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基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評(píng)價(jià)
| 全部作者： | 賀娟 鄧衛(wèi) 劉志明 |
| 第1作者單位： | 東南大學(xué)交通學(xué)院 |
| 論文摘要： | 本文運(yùn)用模糊邏輯理論，研究了城市居民出行需求合理性的評(píng)價(jià)方法。根據(jù)城市居民出行需求的時(shí)間分布特性和空間分布特性，選用高峰小時(shí)出行系數(shù)和高峰小時(shí)路網(wǎng)飽和度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，同時(shí)給出指標(biāo)計(jì)算公式；進(jìn)而以模糊邏輯理論和指標(biāo)特性為基礎(chǔ)，利用MATLAB中的模糊邏輯工具箱得到隸屬度函數(shù)圖形，并對(duì)指標(biāo)值的評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了分析；最后，用本文提出的方法對(duì)揚(yáng)州居民出行需求合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，表明了該方法的有效性和實(shí)用性。 |
| 關(guān)鍵詞： | 模糊邏輯；出行需求；高峰小時(shí)出行系數(shù)；路網(wǎng)飽和度 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2008年04月25日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒有） |
| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒有） |
| 修改稿： |
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