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旱砂與機(jī)制砂混合用于混凝土制備
隨著混凝土用量的不斷提高，用砂量也在不斷增加，下面是小編搜集的一篇相關(guān)論文范文，歡迎閱讀參考。
1引言
由于對(duì)天然砂的長(zhǎng)期開(kāi)采，導(dǎo)致天然砂的資源日趨枯竭，質(zhì)量越來(lái)越差，價(jià)格越來(lái)越高。將廉價(jià)的石灰石或者卵石進(jìn)行破碎、篩分，生產(chǎn)機(jī)制砂，不僅可以確保產(chǎn)量與質(zhì)量，還可降低生產(chǎn)成本;若適當(dāng)加入旱砂，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)更加顯著。經(jīng)前期調(diào)研，在河南地區(qū)，若河砂作為混凝土中的細(xì)骨料，C30混凝土的主材成本≥240元/m3，而市場(chǎng)銷售單價(jià)≤305元/m3。
其中，骨料占主材成本的54.1%，要降低主材成本，必須引進(jìn)新骨料(機(jī)制砂與旱砂替代河砂的技術(shù))，本文結(jié)合項(xiàng)目施工部位，擬在C40及C40以下標(biāo)號(hào)中推廣使用。
2工程概況
2.1工程建設(shè)概況
本工程位于河南省鄭州市，距市區(qū)25km，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)航站區(qū)東側(cè)，T1航站樓的東北處，本次招標(biāo)的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程T2航站樓工程施工T2SG-04標(biāo)段包括：T2航站樓主樓部分(22軸以北部分)、T2航站樓指廊部分、信息中心及動(dòng)力中心。其中T2航站樓地下兩層，地上四層，東西長(zhǎng)407m，南北長(zhǎng)1128m，主樓建筑高度為38.732m(屋面結(jié)構(gòu)上弦桿件中心)，建筑面積約為47萬(wàn)m2。
動(dòng)力中心和信息中心均位于T2航站樓西側(cè)，新建交通換乘中心(GTC)的北側(cè)。
動(dòng)力中心總建筑面積為8075.73m2，建筑高度6.85m，地下一層，地上部分一層。
信息中心總建筑面積為9050.11m2，建筑高度38.3m，地上八層。
2.2技術(shù)與生產(chǎn)組織難點(diǎn)
2.2.1技術(shù)難點(diǎn)
河南地區(qū)機(jī)制砂的細(xì)度模數(shù)≥3.5，級(jí)配差，導(dǎo)致混凝土粘聚性差，須提高粉料用量來(lái)改善其粘聚性;而石粉含量過(guò)高，導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性差，須提高單方用水量和外加劑摻量來(lái)改善其流動(dòng)性。旱砂的細(xì)度模數(shù)≤0.8，且含泥量≥3.0，導(dǎo)致混凝土坍落度損失過(guò)快，須提高單方用水量和外加劑摻量來(lái)改善其性能。難點(diǎn)攻克：經(jīng)過(guò)反復(fù)試配，將機(jī)制砂與旱砂按照一定比例，可以改善砂子顆粒機(jī)配，并調(diào)整出專用外加劑，從而可以改變混凝土的和易性。
2.2.2生產(chǎn)組織難點(diǎn)
生產(chǎn)上需要專門清空一個(gè)料倉(cāng)使用旱砂，加之旱砂含泥量大、含水高，容易堵住下料斗。難點(diǎn)攻克：對(duì)砂倉(cāng)下料斗進(jìn)行技改，保證旱砂下料順暢;加強(qiáng)骨料驗(yàn)收力度，嚴(yán)控含砂的含泥量;設(shè)立封閉料倉(cāng)，保證旱砂的含水在可控范圍內(nèi)。
3混凝土原材料及配合比設(shè)計(jì)
3.1原材料質(zhì)量要求
�、潘啵浩胀ɑ炷敛捎锰烊�(滎陽(yáng))P.O42.5水泥。
�、品勖夯遥荷轿麝�(yáng)城電廠Ⅰ級(jí)粉煤灰，凈漿檢測(cè)流動(dòng)度≥220mm，顏色一致。
⑶礦粉：晉鋼S95礦粉。
⑷粗骨料：5～25mm(碎石1)、5～16mm(碎石2)的碎石按照7:3的比例進(jìn)行配制。
�、杉�(xì)骨料：普通混凝土采用機(jī)制砂(細(xì)度模數(shù)=3.6):細(xì)砂(細(xì)度模數(shù)=0.8)=8:2進(jìn)行配置;清水混凝土采用細(xì)度模數(shù)=2.6的水砂。
�、释饧觿航K博特聚羧酸高效減水劑(PC)。
�、死w維膨脹劑：聚丙烯纖維、纖維膨脹劑等。
3.2混凝土配合比
不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土的配合比如表2所示�！�2】
4生產(chǎn)組織與現(xiàn)場(chǎng)施工
4.1生產(chǎn)組織
生產(chǎn)組織按如下流程進(jìn)行：
⑴站內(nèi)召開(kāi)生產(chǎn)動(dòng)員，對(duì)司機(jī)、前臺(tái)、調(diào)度等相關(guān)人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底。
