用條碼識別設(shè)備做核對工作，另一種方式是直接讀取條碼掃描器的掃描結(jié)果作為單證的明細(xì)項(xiàng)目錄入。在線掃描方式需要在線掃描設(shè)備與PC機(jī)直接相連，數(shù)據(jù)通過有線線路實(shí)時傳遞到用友系統(tǒng)。
此種方式的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備價格低，適用于被掃描的存貨體積較小，掃描工作點(diǎn)較固定的場合。掃描端不需要做軟件開發(fā)，掃描器掃描過程相當(dāng)于鍵盤的串行輸入過程。缺點(diǎn)是有線設(shè)備連接線的長度有限，掃描員的活動范圍受限制。
4.3 無線采集（實(shí)時方式） 利用無線網(wǎng)絡(luò)及通信技術(shù)，為條碼設(shè)備提供管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，完成數(shù)據(jù)的雙向傳輸。實(shí)現(xiàn)條碼設(shè)備上數(shù)據(jù)的實(shí)時查詢和現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的實(shí)時校驗(yàn)、傳遞。
這種方式可以實(shí)時采集數(shù)據(jù)、實(shí)時處理數(shù)據(jù)，無線手持終端通過Web Service服務(wù)訪問用友數(shù)據(jù)庫。優(yōu)點(diǎn)是不受有線設(shè)備線路的限制，數(shù)據(jù)處理及時，不需離線檔案下載，采集的數(shù)據(jù)實(shí)時校驗(yàn)，簡單易用。缺點(diǎn)是設(shè)備價格較高，無線設(shè)備需要開發(fā)專用程序，無線網(wǎng)絡(luò)信號有可能不穩(wěn)定，造成數(shù)據(jù)傳輸中斷。
5 條碼技術(shù)在用友庫存系統(tǒng)中主要業(yè)務(wù)流程
5.1 入庫業(yè)務(wù) 庫管員將出入庫指令（即出入庫的來源單據(jù)如采購訂單、采購到貨單等）下載到條碼終端設(shè)備中（無線采集時不下載，采用實(shí)時讀取的方式），列印條碼標(biāo)簽并粘貼到對應(yīng)器材上。然后用戶根據(jù)出入庫指令對實(shí)物進(jìn)行掃描，最后將掃描結(jié)果導(dǎo)入到系統(tǒng)形成相應(yīng)的出入庫單據(jù)（無線采集模式實(shí)時生單）。以根據(jù)采購訂單入庫為例，業(yè)務(wù)流程如下：
5.2 出庫業(yè)務(wù) 庫管員依據(jù)出庫申請揀貨后送到公共發(fā)貨區(qū)，使用手持終端掃描貨品貨位及貨品條碼，輸入實(shí)發(fā)貨品數(shù)量、領(lǐng)料單位等信息，在系統(tǒng)中生成出庫單據(jù)。以根據(jù)領(lǐng)料單出庫為例，業(yè)務(wù)流程如下：
5.3 盤點(diǎn)業(yè)務(wù) 庫管員根據(jù)盤點(diǎn)需要在用友ERP系統(tǒng)中生成盤點(diǎn)單，使用采集器進(jìn)行離線掃描，掃描完畢后，統(tǒng)一導(dǎo)入條碼系統(tǒng)進(jìn)行處理。
通過將條形碼技術(shù)無縫接入現(xiàn)有的用友ERP管理系統(tǒng)，可以使航材出入庫、盤點(diǎn)等物流倉儲操作流程更加規(guī)范，大大地簡化操作過程、減少人工輸入所造成的差錯。條形碼系統(tǒng)提供各種相應(yīng)的追蹤查詢、統(tǒng)計(jì)分析，為提升航材管理提供高效率、高可靠度的保證。使用條形碼系統(tǒng)，可確保庫存量的準(zhǔn)確性，可針對航材的批次管理、有效期管理和先進(jìn)先出等，提供有效手段。從而保證必要的庫存水平及倉庫中航材的移動、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一致，保證航材的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。整個系統(tǒng)從規(guī)范管理入手，對航材物流運(yùn)作過程進(jìn)行全面管理，在系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)對實(shí)際運(yùn)作的監(jiān)控、追蹤，對不規(guī)范及錯誤的操作進(jìn)行現(xiàn)場的即時監(jiān)督，最大限度降低因工作中的失誤造成的成本風(fēng)險，提高管理效益及工作效率，起到事半功倍的作用。
使用基于用友ERP管理軟件的航材條形碼系統(tǒng)可進(jìn)一步完善航空維修企業(yè)航材的信息化管理，使管理更科學(xué)、更規(guī)范、更高效，并提供可靠的航材數(shù)據(jù)分析依據(jù)，為航空維修企業(yè)創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和管理效益。
參考文獻(xiàn)：
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