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交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)問題探討
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論討論網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)概念的基礎(chǔ)上，分析了交通運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)特點(diǎn)，分別從運(yùn)輸供應(yīng)方和需求方說明了交通運(yùn)輸中網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)產(chǎn)生與作用的機(jī)理，并指出了交通運(yùn)輸中網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)作用和影響與對(duì)此進(jìn)行深入研究的意義。下面是小編搜集整理的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)問題探討的論文范文，歡迎大家閱讀參考。
【摘要】交通運(yùn)輸中的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)問題一直是經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究的重點(diǎn)，弄清相關(guān)問題對(duì)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型都具有十分重要的作用。本文主要介紹了網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的基本概念，分析了交通運(yùn)輸中的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)并針對(duì)研究網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的影響以及對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的意義進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述。
【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸;網(wǎng)絡(luò)效應(yīng);探討
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸被應(yīng)用到各行各業(yè)中，從而促進(jìn)了生產(chǎn)力的不斷提升，同時(shí)也推動(dòng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變革。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，逐漸形成了網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)，它最基本的特征是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而交通運(yùn)輸業(yè)作為特殊的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)，又有著與一般產(chǎn)業(yè)不同的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，這種效應(yīng)是促進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的根本力量，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要因素。
一、網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
1.1網(wǎng)絡(luò)是隨著科技的發(fā)展而興起的名詞，主要指的是由節(jié)點(diǎn)及相互之間的作用而形成的結(jié)構(gòu)，通常依靠節(jié)點(diǎn)之間的聯(lián)系發(fā)揮作用。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)存在的產(chǎn)業(yè)范圍比較廣，在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，網(wǎng)絡(luò)主要指的是由相互促進(jìn)的物品及其連接物品之間的工具所組成的具有某種能力的組織結(jié)構(gòu)。隨著科學(xué)家們對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究的不斷深入，發(fā)現(xiàn)具有這種結(jié)構(gòu)特征的產(chǎn)業(yè)較多，為了方便總結(jié)規(guī)律，所以他們將具有這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)歸結(jié)為網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)。
1.2而網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)是網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)獨(dú)有的特征，也被稱為外部性特征，它主要是針對(duì)用戶而言的，指得是隨著網(wǎng)絡(luò)用戶的不斷增多，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)水平和產(chǎn)業(yè)價(jià)值也會(huì)有所提升。為了方便研究，相關(guān)人員將網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)根據(jù)作用對(duì)象的不同進(jìn)行了分類，當(dāng)某種產(chǎn)品需求增大時(shí)，只對(duì)本產(chǎn)品的發(fā)展起促進(jìn)作用的稱為直接網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而當(dāng)某種產(chǎn)品需求增大時(shí)，市場(chǎng)對(duì)互補(bǔ)產(chǎn)品需求也隨著一塊增大的稱為間接網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
二、交通運(yùn)輸中的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
2.1交通運(yùn)輸行業(yè)主要是由交通樞紐和運(yùn)輸線路所組成，一般所跨范圍較廣，包含樞紐數(shù)量較多，所以它是一種較為復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)。交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直都是經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究的重點(diǎn)，通過對(duì)該行業(yè)的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中所包含的工具和耐用物品較多，不同的組成成分之間具有相互依賴的關(guān)系，運(yùn)輸線路之間相互交錯(cuò)作用，共同構(gòu)成了復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)由于其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，所以它有著與一般的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)所不同的特性，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
2.2首先，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的主體有多個(gè)，而且彼此之間的影響較大，其中有一部分的設(shè)施設(shè)備是由國(guó)家組織興建的，其服務(wù)由全社會(huì)所共享，所以交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)要求不同成分之間的配合要更加密切，彼此之間的兼容性與互補(bǔ)性更加明顯;
2.3另外，一般的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)都是以價(jià)格來(lái)進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)的連接，而交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)由于主體的多樣性導(dǎo)致不同環(huán)節(jié)的連接因素也較多，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的內(nèi)部化結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。而且，交通運(yùn)輸?shù)哪芰κ怯邢薜�，需要采取措施提高運(yùn)輸效率，這對(duì)運(yùn)輸?shù)墓┬桦p方都有要求，從而導(dǎo)致交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。
三、對(duì)交通運(yùn)輸中網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)研究的意義
3.1在我國(guó)，每年由交通運(yùn)輸業(yè)所創(chuàng)造的利潤(rùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量，對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變革也具有十分重要的意義。另外，交通運(yùn)輸業(yè)與物流等多行業(yè)都有聯(lián)系，涉及的范圍較廣，對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展起推動(dòng)作用。研究交通運(yùn)輸中的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)能夠結(jié)合供需雙方的需求，分析影響運(yùn)輸效率的因素，對(duì)于我們了解交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展具有十分重要的作用。
3.2運(yùn)輸供應(yīng)下的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)與運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之間具有相互影響、相輔相成的作用，在不同的運(yùn)輸條件下會(huì)產(chǎn)生不同的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的不同又會(huì)促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步影響實(shí)際的運(yùn)輸需求，所以不同的運(yùn)輸要素之間的相互作用共同形成了運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部推動(dòng)力，促使產(chǎn)業(yè)不斷向前推進(jìn)。通過了解運(yùn)輸要素之間的聯(lián)系，分析供需雙方的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)特點(diǎn)，能夠幫助我們認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)，總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從而促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)不斷向前發(fā)展。交通運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系也十分密切，交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅要追求高速度，還要注意與經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的適應(yīng)性，其發(fā)展要能夠符合市場(chǎng)的需求，在謀求自身發(fā)展的同時(shí)還要努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體制的變革，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
3.3在制定交通運(yùn)輸規(guī)劃時(shí)，不僅要了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，還要關(guān)注社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，分析影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素，并采取有效措施消除不利因素對(duì)交通運(yùn)輸過程的影響，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的配合和管理，不斷優(yōu)化市場(chǎng)資源，改善運(yùn)輸條件，從而保證運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，減少運(yùn)輸成本，促使我國(guó)的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。同時(shí)利用交通運(yùn)輸中的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)協(xié)調(diào)供需雙方的關(guān)系，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展更能符合客觀規(guī)律的要求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提升。
四、結(jié)語(yǔ)
交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是典型的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)，具有明顯的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。通過對(duì)交通運(yùn)輸中網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)問題的研究能夠優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)不同運(yùn)輸要素之間的關(guān)系，同時(shí)對(duì)于科學(xué)制定運(yùn)輸方案、促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。所以相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸中的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)問題的研究，了解其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，從而優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)。
參考文獻(xiàn):
[1]鄧丹萱.交通基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)及溢出效應(yīng)的實(shí)證研究[D].北京:對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2014.
[2]馬俊.交通網(wǎng)絡(luò)演進(jìn):過程與機(jī)制研究[D].北京:北京交通大學(xué)，2011.
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