�、茷榉乐箶嚢铏C(jī)清理積塊殘留，每次在清理完畢后，要求質(zhì)檢員對(duì)攪拌機(jī)內(nèi)清理情況進(jìn)行目測(cè)檢查，完成后再進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)。站內(nèi)對(duì)平皮帶處大塊卵石篩網(wǎng)間隙進(jìn)行加密，輔助工須及時(shí)對(duì)大塊卵石進(jìn)行清理。
�、巧a(chǎn)混凝土期間，每?jī)芍軐?duì)粉料、清水、外加劑稱進(jìn)行校核，每月對(duì)骨料稱進(jìn)行校核，對(duì)于設(shè)備故障、計(jì)量稱數(shù)據(jù)異常等情況，修復(fù)后應(yīng)立即組織校稱。
�、惹芭_(tái)客服人員應(yīng)及時(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況、車輛行駛路線及場(chǎng)地情況，如采用車泵施工，要求項(xiàng)目方必須確認(rèn)車泵準(zhǔn)備完畢后，再通知站內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)。
�、砷_(kāi)盤前1h調(diào)度安排車輛，通知司機(jī)，確保罐內(nèi)無(wú)積水、無(wú)余料、車況正常，澆筑過(guò)程中，密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)車輛情況，確保車輛不掉檔、不壓車。
⑹集中生產(chǎn)混凝土，開(kāi)盤前2h，質(zhì)檢員應(yīng)測(cè)試砂石的含水率，確定用水量。
�、碎_(kāi)盤時(shí)，由站技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)嶒?yàn)室主任組織開(kāi)盤鑒定，質(zhì)檢員對(duì)每車混凝土進(jìn)行取樣，混凝土坍落度控制在180～200mm之間，擴(kuò)展度450～500mm之間，和易性良好，按照標(biāo)準(zhǔn)要求留置試塊。
�、糖芭_(tái)客服人員、技術(shù)服務(wù)人員應(yīng)隨第一車混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)澆筑及混凝土質(zhì)量情況，與項(xiàng)目試驗(yàn)員進(jìn)行交貨驗(yàn)收。
4.2現(xiàn)場(chǎng)施工
現(xiàn)場(chǎng)施工需要注意的問(wèn)題如下：
�、偶皶r(shí)與廠站客服人員聯(lián)系，下達(dá)混凝土訂戶通知單(澆筑前8～12h)，確認(rèn)本次澆筑的部位、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和相關(guān)注意事項(xiàng)。
⑵現(xiàn)場(chǎng)混凝土的等待時(shí)間不宜超過(guò)1.5h，否則混凝土工作性能劣化，流動(dòng)性較差，不能滿足施工要求。
�、菑S站前臺(tái)或技術(shù)人員與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一起進(jìn)行交貨驗(yàn)收，對(duì)混凝土性能進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土應(yīng)具有良好的勻質(zhì)性，入模前將罐車快轉(zhuǎn)120s，現(xiàn)場(chǎng)混凝土坍落度應(yīng)控制在180～200mm之間，擴(kuò)展度450～500mm之間，混凝土出現(xiàn)質(zhì)量異常情況時(shí)，按照以下方式進(jìn)行處理，如退回廠站，廠站會(huì)及時(shí)安排備用車輛運(yùn)輸，在40min內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，確保順利澆筑。
�、雀鶕�(jù)該工程情況，在施工中模板體系主要是以木模為主，需要確保模板的強(qiáng)度和剛度要求，便于重復(fù)使用，表面光滑，同時(shí)也要具有較好的抵抗變形能力和密封性能。
�、苫炷料铝蠒r(shí)，兩側(cè)須對(duì)稱進(jìn)行，在兩側(cè)均下料完成后再進(jìn)行振搗，除常規(guī)要求外，合理振搗還須做好以下幾點(diǎn)：
�、僬駝�(dòng)棒采用“快插慢拔”、均勻的“梅花形”布點(diǎn)，并使振搗棒在振搗過(guò)程中上下略有抽動(dòng)，上下混凝土振動(dòng)均勻。
�、谀翝仓䲡r(shí)，需用鐵錘敲擊模板底部，尤其是波紋管下部，檢查是否存在空洞;下棒時(shí)盡量緊挨箍筋內(nèi)側(cè)下棒振搗，避免柱根角部出現(xiàn)漏振爛根現(xiàn)象。
�、劭刂坪妹繉踊炷翝仓拈g歇時(shí)間，保證不出現(xiàn)施工縫，做到連續(xù)而有序的作業(yè)。為使上下層混凝土結(jié)合成整體，上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行，并要求振搗棒插入下層混凝土50～100mm。
④使用附著式振搗器要在振搗棒振搗完成后進(jìn)行，振搗時(shí)間控制在10～15s，兩側(cè)交替進(jìn)行，附著式振搗器僅能振搗一次。
�、莼炷敛鹉r(shí)間控制在24h以上，避免拆模過(guò)早對(duì)石屑混凝土后期質(zhì)量產(chǎn)生缺陷。
5成本分析
廠站原材料平均單價(jià)如表4所示，機(jī)制砂與旱砂在C30普通混凝土中的成本比對(duì)如表5所示。
由表5可見(jiàn)，機(jī)制砂與旱砂組成的混合砂與普通河砂相比，在C30強(qiáng)度等級(jí)的普通混凝土中可達(dá)到技術(shù)創(chuàng)效約11.8元/m3。【3】
6產(chǎn)品質(zhì)量保證措施
6.1原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制
鑒于該項(xiàng)目混凝土質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的特殊性，各種原材料遵循專門備料、專門驗(yàn)收、專門堆放的原則，使得材料的準(zhǔn)備與組織會(huì)有一定的周期，所有的原材料必須提前進(jìn)場(chǎng)備用。
根據(jù)原材料的特點(diǎn)，制定了專項(xiàng)質(zhì)量控制措施，針對(duì)質(zhì)量波動(dòng)較大的粉煤灰及減水劑、膨脹劑每車抽驗(yàn)關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的水泥、砂、石則按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督質(zhì)量。
有效分配質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員，使混凝土的原材料穩(wěn)定性能得到良好的控制，進(jìn)而生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的高性能混凝土。
6.2混凝土出廠質(zhì)量控制
開(kāi)盤前2h，安排專職試驗(yàn)員對(duì)砂石堆場(chǎng)分上、中、下三部位進(jìn)行含水率測(cè)試，求出平均值，然后由技術(shù)負(fù)責(zé)人或試驗(yàn)室主任提供生產(chǎn)配合比。生產(chǎn)配合比一經(jīng)確定，未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人或試驗(yàn)室主任同意不得進(jìn)行調(diào)整。
開(kāi)盤時(shí)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人或試驗(yàn)室主任組織開(kāi)盤鑒定，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)留置混凝土試件。第一車混凝土，檢測(cè)混凝土坍落度以及損失，生產(chǎn)穩(wěn)定后要求對(duì)每車混凝土進(jìn)行取樣觀測(cè)，避免分層、離析混凝土出站，確�；炷临|(zhì)量合格后方可出站。
6.3混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制
混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)客服人員應(yīng)立即組織泵送澆筑，確保每車混凝土從出站到澆筑完畢不能超過(guò)3h。澆筑過(guò)程中應(yīng)保證連續(xù)性，澆筑時(shí)間間隔不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，梁板混凝土澆筑時(shí)宜采用分層推進(jìn)，分層振搗，每次推進(jìn)控制在1m左右。
7結(jié)論
⑴基于機(jī)制砂(細(xì)度模數(shù)=3.6):細(xì)砂(細(xì)度模數(shù)=0.8)=8:2的比例關(guān)系，確定了機(jī)制砂與旱砂組成的混合砂取代河砂制備不同強(qiáng)度等級(jí)普通混凝土的生產(chǎn)配合比。
�、瓶紤]到生產(chǎn)安全以及混凝土產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題，生產(chǎn)組織要按照規(guī)定的流程進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)，須嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量，當(dāng)混凝土質(zhì)量出現(xiàn)異常，須迅速按照應(yīng)急處理方式進(jìn)行處理。
⑶根據(jù)原材料平均單價(jià)報(bào)表，機(jī)制砂與旱砂混合和河砂相比，混合砂配制的C30普通混凝土可創(chuàng)效11.8元/m3;混凝土產(chǎn)品質(zhì)量控制措施包括：原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制、混凝土出廠質(zhì)量控制以及混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。
【參考文獻(xiàn)】
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